DE7619691U1

DE7619691U1 - Vorrichtung zum Verladen von Kleincontainern für Lastkraftwagen

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Publication number: DE7619691U1
Application number: DE19767619691
Authority: DE
Original assignee: MICHAELIS KARL-HEINZ 2801 GRASBERG
Current assignee: MICHAELIS KARL-HEINZ 2801 GRASBERG
Priority date: 1976-06-22
Filing date: 1976-06-22
Publication date: 1976-12-30

Description

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ABWildung sum Chsbrauob«Bui*ter mln Akti.t 76.35

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K*rl-Heins MlohMii«, Hu*felder Str., 28OI Or*»b«rg

Torrlohtunc sum V*rl*4sa tob Kl«inoontaii»rn für Lactkraftwagen

Di« Srfladuse b«sl«ht ßioh «uf ©ia« Vosriehtuns sum T«rla4tn το» Klelneont&lJiorn für Laatkraf%wag«n_# b·- . «telwnd au« «insa HtlwsiQug Mit einer to« Boden biß auf die LAdefllche de* Lastkraftwagen« reretellbJtre Plattfom als TrMger für dia «u TerXadenden KleinooMtalner.

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76.55 Servier-Lif

STAND DER TECHNIK
Um die Belieferung, insbesondere von Einzelhandelsgeschäften, zu erleichtern, werden in zunehmendem Maße Kleincontainer in Form von vierrädrigen Wagen eingesetzt, die mit einem Gestell zur Stapelung der Waren bis zur vorgegebenen Ladehöhe im Lastkraftwagen versehen sind. Um das Verladen dieser Kleincontainer zu erleichtern, ist es bekannt, auf der Ladefläche des Lastkraftwagens an der Verladeseite ein Hebezeug mit einer Plattform anzubringen, die vom Boden hinter dem Wagen bis auf seine Ladefläche verstellbar ist. Die bekannten Vorrichtungen dieser Art sind so ausgebildet, daß ihre Plattform beim Aufnehmen eines Containers zunächst eine Hubbewegung bis zur Höhe der Verladefläche ausführt und anschließend durch eine Schwenkbewegung um etwa 90° in den Lastkraftwagen bis über die

ρ η ncrpisnhwenkt wird. Durch diese sukzessive Hub- und Schwenkbewegung ergibt sich eine unerwünscht große Raumbeanspruchung sowohl für das Hebegerät selbst als auch den Verladevorgang. Ferner besteht der Nachteil, daß die Container nicht quer, sondern parallel zur Verladeseite des Wagens auf die Plattform des Hebezeuges aufgebracht werden müssen.

AUFGABE

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum Verladen von Kleincontainern zu schaffen, die bei einfachem und gedrungenem Aufbau eine zweckmäßige Betriebsweise gewährleistet.

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Dl··« Aufgab« Ut «rflaiiiagsgeafti dadureh galtet worden, dal 41· riattf ore ua «im· am Lastkraftwagen angesraeWe biw. anbringbar·, parallel zua TarlaCeraai der Ladefläche liegende Aon«· ■eawenkbar um4 alt ·1ΐβρ rai*Hclftthrungsg«atimg· verbua4«a 1st. Dadureh wird «rr·lernt₀ dai 4i® riattfora d«s H«b«*«ug·· durcä clnfaek« t«!~w«akb«w«guag im einer rertikalen, quer stat Verladerami ll«g*nd«a Ibese b«w«gt wird und 4aalt «im· dankbar raua-•yas^aal· und 4«a V«rlad«Torgaag best«na «ugafalt· B«w«guag aus* ;, «twa wl« si· b»ia servieren ·!*·* Tablette öbli«h ist.

