DE730470C - Drehzahlregelung fuer Repulsionsmotoren - Google Patents

Drehzahlregelung fuer Repulsionsmotoren

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DE730470C
DE730470C DES141605D DES0141605D DE730470C DE 730470 C DE730470 C DE 730470C DE S141605 D DES141605 D DE S141605D DE S0141605 D DES0141605 D DE S0141605D DE 730470 C DE730470 C DE 730470C
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DE
Germany
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speed control
repulsion
speed
repulsion motors
control
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Expired
Application number
DES141605D
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English (en)
Inventor
Dr-Ing Hermann Goetz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens Corp
Original Assignee
Siemens Corp
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Publication date
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Application granted granted Critical
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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P25/00Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of AC motor or by structural details
    • H02P25/16Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of AC motor or by structural details characterised by the circuit arrangement or by the kind of wiring
    • H02P25/28Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of AC motor or by structural details characterised by the circuit arrangement or by the kind of wiring using magnetic devices with controllable degree of saturation, e.g. transductors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Dc Machiner (AREA)

Description

  • Drehzahlregelung für Repulsionsmotoren Es ist bekannt, die Drehzahl und die Drehrichtung von Repulsionsmotoren durch Verschiebung der Ankerbürsten zu regeln.
  • Für Fernsteuerungen ist diese Art der Drehzahl- und Drehrichtungsregelung meist nicht anwendbar, weil ein eigener Steuermotor für die Bürstenverschiebung vorgesehen worden muß.
  • Die Erfindung bringt eine Drehzahlregelung für Repulsionsmotoren, bei der ein besonderer Steuermotor für die Drehzahlregelung entbehrlich ist.
  • Erfindungsgemäß werden für die Drehzahlregelung Regeldrosseln mit veränderlicher Gleichstromvormagnetisierung im Ständer-oder Läuferkreis des - Repulsionsmotors angewendet. Wird außerdem die Möglichkeit der Drehzahlumkehr gewünscht, dann wird entweder der Anker mit zwei feststehenden Bürstensätzen ausgerüstet, die in bekannter Weise räumlich gegeneinander versetzt sind, oder es erhält der Ständer zwei an sich bekannte, räumlich zueinander verschobene Wicklungen. Jedem Bürstensatz oder jeder Ständerwicklung ist dann für die Drehzahlregelung eine Regeldrossel mit veränderlicher Gleichstromvormagnetisierung zuzuordnen. ,(e nachdem die eine oder andere Regeldrossel erregt wird, dreht sich der Anker in der einen oder anderen Richtung, und zwar mit einer Drehzahl, die dem Grad der Vormagnetisierung der Regeldrossel und der Belastung entspricht.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt.
  • z ist ein Wechselstromnetz, an das :ein Repulsionsmotor 2 mit seiner Ständerwicklung 21 angeschlossen ist. Der Motor ist für zwei Drehrichtungen bestimmt. Er bat aus diesem Grunde zwei räumlich gegeneinander versetzte Ankerbürstenpaare 22, 23, deren Stromkreise über die Wechselstromwicklungen 3i, 41 zweier Regeldrosseln 3, a geschlossen sind. Die Gleichstromvormagnetisierungswicklungen 32, ,12 dieser Regeldrosseln werden aus dem durch das . Rechteck 5 angedeuteten Regelapparat mit Gleichstrom veränderlicher Stärke wahlweise je nach der gewünschten Drehrichtung gespeist.
  • Ist der Motor nur mit einem Bürstensatz und für die Änderung der Drehrichtung mit zwei räumlich gegeneinander verschobenen Ständerwicklungen ausgerüstet, dann sind die Wechselstromwicklungen der Regeldrosseln 3, 4. mit den Ständerwicklungen des Motors in Reibe zu schalten. Erwähnt sei, daß in dem dargestellten Ausführungsbeispiel die Drosseln 3, q nur der Übersichtlichkeit .halber als einfache Drosseln dargestellt sind. Praktisch besteht jede Drossel aus zuei Drosseln, deren Gleichstromwicklungen so geschaltet sind, daß sich die Wechselspannungen im Gleichstromkreis möglichst aufheben. An Stelle von Drosselpaaren kann man aber auch für diesen Zweck Dreischenkeldrosseln mit an sich bekannten Wicklungsanordnungen benutzen.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Drehzahlregelung für Repulsionsmotoren, gekennzeichnet durch die Anwendung von Regeldrosseln mit veränderlicher Gleichstromvormagnetisierung im Ständer- oder Läuferkreis.
DES141605D 1940-07-10 1940-07-10 Drehzahlregelung fuer Repulsionsmotoren Expired DE730470C (de)

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