DE75039C - Expansionssteuerung für schveungradlose Pumpen - Google Patents
Expansionssteuerung für schveungradlose PumpenInfo
- Publication number
- DE75039C DE75039C DENDAT75039D DE75039DA DE75039C DE 75039 C DE75039 C DE 75039C DE NDAT75039 D DENDAT75039 D DE NDAT75039D DE 75039D A DE75039D A DE 75039DA DE 75039 C DE75039 C DE 75039C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- piston
- expansion
- steam
- slide
- pumps
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 210000000056 organs Anatomy 0.000 description 4
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 208000002177 Cataract Diseases 0.000 description 1
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000006011 modification reaction Methods 0.000 description 1
- 235000020777 polyunsaturated fatty acids Nutrition 0.000 description 1
- 230000002441 reversible Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L21/00—Use of working pistons or pistons-rods as fluid-distributing valves or as valve-supporting elements, e.g. in free-piston machines
- F01L21/04—Valves arranged in or on piston or piston-rod
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Percussion Or Vibration Massage (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTA
PATENTSCHRIFT
KLASSE 14: Dampfmaschinen.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 31. August 1893 ab.
Vorliegende Erfindung bezweckt bei schwungradlosen, durch Dampf oder Druckluft betriebenen
Kolbenpumpen, sogen, schwungradlosen Dampfpumpen, die Herstellung von
zwangläufigen, während des Ganges innerhalb weiter Grenzen veränderlichen Expansionssteuerungen.
Solche Steuerungen können zumeist nur in Verbindung mit einem der bekannten Kraftausgleicher
benutzt werden.
Es giebt einige Expansionssteuerungen für schwungradlose Dampfpumpen, doch liegt bei
ihnen die Möglichkeit der Expansion nur innerhalb geringer Grenzen, die der vollen
Füllung nahe kommen. Solche sind z. B. die sogen. Kataraktsteuerungen schwungradloser
Dampfpumpen; solche sind ferner auch jene Expansionssteuerungen schwungradloser Dampfpumpen,
bei denen Stofsplunger und Expansionsschieber nicht durch ein mechanisches Zwischenglied zwangläufig verbunden sind, so
dafs die Bewegung des Expansionsschiebers erst nach der Bewegung des Stöfsplungers beginnen
kann.
Dadurch, dafs die Verbindung zwischen dem Stofsplunger, der die Schieberbewegung einleitet,
und dem Expansionsschieber zwangläufig gemacht wird und der letztere sowohl
während der eintretenden Umsteuerung am Hubende, als auch während des ganzen Kolbenhubes
in steter Bewegung ist, bewirkt man neben der Möglichkeit weiter Expansionsgrenzen die rasche Eröffnung des Dampfeintrittes
und raschen Abschnitt, welche Thatsache aus dem wechselnden Drehpunkt des Zwischen hebeis ac, wie später erläutert wird,
klar werden wird.
Fig. ι stellt eine Einrichtung für veränderliche
Expansion in einem im Längsschnitt gezeichneten Kraftcylinder dar; hierzu ist Fig. 5
ein Querschnitt in der Richtung E-F, Fig. 6 ein Längsschnitt in der Richtung A-B und
Fig. 7 ein Querschnitt durch Cylinder und Steuergehäuse in der Richtung C-D. Mit dem
Motorcylinder M ist das trägerförmige Zwischenstück V verbunden, das in V1 ein Lager für
die Drehachse f des von der Kolbenstange S in bekannter Art mitgenommenen Haupthebels
A hat, und welcher noch weiter in Fig. 5, die einen durch E-F der Fig. 1 gelegten
Schnitt darstellt, gezeigt ist.
In dem über der Schieberfläche S1, Fig. 1,
des Kraftcylinders sich aufbauenden Schiebergehäuse sind drei cylindrische Höhlungen, die
mit K, G und J bezeichnet sind. In der Kammer K bewegt sich ein Stofsplunger mit
dem Hauptvertheilungsschieber s. Ueber dieser Kammer befindet sich, durch den Kanal r damit
verbunden, die cylindrische Höhlung G, in der sich der Expansionsschieber e bewegt.
Der Dampfeintritt für diese Kammer G und der Dampfeintritt für den Cylinder M überhaupt
findet bei m statt.
Ein in Fig. 7 dargestellter, durch C-D der Fig. ι gelegter Querschnitt'giebt darüber noch
weiteren Aufschlufs, ebenso auch Fig. 6, ein durch A-B der Fig. 1 gelegter Längsschnitt.
Mit dem Dampfeintrittskanal m stehen durch Kanal A1 und α das linke und das rechte Ende
der Kammer K, in der sich der Stofsplunger
oder Stofskolben ρ P1 befindet, in Verbindung,
so dafs die Enden des Stofskolbens stets dampfbelastet sind.
