DE734546C - Drucklufthammer - Google Patents
DrucklufthammerInfo
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- DE734546C DE734546C DEP82897D DEP0082897D DE734546C DE 734546 C DE734546 C DE 734546C DE P82897 D DEP82897 D DE P82897D DE P0082897 D DEP0082897 D DE P0082897D DE 734546 C DE734546 C DE 734546C
- Authority
- DE
- Germany
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- piston
- return stroke
- channel
- slide
- lower edge
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 claims description 5
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 4
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 4
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims description 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25D—PERCUSSIVE TOOLS
- B25D9/00—Portable percussive tools with fluid-pressure drive, i.e. driven directly by fluids, e.g. having several percussive tool bits operated simultaneously
- B25D9/14—Control devices for the reciprocating piston
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Actuator (AREA)
Description
- Drucklufthammer Die Erfindung betrifft einen Drucklufthammer mit vom Betriebs- und Kompressionsdruck selbsttätig verstellbarem Steuerschieber, der mit seiner Unterkante einen unmittelbar unterhalb des Schiebers ins Freie mündenden Entlüftungskanal für den beim Rückhub des Kolbens vor diesem liegenden Zylinderraum steuert.
- Gemäß der Erfindung wird vorgeschlagen, den hei diesen Hämmern auftretenden, sich auf den Handgriff des Werkzeuges als Rückstoß auswirkenden Kompressionsdruck indem vor dem Kolben liegenden Zylinderraum dadurch zu vermindern bzw. zu vermeiden, daß zusätzlich zu dem an sich vorhandenen Entlüftungskanal c ein gleichfalls von der Schieberunterkante d gesteuerter, ,annähernd in der Mitte der Arbeitszylinderlänge mündender Kanal e vorgesehen ist, der beim; Rückhub des Kolbens/ von diesem freigegeben wird und die Rückhubdruckluft über den unterhalb des Steuerschiebers b ins Freie mündenden Kanal c ableitet. Hierdurch wird erreicht, daß der beim Rückhub vor dem Kolben liegende Zylinderraum während des gesamten Rückhubes bis zum Steuerschieber entlüftet wird und die sich in diesem Raum befindende Luft ungehindert ins Freie abblasen kann und daß der Kolben nur bis annähernd zur Hälfte oder weniger seines Rückhubweges vom Betriebsmittel beaufschlagt zu werden braucht, so daß die dem Kolben verliehene Geschwindigkeit beim Rückhub gleich oder geringer ist als beim Arbeitshub und somit das zum Auffangen des Kolbens erforderliche Luftpolster nur einen Kompressionsdruck in annähernd gleicher Höhe wie der Betriebsdruck besitzt.
- In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäß ausgebildeten Drucklufthammers im Längsschnitt dargestellt.
- In dem in an sich bekannter Weise ausgebildeten Werkzeug ist ein unmittelbar unterhalb des im Zylinder a verschiebbaren Steuerschiebers b ins Freie mündender Entlüftungskanal c vorgesehen, der durch die Unterkante d des Schiebers b gesteuert wird.
- Zusätzlich zu diesem Kanal ist ein gleichfalls von der Schieberunterkante d gesteuerter Kanal e vorgesehen, der annähernd in der Mitte des Zylinders bei e' einmündet und die den Rückhub des Kolbens f bewirkende Druckluft in den Entlüftungskanal e ableitet, sobald die Kolbensteuerkante f 1 beim Rückhub die Kanalmündung e' freigibt. ä und h sind bekannte, das Verstellen des Schiebers b bewirkende bzw. die Rückhubdruckluft zuführende, vom Schieber b gesteuerte Kanäle.
- Beim Rückhub des Kolbens/ wird der vor dem Kolben liegende Zylinderraum über den vom Steuerschieber b freigegebenen Kanal c so lange entlüftet, bis der Kolben bis an die U nie rkante d. des Schiebers gelangt ist und den Kanal e absperrt. Hat der Kolben/ annähernd die Hälfte seines Weges zurückgelegt, so gibt die Kolbenkante/' die Mündung e1 des Kanals e frei, so daß die den Kolfen f beaufschlagende Rückhubluft durch den vor dem Kolben liegenden Zylinderraum in den Entlüftungskanal c abgeleitet wird. Der Kolben i legt nunmehr den restlichen Weg bis zum Abfangen durch das gebildete Luftpolster durch die ihm verliehene Eigengeschwindigkeit zurück. Das Luftpolster steuert nach dem Abfangen des Kolbens f den Steuerschieber b um, so daß der Kolben durch die einströmende Betriebsdruckluft beaufschlagt wird und einen weiteren Arbeitshub ausführt.
Claims (1)
- hATRNTANSPRUCfi Drucklufthammer mit vom Betriebs-und Kompressionsdruck selbsttätig verstellbarem Steuerschieber, der mit seiner Unterkante einen unmittelbar unterhalb des Schiebers ins Freie mündenden Entlüftungskanal für den beim Rückhub des Kolbens vor diesem liegenden Zylinderraum steuert, dadurch gekennzeichnet, daß zusätzlich zu dem an sich vorhandenen Entlüftungskanal (c) ein gleichfalls von der Schieberunterkante (cl) gesteuerter, annähernd in der Mitte der Arbeitszylinderlqnge mündender Kanal (e) vorgesehen ist, der beim Rückhub des Kolbens (,i) von diesem freigegeben wird und die Rückhubdruckluft über den unterhalb des Steuerschiebers (b) ins Freie mündenden Kanal (e) ableitet.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEP82897D DE734546C (de) | 1941-08-15 | 1941-08-15 | Drucklufthammer |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEP82897D DE734546C (de) | 1941-08-15 | 1941-08-15 | Drucklufthammer |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE734546C true DE734546C (de) | 1943-04-19 |
Family
ID=7394087
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEP82897D Expired DE734546C (de) | 1941-08-15 | 1941-08-15 | Drucklufthammer |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE734546C (de) |
-
1941
- 1941-08-15 DE DEP82897D patent/DE734546C/de not_active Expired
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