DE741530C

DE741530C - Vorrichtung zum Heben des Schutzglases an Sturmlaternen

Info

Publication number: DE741530C
Application number: DEN43642D
Authority: DE
Original assignee: BRUNO NIER DIPL ING
Current assignee: BRUNO NIER DIPL ING
Priority date: 1939-10-28
Filing date: 1939-10-28
Publication date: 1943-11-13

Description

Vorrichtung zum Heben des Schutzglases an Sturmlaternen Die bei Sturmlaternen mit seitlichen Luftrohren bislang übliche Vorrichtung zum Heben des Schutzglases besteht aus einer gekröpften, mit einem Dreharm versiehenen M.etalldrahtkurbel, deren Lager .an den beiden Luftrohren. angebracht sind. Dieser bekannten Ausführung haftet der Nachteil an, daß für das linke und für das rechte Luftrohr der Laterne zwei verschieden ges:taltet:e Hebellager nötig sind. Das ,eine der beiden Hebellager ist jedoch nicht nur formverschieden vom anderen, sondern auch baulich komplizierter, was die Fertigung erschwert. Weiterhin ist der Werkstoffverbrauch für dieses eine Lager bedeutend höher und der Einbau in das Rohr umständlicher.
Die Erfindung beseitigt diese Nachteile bei Vorrichtungen zum Heben des Schutzglases an Sturmlaternen, die aus einer gekröpften, mit einem Dreharm versehenen Metalldrahtkurbel bestehen, deren Lager an den Luftrohren der Laterne angebracht sind. Im wesentlichen besteht die Erfindung darin, daß die beiden Lager der 1VI,etalldrahbhurb,el in bezug auf die durch die Mitte der Luftrohre gehende Vertikalebene entgegengesetzt gerichtet sind und daß dementsprechend die beiderseits des mittleren, an die Sieböse angelenkten Kurbelzapfens sich ,erstreckenden Kurbelarme ungleiche Längen aufweisen. Hierdurch wird es ermöglicht, die beiden Lager in genau gleicher Gestalt; auszuführen und die, Kwrbel so zu lagern, daß ihr Dreharm seinen Platz auf der rechten oder auf der linken Laternenseite erhalten kann, ferner nicht nur hinsichtlich der Lager, sondern auch hinsichtlich der- Laternenrohre eine Verringerung in der Lagerhaltung eintreten zu lassen: Die Zeichnung veranschaulicht eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes in Anwendung bei einer Sturmlaterne mit seitlichen Luftrohren.
Fig. i zeigt die an der Sturmlaterne rangebrachte Schutzgla.shebevorrichtung in Vorderansicht, Fig. z in Seitenansicht, Fig.3 in Draufsicht.
Wie aus diesen Figuren hervorgeht, sind die beiden Hebellager c, c formgleich und in bezug auf die EbeneB-B (Fig.3) entgegengesetzt gerichtet. Sie bestehen aus zwei vollkommen gleichartig gebogenen Drahtbügeln, welche sich leicht und billig herstellen lassen und die mit ihren Schenkeln in die Laternenrohre n, ä eingesetzt sind. Eine Rast f ist sowohl am linken als auch am rechten L-ternenrohr angeordnet. Dementsprechend kann die Metalldrahtkurbel a so gelag;@i-t v#erden, daß ihr Dreharm ai sich rechts oder links befindet. Für die Rasten f, f ist kein zusätzlicher Werkstoff nötig; sie werden einfach durch Aussparungen an den Laternenrohren gebildet. Das Tiefstellen des Schutzglases erfolgt durch Herausdrängen des Dreharmes al- aus der Rast f, worauf das Schutzglas in seine Ausgangsstellung zurückg eht.
Bei Linksanordnung des Dreharmes ai, namentlich bei niedergedrücktem Dreharm, ist der Brennerschlüss:el h leichter Zugänglich. Die beschriebene Anordnung ermöglicht nicht nur, wie oben dargelegt, die Luftrohreg mit den Lagern e ganz einheitlich zu gestalten, da diese Rohre, abgleich sie mit einem Lager c versehen, unterschiedslos als rechts- oder als linksseitiges Luftrohr verwendbar sind, sondern auch die Fabrikation der aus einem U-förmig gebogenen Stück Draht mit einer Nase bestehenden Lager zu vereinfachen und eine dementsprechend-Verringerung in der Lagerhaltung eintreten zu lassen, wobei zugleich noch der Vorteil mit erzielt wird, daß man die Kurbel unterschiedslos mit dem Dreharm auf der linken oder auf der rechten Laternenseite lagern kann.

Claims

PATRNTANSPRUCII Vorrichtung zum Heben des Schutzglases an Sturmlaternen, bestehend aus einer gekröpften, mit einem Dreharm versehenen Metalldrahtkurbel, deren Lager an den Luftrohren der Laterne angebracht sind; dadurch :gekennzeichnet, daß diese beiden Lager (c, e) in bezug auf die durch die Mitte der Luftrohre (g, g) gehende Vertikalebene entgegengesetzt gerichtet sind und daß die beiderseits des mittleren, an die Sieböse angelenkten Kurbelzapfens sich erstreckenden Kurbelarme ungleiche Längen aufweisen, was ermöglicht, die Lager (c, c) in genau gleicher Gestalt auszuführen, ztun anderen die Kurbel so zu lagern, daß ihr Dreharm (a1) seinen Platz auf der rechten oder auf der linken Laternenseite erhält. Zur Abgrenzung des Anmeldungsgegenstandes vom Stand der Technik sind im Erteilungsverfahren folgende Druckschriften in Betracht ;gezogen worden: deutsche Patentschrift Nr. 256845, 2 i 9 36i, 420177; amerikanische Patentschrift Nr. -92 65. 83 1 29I, 999 657, 823 075: britische Patentschrift NTr. 2a 229 voin Jahre i 9I o.