Ueber dem Expansionsschiebergehäuse G ist, um ein übersichtliches Bild der Steuerorgane
zu gewinnen, der die Bewegung des Stofskolbens Pp1 veranlassende Hülfssteuerkolbenschieber
q{ , und zwar in der cylindrischen Höhlung J sich befindend, dargestellt worden.
Diese Höhlung / steht am oberen Ende vermittelst Kanales γ (s. Fig. i, 6 und 7) mit dem
Auspuff L des Kraftcylinders in Verbindung und an ihrer unteren Fläche durch Kanäle ß{
und β ebenfalls mit dem, linken bezw. dem rechten Ende der Stofsplungerkammer K. Der
in J sich befindende kleine Hülfskolbenschieber q setzt vermittelst seiner Aussparung
in der Mitte je nach seiner Stellung bald das linke, bald das rechte Ende der Stofskolbenkammer
K mit dem Auspuff in Verbindung.
Der cylindrische Expansionsschieber e ist in seiner Mitte mit einer schraubenförmigen Nuth ex,
deren Verlauf in der in Fig. 8 dargestellten abgewickelten Fläche des Schiebers e zu erkennen
ist, versehen. Das rechte Ende der Expansionsschieberstange kann sich in der
Hülse k, an der der Zwischenhebel abc angreift,
drehen. Die kleine Schraube Z, Fig. 6 und i, gestattet, den Expansionsschieber e mit
der Hülse k zu kuppeln. Durch Drehen des Expansionsschiebers kann die Expansion veränderlich
gemacht werden.
Vermittelst Stange g0, Gelenk g und Zwischenhebel
abc, Fig. 1, sind nun .Stofskolben ρP1
und Expansionsschieber e mit einander verbunden und ebenso durch Gelenk gx ist der
Zapfen d des Haupthebels A mit dem Zapfen b des Zwischenhebels abc verbunden.
Zum Zwecke der Erläuterung des Ineinandergreifens der Steuerorgane bezüglich des Bewegungsvorganges
dienen noch Fig. 2, 3 und 4, und zwar stellen vor:
Fig. ι die Lage der Steuerorgane nach eben beendetem Hube bezw. Ankunft des Dampfkolbens
am rechten Hubende, ohne dafs bis jetzt der Stofskolben ppx übergeworfen worden
ist. Der Haupthebel A ist in seiner rechten Endstellung und es befindet sich das
obere Ende α des Hebels ab c in der dargestellten
Lage. Der kleine Hülfsplunger q im Gehäuse J hat vermittelst des an Hülse k befestigten
Mitnehmers ^1 seine linke Endstellung eingenommen. Die Folge hiervon ist, dafs
durch Kanäle γ und ßj die linke Seite der
Stofskolbenkammer K mit dem Auspuff in Verbindung kommt, und da die rechte Seite
dampf belastet ist, so bewegt der Stofskolben PP1 sich nun von rechts nach links, d. h. er
kommt in die in Fig. 2 gezeigte Stellung. Durch ein Ueberbewegen des Stofskolbens Pp1
mufs sich der damit verbundene Zwischenhebel abc um seinen Zapfen b, der durch
Gelenk g x mit dem noch unbeweglichen Zapfen d des Haupthebels A verbunden ist,
drehen und es wird somit auch der obere Zapfen α des Hebels abc und daher auch
der Expansionsschieber e um ein entsprechendes Stück gegen rechts sich bewegen. Durch geeignete
Mafse hat man es in der Hand, dafs nach Ueberbewegung des Stofskolbens ^jJ1 die
Nuth O1 des Expansionsschiebers e oben die
Oeffnung r für den Dampfdurchtritt freilegt. Dies ist die in Fig. 2 gezeigte Stellung, bei
deren Beginn der Kolben T und Haupthebel A noch in ihrer rechten Endstellung verharren.
Nachdem der Expansionsschieber e>nun den
Dampfdurchtritt zu der Kammer K, die den Stofskolben ρρλ und den damit verbundenen
Hauptvertheilungsschieber s enthält, gestattet, wird jetzt durch Dampf kanal η Dampf auf die
rechte Kolbenseite treten und der Kolben 7 wird seinen Lauf in der Pfeilrichtung beginnen.
