DE721473C - Kettenglied fuer Motorfahrzeuge - Google Patents

Kettenglied fuer Motorfahrzeuge

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Publication number
DE721473C
DE721473C DEN43461D DEN0043461D DE721473C DE 721473 C DE721473 C DE 721473C DE N43461 D DEN43461 D DE N43461D DE N0043461 D DEN0043461 D DE N0043461D DE 721473 C DE721473 C DE 721473C
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DE
Germany
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chain link
motor vehicles
parts
drive
individual parts
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Expired
Application number
DEN43461D
Other languages
English (en)
Inventor
Curt Leyendecker
Dipl-Ing Karl Ernst Walther
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NSU Werke AG
Original Assignee
NSU Werke AG
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Filing date
Publication date
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Application granted granted Critical
Publication of DE721473C publication Critical patent/DE721473C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D55/00Endless track vehicles
    • B62D55/08Endless track units; Parts thereof
    • B62D55/18Tracks
    • B62D55/26Ground engaging parts or elements
    • B62D55/28Ground engaging parts or elements detachable
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D55/00Endless track vehicles
    • B62D55/08Endless track units; Parts thereof
    • B62D55/088Endless track units; Parts thereof with means to exclude or remove foreign matter, e.g. sealing means, self-cleaning track links or sprockets, deflector plates or scrapers
    • B62D55/0887Track-articulation sealings against dust, water, mud or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)

Description

  • Kettenglied für Motorfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf ein Kettenglied für Motorfahrzeuge mit Gleiskettenantrieb, dessen Einzelteile durch Schweißung verbunden sind.
  • Das Ziel der Erfindung besteht darin, das Kettenglied im Vergleich zu den bekannten Bauarten im Gewicht wesentlich geringer zu halten, denn gerade das Gewicht der Gleiskette spielt für die Leistungsfähigkeit der Motorfahrzeuge mit Gleiskettenantrieb eine sehr wesentliche Rolle.
  • Erreicht ist dies erfindungsgemäß dadurch, daß die Einzelteile des Kettengliedes aus den beiden als Schlag- oder Gußstück hergestellten, mit den Laufflächen aus einem Stück bestehenden Seitenteilen und den beiden Blechhälften des zum Antrieb und als Fettkammer dienenden Hohlnockens bestehen. Trotz der erheblichen Gewichtsersparnis ist die erfindungsgemäße Gleiskette außerordentlich standfest, und dies liegt nicht zuletzt daran, daß die als Schlag- oder Gußstück hergestellten Seitenteile :abweichend von der bekannten Ausführung mit den Laufflächen aus einem Stück bestehen.
  • In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht.
  • Abb. i zeigt .ein Kettenglied der Antriebskette, das aus den Seitenteilen i, 2 und dem Nocken 3 zusammengesetzt ist. Die Seitenteile bestehen aus Schmiedeeisen, Temperguß, Stahlguß o. dgl., während der Nocken 3 aus den Blechteilen q., 5 zusammengesetzt ist. Die Einzelteile dies Kettengliedes sind miteinander verschweißt und können an den hoch beanspruchten Stellen, z. B. an den mit dem Erdboden in Berührung kommenden Teilen der Laufflächen 6, 7 sowie an den zum Eingriff in das Antriebsrad bestimmten Teilen des Nockens 3 und an den Lagerstellen ä, 9, Io oberflächengehärtet sein. Der Innenraum i i des aus den Blechteilen 5, q. zusammengesetzten Nockens 3 ist als Fettkammer-ausgebildet.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Kettenglied für Motorfahrzeuge mit Gleiskettenantrieb, dessen Einzelteile durch Schweißung verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Einzelteile des Kettengliedes aus den beiden als Schlag- oder Gußstück hergestellten, mit den Laufflächen (6, i) aus einem Stück bestehenden Seitenteilen (i, 2) und den beiden Blechhälften (4., 5) des zum Antrieb und als Fettkammer dienenden Hohlnockens (3) bestehen.
  2. 2. Kettenglied nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der als Verbindungsstück angeschweißte Nocken vor oder nach dem Einschweißen einer Oberflächenhärtung unterworfen ist. -
DEN43461D 1939-07-21 1939-07-21 Kettenglied fuer Motorfahrzeuge Expired DE721473C (de)

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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1142769B (de) * 1961-07-29 1963-01-24 Schmiede Und Stanzwerk Halver Gleiskettenglied, insbesondere fuer Panzerfahrzeuge
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