DE7530604U - Kunststoffventil zur Steuerung eines Warmwasserkreislaufes, insbesondere für die Innenraumheizung von Kraftfahrzeugen - Google Patents
Kunststoffventil zur Steuerung eines Warmwasserkreislaufes, insbesondere für die Innenraumheizung von KraftfahrzeugenInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K3/00—Gate valves or sliding valves, i.e. cut-off apparatus with closing members having a sliding movement along the seat for opening and closing
- F16K3/02—Gate valves or sliding valves, i.e. cut-off apparatus with closing members having a sliding movement along the seat for opening and closing with flat sealing faces; Packings therefor
- F16K3/04—Gate valves or sliding valves, i.e. cut-off apparatus with closing members having a sliding movement along the seat for opening and closing with flat sealing faces; Packings therefor with pivoted closure members
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00314—Arrangements permitting a rapid heating of the heating liquid
-
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
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- B60H1/00485—Valves for air-conditioning devices, e.g. thermostatic valves
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Description
MF- 381
26.9.1*75
Tl/Pat/P'VCh
"ECANO - BUNDY CMBH, 6900 HEIDELBEPG 1, DISCHINGEPST". 11
Kunststoffventil zur Steuerung eines Warmwasserkrcirlaufes
Die Neueruno bezieht sich auf ein Kunststoffventil zur Steuerung
eines '.'arnwasserkreislaufes für die Beheizunq eines
Kraftfahrzeuqinnenraumes, bestehend aus einen Ventilgehäuse
und einen in Gehäuse quer zur Strömunqsrichtuno verschwenkbar
aelaqerten, scheibenartiqen Ventilkftroer zum öffnen und
Schließen, als auch zur Feinsteuerunq des Wasserkreislaufes.
Zur Steuerunq eines Warmwasserkreislaufes, Insbesondere für
die Innenraumbeheizunq von Kraftfahrzeuqen, 1st ein Kunststoffventil
bekannt, das aufqebaut ist aus einen G'.hHuse nit
Ventilsitz und einen am VentilqehMusa beweqbar qelaoerten
Ventilk'Jrner, der scheibenfömiq und als quer zur f>trönrr»tjjrlchtunq
verschwenkbarer Schieber ausqebildet ist. Der VentilkörDer
wird durch eine unter Federsoann'inq stehende Buchse
an einen Dichtrina anqedrückt. "her einen Verstellhebel,
der mit einem Bolzen vernietet ist, wird die Schwenkbewequnq
auf die ReqeIscheibe übertraqen. Die Abdichtung zwischen Ventilkörper
und Ventilsitzrinqfläche wird bewirkt, durch die vorher bereits erwihnte an der Einströmseite unter Federkraft
stehende auf den verschwenkbaren Schieber wirkende Hülse. Bei dieser Ventilausftihrunq wirkt sich nachteilig aus, daß
die voraeschriebene, oerinqe Leckmenne nur durch einen relativ
hohen Aufwand an viel Tnnenteilen befriediaend qelftst
werden konnte. Dies wirkt sich natürlich durch wesentlich mehr Arbeitsq'inqe auch nachteilig auf die Montaaezeit
der Ventile aus.
Aufgabe de* Neucruncr st ca, das elnrjanqs erwähnte Ventil
derart zu vcrboseorn, daß nach Mttglichkeit nur Kunststoffteile
eingesetzt werden, die Anzahl der einzelnen Teile verringert und dio Montage wesentlich erleichtert wird.
Diene Aufgabe wird bei einem Kunststoffventil zur Steuerung
eines Warmwasscrkreislaufes für die Beheizunq eines Kraftfahrzeuainnenraunes,
bestehend aus einem Ventilgehäuse und einc?n in Oeh.iuse quer zur Strönungsrichtung verschwenkbar
aelarrerten, scheibenartiqen Ventilkörper zum Offnen und
Schließen, als auch zur Feinsteuerung des T7asserkreislaufes,
dadurch gelöst, daß zwischen dem scheibenartigen Venti-lköroer und dem Bolzen des Verstellhebels eine Feder
voraosehen ist, die auf der einen Seite in einen Aufnahmeloch
des Bolzens und auf der anderen Seite in einer Mitnahm« des Ventilkörpers derart angeordnet ist, daß die
Feder den Bolzen am Gehäuse festlegt und den Ventilkörp^r
an einen ausströmseitig angeordneten Dichtring drückt und gleichzeitig bei Betätigung des Verstellhebels den Ventilkörper
verschwenkt.
