DE717256C - Abschlammschieber, insbesondere fuer Lokomotivkessel - Google Patents

Description

• Abschlammschieber, insbesondere für Lokomotivkessel Die Erfindung bezieht sich auf Abschlammschieber für Lokomotivkessel und setzt sich das Ziel, für jede mögliche Aufbauart des Schiebers am Kessel die gleiche Schieberbauform und die gleiche Ausbildung des zugehörigen Betätigungsgestänges verwenden zu können. Die bisherigen Schieberbauformen wurden iii einer rechten und linken Ausbildung hergestellt entsprechend der Anbaulage des Schiebers am Lokomotivkessel. Es müssen daher beide Bauformen für den Fall eines Schadhaftwerdenseines Schiebers von der Bahnverwaltung auf Lager gehalten werden. Begnügt sich die Bahnverwaltung bei ihren Lokomotiven aus wirtschaftlichen Gründen nur mit einer, z. B. nur mit der linken oder nur mit der rechten Bauform, so ist man trotzdem gezwungen, die Bewegungsgestänge den verschiedenen Anbaubedürfnissen am Kessel anzupassen, was ebenfalls kostspielig und lästig ist.
• Die neue Schieberhauform behebt erfi:ndungsgemiäß in .einfachster Weise diese Schwierigkeiten dadurch, daß die schwenkbare Schieberscheibe in dem zur Durchgangsöffnung symmetrisch ausgebildeten Schiebergehäuse in der '.Mittelstellung zwischen nvei Offenstellungen die Durchgangsöffnung im Schieher-°häus,e verschließt und daß ei1Z am Schiebergeh,äuse nach Wahl in zwei Lagen zu befestigendes Anschlagstück für einen Gegenanschlag des Schivenkheb:els zur Begrenzung der Schwenkbewegung des Schiebers aus der zur Benutzung gewählten Offenstellung in die mittlere Geschlossenstellung vorgesehen ist. Durch blosses Umstecken des genannten Anschlagstückes am symmetrisch ausgebildeten Schiebergehäuse oder dessen Deckel kamt jedem Anbaubedürfnis am Kessel Rechnung getragen werden, @"ohei auch immer die gleiche Bauform des A.ntriebsgestäng,2s t-ertt-endbar bleibt.
• Die Zeichnung zAgt :einen erfindungs;,#-mäß durchgeliildetcn Abschlatinmschieber. -In der Abb. i ist ein scnlkrechter Querschnitt und in der Abh.2 pin° Ansicht des.selbendargestellt. Das zweiteilige Schiebergeh:äuse 1. 2 ist vollkommen symmetrisch ausgebildet. Die Svmmetri,tebe,ne führt senkrecht durch den Mittelpunkt der Durchgangsöffnung 3 des Schiebers, die die Schielierscheibe -. in der Mittelstellung a verschließt (Abb. 2) , aus der für ihn eint linke oder eine rechte Olienstellttng hl bzcv. b. möglich ist.
• Da für die jeweils ins Auge gefaßte Aufbauart des Abschlamrnschiebers am Lolzomoti®kessel immer mir eine von den beiden Offenstellung-en 1r1 oder v., in Benutzung zti nehmen ist, aus welcher zum Schli,eßeii dc-Durchgangsöffnung 3 die Schieberscheibe 4 durch Schiwenken des Hebels: 5 zusammen mit der Wel12 6 und dem Arm ; in die mittlere Abschlußstellugg a gebracht werden soll. ist Zur Begrenrting di_°ser Schtvenlzbciveguitg ein mit einer Anschla-warze 9 verselicnes -\ ischlagstüclz S umsteckbar von einer in eine zweite Lage und t-erklamm(ert zwischen den Nasen io, io' am Schiebiergehäuseteil 2 angebracht. In der aus der Zeichnung @er sichtlichen Lage des Anschlagstückes 8 begrenzt die Anschlagwarze mit Hilfe des Gegenanschlages 12 des Schieherhebels 5 den Schwenkhub des Schiebers aus der OffensLellung 17, in die mittlere Abschlußstellung a. Weitn- clic bcideti 1Ittttern der Befestigungsschrauben i i und i i' gelöst t@erden, die das .lnschlag stück 8 halten und welch,-- im Cezcicli=tieten Ausführungsbeispiel auch gleichfür den Zusamtnen-;zchlul') de.- beiden S(-hiebergchäuseteile i und 2 dienen, kamt malt das Anschlagstück 8 abhtehen und in der um i So gedreliteti Stellung zwischen den Nasen io und io' einbauen, wodurch die Ilenützung der anderen Otfenstellun- h_, in,*".,-]ich wird. .Auch der Schwenkhub aus dieser Offenstellung wird dann durch Atistoh-n des Gegenanschlages 12 gegen die Anschlag-Warze c) des Anschlagstückes S begrenzt.
• Wie man sieht, genügt diese Bauform iür jede Anbauart des Schiebers am @o@omoti-.-kess,el, wobei auch immer die gleiche @@ttsbildung des -Xntriebsgestärtges für den f-hbel ; verwendbar ist.

Claims (1)

1. PATEN T.1\ ,PR C C' H Abschlammschieber, iasl;csondcre für Lokomotit-hesel, dadurch gekennzeichnet, daß die schwenkbare Scbiebersclieibe .l in- dem symmetrisch zur Durchgangsctffn.ung ausgebildeten Schiebergeh;tise in der Mittelstellung zwischen zu-ei Ofenstellungen (h, b., , die Durchgangsölrnung ; I verschließt tuid daß ein am Schiebergehäusc nach Wahl in zwei Lagen zu befestigendes Anschlagstück ; B. c). für einen Gegenanschlag '-12, des Sclitt-eithliebcls f,^- zur Begrenzung der Sch.wenhbea-egung des Schiebers aus der zur Benutzung getVählten (:)ff,-tisteilung 1b, bzw. I_; in die mittlere Abschlul:')stellung « . c-orgesehen ist.