DE7319556U - Halter fur Fahrrader und dergleichen - Google Patents

Halter fur Fahrrader und dergleichen

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DE7319556U
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  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

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biPL.-ΐΝβ. CONRAD KOCKUNQ i '"; ■ J - - - j
5800 Hagen, Fleyer Str. ιί>5 ... £^ <
Bankkonto: Commerabank AQ, Hagen Arun. X Jürgen Zai>f Sparkasse Hagen 100012043 or- Postscheckkonto: Dortmund S969 Telegramme: Patentköchllng Hagenwestl 3805 Breckerfeld 2-PrJOreJ
Fernrul 811 84
CO^c /oz Prioreier Str. 4-6
Lfd. Nr. ?P/73
vom 21 .....Mai ...1.9.73..
Kjr/D.
"Halter für Fahrräder und dergleichen"
Die Neuerung betrifft einen Halter für Fahrräder und dergleichen, bestehend aus zwei Bügeln, deren vom Steg der Bügel abstrebende Schenkel mit ihren Endteilen an einer Basis befestigt sind und deren Abstand voneinander etwa der Reifenbreite des Fahrzeuges entspricht.
In derartige bekannte Halter kann ein Fahrrad eingestellt werden, indem dessen eines Bad zwischen die Bügel, die in der Höhe etwa der Radhöhe entsprechen, gerollt wird. Dadurch ist das Fahrrad gegen Umfallen gesichert. Es ist jedoch nicht möglich ein Fahrrad, dessen Breite im Bereich des Rades zum Beispiel durch Flügelmuttern an der Radachse, durch Fahnenstangen u.a. vergrößert wurde, in einen derartigen Halter einzustellen.
Es besteht zwar die Möglichkeit einen niedrigeren Halter zu verwenden, der unterhalb der Radnabe endet, dann ist das Rad aber nicht mehr ausreichend gegen Umfallen gesichert, und es wird, bei Verkanten des Rades zwischen den Bügeln, auf Grund der Hebelwirkung das eingestellte Speichenrad durch das Eigengewicht des Fahrrades verzogen.
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Ebenso reißen die Bügel auf Grund der einwirkenden Kräfte aus der Basis aus. Um das zu verhindern, muß ein ganz erasbliehsr ilatsrialsüfvissd getrieben werfen, der sicli natürlich negativ auf die Kosten des Halters auswirkt.
Auch ist es nicht möglich, einen etwa an einer Schräge oder an einer senkrechten Wand angebrachten Halter zur Halterung eines Fahrrades zu verwenden, da das Fahrrad selbständig wieder aus dem Halter rollt.
Die Aufgabe der vorliegenden Neuerung ist nun, einen Halter zu schaffen, der eine werkstoff- und raumsparende Dimensionierung erlaubt, eine sichere Halterung des eingestellten Radfahr seiiges auch an Schrägen und an senkrechten Wänden gewährleistet und der auch bei zum Beispiel durch Flügelmuttern oder Fahnenstangen an oder oberhalb der Radachse erweiterter Badbreite die geforderte Funktion voll erfüllt.
Diese Aufgabe wird dadurch gelost, daß beide Endteile der Schenkel eines Bügels mit den entsprechenden Sudteilen des anderen Bügels und mit der Basis verbunden sind.
Bei der neuerungsgemäßen Konstruktion sind die miteinander verbundenen Bügel die hauptsächlich tragenden Elemente, während an die Basis nur geringe Anforderungen gestellt sind.
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Die Folge ist e'.ne Material- und damit Kostenersparnis, verbunden jtit einer erheblichen Gewichtsersparnis. BevorzuKt werden die Bügel miteinander usd sit dsr Basis verschweißt.
Ein weiteres vorteilhaftes Merkmal des neuerungsgemäßen Gegenstandes besteht darin, daß die beiden Bügel federnd auseinander spreizbar sind.
Durch diese Gestaltung des Halters ergibt sich schon bei geringer Halterhohe, wenn nämlich der H&iterbügel unterhalb der Badnabe eines eingestellten Fahrrades liegt, ein sicherer, fester Halt für das eingestellte fahrrad,ebenso bei an ebenen Flachen angebrachten Haltern, wie auch bei an Schrägen bei >i,'gten. Die Klemmwirkung ermöglicht außerdem auch die Halterung von Fahrrädern in an senkrechten Wänden befestigten Haltern, wobei sich das Fahrrad mit einem Ead am Boden abstützt und mit dem anderen vom Halter festgehalten wird. Vorteilhafterweise können auch beide Bäder des Fahrrades in Haltern eingeklemmt werden.
Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung des neuerungsgemäßen Gegenstandes wird dpxin gesehen, daß die korrespondierenden Endteile der Schenkel an ihrer Verbindungsstelle etwa hohlkehlenartig zusammenlaufend ausgebildet sind.
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Dadurch wird eine zu starke Klemmwirkung auf den Fahrradreifen vermieden.
Ein weiteres vorteilhaftes, neuerungsgemäßes Merkmal kennzeichnet sich dadurch, daß die Schenkel von ihrer gemeinsamen Verbindungsstelle V-förmig auseinanderlaufend angeordnet sind und dabei der spitze Winkel zwischen den Schenkeln im basisnahen Bereich größer ist als im stegnahen Bereden.
Durch diese Gestaltung wird erreicht, daß das Fahrrad, nachdem es mit einem Had in den Halter eingestellt ist, durch einen leichten Druck von oben noch zusätzlich stärker eingeklemmt wird.
Ein vorteilhaftes Detail des Neuerungegegenstandes ist darin zu sehen, daß die Basis ortsfest montierbar ist.
Ein bevorzugtes und vorteilhaftes Merkmal des neuerungsgemäßen Gegenstandes ist dadurch gekennzeichnet, daß als Basis ein Kastenprofilstab angeordnet ist.
Dadurch können noch weitere Kosten bzw. Material und als Folge Gewicht gespart werden.
Eine bevorzugte Ausführung des neuerungsgemäßen Gegenstandes ist in der Zeichnung dargestellt. Es zeigt:
Fig. 1 Anwendung von zwei Haltern, bei Befestigung an Wand und Boden,
Fig. 2 Anwendung eines bodenfesten Halters, Fig. 3 Halter in DrauffOht,
Pig. 4 Pig. 3 in Seirenansicht, Pig. 5 Fig. 4 im Schnitt A-B.
Der Halter 1 besteht aus zwei mit Abstand voneinander angeordneten Bügeln 2 und einer Basis 3· Die Basis 3 besteht aus einem kastenprofilierten Stab, dessen Enden mit Verschlußplatten 4- versehen sind. Die Bügel 2 weisen einen Steg 5 und zwei davon abstrebende Schenkel 6 auf. Jeweils ein Ende des einen Schenkels 6 des einen Bügels 2 ist mit dem Ende des anderen Schenkels 6 des anderen Bügels 2 durch Schweißen verbunden.und auf die Basis 3 geschweißt.
Dit Enden der korrespondierenden Schenkel 6 laufen etwa hohlkehlenartig zusammen, während die Schenkel zum Steg 5 hin V-förmig auseinanderlaufen- Dabei sind zwei Bereiche 7,8 zu unterscheiden. Im basisnahen Bereich 7 ist der spitze Winkel zwischen den Schenkeln 6 größer als im stegnahen Bereich 8.
Die Basis 3 weist an ihren Enden zwei Durchgangsbohrungen 9 auf, die als Aufnahme für Befestigungselemente dienen.

