DE7514003U

DE7514003U - Schraubenkompressoreinheit

Info

Publication number: DE7514003U
Application number: DE7514003U
Authority: DE
Original assignee: Sullair Europe SARL
Current assignee: Sullair Europe SARL
Publication date: 1975-08-28

Description

Dr. F. Zumsteln sen. - Dr. E. Assmann

Dr. R. Koenigsberger - Dipl. - Phys. R. Holzbauer Dipl. - Ing. F. Klingscison - Dr. F. Zumstein jun.

Patentanwälte
8 München 2, BräuhausstraBe 4

Sullair Europe Corporation 8192 Geretsried

Schraxibenkompressoreinheit

Die Neuerung betrifft einen Schraubenkompressor mit einem geschlossenen, kastenförmigen Aufbau, der das Aggregat mit Kompressor, Antriebsmaschine, Öleinspritzeinrichtung und dergleichen umgibt und mit einer Lufteinlaßöffnung für die Kühlluft versehen ist, wobei in dem Aufbau ein Kanal für die Kühlluft ausgebildet ist, in dem in Strömungsrichtung der Kühlluft vor dem Aggregat ein Ölkühler angeordnet ist.

Damit mit einem solchen Schraubenkompressor möglichst trockene Druckluft geliefert werden kann, wie sie zum Beispiel zum Sandstrahlen und dergleichen erwünscht ist, wird nach der Neuerung vor oder neben dem Ölkühler ein Nachkühler für die vom Kompressor gelieferte Druckluft angeordnet. Die

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vom Nachkühler gekühlte Druckluft kann, dann durch einen Zyklonabscheider oder dergleichen geleitet werden, in dem das durch die Abkühlung der Druckluft freigesetzte Wasser abgezogen wird.

Wird der Nachkühler neben dem Ölkühler in dem Kühlluftkanal angeordnet, so werden zweckmäßigerweise beide Kühler so ausgestaltet, daß sie für die durchströmende Kühlluft im wesentlichen den gleichen Strömungswiderstand haben, um zu gewährleisten, daß durch beide Kühler eine ausreichende Menge an Kühlluft strömt.

Eine einfachere Anordnung ergibt sich, wenn die beiden Kühler hintereinander angeordnet werden, wobei der Nachkühler auch eine kleinere Querschnittsfläche für die hindurchströmende Kühlluft haben kann. In diesem Falle wird die vom Nachkühler nicht benötigte Querschnittsfläche des Kühlluftkanals mit einem Gitter versehen, das etwa den gleichen Strömungswiderstand wie der Nachkühler haben kann.

Eine beispielsweise Ausführungsform nach der Neuerung wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert, in der

Fig. 1 schematisch eine Kompressoreinheit in einer Seitenansicht darstellt.

Fig. 2 erläutert die Anordnung eines Gitters neben dem Nachkühler im Kühlluftkanal.

In Fig. 1 ist mit 1 ein auf einem Fahrgestell angeordneter kastenförmiger Aufbau bezeichnet, in dem der Schraubenkompressor 2 mit dem Antriebsmotor 3 und den weiteren Aggregatteilen angeordnet ist. Der kastenförmige Aufbau 1 ist geschlossen ausgebildet und seitlich mit nicht dargestellten Klappen versehen. Am Oberteil des Aufbaus ist seitlich eine Lufteinlaßöffnung k ausgebildet, durch die vom Gebläse des Antriebsmotors die erforderliche Kühlluft angesaugt wird. ,

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Durch eine entsprechende Anordnung von Platten und Zwischenwänden ist in dem Aufbau 1 ein Strömungskanal für die Kühlluft ausgebildet, so daß diese ,wie durch Pfeile angegeben,durch den Aufbau geleitet wird. Auf der der Lufteinlaßöffnung 4 gegenüberliegenden Seite ist eine entsprechende Auslaßöffnung ausgebildet. Mit 5 ist ein Ölkühler bezeichnet, der die gesamte Querschnittofläche des Kühlluftkanals einnimmt und zur Kühlung des für die öleinspritzung des Schraubenkompressors verwendeten Öls dient.

