DE713723C

DE713723C - Vorrichtung zur Fernanzeige der Stellung eines einziehbaren Landegestells bei Flugzeugen

Info

Publication number: DE713723C
Application number: DEV32902D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1936-06-18
Filing date: 1936-06-18
Publication date: 1941-11-14

Description

Vorrichtung zur Fernanzeige der Stellung eines einziehbaren Landegestells bei Flugzeugen Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zur Fernanzeige der Stellung eines einziehbaren Landegestells bei Flugzeugen.
Es sind schon Einrichtungen zur Fernanzeige von Meßgrößen mittels elektrischer, igle druckabhängiger Widerstände bekannt, bei denen der Widerstandskörper unmittelbar oder über ein federndes Zwischenglied einem von der Meßgröße abhängigen Druck unterworfen und in Reihe mit einem Meßgerät in einen Stromkreis geschaltet wird.
Es gibt auch schon Vorrichtungen zur Fernanzeige der Stellung von einziehbaren Landegestellen bei Flugzeugen, bei welchen die Fernanzeige mittels einer elektrischen Stromquelle und mittels eines Unterbrechers erfolgt. - Verwendet man die ersterwähnten Einrichtungen zur Fernanzeige der Stellung eines einziehbaren Landegestells bei Flugzeugen, so ergibt sich der Vorteil, daß die ständige Änderung des auf den Widerstandskörper ausgeübten Druckes eine stetige Anzeige ermöglicht. Man erkennt daher in jedem Augenblick durch einfaches Ablesen die Stellung des Gestells infolge der Tatsache, daß der durch das Gestell auf den Widerstandskörper ausgeübte Druck- sich entsprechend der Neigung des Gestells ändert. Diese Anzeige verhindert eine Landung mit eingeklapptem Fahrgestell und läßt anormale Widerstände, die sich dem Gestell während des Fluges darbieten können, erkennen.
Die Erfindung besteht somit darin, daß eine Säule aus Halbleiterplättchen in einem ans einer Stromquelle, einem Unterbrecher und einem Meßapparat bestehenden elektrischen Stromkreis verwendet -wird, die an dem einen Ende gegen einen Halter fest anliegt. während das andere Ende dem Druck eines beweglichen Halters unterworfen ist, der unter Zwischenschaltung eines federnden Teiles mit einer Zugvorrichtung in Verbindung steht, die über eine Scheibe geschlungen ist-, welche auf der Achse des beim Wechsel der Stellung des Landegestells sich drehenden Getriebeteiles fest angeordnet ist.
Die Erfindung ist auf der Zeichnung beispielsweise veranschaulicht.
Bei der schematisch dargestellten Fernanzeigevorrichtung ist die Säule i aus halbleitenden Scheiben, welche zwischen dem festen Träger 2 und dem beweglichen Träger 3 sitzt, der Einwirkung eines Bügels 16 unterworfen, der sich gegen den Träger 3 legt. Dieser Bügel ist durch eine Feder 17 Mit einem Seil 18 verbunden, das um eine auf der Drehachse des einziehbaren Landegestells sitzenden Scheibe 2o geschlungen ist. Man ersieht aus der Abbildung, daß der auf die Säule i durch den Träger 3 ausgeübte Druck von der Stellung des einziehbaren Landegestells abhängt und daß die Scheiben der Säule i dadurch mehr oder weniger zusammengedrückt werden und einen veränderlichen Widerstand der Säule ergeben-, der kleiner wird, wenn der auf sie ausgeübte Druck anwächst. Diese Widerstandsänderung äußert sich in einer entgegengesetzten Änderung der vom Anzeiger 7 angezeigten Stromstärke. Der Anzeiger kann in geeigneter Weise geeicht --,ein.

Claims

PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zur Fernanzeige der Stellung eines einziehbaren Landegestells bei Flugzeugen, bei welcher die Fernanzeige mittels einer elektrischen Stromquelle und eines Unterbrechers erfolgt -, dadurch gekennzeichnet, daß eine Säule (i i aus Halbleiterplättchen im Meßstromkreis verwendet wird, die an dem einen Ende gegen einen Träger (2) fest anliegt, -während das andere Ende dem Druck eines beweglichen Trägers (3)' unterworfen ist, der unter Zwischenschaltung einer Feder f- 17) mit einer Zugvorrichtung in, Verbindung steilt, die über eine Scheibe (20) ge- schlungen ist, welche auf der beim Ein-und Ausfahren des Landegestells sicli drehenden Welle (21 1 ) sitzt.