Welter« mrkaal« uni Tort·!!· 4*r IrfiaAuag sial der folgenden Besebr«ibung elaei Au»f*hn»gtbelapiele uaA der Zelebnuag su •ataeba«n. Xm der Zelibaing ist

Fie· 1 AmsUht «iner Torrlamtwms ma«A der Irftadvug

ait hlBter 4ea Laatkraf t«ag«a bU avf d·» Botoa abgeaenlrter Flattfera,

Fig. a dl· TorHtatMÄg ait «of Ur Laa«fliefe· dea lag«M abg«MtsUr ilattfcre um«

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Die Plattfora 1 zur Aufnähst der Kleincontainer let starr mit einer vertikalen Stange 2 verbunden» die über eine Aohee 3 drehbar aa lade eines Auslesers 4 aufgehängt 1st und über einen abgewinkelten Hetoelara 5 alt einer ParallelfUhrungsstange 6 verbunden 1st· Ausleger 4 und Farallclftthrungsetange 6 werden In Lagern 8 bsw. 9 einsr Grundplatte 7 gehalten und sind disreh einen Linearkolbentrieb 1O₀Il über einen Winkel Ic der GröÄenordnung von 90° verstellbar. Die Kolbenstange 10 greift bei 12 gelenkig an Ausleger 4 &n» wtthrcnd der Zylinder 11 durch ein Lager 1? gelenkig Mit der Grundplatte 7 verbunden ist*

Wie insbesondere au© Fig. 5 erslohtlloh ist» ist dl® Grundplatte seitlloh versetst *u ihrer Tragstange 2 angeordnet und 1st alt ihr duroh ein Winkelstück 14 und eine Streb· 13 verbunden. Der horizontal· Sehenkel dieses Winkelstückes greift an der Unterkante der Plattfora 1 an und bildet einen Laufsteg 16 für eines der Contalnerrlder, wenn der Container aa Boden B oder auf der Ladefläche L vor seiner Aufnähe* bsw. naoh seinea Absetsen transportiert wird. Die Grundplatte 7 erfordert bei entsprechend stabiler Ausf Ohrung und solider Verbindung alt

to der Ladtfliehe des Lastkraftwagen· nur eine sehr geringe Breite und der Plats aeben der Grundplatte gekt für die Ladekapasltftt nicht verloren« da der lctsfec Container alt der Plattfora 1 \saaittelbar neben der arundplatte 7 und dea darüber liegenden Oerlfc abgesetst «erden kann.

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	BEZU GS ZEICtfENLISTE
1	Plattform
2	Stange
3	Achse
4	Schwenkarm, Ausleger
5	Hebelarm
6	Parallelführungsstange
7	Grundplatte
8	Lager von 4
9	Lager von 6
10,11	Linearkolbentrieb
10	Kolbenstange
11	Zylinder
12	Kolbeneingriff
13	Gelenklagerung von 11
1 Il it	UI -! ^l^ 1 a ·£ vi <-. Ir
15	Strebe
16	Laufsteg
B	Boden
L	Ladefläche

Claims

'·· "· Syke", den 26. September 1976 ab2 76.35 Servier-Lift Aktz.: G 76 19 691-3 Annu : K.H. Michaelis NEUE SCHÜTZAKTSPRÜCHE:

1. Vorrichtung zum Verladen von Kleincontainern für Lastkraftwagen, bestehend aus einem Hebeseug mit einer Grundplatte und einer als Träger für die zu verladenden Kleincontainer dienenden Plattform, die durch einen Verstellmechanismus zwischen dem Niveau der Grundplatte und einem um die Ladeflächenhöhe eines Lastkraftwagens tiefer liegenden Niveau verstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Plattform (1) an einem an der Grundplatte (7) schwenkbar gelagerten Ausleger (4) aufgehängt ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch ein Parallelführungsgestänge, bestehend aus dem Ausleger (4) und einer zum Ausleger (6) parallelen Parallelführungsstange (6), die wie der Ausleger an ihren Enden gelenkig mit der Grundplatte (7) bzw. der Plattform (1,2) verbunden ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen Linear— kolbentrieb (11,12), dessen Enden gelenkig mit der Grundplatte (7) bzw. der Plattform (1,2) verbunden sind.

4·. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Plattform (1) zur Aufnahme bzw. Abgabe von fahrbaren Kleincontainern mit Fahrtrichtung der Kleincontainer quer zur Schwenkachse (3) der Plattform angeordnet ist.

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