DE7522111U - Verkleidungselement fuer decken und waende - Google Patents

Description

DR.-ING. EUGEN MAIER DR.-ING. ECKHARD WOLF

MLS'OI- 7 £,lUTTGAr^TT, P : £ C H L K b 1 h

Λ 11 19.11.1976 f - kt

Wilhelm Bäder KG Lichttechnischc Spczialrabrik 7014 Kornwestheim, Bahnhofstr. 58

Verkleidungselement für Decken und Wände

Die Erfindung betrifft ein plattenförmiges Element zur Decken- und Wandverkleidung mit einem mit einer Stoffbahn überspannten Rahmen.

Der Stoffbespannung kommt einmal eine dekorative Bedeutung zu. Zum anderen gewährleistet ihre Schalldurchlässigkext und ihre freischwingende Anordnung vor einer schallabsorbierenden Platte eine besonders günstige Schallschluckwirkung.

Bei Verkleidungseiementen dieser Art ist es bekannt,

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(DT-GbmS 1 639 652), die aus einer perforierten Kunststoff-Folie bestehende Bahn mittels U-förmiger Klammern an dem Rahmen zu befestigen. Abgesehen davon, daß ein Nachspannen der von Hand aufgezogenen Bahn nicht möglich ist, besteht bei der bekannten Konstruktion die Gefahr, daß die Bespannung sich allmählich lockert. Außerdem wird durch die über den unteren Rahmenvand greifenden Schenkel der Halteklammern das Aussehen des Verkleidungselements beeinträchtigt .

Vielter ist bereits ein aus einem Rahmen und Spannleisten bestehendes Verkleidungselement vorgeschlagen worden, dessen Spannleisten senkrecht gegenüber dem Rahmen verschiebbar sind. Bei diesel" Konstruktion muß der Stoffbahnrand mit Hilfe eines zusätzlichen Klemmkeders aus Gummi oder Kunststoff an der Spannleiste festgeklemmt werden, was einmal recht umständlich ist und zum anderen, bei entflammbarem Keder, den feuerpolizeilichen Vorschriften nicht entspricht. Hinzu kommt, daß ein besonderes Werkzeug erforderlich ist, um die Spannleisten in ihre Spannstellung zu bringen und daß zusätzliche Abstandshalter erforderlich sind, um die Spannleisten in ihrer Spannst3llung festzulegen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verkleidungselement der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, das sich durch eine randlose Gestaltung und eine über lange

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Zeit zuverlässige Verspannung des StoffÜberzugs auszeichnet und außerdem ohne einen entflammbaren Klemmkeder auskommt.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, daß die über die Außenkante des Rahmens senkrecht zur Rahmenebene nach hinten gezogenen Ränder der Stoffbahn an einer rückwärtigen Rahmenkante um etwa 180 umgelenkt und durch einen zwischen dem Rahmen und einer gegenüber dem Rahmen hebelartig verschwenkbaren und in ihrer Spannstellung am Rahmen festlegbaren Spannleiste gebildeten Spalt hindurchführbar und zwischen Spannleiste und Rahmen einklemmbar sind.

Gemäß einer besonders vorteilhaften Ausbildung der Erfindung begrenzen eine an dem Rahmen vorgesehene zur Rahmenebene etwa parallele Innenschulter und eine an der Innenschulter vorgesehene, zur rückwärtigen Rahmenkante weisende Abbiegung einen spitzwinkligen Raum zur Aufnahme eines Teils der SpannleieLe, dessen Innenkante eine der Spannleists als Drehlager dienende Stützkance bildet. Die Stoffbahn wird dabei zweckmäßig im Bereich der Stützkante zwischen der Spannleiste und dem Rahmen eingeklemmt.

