DE73343C - Pflug mit rotirendem Schar - Google Patents
Pflug mit rotirendem ScharInfo
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- DE73343C DE73343C DE189273343D DE73343DD DE73343C DE 73343 C DE73343 C DE 73343C DE 189273343 D DE189273343 D DE 189273343D DE 73343D D DE73343D D DE 73343DD DE 73343 C DE73343 C DE 73343C
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Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
- A01B9/00—Ploughs with rotary driven tools
- A01B9/003—Ploughs with rotary driven tools with tools on horizontal shaft transverse to direction of travel
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Soil Sciences (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Soil Working Implements (AREA)
Description
KAISERLICHES //
«\Λ PATENTAMT.
Die im Folgenden beschriebene Maschine soll zum Bearbeiten des Bodens mittelst breiter
Schaufeln dienen, welche, um eine Achse rotirend, Schollen losschneiden, diese wenden
und ablegen. Es kann entweder eine einzige Schaufel angewendet werden oder aber, um
bei derselben Umdrehungsgeschwindigkeit eine gröfsere Leistung zu erzielen, mehrere Schaufeln.
In den beiliegenden Zeichnungen Fig. 1 und 3 sind beispielsweise drei Schaufeln gezeichnet,
welche mit B bezeichnet sind. Aus diesen Zeichnungen ist die Construction der Schaufeln
ersichtlich. Ein Pfeil giebt die Drehrichtung an. Die Schneidekanten b können parallel zur
Achse oder aber schraubenförmig bezw. schräg sein, wie in Fig. 3 ersichtlich. Am reinsten
würde die Form der Schollen gebildet, und am leichtesten würde deren Ablegen geschehen,
wenn die Messerkanten parallel zur Achse stehen würden in einer Linie oder staffeiförmig
angeordnet, aber eine mäfsig schräge Lage der Schneiden zur Achse (am besten nicht über
300) erzielt ein allmäliges Eindringen der Messer, demnach eine leichtere, gleichmäfsigere
Schnittarbeit. Eine zu starke Neigung der Kanten gegen die Achse verhindert das regelmäfsige
Ablegen der Schollen. Im Schnitt, vertical zur Achse, erscheinen die Schaufeln
nicht kreisförmig zur Achse gebogen, sondern sie treten etwas einwärts, weil die Schaufeln
während der Arbeit sich nicht blos drehen, sondern auch eine fortschreitende Bewegung
haben.
Die Krümmungscurve für die Schaufel-Querschnitte biegt sich vom Umfang des Achsenkreises
mindestens so viel zurück, als diese fortschreitende Bewegung während der Abwickelungsperiode
der Messerfläche ausmacht. Hierdurch wird vermieden, dafs die Schaufeln, so lange sie in den Boden einschneiden, ein
Hindernifs für du- Vorwärtsbewegung bilden.
In Fig. 2 ist ersii-iii.lirh, wie die abgeschnittenen
und von den rohrenden Schaufeln nach rückwärts getragenen Schollen gewendet, der Reihe
nach neben einander liegen. Die theoretisch sich ergebende Lagerung der Schollen ist in
der Zeichnung durch 5 bezeichnet; in der Praxis ergiebt sich die Lagerung wegen des
Brechens der Schollen wie in S1. Um die Schollen auch noch brechen und lockern zu
können, müssen die Schaufeln stärker einwärts gebogen sein, als dies die Vorwärtsbewegung
sonst erfordern würde. Diese Eimvärtskrümmung kann entweder unveränderlich sein, wie
in der Zeichnung, oder durch eine Schraubenstellung je nach der durch die Räderübersetzung
bedingten Schollendicke verstellt werden.
Damit die Schollen nicht durch die Schaufeln mit in die Höhe genommerf werden, sind Abstreicher
P angebracht. Diese Abstreicher sitzen zwischen den die Schaufeln tragenden Speichenarmen
und sind an irgend einem nicht rotirenden Maschinentheile, bei der in Fig, 1 und 3
gezeichneten Construction auf der festen Achse A befestigt. Für genaueres Arbeiten
dieser Abstreicher ist es wünschenswerth, den-
selben eine radiale oder nahezu radiale Ausweichungsbewegung zu ertheilen wegen der
Einwärtskrümmung der Schaufeln. Diese Anordnung wurde hier weggelassen, um den Mechanismus einfacher zu halten.
