DE7503731U

DE7503731U - Pneumatischer Stellantrieb

Info

Publication number: DE7503731U
Application number: DE7503731U
Authority: DE
Original assignee: HONYWELL GmbH
Current assignee: HONYWELL GmbH
Publication date: 1975-06-05

Description

Die Neuerung betrifft einen pneumatischen Stellantrieb mit einer auf eine Grundplatte aufgesetzten topfförmigen Gehäusekappe mit durchbrochener Bodenfläche sowie einem von innen in die Gehäusekappe luftdicht eingesetzten, zugleich den Druckluftanschluß tragenden und an seinem äußeren Umfang den AuSenrand einer auf die Antriebsstange einwirkenden Rollmembran zwischen sich und der Gehäusekappe einspannenden Deckel, der mit der Gehäusekappe verspannt ist. Bei einem von Honeywell-Dreiwege-Stellventilen VP526A bekannten Stellantrieb dieser Art weist der Deckel einen zentralen, mit Innen- und AuPengewinde versehenen Stutzen auf, auf dessen Außengewinde eine den Deckel mit der Gehäusekappe verspannende Schraubenmutter aufgeschraubt und in dessen Innengewinde der Gewindestutzen eines Druckluft—Anschlußnippels eingeschraubt ist.

Aufgabe der Neuerung ist es, den Aufbau eines solchen Stellantriebes zu vereinfachen und zu verbilligen. Diese Aufgabe wird gelöst durch die im Anspruch 1 gekennzeichnete Neuerung. Hierdurch wird die Anzahl der erforderlichen Teile verringert und die Form der verbleibenden Teile vereinfacht und somit ihre Herstellung verbilligt. Vorteilhafte Weiterbildungen der Neuerung ergeben sich aus den Unteransprüchen. Zur Erläuterung der Neuerung ist in den Zeichnungen ein Ausführungsbeispiel dargestellt.

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Hierbei zeigt

Figur 1 einen Schnitt durch ein Dreiwege-Stellventil mit pneumatischem Antrieb,

Figur 2 die seitliche Ansicht des Deckels und Figur 3 die Draufsicht auf die Gehäusekappe von oben ohne eingesetzten Deckel.

Auf das Ventilgehäuse 1 ist durch Schrauben 2 gehalten eine Grundplatte 3 des Antriebsgehäuses aufgesetzt, welches außer der genannten Grundplatte 3 eine topfförmige Gehäusekappe 4 sowie einen Deckel 5 aufweist. An der Grundplatte 3 stützt sich die Rückstellfeder 6 ab, welche mit ihrem oberen Ende am Membranteller 7 anliegt. Am Membranteller 7 ist die Ventilstange 8 befestigt. Eine Rollmembran 9 ist mit ihrem Außenwulst 10 zwischen dem Außenrand 11 des Deckels 5 einerseits und der Gehäusekappe 4 andererseits eingespannt. Zum Verspannen des Deckels 5 mit der Gehäusekappe 4 ist letztere (vergleiche Figur 3) an der Innenseite ihrer Ausnehmung 12 im Boden 13 mit einwärts gerichteten Vorsprüngen 14 versehen, während der Deckel 5 hinsichtlich ihrer Abmessungen und Verteilung in Umfangsrichtung den Vorsprüngen 14 entsprechende Ausnehmungen 15 in seinem oberen Randwulst 16 aufweist, so daß Deckel 5 und Gehäusekappe 4 nach Art eines Bajonettverschlusses miteinander verspannt werden können. Hierzu wird der Deckel 5 von unten her in die GehÄusekappe 4 eingesetzt und anschließend verdreht. Der Deckel 5 weist einen als Schlauchanschlußnippel ausgebildeten zentralen Luftanschluß 17 auf und ist auf seiner Innenseite mit durch Radialschlitze 18 unterbrochenen Anschlagflächen 19 für die Membran 9 versehen.

Anstatt Deckel und Gehäusekappe wie im gezeigten Ausführungsbeispiel mittels Bajonettverschluß miteinander zu verspannen, kann eine solche Schnellverbindung auch in Form einer Schnappverbindung erfolgen, indem der vorzugsweise aus Kunststoff

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bestehende Deckel 5 mit seinem umlaufenden Wulst 16 von innen durch die Ausnehmung 12 in der Gehäusekappe hindurchgedrückt wird und hinter dem Rand dieser Ausnehmung einschnappt. Eine besonders preisgünstige Konstruktion ergibt sich, wenn die Gehäusekappe 4 aus Aluminium und der Deckel 5 aus Kunststoff hergestellt ist.·

Claims

ι t * ■ f - * · Schutzansprüche

1. Pneumatischer stellantrieb mit einer auf eine Grundplatte aufgesetzten topfförmigen Gehäusekappe mit durchbrochener Bodenfläche sowie einem von innen in die Gehäusekappe luft" dicht eingesetzten, zugleich den Druckluftanschluß tragenden und an seinem äußeren Umfang den Außenrand einer auf die Antriebsstange einwirkenden Rollmembran zwischen sich und der Gehäusekappe einspannenden Deckel, der mit der Gehäusekappe verspannt ist, dadurch gekennzeichnet, daß Deckel (5) und Druckluftanschluß (17) einstückig ausgebildet und Deckel (5) und Gehäusekappe (4) durch eine gewindelose Schnellverbindung (14, 16) miteinander verspannt sind.

2. Stellantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß Deckel (5) und Gehäusekappe (4) nach Art eines Bajonettverschlusses (14, 16) miteinander verspannt sind.

3. Stellantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß Deckel (5) und Gehäusekappe (4) durch eine Schnappverbindung (12, 16) miteinander verspannt sind.

4. Stellantrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet , daß der Deckel (5) auf seiner Innenseite mit durch radiale Schlitze (18) unterteilten Anschlagflächen (19) für die Membran (9) versehen ist.

5. Stellantrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet , daß die Gehäusekappe (4) aus Aluminium und der Deckel (5) aus Kunststoff besteht.

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