DE737136C - Vorrichtung fuer den Gewichtsausgleich bei zwangslaeufig auf- und abwaerts bewegten Gewichtsmassen wie Werkzeugschlitten von Pressen u. dgl. - Google Patents

Vorrichtung fuer den Gewichtsausgleich bei zwangslaeufig auf- und abwaerts bewegten Gewichtsmassen wie Werkzeugschlitten von Pressen u. dgl.

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DE737136C
DE737136C DES129435D DES0129435D DE737136C DE 737136 C DE737136 C DE 737136C DE S129435 D DES129435 D DE S129435D DE S0129435 D DES0129435 D DE S0129435D DE 737136 C DE737136 C DE 737136C
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DE
Germany
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presses
counterbalancing
inevitably
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Expired
Application number
DES129435D
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English (en)
Inventor
Heinrich Flender
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HEINRICH FLENDER
SIEGENER MASCHB AG
Original Assignee
HEINRICH FLENDER
SIEGENER MASCHB AG
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B30PRESSES
    • B30BPRESSES IN GENERAL
    • B30B15/00Details of, or accessories for, presses; Auxiliary measures in connection with pressing
    • B30B15/0064Counterbalancing means for movable press elements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

  • Vorrichtung für den Gewichtsausgleich bei zwangsläufig auf- und abwärts bewegten Gewichtsmassen wie Werkzeugschlitten von Pressen u. dgl. Es ist bekannt, Sbei Scheren, Pressen o. dgl. Maschinen, deren Werkzeugträger durch Kurbel- oder Kniehebel angetrieben werden und bei denen während des Arbeitsganges abwärts bewegte Massen abgebremst werden sollen, für diesen Zweck die an sich bekannte Flüssigkeitsbremse mit in einem Zylinder beweglichem Kolben und in der Umlaufleitung angeordnetem einstellbarem Drosselventil zu benutzen. Der Rücklauf der Flüssigkeit von der Umlaufleitung vor den Kolben erfolgt bei der Aufwärtsbewegung der Massen über Rückschlagventile. Bei der üblichen Ausführung dieser Flüssigkeitsbremse ist es insbesondere bei raschem Dauerlauf der Maschine oder bei Undichtheiten am Bremszylinder möglich, daß der Bremsraum beim Bepinn des neuen Abwärtshubes noch nicht ganz aufgefüllt ist, was zu Stößen oder Schlägen im Gang ,der Maschine führt.
  • Nach der Erfindung wird dieser Übelstand dadurch. vermieden, daß derUmlaufraum, der z. B. ein den Bremszylinder umgebender Hohlraum sein kann, durch einen nachgiebigen Abschlußkörper unter einem selbständigen Druck gehalten ist, der den in an sich bekannter Weise über ein Rückschlagventil erfolgenden Rücktritt der Flüssigkeit in den Bremszylinder beim Aufwärtsgang der Massen beschleunigt.
  • Zwei Ausführungsbeispiele :des Gegenstandes der Erfindung sind in der Zeichnung in Abb. t und :2 im Aufrißschnitt dargestellt. Nach Bild z sind an den Messerschlitten a zwei Zugstangen b geschraubt, welche über die Traverse c den Plunger d tragen. Der Zylinder e ist auf einem Rahmen f befestigt, der an dem Scherenständer g angeschraubt ist. Der Bremszylinder 1a und der ihn umgebende Umlaufraum i des Zylinders sind vollständig mit Öl oder Wasser gefüllt. Das Ventil k ist durch die Feder L auf einen höheren Druck, beispielsweise 5o at, eingestellt. Beim Abwärtsgang des Schlittens a und des Plungers d wird das (01 aus dem Zylinders la von dem Plunger d durch das Ventil h in den Umlaufraum i verdrängt. In dem Maße wie das. verdrängte Öl in diesen eintritt, senkt sich der Kolben irr, der unter dem Druck ,der Feder ia steht. Durch diese Feder wird in dem Außenraum ein niedriger Druck von .beispielsweise a at erzeugt. Während des "-anzen Abwärtsganges bleibt der Druck auf den Plunger nahezu konstant.
  • Beim Rückgang des Schlittens tritt sofort eine Entlastung des Plungers d ein, der nunmehr eine Saugwirkung ausübt. Durch das Saug- und Rückschlagventil o tritt das Öl aufs dem Umlaufraum i. in den Innenzylinder h und füllt diesen in dem Maße, wie sich der Kolben aufwärts bewegt. Durch -den Überdruck in .dem Umlaufraum i ist ein vollständiges Nachfüllen des Zylinders lt gewährleistet.
  • Bild 2 zeigt eine andere Ausführungsart der Vorrichtung. Der Umlaufraum p ist bei der Höchstlage des Plungers q nur bis zu einer bestimmten Höhe mit Öl gefüllt. Über ,dem ÖJ befindet sich Luft von atmosphärischem Druck. Beim Abwärtsgang des Plungers q wird Öl durch das Ventil r in den Umlaufraum gedrückt, wodurch der Ölspiegel in .diesem steigt und die darüber befindliche Luft komprimiert wird. Beim Aufwärtsgang .des Plungers q wird das Öl wieder aus dem Um-Taufraum p in .den Bremszylinder t gesaugt. Durch eine Luftpumpe kann außerdem in der höchsten Plungerstellung die Luft über dem Ölspiegel auf einen höheren als den Atmosphärendruck gebracht werden, wodurch das Nachfüllen des Bremszylinders t erleichtert wird.
  • In beiden Fällen wirkt die Flüssigkeit im Umlaufraum i bzw. p zugleich als Kühlmittel für den Bremszylinder lt bzw. t, und die große Oberfläche der Wandung e bzw. tt als Kühlfläche für schnelle Rückkühlung.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Vorrichtung für den Gewichtsausgleich bei zwangsläufig auf- und abwärtsbewegten Gewichtsmassen, wie Werkzeugschliften von Pressen, Scheren u. dgl. -.%Zaschinen, mit einem in einem Flüssigkeitsbehälter beweglichen Kolben und einem Umlaufraum, der mit diesem Behälter über eine durch ein einstellbares Drosselventil gesteuerte Abgabeleitung und eine durch ein Rückschlagventil gesteuerte Rückgabeleitung verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Umlaufraum durch einen nachgiebigen Abschlußkörper unter einem selbständigen Druck gehalten ist.
  2. 2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Abschlußkörper ein ,durch die Wandung (e) des den Bremszylinder (h) umschließenden Umlaufraumes (i) geführter, unter dem Druck einer Feder (za) o. dgl. stehender Kolben (n1) ist.
  3. 3. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß für den Abschlußkörper ein im oberen Teil des Umlaufraums (i.) angeordnetes Luftpolster o. dgl. vorgesehen ist.
DES129435D 1937-11-07 1937-11-07 Vorrichtung fuer den Gewichtsausgleich bei zwangslaeufig auf- und abwaerts bewegten Gewichtsmassen wie Werkzeugschlitten von Pressen u. dgl. Expired DE737136C (de)

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