DE74805C - Aus einzelnen übereinandergreifenden Platten aus Metall oder dergleichen bestehende Schutzbekleidung für Prefsluftreifen. (1 - Google Patents
Aus einzelnen übereinandergreifenden Platten aus Metall oder dergleichen bestehende Schutzbekleidung für Prefsluftreifen. (1Info
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C19/00—Tyre parts or constructions not otherwise provided for
- B60C19/12—Puncture preventing arrangements
- B60C19/122—Puncture preventing arrangements disposed inside of the inner liner
Landscapes
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 63: Sattlerei und Wagenbau.
RUDOLF MISCHE in HANNOVER.
Patenfirt im Deutschen Reiche vom 3. August 1893 ab.
Längste Dauer: 19. April 1908.
Die vorliegende Erfindung ist eine weitere Ausbildung der durch Patent Nr. 72978 geschützten
Schutzbekleidung für-Prefsluftreifen von Fahrrädern und betrifft die Befestigung
beweglicher Schutzbekleidungen.
Fig. ι beiliegender Zeichnung stellt den Gesammtdurchschnitt
eines Fahrradreifens dar, wovon α als Laufring oder äufsere Hülle gedacht
ist.
Dieselbe umschliefst zwei gegen einander aufrecht stehende Prefsluftreifen b, welche beide,
mit Luft gefüllt, dem Gesammtreifen Spannung geben.
An dem Laufring α in Fig. 1 werden in
der Mitte des inneren Raumes nach der Seite der Radfelge F hin mit Metallblechen E versehene
Gummistäbe d befestigt, welche mit Metallblechen daran befestigte, in Höhe mi:
dem inneren Raum des Laufringes eine oder mehrere auf einer beweglichen und biegsamen
gemeinsamen Unterlage befestigte gebogene Metallplatten c tragen und dieselben an die
innere Laufseite des Laufringes heben.
Die Metallplatten oder deren Unterlagen werden mit den Gummistä'ben zwischen den
zwei Prefsluftschläucheo durchgeführt, so dafs jede Seitenfläche der Platten gleichsam auf der
Spitze je eines Prefsluftreifens ruht. Die Gummistützen d laufen im Querschnitt (Fig. 3)
nach beiden Seiten in Spitzen aus, um etwaige Winkelabbiegungen der Prefsluftschläuche und
damit verbundene Brüche zu vermeiden.
Fig. 2 zeigt im Längsschnitt den Laufreifen a, an welchem an der unteren Seite die
Platten c, welche in der Quer- und Längsrichtung der Form des Laufreifens entsprechend
gebogen sind und übereinandergreifen. Vermöge der Stützen können die Platten länger
oder kürzer, weiter oder enger zu einander befestigt werden. Werden die im Laufring befindlichen
zwei Prefsluftschläuche mit Luft gefüllt, so schliefsen dieselben die Gummistützen
in sich fest zusammen id in Fig. 3) und heben die Metallplatten an die innere Laufseite des
Laufringes, um diese an denselben fest anzuschliefsen. Bei Belastung und Bewegung des
Rades folgen die von den Preisluftreifen getragenen Platten und vermöge der Weichgummistützen
jedem Druck, sowie jeder Verbiegung des Laufringes und verhindern ein Eindringen scharfer und spitzer Gegenstände in
die Prefsluftschläuche.
Die zwei Prefsluftschläuche stärken den Widerstand des Druckes des Gesammtradkranzes,
ohne die allgemeine Elasticität zu beeinträchtigen.
Statt der Metallplatten können auch solche von Horn, Celluloid oder diese in Verbindung
mit Metallen in Anwendung kommen.
Claims (1)
- Pa tent-Anspruch:Eine Ausführungsform der durch das Patent Nr. 72978 geschützten, aus einzelnen übereinandergreifenden Platten aus Metall oder dergleichen bestehenden Schutzbekleidung für Prefsluftreifen, bei welcher die an den Platten befestigten Knöpfe durch Gummistäbe (d) ersetzt sind, welche unten mit dem Mantel in Verbindung stehen und zwischen zwei im Querschnitt halbkreisförmigen Luftschläuchen (b) gehalten werden.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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ID=347822
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
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