DE715461C - Verstellstrebe fuer Flugzeuge - Google Patents
Verstellstrebe fuer FlugzeugeInfo
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- DE715461C DE715461C DEM146777D DEM0146777D DE715461C DE 715461 C DE715461 C DE 715461C DE M146777 D DEM146777 D DE M146777D DE M0146777 D DEM0146777 D DE M0146777D DE 715461 C DE715461 C DE 715461C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
- F15B15/20—Other details, e.g. assembly with regulating devices
- F15B15/26—Locking mechanisms
- F15B15/261—Locking mechanisms using positive interengagement, e.g. balls and grooves, for locking in the end positions
Landscapes
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
- Verstellstrebe für Flugzeuge Zusatz zum Patent 650 788 Das Patent 650 788 bezieht sieh auf eine Verstellstreb-e für Flugzeuge, bei -'welcher der unter der Einwirkung eines Druckmittels im Stnebenzylinder gleitende Strebenkolb:en in einzelnen Stellungen durch verriegelbar ist, wobei die .Kugeln mittels Verriegelungskolbens in Ausnehmungen, welche rfuf die Verstellstrebe von außen einwirkende Zug- und Druckkräfte aufnehmen, festlegbar sind. Dufch dieses Patent wurde u. a. bekannt, daß die .als Sperrglieder dienenden Kugeln einerseits ifrAussparungen des'Strebenzylinders und ,andererseits in solche des Strebenkolhens oder der Strebenkolbenstangeeingreifen.
- Bei diesen Versbellstreben kann es vorkommen, daß die beim Ein- und Ausfahren der Strebenkolbenstange auf der finnenfläch@e des Strebenzylhiders entlang -gleitenden Kugeln die Zylinderlaufbahnen beschädigen oder .daß sich die Kugeln mit ihrer Führung verklemmen. Es ist ferner bei der Herstellung dieser Streben schwierig, die bullig geformten, zig Aufnahme der Kugeln ini verriegelten Zustand vorgesehenen Ausnehmungen mit gleichbleibendem Abstand voneilnander tu id im richtigen Abstand von den Anschlägen in den Endstellungen in die Zylinderlaufb@alin @einzudrehen. .
- Diese Nachteile _ werden nun gemäß der Erfindung dadurch vermieden, d:aß die zur mechanischen Verriege-lang der Strebenkolb.enstange vorgesehenen Kugelreihen in je einem mit dem Verstellstrebenzylinder fest verbundenen Einsatzstück radial beweglich gelagert und zur Verriegelung des Strebenkolbens durch einen in diesem unter Drttckmittehvirkung zwischen Anschlägen axial verschiebbar gelagerten Verriegelungskolben in Ausnehmungen des Strebenkolbens Cinschiebbar und festlegbar sind.
- Ein weiterer wichtiger Vorteil des Erfindungsgegenstandes, bei dem die Kugeln -in fest mit dem Strebenzylinder verbu,ndeneri; leicht auswechselbaren Einsatzstücken golagert sind, ist die wesentliche Verkürzung der Strebenlänge durch den Wegfall der bei den bekannten Streben zum Bewegen der Verriebelungskolben notwendigen Federn.
- In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird in einer .axialen Bohrung der Strebenkolbenstange ein durch das Druckmittel zweiseitig b,eaufschlagb;arer Hilfskolben angeordnet, der durch in Schlitzen der Kolbenstange gleitende Bolzen mit den Verriegelungskolben fest verbunden ist.
- In der Zeichnung sind Ausführangsbieispiele der Erfindung dargestellt.
- Abb. i veranschaulicht die in der eingefahrenen Stellung verriegelte Strebe im Längsschnitt.
- Abb.2 zeigt einen Querschnitt nach Linie A-A.
- Abb.3 stellt einen teilweisen Längsschnitt der in der ausgefahrenen Stellung verriegelten Strebe dar.
- Die Verstellstrebe besteht im wesentlichen aus einem Strebenzylinder i, in welchem der Strebenkolben 2 mit der Kolbenstange 3 gleitet. Die Kugelreihen 4. und 5 sind in. Bohrungen der mit dem Strebenzylinder i fest verbundenen Einsatzstücke 6 und ; gelagert. Die einseitig angeschrägten Verriegelungslzolben 8 und 9 sind auf der Kolbenstange 3 in ,axialer .I Richtung verschiebbar gelagert und mit in Schlitzen io und i i der Kolbenstange 3 geführten Bolzen 12 und 13 mit einem in der Kolbenstangenbohrung vorgesehenen Hilfskolben 14, der Druckflächen 15 und 16 aufweist, fest verbunden. Der Ein- bzw. Austritt des Druckmittels in die Druckräume 17 und 18 erfolgt durch die Anschlußstutzen der Druckmittelzu- bzw. -abflußrohre i 9 und 20.