Dadurch aber wird nun der Angriffspunkt b des Zwischenhebels abc verschoben;
es mufs die Drehung desselben jetzt in dem unteren Drehpunkt c erfolgen, da der Kolben
ρ einen gröfseren Widerstand· hat, als der Kolben G der Bewegung entgegensetzt. Ein
Fortbewegen von Kolben T und Hebel A nach links hat, da der Hebel abc sich jetzt
um c dreht, eine Bewegung des oberen Hebelpunktes α und somit auch eine solche des
Expansionsschiebers e zur Folge. Fig. 3 versinnbildlicht die Kolbenstellung und die Stellung
der Steuerorgane, wenn die linke Kante der Nuth ex des Expansionsschiebers e die rechte
Kante der Eintrittsöffnung r zum Schiebergehäuse überschreitet, also Dampfabschnitt daselbst
erfolgt' und somit der Beginn der, Expansion gekennzeichnet ist. Von nun ab wird
der Dampfkolben durch den expandirenden Dampf getrieben und mit ihm der Haupthebel
A und die sich daran schliefsenden Steuerorgane, bis der Hebel A so weit gekommen
ist, dafs, wie in Fig. 4 schematisch dargestellt, der kleine Hülfskolbenschieber q durch Mitnehmer
qt seine rechtsseitige Endstellung erreicht und somit durch Kanäle γ und β eine
Verbindung der rechten Stofskolbenkammer K mit dem Auspuff hergestellt ist, also ein Ueberwerfen
des Stofskolbens ρ P1 von links nach
rechts stattfinden mufs und somit eine Wiederholung desselben Bewegungsvorganges wie
vorhin, aber mit der Kolbenbewegung von links nach rechts sich ereignen wird.
Wie beschrieben, wird sich der Expansionsschieber e ebenso oder nahezu ebenso rasch
wie der Stofskolben ppY behufs Eröffnung des
Dampfeintrittes in Bewegung setzen, und ferner wird, da die Geschwindigkeit des Punktes a
des Hebels abc nahezu im Verhältnifs ■——
gröfser wird als die des Punktes d des Haupthebels A, ein möglichst rascher Abschnitt des
Dampfes durch den Expansionsschieber eintreten.
Fig. 9 und io stellen eine Abänderung der eben beschriebenen Anordnung dar, die sich
dadurch kennzeichnet, dafs auf den Zwischenhebel abc der Haupthebel A als einfacher
Hebel wirkt und anstatt eines Dampfdurchtrittes r zur Schieberkammer deren zwei, T1
und r, vorhanden sind. Diese Steuerung eignet sich für Füllungen von einer unteren Grenze
bis zu 1J2, während die anfangs beschriebene
sich für Füllungen von Y2 bis ι eignet.
Claims (1)
- Pa tent-Anspruch:Expansionssteuerung für schwungradlose Pumpen mit Vorsteuerschiebern oder Vorsteuerhülfskolben, gekennzeichnet durch die Verbindung des Kolbenstangenschwinghebels A und des Stofskolbens ppx für den Schieber s, sowie des drehbaren Expansionsschiebers G durch den Zwischenhebel a c, dessen Drehpunkt während der durch Einwirkung eines bekannten Hülfs- oder Vorsteuerkolbens q veranlafsten Ueberbewegung des Stofskolbens ρ im Anschlufs (b) des Schwinghebels, nach Vollendung dieser Bewegung jedoch im Anschlufs (c) des Stofskolbens liegt.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE75039C true DE75039C (de) |
Family
ID=348039
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT75039D Expired - Lifetime DE75039C (de) | Expansionssteuerung für schveungradlose Pumpen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE75039C (de) |
-
0
- DE DENDAT75039D patent/DE75039C/de not_active Expired - Lifetime
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2751431C2 (de) | Entlüftungsventil für Druckgießformen | |
CH624231A5 (de) | ||
DE2812358C2 (de) | Verfahren und Einrichtung zur Bewegungsumkehr druckluftbetriebener, in das Erdreich einwandernder Schlagvorrichtung | |
DE75039C (de) | Expansionssteuerung für schveungradlose Pumpen | |
DE268458C (de) | ||
DE69209176T2 (de) | Hydaulikmotor mit hin- und hergehendem Differentialkolben | |
DE87144C (de) | ||
DE129447C (de) | ||
DE118594C (de) | ||
DE2332125A1 (de) | Pneumatischer stellmotor | |
DE50235C (de) | Steuerung von Maschinen mittelst des Arbeitskolbens. | |
DE24811C (de) | Hohle Kolbenstange, den grofsen und den kleinen Cylinder einer Dampfmaschine verbindend mit Dreh- oder Muschelschieber in der ersteren | |
DE192789C (de) | ||
DE287257C (de) | ||
CH201152A (de) | Steuervorrichtung für das Druck- bezw. Saugmittel einer Schaltvorrichtung für Wechselgetriebe, insbesondere für Kraftfahrzeuge. | |
DE85693C (de) | ||
DE157869C (de) | ||
DE299211C (de) | ||
DE243698C (de) | ||
DE2121C (de) | Ventilsteuerung für einfach und doppelt wirkende hydraulische Kolbenmaschinen mit regulirbarem Beaufschlagungsquantum | |
DE106610C (de) | ||
DE144172C (de) | ||
DE1204533B (de) | Mehrstufige Stellvorrichtung mit einem beidseitig hydraulisch beaufschlagten Stellkolben | |
DE240238C (de) | ||
DE375594C (de) | Steuerung fuer Luftfahrzeuge, die sowohl von Hand als auch durch einen Hilfsmotor bewegt werden kann |