Sowohl die vorwärtsschreitende, als auch die Drehbewegung kann auf zweierlei Art erfolgen:
entweder wird der Pflug durch Zugthiere oder durch ein Zugseil vorwärts bewegt und die Schaufeln erhalten ihre rotirende Bewegung
von einem Fahrrad, wie z. B. bei den Mähmaschinen, oder aber der rotirende Pflug
ist am zweckmäfsigsten mit einer Strafsenlokomotive combinirt. Diese Lokomotive kann
eine Dampf-, Gas-, Petroleum-, Heifsluft-, combinirte Luft- oder eine elektrische Lokomotive
sein.
In den beiliegenden Zeichnungen ist der Construction eine mit Dampf betriebene
Strafsenlokomotive zu Grunde gelegt. Die auf
dem Kessel angebrachte Dampfmaschine treibt mit einer Anzahl von Uebersetzungsrädern die
Treibräder, wie auch mittelst der Ketten K1 und K^ die eine Welle W, welche mit Zahnradübersetzung
auf beiden Seiten die Speichensterne der Schaufeln antreibt.
Um nicht die ganze Pflugarbeit durch die Ketten zu übertragen, können zwei separate
Hülfsmaschinen G1 und G., an den Rahmen Q1
und Q2 des Schaufelapparates angebracht werden, welche mit Kurbeln den Antrieb der
Welle W mit bewirken. In diesem Falle haben die Ketten nur Differenzkräfte zu übertragen
bezw. die Geschwindigkeitsverhältnisse zwischen dem Pflug und den Fahrrädern aufrecht zu
erhalten.
Die Dampfzuführung zu diesen Maschinen vom Kessel aus geschieht durch biegsame
Schläuche. Die Rahmen Q1 und Q.., sind mit
ihren Enden auf der verlängerten Treibradachse drehbar befestigt und der ganze rotirende
Pflug ist auf dem zu diesem Zwecke kräftig ausgebildeten Führerstande mittelst der Hebevorrichtung
H aufgehängt. Diese Hebevorrichtung ist entweder auf Maschinenkraft eingerichtet oder
aber, wie in der Zeichnung ersichtlich, auf Handbetrieb, und es wird mit Hülfe dieser
Hebevorrichtung die Schaufeltrommel gehoben lind gesenkt, je nach der erforderlichen Tiefe
des Pflügens. In Fig. ι sind die Schaufeln in dieser tiefen Lage hineinpunktirt. Diese Hebevorrichtung
ist ein Schraubenantrieb mit Kurbel- und Kettenrad, die Kette ist bei h · an dem
!lahmen Q angehängt und gestattet, dafs der Pflug bei einem zu grofsen Widerstand sich
selbst aus dem Boden liebt.
Fig. 4 zeigt die Antriebsvorrichtung der Pflugtrummel, und die Fig. 5 bis 8 zeigen
einige Formen des Abstreichers.
Der auf der Fahrradachse drehbar angebrachte Rahmen Q1 Q2 ist in Fig. 4 e'rsichtlich.:
Die Vorgelegswelle W wird durch die Ketten K1 K», gegebenenfalls auch durch die Hülfsmotoren
G1 G2 angetrieben; auf dieser Welle
sitzen die Zahnradgetriebe rechts und links, ι und 1', welche in die Zahnräder 2 und 2'
eingreifen; diese treiben mit ihren angegossenen Getrieben 3 und 3' die Zahnräder 4 und 4',
welche auf einer festen Achse A lose reiten.
An den verlängerten Naben dieser Zahnräder 4 und 4' sitzen die Speichensterne N
und N', auf welchen die Schaufeln befestigt sind. Statt der Kettentriebe kann auch eine
Verbindung durch Zahnräder oder Riemen gewählt werden.
Wegen der grofsen Schaufellänge sind, wie in der Zeichnung Fig. 4, auf der festen Achse A
noch zwei lose sitzende Speichensterne Nn N3
angebracht, welche zur Unterstützung der Schaufeln dienen. Die Abstreicher sind zwischen
den Speichensternen an dei; festen Achse A befestigt.