Um eine ausreichende Verspannung zu gewährleisten, bilden eine zur Rahmenebene senkrechte, mit ihren Längskanten die Außenkante und die rückwärtige Rahmenkante bildende

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Wand und eine zur Rahmenebene schräge, die Außenkante und die Innenschulter des Rahmens verbindende Abbiegung eine zur Rahmenrückseite hin offene Rinne, in die die Stoffbahn beim Spannen mittels der Spannleiste eindrückbar ist. Die Spannleiste weist vorteilhafterweise eine gegen die Stoffbahn anliegende, in die Rinne einführbare Längsrippe, Ausbiegung od. dgl. auf.

Zum Festlegen der Spannleiste in ihrer Spannstellung können an dem Rahmen eine Anzahl nach der Rückseite des Rahmens überstehender, eine Aussparung zur Aufnahme eines die Spannleiste in ihrer Spannstellung festlegbaren Keiles aufweisender Laschen angeordnet sein, während an den Spannleisten und an der Stoffbahn Schlitze zum Hindurchstecken der Laschen vorgesehen sein können. Der gleiche Zweck wird durch eine Anzahl nach der Rückseite des Rahmens überstehender Gewindebolzen zur Führung einer die Spannleiste in ihrer Spannstellung festlegbaren Gewindemutter erfüllt. Zur Erhöhung der Klemmkraft zwischen Spannleiste und Rahmen liegen der Keil oder die Mutter zweckmäßig gegen eine von der als Dreh- und Klemmkante dienenden Außenkante abgewandte Schrägfläche der Spannleiste an. Da die Stoffbahn vor dem Aufziehen auf den Rahmen regelmäßig noch keine Schlitze zum Hindurchstecken der Laschen oder Gewindebolzen aufweist, wird gemäß der Erfindung weiter vorgeschlagen, daß die Laschen oder die Gev/indebolzen

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an ^!hrem freien Ende eine Spitze oder Schneide zum Durchstechen der Stoffbahn aufweisen.

Eine vom Rauminneren her unsichtbare Aufhängung der Elemente wird dadurch erreicht, daß mehrere an einer Innenschulter der Rahmenleisten oder an einer Abbiegung der Innenschulter Lefest.igte, die Spannleisten übergreifende, seitlich über den Rahmenrand überstehende Bügel zum Aufhängen der Elemente an einem vorzugsweise mit Schwenkhaken zur Aufnahme der Bügel versehenen Aufhängerahmen vorgesehen sind.

In der Zeichnung sind einige Ausführungsbeispiele der Erfindung in rchematischer Weise dargestellt. Es zeigen

Fig. 1 einen Ausschnitt aus einem Deckenverkleidungselement in geschnittener Darstellung;

Fig. 2 ein anderes Ausführungsbeispiel eines Deckenverkleidungselements in einer Darstellung entsprechend Fig. 1;

Fig. 3 eine Draufsicht auf die Rückseite des Deckenverkleidungselements nach Fig. 1;

Fig. 4 einen Ausschnitt aus einer Deckenkonstruktion mit Aufhängerahmen, Leuchtenkanal und Deckenverkleidungselement.

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Das Deckenverkleidungselement 1 besteht aus einem Rahmen Jl, einer den Rahmen überspannenden Stoffbahn 13 und vier Spannleisten 14, die hebelartig um ihre eine Längskante gegenüber den Rahmenschenkeln 110 verschwenkbar sind.

Die Stoffbahn 13 ist über die Außenkanten 112 des Rahmens senkrecht nach hinten gezogen und an den rückwärtigen Rahrnenkanten 113 um 180 -umgelenkt, um von dort durch einen zwischen den Rahmenschenkeln 110 und den Spannleisten gebildeten Zwischenraum 114 hindurchgeführt und mit ihrem freien Randbereich 131 um die Spannleistenkante 141 herum aus dem zwischen der Innenschulter 115 und der Abbiegung der betreffenden Rahmenschenkel 3 10 gebildeten spitzwinkligen Raum 117 herausgeführt zu werden. Sie wird dabei mit der jeweiligen Spannleiste 14 im Bereich der Innenkante des spitzwinkligen Raums 117 an dem Rahmen 11 festgeklemmt. Das Spannen der Stoffbahn 13 erfolgt dadurch, daß die Spannleisten 14 von dor in den Figuren 1 und 2 in gestrichelten Linien dargestellten Stellung aus um die sich gegen die Innenkante 118 abstützende Längskante 141 in die in durchgezogenen Linien dargestellte Spannstellung geschwenkt und die Stoffbahn dabei mit der Ausbiegung in die Rinne 119 eingedrückt wird.

