DE75732C - Schneeschuh - Google Patents
SchneeschuhInfo
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- DE75732C DE75732C DENDAT75732D DE75732DA DE75732C DE 75732 C DE75732 C DE 75732C DE NDAT75732 D DENDAT75732 D DE NDAT75732D DE 75732D A DE75732D A DE 75732DA DE 75732 C DE75732 C DE 75732C
- Authority
- DE
- Germany
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- snowshoe
- frame
- foot
- snow
- fabric
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
Links
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Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
- A63C13/00—Snow shoes
- A63C13/001—Bindings therefor
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
- A63C13/00—Snow shoes
- A63C13/005—Frames therefor
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
- A63C13/00—Snow shoes
- A63C13/006—Shoe support thereof, e.g. plate, movable relative to the frame
Landscapes
- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet ein Schneeschuh, welcher in Fig. 1 im Grundrifs
und in Fig. 2 im Längsschnitt veranschaulicht ist.
Ein Rahmen α von der aus der Zeichnung ersichtlichen Form bildet den Hauptbestandtheil
des Schuhes. Dieser Rahmen kann aus Holz oder einem anderen geeigneten Material hergestellt
sein. Der Rahmen ist an zahlreichen Stellen durchbohrt, um eine bequeme Befestigung der
Schnüre b zu ermöglichen. Diese Schnüre b tragen die beiden Gewebestücke c und d, die
am zweckmäfsigsten aus einem Schnurgeflecht hergestellt sind, jedoch auch aus Leder oder
anderen Stoffen bestehen können, die am Schnee leicht haften.
Aufserdem trägt der Rahmen α den drehbaren
Metallbügel e, mit welchem gleichfalls drehbar der kleinere Metallbügel f verbunden
ist. An f ist der Lederriemen g und an dem Gewebestück c der Lederriemen h befestigt.
Aus Fig. 2 ist die Befestigungsart des Schneeschuhes am Fufse zu ersehen. Der Fufs wird
mit seiner Spitze in den mittleren Theil des Riemens h geschoben und darauf durch die
Riemen g und h fest mit dem Schneeschuh verbunden, wobei der Absatz des Stiefels auf
dem Gewebestück d dicht hinter dem geraden Theile des Bügels/ seinen Platz findet.
Durch den Fufs werden die Drähte oder Schnüre b so gespannt, dafs die Stücke c und d
zur Auflage auf dem Schnee gelangen und somit der Fufs durch eine biegsame, d. h. nicht
starre Schicht von bedeutender Adhäsion von der Schneedecke getrennt ist.
Infolge dieser Anordnung wird ein Ausgleiten auf glatter Schneedecke verhindert. Auch das
Eindringen in weiche Schneemassen ist bei der vorliegenden Erfindung nicht zu befürchten.
Bei dem vorliegenden Schneeschuh ist ein seitliches Kippen und daraus herrührendes Versinken
im Schnee ausgeschlossen, da der Rahmen seinen Platz auf dem Schnee behält, wenn auch
der Fufs aus seiner horizontalen Lage etwas herauskommt, wodurch nur die Lage und
Spannung der Drähte b geändert wird, ohne dafs dadurch der Rahmen α gezwungen wird,
seine Lage zu ändern.
Der vorliegende Schneeschuh gestattet das Bergauflaufen in bequemer Weise, weil durch
seinen Rahmen, besonders durch dessen hintere Leiste i beim Nehmen von Steigungen und
daraus herrührendem geringen Zurückgleiten des Schneeschuhes etwas Schnee angehäuft
wird, welcher dem Vorwärtseilenden genügenden Widerstand bietet.
Ein weiterer Vortheil wird durch die Anordnung der drehbaren Bügel e und f und
durch die Befestigung des hinteren Halteriemens g an letzterem erzielt. Sobald der
Fufs gehoben wird, löst sich infolge der Bügelanordnung der Absatz von dem Gewebestück d,
während der Vordertheil des Rahmens α durch
die feste Verbindung zwischen Stiefel und Gewebestück c angehoben wird. Der Hintertheil
des Rahmens α mit seiner Leiste i wird also beim Anheben des Fufses eine tiefere
Lage als der Vordertheil annehmen. Wird nun der Schneeschuh mit dem Fufse wieder
auf den Schnee niedergeführt, so findet der
Stiefelabsatz auf d wieder seinen Platz. Ein derartiges Vorwärtsschreiten mit gehobenem
Vordertheil des Schneeschuhes ist das natürlichste und für das Vorwärtskommen am förderlichsten.
Die zwangläufige Verbindung zwischen Absatz und Bügel f bleibt jedoch in jeder
Lage des Absatzes bestehen, und somit rnufs der Bügel f und mit ihm der Rahmen α auch
jeder Drehung des Fufses bei Wendungen und dergl. folgen.
Claims (1)
- Patent-Ansprüche:i. Schneeschuh, bestehend aus einem Rahmen (a) und innerhalb desselben angeordneten, durch Schnüre (b) oder dergleichen mit dem Rahmen verbundenen Gewebestücken (c und d), welche letzteren dem Fufse zur Auflage dienen und demselben gegenüber dem Rahmen eine gewisse Beweglichkeit gestatten.
An dem unter i. gekennzeichneten Schneeschuh zwei drehbare, mit einander verbundene Bügel (e und/,), von denen der eine (e) an dem Rahmen (a) angelenkt' ist, während an dem anderen (f) der hintere Haltriemen (g) befestigt ist, so dafs beim Anheben des Schneeschuhes der Absatz seinen Platz verlassen kann, ohne die Verbindung mit dem Schneeschuh zu verlieren.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE75732C true DE75732C (de) |
Family
ID=348669
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT75732D Expired - Lifetime DE75732C (de) | Schneeschuh |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE75732C (de) |
-
0
- DE DENDAT75732D patent/DE75732C/de not_active Expired - Lifetime
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