Claims (6)

Schutzansprüche :
1. Halter für Fahrräder und dergleichen,bestehend aus zwei Bügeln« deren vom Steg der Bügel abstrebende Schenkel mit ihren Endteilen an einer Basis befestigt sind und deren Abstand voneinander etwas der üeifenbreite des Fahrzeuges entspricht, dadurch gekennzeichnet, daß beide Endteile der Schenkel (6) eine» Bügels (2) mit den entsprechenden Endteilen des anderen Bügels (2) und mit der Basis (3) verbunden sind.
2. Halter n&ch Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Bügel (2) federnd auseinander spreizbar sind.
3. Halter nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, laß die korrespondierenden Endteile der Schenkel (6) an ihrer Verbindungsstelle etwa hohlkehlenartig zusammenlaufend ausgebildet sind.
4. Halter nach den -Ansprüchen 1 und 2 oder 1,2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Schenkel (6) von ihrer gemeinsamen Verbindungsstelle V-formig auseinanderlaufend angeordnet sind und dabei der spitze Winkel zwischen den Schenkeln im basisnahen Bereich (7) großer ist als im stegnahen Bereich (8).
5. Halter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Basis (3) ortsfest montierbar ist.
6. Halter nach Anspruch 1 und 5» dadurch gekennzeichnet, daß als Basis (3) ein Kastenprofil stat» angeordnet ist.
Dfpf.-fng. Conrad Köchüng Patentanwalt
DE7319556U Halter fur Fahrrader und dergleichen Expired DE7319556U (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10061736A1 (de) * 2000-12-07 2002-06-27 Daimlerchrysler Rail Systems Haltevorrichtung für Fahrräder
JP2015229429A (ja) * 2014-06-05 2015-12-21 株式会社Ing 駐輪器具

Cited By (3)

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DE10061736A1 (de) * 2000-12-07 2002-06-27 Daimlerchrysler Rail Systems Haltevorrichtung für Fahrräder
DE10061736B4 (de) * 2000-12-07 2004-06-03 Bombardier Transportation Gmbh Haltevorrichtung für Fahrräder
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