Vorteilhafte Ausbildungen der Neuerung bestehen darin, daß Bolzen und Verstellhebel aus einem Teil bestehen, und
daß die Feder bei geschlossener Ventilstellung 2entrisch
zur Durchflußöffnung auf den Ventilköroer drückt und die Feder als Schenkelfeder ausgeführt J.st.
Aufgrund der Neueruno ist eine gute Abdichtung und damit
praktisch kein Lecken des Ventils mit einem wesentlich geringeren Aufwand möglich, denn es wird die Anzahl der einzelnen
Teile verringert und eine wesentliche Montageerleichterung erwirkt, denn die Fontaae der Einbauteile erfolgt
nur an einer Geh'iusehMlfte, der Hasseraastrittseite.
Außerdem wird die Betätigungskraft durch das Mitgehen der
Feder verringert, da nur noch die »»eibung nn der Ventilsitzseite überwunden worden muß.
Die Nciioruna wird nachfolgend anhand der Zeichnunq n*her
erliiutert.
Das dargestellte Ventil besteht aus einem CehHuse aus
Kunststoff, das aus zwei Oehäuseteilen, der v.'aseereintrittsseite
1 und der Wasseraustrittsseite 2 qebildet ist, bei dem die Gehfiu3eteile beispielsweise miteinander
verklebt, verschweißt oder auch mit Kunststoff umspritzt sind. Das Ventil wird, wie dargestellt, in Pfeilrichtung
von der Wassereintrittsseite 1 zur Wasseraustrittsseite 2 durchflossen, wobei jeder der beiden Geh^useteile
einen Anschlußstutzen für die Befestigung eines Schlauches auf v/eist.
In dem zwischen den GehSuseteilen 1 und 2 vorhandenen Raum
i*t sin als Schieber ausgebildeter elastischer, scheibenartiger
Ventilkörper 4 zum öffnen und Schließen als auch zur Feinsteueruncr des 'Jasserkreislaufes angeordnet und wird
durch eine Feder 3, die vorteilhafterweise als Schenkelfeder
ausgebildet ist, gegen einen in einer ringförmigen Ausnehmunq
11 des WasseraustrittsseitengehSuseteils 2 befindlichen
und den Ventilsitz bildenden, mit einer zum Ventilkörner 4 zeigenden aleitfreudigen Beschichtung 12 versehenen
Dichtung 8, gedrückt. Der Ventilköroer 4 v/eist eine geringe Vertiefung als Lager für das in* geschlossenen Ventilzustand
zentrisch zur Durchflußöffnung auf den Ventilkörper 4 drükkende
Ende der Schenkelfeder 3 sov/ie eine Durchstecköffnung
fflr den Bolzen 5 und eine *.n Form von zwei Backen ausgebildete
»«itnahne IO auf, in der die Schenkelfeder 3 ruht. Das
andere Ende der Schenkelfeder 3 ist in das Aufnahmeloch 9
des Bolzens 5 gesteckt, so daß die Schenkelfeder 3 den Bolzen 5, der einteilig rit dem Verstellhebel 7 verounden ist
— Λ —
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-A-
und durch den π-junq 6 abaeclichtet wird, an dem Ventilgehäuse toil 2 festleqt, den Ventilkörner 4 gegen den
ausetrrttnseitiq anqeordneten Ventilsitz drückt und außer
dem bei Betstiaunq des Verstellhebels 7 auch den Ventilkflroer * in dem gewünschten Maß verschwenkt.
7530804 15.M.7S
v'■-
>. I
- 7 - MB
26.9.1975 Tl/Pat/?ü/Eh
MECANO - BUNDY GMBH, 69OO HEIDELBERG 1, DISCHINGERSTP.
Kunststoffventil zur Steuerung eines Viarmwasserkreislaufes
1 Gehäuse Wassereintritt
2 Gehäuse '-Jasseraustritt
3 Feder
4 Ventilk^rr>er
5 Bolzen
6 O-Rinq
7 Verstellhebel
8 Dichtrinq
9 Aufnahme loch in Bolzen
Mitnahme dns vrentilkftrners
rinqför^iine Ausnehinunq
qleitfreudiqe Bes5chichtunq
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Claims (4)
1. Kunststoff ventil zur Steuerunq eines Warmwasserkreislaufes
für die Beheizung eines Kraftf ahrzeucrinnenraumes,
bestehend aus einem Ventilaeh?»use und einen im Gehäuse
quer zur Strönungsrichtung verschwenkbar gelagerten, scheibenartigen Ventilkörner zum öffnen und Schließen,
als auch zur Feinsteuerunq des Wasserkreislaufes, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen
den» scheiben artigen Ventilkttrner (4) und dem Bolzen
(5) des "erstellhebels (7) eine Feder (3) vorgesehen ist, die auf der einen Seite in einem Aufnahmeloch (9)
des Bolzens (5) und auf der anderen Seite in einer Mitnahme
(1O) des Ventilkttroers (4) derart angeordnet ist,
daß die Feder (3) den Bolzen (5) am Gehäuse festlegt und
den Ventilköroer (4) an einen ausströmseitig angeordneten
Dichtring (8) drückt und aleichzeitia bei BetHtiguna des
Verstellhebels (7) den Ventilköroer (4) verschwenkt.