Zum Festlegen der Spannleisten 14 in ihrer Spannstellung sind an den Rahmen der in den Figuren 1 und 3 dargestellten

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Ausführungsbeisp\ele nach rückwärts überstehende Laschen 120 vorgesehen, in deren Aussparungen 121 Keile 122 einführbar sind. Die Spannleisten 14 weisen er. entsprechenden Stellen Aussparunger. 143 auf, durch die die Laschen 120 hindurchsteckbar sind. Jm auch die Stoffbahn 13 über die Laschen ]20 ziehen zu können, laufen diese an iLrem freien Ende 123 spitz zu und bilden eine Schneide, so daß die Stoffbahn 13 durchstochen werden kann. Der in der Aussparung der Lasche 120 geführte Keil 2 22 drückt gogen die Schrägfläche 144 der Spannleiste 14 an, so daß ■während des gesamten Spannvorgangs und in der Sr>annstellung neben einer vertikalen, das Spannen des Stoffes bewirkenden Kraft eine Kraftkomponente in Richtung auf den spitzwinkligen Klerr,;n.raum 117 wirkt, die ein sicheres Festklemmen der Stoffbahn 13 an dem Rahmen 11 gewährleistet.

Das in Fig. 2 gezeigte Ausführungsbeispiel unterscheidet sich von demjenigen der Fig. 1 dadurch, daß die Laschen durch an den Rahmenleisten angeschweißte Gewindebolzen ersetzt sind, an denen die Spannleisten 14 mittels Flügelmuttern 126 festlegbar sind. Die Gewindebolzen 125 sind ähnlich .vie die Laschen an ihrem freien Ende 127 spitz ausgebildet, damit sie durch die Stoffbahn hindurchgestochen v/erden können. An den Spannleisten 14 sind wiederum Aussparungen vorgesehen, durch die die Gewindebolzen hindurchsteckbar sind. Die Flügelmuttern 126 wirken auf die

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Schrägfläche 144 der Spannleisten ein.

An der Abbiegung 116 der Rahmenleisten 110 sind eine Anzahl Haltebügel 15 angeschraubt, die mit ihrem hakenförmigen Ende 151 die Spannleisten 14 übergreifen und über den Außenrand des Rahmens überstehen. Mit diesen Haltebügeln 15 kann das Verkleidungselement 1 an einem Aufhängerahmen 2 aufgehängt werden, der zu diesem Zweck eine Anzahl Schwenkhaken 21 aufweist, die den Haltebügeln 15 als Auflager dienen. Die ihrerseits an der Raumdecke aufgehängten Aufhängerahmen 2 tragen außerdem eine Einbauleuchte 3 sowie ein den Rahmenspalt nach unten begrenzendes, sich mittels Haltefedern 41 oder Schrauben auf den Schrägflächen 211 der Schwenkhaken 21 abstützendes Lamellenraster Oberhalb der Verkleidungselemente 1 weisen die Aufhängerahmen außerdem eine Innenschulter 22 auf, die einer Schallschluckplatte 5 als Auflager dienen.

