DE730759C - Reibrollengetriebe fuer stufenlose Drehzahlregelung - Google Patents

Description

• Reibrollengetriebe für stufenlose Drehzahlregelung Es sind Reibrollengetriebe bekanntgeworden, bei denen die Treibkörper unstarr gelagert sind und die Kraftübertragung durch ein Übertragungsglied vorgenommen. wird, das steuerbar ist. Der zur Kraftübertragung erforderliche Anpreßdruck wird hierbei auf verschiedene Weise erzeugt, z. B. durch Federdruck konstant oder mittels Zahndruckes im Antrieb hergestellt. Die Treibkörper sind hierbei axial gegeneinander versetzt.
• Gegenstand der Erfindung ist ein Reibrollengetriebe, das stufenlose Drehzahlregelung gestattet, dabei besonders einfachen Aufbau aufweist. Zwischen zwei Hohlkörpern, beispielsweise Hohlkegeln, deren Mitten um einen gewissen Betrag gegeneinander versetzt sind, ist ein kegelförmiges Übertragungsglied als Reibrolle angeordnet. Das Übertragungsglied ist als Doppelkegelrolle .ausgebildet und wird von einem außen angelenkten Hebel gesteuert. Die Hohlkegel sind vollkommen starr gelagert, während die Rolle sich räumlich frei einstellen kann und den hraftschluß des treibenden zum getriebenen Körper übernimmt. Durch diese Art der erfindungsgemäß einstellbaren Reibrolle wird eine selbsttätige Anpressung der Reibrorle an die beiden Hohlkegel dadurch erreicht,- daß je nach der Größe der wirkenden Umfangskraft an der Rolle diese mehr oder weniger quer zu ihrer Achsrichtung abgelenkt wird. Die Halterung der Rolle ist dabei so ausgebildet, daß diese die erforderlichen Bewegungen ungehindert ausführen kann, in det räumlichen Einstellung demnach frei ist. Die Halterung der Reibrolle dient gleichzeitig als Steuerungshebel und kann von Hand z. B. über Zahnsegment und Schnecke verstellt oder durch Maschinenkraft gesteuert werden.
• Infolge der Versetzung der beiden Hohlkörper läuft nun die Reibrolle in an sich bekannter Weise am kleinen Durchmesser des einen Hohlkörpers und gleichzeitig am großen Durchmesser des zweiten Ilohlkörpers. In der anderen Endstellung; der Reibrolle gelten die umgekehrten Verhältnisse. Hierdurch werden die Vorteile der beiderseitigen Regelung an Reibrollengetrieben und die damit verbundenen Reibungsverluste auch für die erfindungsgemäße Ausführung erreicht. Die nicht ideale kegelige Abwälzung und die damit auftretenden Unterschiede in den Umfangsgeschwindigkeiten der Körper an der Berührungsfläche lassen sich bei Regelbereichen bis i : q. stufenloser Drehzahlen in Grenzen halten, die geringe Reibungsverluste und keine hohen Temperaturen erzeugen. . Durch die freie Einstellbarkeit der Reibrolle und die sich ergebende selbsttätige Anpreßdruckregelung kann auch die Berührungsfläche klein gehalten werden.
• Während die Reibrolle als kegeliges Übertragungsglied kraftschließend räumlich frei einstellbar ist, sind die zwei gegeneinander versetzten Hohlkegel starr gelagert und haben kein absichtliches axiales Spiel, so daß der Anpreßdruck durch die Formänderung des Werkstoffes geschaffen wird. Wenn die Reibrolle durch die Umfangskraft aus ihrer Mitte ausgelenkt wird, preßt sich diese stets zwischen die Kegel, da sich die Abrollradien an diesen beiden Körpern gegenseitig nähern.
• Zur weiteren Erläuterung des Reibrollengetriebes dient die. Abbildung. Hierin sind i und. 2 je ein Hohlkegel in gegenseitig verletzter Anordnung, von denen z. $. 1. durch eine Kraftquelle angetrieben werden kann. Zwischen den Kegeln z und 2 liegt das kegelige übertragungsglied 3, das mittels eines von außen angelenkten Hebels 4. so gesteuert wird, daß zwecks selbsttätiger Regelung des Anpreßdruckes dieses sich kraftschließend räumlich frei einstellen kann. Gleichzeitig dient die Halterung 4 dazu, die Steuerung der Rolle in Richtung der Kegelmantellinien zu verschieben, um eine stufenlose Drehzahlregelung zu erzielen. Hierbei ist q. der angelenkte Hebel und 5 ein von Hand zii betätigender Steuerhebel.
• Die Teile sind in einem gemeinsamen Gehäuse 6 untergebracht.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Reibrollengetriebe zur stufenlosen Drehzahlregelung unter Verwendung zweier gegeneinander versetzter Hohlkegel und eines zwischen beiden angeordneten kegelförmigen Übertragungsgliedes, dadurch gekennzeichnet, daß die Hohlkegel vollkommen starr gelagert sind und das kegelförmige übertragungsglied von einem außen angelenkten Hebel so gesteuert wird, daß zttm Zwecke der selbsttätigen Regelung des Anpreßdruckes dieses kraftschließend räumlich frei einstellbar ist.