In den durch die vier Speichensterne gebildeten Feldern α β γ sind drei verschiedene
Constructionen der Abstreicher dargestellt. ί
In dem Feld α ist ein fester Abstreicher ab^
gebildet, bestehend aus einem Blech P, welches mit den Pratzen ρ an der Achse A befestigt istJ
Fig. 5 zeigt die Abstreicherconstruction im Schnitt. i
Das feststehende Blech P mufs innerhalb des Kreises d bleiben, welcher Kreis vom innersten
Punkt der Schaufeln beschrieben wird; es wird also nicht die Spitze der Erdscholle erfafst und
zurückgehalten, also eine nicht vollkommene Abstreichung erzielt, was aber in der Praxis
ohne gröfsere Bedeutung ist. ;
Um das Abstreichen vollkommen zu machen, sind bewegliche Abstreicher anzuwenden.
In dem Feld β und in Fig. 6 ist ein durch Blattfedern F gebildeter Abstreicher ersichtlich.
Die Blattfedern sind auf der Achse A befestigt; diese Federn reichen, wie in Fig. 6 ersichtlich,
bis zur Schaufelkante b und berühren während des Hinaufsteigens der Schaufel die inneren
Schaufelflächen. Sie werden von den einwärts gebogenen Schaufeln zurückgedrückt und die
Federn springen, nachdem sie die excentrischen Schaufeln passirt haben, in ihre natürliche
Lage zurück. Um diese Lage der Federn zu sichern, dient ein Anschlagbolzen o, welcher
durch zwei Träger MM gehalten wird, Fig. 4 und 6. Ein festes Brett T schützt die Feder
vor zurückfallenden Erdstücken.
Im Feld γ ist ein beweglicher Abstreicher
mit Abstreichbrett P ersichtlich. Der Abstreicher P ist an den Armen ρ befestigt, welche
um die Aclise c drehbar sind. Das Abstreichbrett geht in diesem Falle aus dem Kreise d
hinaus und wird daher von den hinaufsteigenden Schaufeln ergriffen und um die Achse c
so weit zurückgedreht, dafs die innere Schaufelkante vorbei gehen kann. Die Gewichte Λ".
Fig. 7, welche in Fig. 8 durch Federn Z ersetzt sind, bewerkstelligen, dafs der Abstreicher
die Erdmassen abstreift und nach dem Vorübergang der Schaufeln wieder in die ursprüngliche
Lage zurückfällt.
Der rohrende Pflug kann' auch an beiden
Enden des Fahrgestelles angebracht werden, als Kipppflug, um die Wendungen der Maschine
zu vermeiden.
An Stelle oben erwähnter, über die ganze Lunge der Messertrommel fortgeführter Messer,
wie dieselben auf der Zeichnung dargestellt sind, kann man die Messer mit ^geringen
Zwischenräumen unter sich getheilt anordnen; diese Anordnung mufs jedoch derart getroffen
sein, dafs die einzelnen Schneiden insgesammt so wirken, wie eine continuirliche Schneide,
Die durch die Thcilung der Messer entstehenden Absätze können auch staifelformig angeordnet
werden.
Claims (1)
- Patent-Ansprüche:Ein Pflug mit rotirendem Schar, dadurch gekennzeichnet, dafs über die ganze Länge der Messertrommel laufende, nach einwärts gekrümmte Messer B einen quer zur Fahrtrichtung liegenden Erdstreifen abschneiden und mit Hülfe der im Innern der Messertrommel angebrachten starren oder elastischen Abstreicher P wenden und nach hinten ablegen.Eine Ausführungsform des unter i. gekennzeichneten Pfluges, bei welcher die Messer eine derartige abgesetzte Schneide bilden, dafs diese wie eine fortlaufende wirkt, wobei die Absätze auch staffeiförmig angeordnet sein können.Hierzu 3 Blatt Zeichnungen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE73343T | 1892-10-01 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE73343C true DE73343C (de) | 1894-02-12 |
Family
ID=34558619
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE189273343D Expired DE73343C (de) | 1892-10-01 | 1892-10-01 | Pflug mit rotirendem Schar |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE73343C (de) |
-
1892
- 1892-10-01 DE DE189273343D patent/DE73343C/de not_active Expired
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