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Claims (10)

Wilhelm Bäder KG f - kt -' 19.11.1976 Schutzansprüche

1. Plattenförmiges Element zur Decken- und Wandverkleidung mit einer mit einer Stoffbahn überspannten starren Rahmenkassette, wobei die Ränder der Stoffbahn mit Hilfe einer Spann- und Festhaitevorrichtung über die vorderseitigen Außenkanten der Rahmenkassette senkrecht zur Rahmenebene nach hinten gezogen und an der Rahmenkante festgelegt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die vorder^eitigen Außenkanten (112) der Rahmenkassette ) (11) scharfkantig ausgebildet sind, daß die Ränder (131) i

j ;.

der Stoffbahn (13) an einer rückwärtigen Kante (113) der

} Rahmenkassette um etwa 180° nach dem Inneren der Rahmenkassette umgelenkt sind, und daß die Spann- und Festhaltevorrichtung durch mindestens eine im Inneren der

j Rahmenkassette (11) gegenüber dieser unter Ziehen an dem

um 180° umgelenkten Teil der Stoffbahnränder (131) und

; gleichzeitigem Spannen der Stoffbahn (13) hebelartig

! verschwenkbare und in ihrer Spannstellung an der Rahmen-

kassette festlegbare und die Stoffbahnränder an der Rahmenkassette festklemmende Spannleiste (14) gebildet ist.

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2. Element nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß eine an der Rahmenkassette (11) vorgesehene, zur Rahmenebene etwa parallele Innenschulter (115) und eine an der Innenschulter vorgesehene, zur rückwärtigen Kante (113) der Rahmenkassette. weisende Abbiegung (116) einen spitzwinkligen Raum (117) zur Aufnahme eines Teils der Spanrileiste (I^} begrenzen, dessen Innenkante (118) eine der Spannleiste als Drehlager dienende Stützkante bildet.

3. Element nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet , daß die Stoffbahn (13) im Bereich der Stützkante (118) zwischen der Spannleiste (14) und der Rahmenkassette (11) eingeklemmt ist.

4. Element nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet , daß an der Rahmenkassette (11) eine zur Rückseite der Kassette hin offene Rinne (119) vorgesehen ist, in die die Stoffbahn (13) beim Spannen mittels der Spannleiste (14) eindrückbar ist.

5. Element nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet , daß die Spannle.¹" ste (4) eine gegen die Stoffbahn (13) anliegende, in die Rinne (119) «sin-

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führbare Längsrxppa, Ausbiegung (142) od.dgl. aufweist.

6. Element nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet , daß an der Rahmenkassette (11) eine Anzahl nach u.t_" Rückseite der Kassette überstehender, eine Aussparung (121) zur Aufnahme eines die Spannleiste (14) in ihrer Spannstellung festlegbaren Keils (122) aufweisender Laschen (120) angeordnet sind, und daß an den Spannleisten (14^ und an der Stoffbahn (13) Schütze zum Hindurchstecken der Laschen vorgesehen sind.

7, Element nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet , daß an der Rahmenkassette (il) eine Anzahl nach der Rückseite der Kassette überstehender Gewindebolzen (125) zur Führung einer die Spannleiste (14) in ihrer Spannstellung festlegbaren Gewindemutter (126) angeordnet ist, und daß an den Spannleisten (14) und an der Stoffbahn (13) Durchbrüche zum Kindurchstecken der Gewindebolzen vorgesehen sind.

S, Element nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet , daß der Keil (122) oder die Gewindemutter (126) gegen eine von der als Dreh- oder Klemmkante dienenten Längskante (141) abgewandte Schrägflache (144) der Spannleiste (14) anliegt.

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9. Element nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet , daß die Laschen (12) oder die Gewindebolzen (125) an ihrem freien Ende (123; 127)
eine Spitze oder Schneide zum Durchstechen der Stoffüahn (13) aufweisen.

10. Element nach einem der Ansprüche 1 bis 9, gekennzeichnet d urch mehrere an einer Innenschulter der Rahmenkassette (11) oder an einer Abbiegung (116) der Innenschulter (115) befestigte, die Rahmenleisten (14) rückwärtig übergreifende , seitlich über
den rückwärtigen Kassettenrand (113) überstehende Haltebügel (15) zum Aufhängen des Elements (1) an einem vorzugsweise mit Schwenkhaken (21) zur Aufnahme der Bügel
(15) versehenen Aufhängerahmen (2).

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