2. Kunststoffventil nach AnsDruch 1,dadurch gekennzeichnet,
daß Bolzen (5) und Verstellhebel (7) aus einem Teil bestehen.
"~ 6 —
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* t
3. Kunststoffventil nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die Feder (3) bei geschlossener Ventilstellung zentrisch zur Durchflußöffnung
auf den Ventilköroer (4) drückt.
4. Kunststoff ventil nach "üisoruch 1, dadurch
crekennze i chne t, daß als Feder Π)
eine Schenkelfeder vorgesehen ist.
eine Schenkelfeder vorgesehen ist.
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19757530604 DE7530604U (de) | 1975-09-27 | 1975-09-27 | Kunststoffventil zur Steuerung eines Warmwasserkreislaufes, insbesondere für die Innenraumheizung von Kraftfahrzeugen |
JP14919875A JPS5240829A (en) | 1975-09-27 | 1975-12-16 | Plastic valve for controlling circuration of warm water |
IT5105576A IT1073695B (it) | 1975-09-27 | 1976-08-27 | Valvola di plastica per comandare un circuito di acqua calda |
FR7626817A FR2325865A1 (fr) | 1975-09-27 | 1976-09-06 | Soupape en matiere synthetique pour la commande d'un circuit d'eau chaude |
SE7610550A SE7610550L (sv) | 1975-09-27 | 1976-09-23 | Plastventil for reglering av ett varmvattenkretslopp |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19757530604 DE7530604U (de) | 1975-09-27 | 1975-09-27 | Kunststoffventil zur Steuerung eines Warmwasserkreislaufes, insbesondere für die Innenraumheizung von Kraftfahrzeugen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7530604U true DE7530604U (de) | 1976-04-15 |
Family
ID=6656021
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19757530604 Expired DE7530604U (de) | 1975-09-27 | 1975-09-27 | Kunststoffventil zur Steuerung eines Warmwasserkreislaufes, insbesondere für die Innenraumheizung von Kraftfahrzeugen |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5240829A (de) |
DE (1) | DE7530604U (de) |
FR (1) | FR2325865A1 (de) |
IT (1) | IT1073695B (de) |
SE (1) | SE7610550L (de) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6346395Y2 (de) * | 1981-06-12 | 1988-12-01 | ||
DE102015108316A1 (de) * | 2015-05-27 | 2016-12-01 | Valeo Klimasysteme Gmbh | Modul zur Beheizung, Belüftung und/oder Klimatisierung einer Fahrgastzelle eines Kraftfahrzeugs |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB825554A (en) * | 1956-03-13 | 1959-12-16 | Alexander Samuel Volpin | Manifold swing gate valve with automatic lubricant sealing |
FR1401698A (fr) * | 1964-06-29 | 1965-06-04 | Ranco Inc | Perfectionnements apportés aux dispositifs de vanne de commande d'écoulement |
DE1977650U (de) * | 1967-10-27 | 1968-01-25 | Mecano Bundy Gmbh | Ventil zur steuerung von warmwasserkreislaeufen. |
DE7210020U (de) * | 1972-03-16 | 1972-06-15 | Mecano Bundy Gmbh | Ventil zur Steuerung eines Warmwasserkreislaufes |
JPS4940266U (de) * | 1972-07-05 | 1974-04-09 | ||
JPS5098331U (de) * | 1974-01-11 | 1975-08-15 |
-
1975
- 1975-09-27 DE DE19757530604 patent/DE7530604U/de not_active Expired
- 1975-12-16 JP JP14919875A patent/JPS5240829A/ja active Granted
-
1976
- 1976-08-27 IT IT5105576A patent/IT1073695B/it active
- 1976-09-06 FR FR7626817A patent/FR2325865A1/fr not_active Withdrawn
- 1976-09-23 SE SE7610550A patent/SE7610550L/ not_active Application Discontinuation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
IT1073695B (it) | 1985-04-17 |
JPS5240829A (en) | 1977-03-30 |
SE7610550L (sv) | 1977-03-28 |
FR2325865A1 (fr) | 1977-04-22 |
JPS5521908B2 (de) | 1980-06-13 |
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