DE7629180U1

DE7629180U1 - Zuendkerzenschluessel

Info

Publication number: DE7629180U1
Application number: DE7629180U
Authority: DE
Original assignee: GEDORE-WERKZEUGFABRIK OTTO DOWIDAT 5630 REMSCHEID-LUETTRINGHAUSEN
Current assignee: GEDORE-WERKZEUGFABRIK OTTO DOWIDAT 5630 REMSCHEID-LUETTRINGHAUSEN
Priority date: 1976-09-18
Filing date: 1976-09-18
Publication date: 1977-01-20

Description

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ZÜNDKERZENSCHLÜSSEL

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Es sind Zündkerzenschlüssel bekannt, welche aus einem geschmiedeten Hohlkörper bestehen, einseitig einen zur Aufnahme des Zündkerzen -Außensechs kan tes bestimmten I nnen-Sechskant aufweisen und auf der anderen Seite zur Aufnahme eines Außen-Vierkantes der Beta t i gungswer kzeuge ein^.n entsprechenden ! nnen-Vi er kan t. Weiterhin bekannt sind solche Zündkerzenschlüssel, die außer den vorgenannten Merkmalen im Inneren eine Halterung aufweisen, welche die Zündkerze während der Montage bzw. Demontage leicht festhält. Diese Halterungen gibt es in Form von sch 1aucnförmigen Gummioder Kunststoff-Einsätzen, teilweise mit längs- oder Querrillung auf der Innenseite, in Form von ringförmigen Magneten und als Ha1tefedern.

Die Haltefedern umschließen in den meisten Fällen den Isolator der Zündkerze. Manchmal sind sie zweiteilig ausgebildet und innenseitig im Hohlkörper des Zündkerzenschlüssels in axialer Richtung befestigt. Eine andere Ausführungsform besteht aus einer ringförmigen Feder, welche nach innen eingreifende Lappen aufweist, welche den Isolator umschließen sollen.

Mit der immer weiteren Verbreitung von gerillten Isolatoren

zeigen diese Haltefedern den Nachteil, daß sie sich in den Rillen

des Isolators festsetzen und damit der Verwendungszweck nicht mehr erfüllt ist.

Ringmagnete als Halterungen haben den großen Nachteil des außerordentlich hohen Preises.

Beim Erfindungsgegenstand werden diese Nachteile vermieden. Die kronenförmige Haltefeder besteht aus einem unteren, offenen, unter Eigenspannung gegen die Innenwandung des Zündkerzen sch 1üsse 1s drückenden, ringförmigen Teil und c!en aus diesem ringförmigen Teil in axialer Richtung heraus ragenden Lappen, welche in Richtung auf die Oberfläche des einzuführenden Zündkerzen - I solators unter Spannung sttl.en. Durch die S-förn.ige Gestaltung dieser in axialer Richtung aufdrückenden Lappen ergibt si;ch^seine sanfte Ha] terung der Kerze im Innerei! des Zündkerzen sch 1 üssel s und die Gefahr des Verklemmens wird vermieden.

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Claims

Beschreibung: Der Zündkerzenschlüssel besteht beispielhaft aus dem geschmiedeten Hohlkörper 1 mit dem zur Aufnahme der Zündkerze bestimmten Innensechskant 2 und dem zur Aufnahme des Zubehör-Vierkants bestimmten nnen -V i er kan tes 3* Oberhalb des Sechskantes 2 in Richtung auf den fr Ί nnen-V i er kan t 3 befindet sich die Haltefeder k, welche gegen axiales Verschieben durch einen Absatz im Inneren des Zündkerzenschlüssels bzw. durch die nach außen gerichtete £igen-Spennung des ringförmigen Federteils 5 gesichert ist. Die in einem Stück mit dem ringförmigen Federteil 5 angeformten Halte-Lappen 6 weisen * eine doppelte Kri'mmung auf, deren der Längsachse des Zündkerzen- ! schlüsseis am nächsten liegender Teil 7 in radialer Richtung nach innen leichten Druck auf den Isolator 8 der Zündkerze 9 ausübt. An s ρ rüche:

1) Zündkerzenschlüssel für die Montage und Demontage von Zündkerzen im Motorblock von Verbrennungsmotoren, bestehend aus einem geschmiedeten oder spanabhebend verformten Hohlkörper, dadurch gekennzeichnet, daß in seinem Innern eine kronenförmige Haltefeder die Zündkerze am Isolator für die Montage und Demontage Ie i r.ht lfishar hält.

2) Zündkerzenschlüssel nach Anspruch 1), dadurch gekennzeichnet, daß die kronenförmige Haltefeder aus einem offenen, ringförmigen Teil besteht, der sich nach außen hin gegen die Innenwandung des Zündkerzenschlüssels drückt und aus an diesem Ring angeformten Haltelappen, welche in radialer Richtung leichten Druck auf den Isolator der Zündkerze ausüben.

3) Zündkerzenschlüssel nach Anspruch 1) und 2), dadurch gekennzeichnet, daß die Haltelappen der kronenförmigen Feder eine doppelte Krümmung aufweisen, die einmal nach innen zu zur Erreichung des nötigen Andruckes gerichtet ist, gegen Ende des Lappens zu aber wiederum nach außen gerichtet, damit auf dem Isolator der Zündkerze zur Gewährleistung eines sanften Andruckes nur eine kleine, gewölbte Fläche aufliegt.

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Ansprüche:

1) Zündkerzenschlüssel für die Montage und Demontage von Zündkerzen im Motorblock von Verbrennungsmotoren, bestehend aus einem geschmiedeten oder spanabhebend verformten Hohlkörper, dadurch gekennzeichnet, daß in seinem Innern eine kronenförmige Haltefeder die Zündkerze am Isolator für die Montage und Demontage leicht lösbar hält.

2) Zündkerzenschlüssel nach Anspruch 1), dadurch gekennzeichnet, daß die kronenförmige Haltefeder aus einem offenen, ringförmigen Teil besteht, der sich nach a'ißen hin gegen die Innenwandung des Zündkerzenschlüssels drückt und aus an diesem Ring angeformten Haltelappen, welche in radialer Richtung leichten Druck auf den Isolator der Zündkerze ausüben.

3) Zündkerzenschlüssel nach Anspruch 1) und 2), dadurch gekennzeichnet, daß die Haltelapp^n der kronenförmigen Feder eine doppelte Krümmung aufweisen, die einmal nach innen zu zur Erreichung des nötigen Andruckes gerichtet ist, gegen Ende des Lappens zu aber wiederum nach außen gerichtet, damit auf dem Isolator der Zündkerze zur Gewährleistung eines sanften Andruckes nur eine kleine, gewölbte Fläche aufliegt.

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