Bei dem in Fig. 1 wiedergegebenen Ausführungsbeispiel ist unmittelbar vor dem Ölkühler 5 ein Nachkühler 6 für die vom Schraubenkompressor 2 gelieferte Druckluft angeordnet, der eine kle? ere Querschnittsfläche für die Kühlluft aufweist als der ölkühler 5 (Fig.2). Damit nicht der größte Teil der Kühlluft nur durch den freien Querschnitt des Ölkühlers 5 strömt, ist auf der restlichen Querschnittsfläche des Kühlluftkanals, die der Nachkühler 6 nicht einnimmt, ein Gitter 7 angeordnet, das der Kühlluft den gleichen Strömungswiderstand entgegensetzt wie der Nachkühler 6. Hierdurch wird gewährleistet, daß auch durch den Nachkühler 6 eine ausreichende Menge an Kühlluft strömt.

Ansteile dieser Ausgestaltung, die den Vorteil hat, daß ein beliebiger zur Verfügung stehender Kühler als Nachkühler 6 eingebaut werden kann, kann auch ein Nachkühler vorgesehen werden, der hinsichtlich des Luftdurchtritts die gleiche Querschnittsform hat wie der Ölkühler 5. In diesem Fall kann

j entsprechend der erforderlichen Kühlleistung der Nachkühler 6

j dünner ausgebildet sein.

! Nach einer weiteren Ausgestaltung kann bei einem entsprechend großen Querschnitt des Lufteinlaßkanals der Nachkühler 6

auch neben den ölkühler 5 angeordnet werden, wobei die Ausge- ; staltung der beiden Kühler is. wesentlichen die gleiche ist, ^: so daß über den Querschnitt des Lufteinlaßkanals ein gleich- : mäßiger Widerstand vorhanden ist.

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Bei 8 ist in Fig. 1 ein Zyklonabscheider angedeutet, in dem das durch die Abkühlung freigesetzte Wasser von der Druckluft getrennt wird. Dieser Abscheider 8 wird vorzugsweise im Beireich des Kühlluftkanals vor dem Nachkühler 6 angeordnet.

Mit 9 ist ein Filter bezeichnet, der das Aggregat vor Staub und Verschmutzung schützt. Zur Erzielung einer großen Filterjfläche wird der Filter 9 zweckmäßigerweise schräg in den Luftkanal eingesetzt.

!Anstelle des dargestellten Ausführungsbeispiels, bei dem der Nachkühler 6 unmittelbar auf dem Ölkühler 5 aufgesetzt ist, kann der Nachkühler 6 auch an einer anderen Stelle im Lufteinlaßkanal vor dem Ölkühler angeordnet werden, beispielsweise unmittelbar hinter dem Filter 9.

Das Gitter 7 kann für eine entsprechende Steuerung des Kühlluft stromes auch einen anderen Strömungswiderstand haben als der Nachkühler 6.

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Claims

Schutzansprüche

1. Schraubenkompressor mit öleinspritzung, der mit weiteren Aggregatteilen in einem geschlossenen kastenförmigen Aufbau mit einer Lufteinlaßöffnung für die Kühlluft angeordnet ist, wobei in dem Aufbau ein Kanal für die Kühlluft ausgebildet ist, in dom in Strömungsrichtung der Kühlluft vor dem Aggregat ein ölkühler angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß vor oder neben dem ölkühler (5) ein Nachkühler (6) für die vom Schraubenkompressor (2) gelieferte Druckluft angeordnet ist.

2. Schraubenkompressor nach Anspruch 1» dadurch gekennzeichnet, daß bei Nebeneinanderanordnung von Ölkühler (5) und Nachkühler (6) im Lufteinlaßkanal beide Kühler hinsichtlich des Luftwiderstandes im wesentlichen gleich ausgebildet sind.

3. Schraubenkompressor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der vor dem Ölkühler (5) angeordnete Nachkühler (6) die gleiche Querschnittsfläche für den Kühlluftstrom hat wie der Ölkühler.

4. Schraubenkompressor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der vor dem Ölkühler (5) angeordnete Nachkühler (6) eine kleinere Querschnittsfläche als der Ölkühler hat und die verbleibende Querschnittsfläche mit einem Gitter (7) versehen ist, dessen Strömungswiderstand für den Kühlluftstrom im wesentlichen dem des Nachkühlers (6) entspricht.

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5. Schraubenkompressor nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß vor dem Nachkühler (6) ein Filter (9) im Lufteinlaßkanal angeordnet ist.

6. Schraubenkompressor nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß vor dem Nachkühler im Kühlluftkanal ein Wasserabscheider (8) angeordnet ist.

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