- In der Abb. i ist der Strebenkolben 2 in der oberen Endstellung mit dem Strebenzylinder i verriegelt. Wird durch einen nicht gezeichneten Schalter die Verbindung ges oberen Druckraumes 17 mit dem Druckmittel hergestellt, so bewegt sich der mit den Verriegelungskolben 8 und 9 verbundene Hilfskolben 1.1 unter der Einwirkung des Druckmittels in Pfeilrichtung so weit nach unten, bis die Kugeln 4 in radialer Richtung :aus den Ausnehmungen des durch das Druckmittel belasteten Strebenkolbens 2 heraustreten. Der jetzt entriegelte Strehenkolben 2 fährt dann mit der Kolbenstange 3 aus und schiebt das im unteren Druckraum 18 vorhandene Druckmittel durch .die an den Stutzen 20 aUgeschlossene, durch einen nicht gezeichneten Schalter geöffnete Leitung in den VorratsbcI<älter :ab.
- Beim Erreichen der unteren Endstellung wird der Strebenkolben 2 durch den sich gegen die Kugelreihe 5 anlegenden Verregelungskolben9 mit dem Strebenzylinder i verriegelt (Abb. 3).
- Das Entriegeln wird dadurch eingeleitet, d.aß durch Umlegen von Schaltern der untere Druckraum 18 mit der an den Stutzen 2o angeschlossenen Druckmittelleitung und der obere Druckraum i7 mit einem Vorratsraum verbunden wird. Die Druckflüss:glkeit fließt dann durch die Bohrung 21 in den vom Hilfskolben 14 und von der Kolbenstange 3 begrenzten Raum hinein und bewegt den Hilfskolben bis zum Anschlag nach oben. Der jetzt entriegelte Strebenkolben 2 setzt sich nun unter der Einwirkung der Druckflüssigkeit in Bewegung und fährt die Kolbenstange 3 wieder ein.
- Der Vorgang des Ein- und Ausfahrens ist demnach umkehrbar und läßt sich beliebig oft wiederholen.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Verstellstrebe für Flugzeuge nach Patent 650 788, bei welcher der unter Einwirkung eines Druckmittels im Strebenzylinder gleitende Strebenkolben in einzelnen Stellungen durch Kugelreihen: vcrriegelbar ist, wobei die Kugeln mittels Verriegelungskolbens in Ausnehmungen, welche auf die Verstellstrebe von außen einwirkende Zug- und Druckkräfte aufnehmen, festlegbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Kugelreihen (4., 5) in je einem mit dem Verstellstreb.enzylinder (i fest verbundenen Einsatzstück (6, 7) radial beweglich gelagert und zur Verriegelung des Strebenkolbens (2) durch einen in diesem unter Druckmittelwirku g zwischen Anschlägen axial verschiebbar gelagerten Verriegelungskolben (8, 9) in Ausnehmungen des Strebenkolbens (2) einschiebbar und festlegbar sind.
- 2. Verstellstrebe nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß in. einer axialen Bohrung der Strebenkolbenstange (3) ein durch das Druckmittel zweiseitig beaufschlagbarer Hilfskolben (14) -angeordnet ist, der durch in Schlitzen (i o, i i) der Kolbenstange (3) gleitende Bolzen (12. 13) mit den Verriegelungskolben (8, 9) fest verbunden ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEM146777D DE715461C (de) | 1939-12-28 | 1939-12-28 | Verstellstrebe fuer Flugzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEM146777D DE715461C (de) | 1939-12-28 | 1939-12-28 | Verstellstrebe fuer Flugzeuge |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE715461C true DE715461C (de) | 1941-12-22 |
Family
ID=7336099
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEM146777D Expired DE715461C (de) | 1939-12-28 | 1939-12-28 | Verstellstrebe fuer Flugzeuge |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE715461C (de) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2702024A (en) * | 1950-07-24 | 1955-02-15 | Electro Hydraulics Ltd | Automatic mechanical locking device for telescopic jacks |
| US2841123A (en) * | 1953-05-19 | 1958-07-01 | British Messier Ltd | Locking means for hydraulic jacks |
| US2887991A (en) * | 1954-03-29 | 1959-05-26 | Haskel Engineering Associates | Fluid actuator with locking means |
| DE1228115B (de) * | 1958-11-08 | 1966-11-03 | Sud Aviation | Hydraulisches Gesperre |
| DE2911071A1 (de) * | 1979-03-21 | 1980-09-25 | Andexer Rolf Fa | Verriegelung fuer kolben von druckmittelzylindern |
| DE3540277A1 (de) * | 1984-11-19 | 1986-05-22 | Alfa Romeo Auto S.p.A., Neapel/Napoli | Selbstsperrender druckmittel-arbeitszylinder |
| US4635536A (en) * | 1983-09-19 | 1987-01-13 | Miller Fluid Power Corporation | Cylinder locking apparatus |
-
1939
- 1939-12-28 DE DEM146777D patent/DE715461C/de not_active Expired
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