DE713431C - Heizgeraet - Google Patents
HeizgeraetInfo
- Publication number
- DE713431C DE713431C DEK154009D DEK0154009D DE713431C DE 713431 C DE713431 C DE 713431C DE K154009 D DEK154009 D DE K154009D DE K0154009 D DEK0154009 D DE K0154009D DE 713431 C DE713431 C DE 713431C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- internal combustion
- engine
- heater
- nozzle
- heater according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N19/00—Starting aids for combustion engines, not otherwise provided for
- F02N19/02—Aiding engine start by thermal means, e.g. using lighted wicks
- F02N19/04—Aiding engine start by thermal means, e.g. using lighted wicks by heating of fluids used in engines
- F02N19/10—Aiding engine start by thermal means, e.g. using lighted wicks by heating of fluids used in engines by heating of engine coolants
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Nozzles (AREA)
Description
- Heizgerät Die Erfindung betrifft ein Heizgerät, insbesondere zum Anwärmen von Brennkraftmaschinen, in welchem ei mittels eines Brennkraftmotors gefördertes Heizmedium er-S -wärmt wird durch eine ölbrennerflamme. Gemäß der Erfindung ist an so.I.chen Heizgeräten vorgesehen, daß die Zerstäuberdüse beaufschlagt wird von dem durch eine besondere Leitung aus dem Zylinderkopf des Brennkraftmo-tors abgezweigten Verbriennungsgas des Motors. Dadurch wird die für einen Brenner mit ölzerstäubung #erfordgrliche Förderenergie ohne jede zusätzliche Kraftquelle gewonnen und die Förderung ohne i irgendwelche bewegliche und damit der Abnutzung.ausgesetzte mechanische Fördermittel bewirkt.
- Es ist bei Brennkraftmotoren bekannt, auf ihrer Ansaugseite parallel zum Vergaser einen ölbrenner anzuordnen. Die ölfördernde !und zerstäubende Energie ist in diesem Fall der Ansaugunterdruck. Diese Anordnung hat aber nur bei Brennern Beinen Sinn, die funktionell mit dem Motor zusammenarbeiten und ins Ansaugrohr hineinbrennen. Eine selbständig verwendhare Brennerflamme entsteht dabei nicht.
- In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung schernatisch dargestellt.
- Der mit i bezeichnete und für die Förderung des Heizmediums (Wasser, Luft o. cl-gl.) durch einen Wärmeaustauscher bestimmte Brennkraftmotor weist in seinem Zylinderkopf einen Anschluß 2 für ein Rohr 3 auf. In diesem Rohr 3 ist ein Organ zum Dosieren der aus dem Zylinderkopf abgezapften Menge des Motorverbrennungsgernisches vorgesehen, und zwar im Ausführungsbeispiel eine Drossel 4. An Stelle der Drossel kann auch ein Hahn oder ein anderes geeignetes Dosi-erungsorgan vorgesehen sein.
- Das Ende der Leitung3 ist zu einem strömungskörperähnlichen Hohlkörper 5 erweitert# in den das abgewinkelte Ende des Zerstäuberrohres 8 mündet. Der Hohlkörper 5 bildet einerseits zusammen mit dem Ende des Rohres8 und andererseits zusammen mit einem Mischrohr 6 je einen Düsensatz. Durch den einen wird von dem aus der Leitung 3 ausgestoßenen Motorverbrennungsgasgemisch auseinemBrennölbehälter7 dasBrennöl durch die Leitung 8 angesaugt und zerstäubt. Durch den anderen Düsensatz wird Verbrennungsluft angesaugt.
- Der Behälter 7 dient im gezeichneten Beispiel als Niveauregler. Ihm fließt durch seinen Deckel 9 aus einem nicht gezeichneten Hauptbehälter Brennöl zu, wobei durch einen Schwimmer io der Zufluß so geregelt wird, daß der Höhenabstand zwischen dem Spiegel im Zwischenbehälter 7 und der Zerstäuberdüse3,5 stets gleichbleibt. Es ist aber ohne weiteres auch möglich, das Brennöl durch Gefälle zulaufen zu lassen.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Heizgerät, insbesondere zum Anwärmen von Brennkraftmaschinen, in welchem ein mittels eines Brennkraftmotors gefördertes Heizmedium erwärmt wird durch eine ölbrennerflamme, der das zu verbrennende 01 über eine Zerstäuberdüse zufließt, dadurch gekennzeichnet, daß die Zerstäuberdüse (5, 6,8) beaufschlagt wird von dem durch eine besondere Leitung (3) aus dem Zylinderkopf des Brennkraftinotors (i) abgezweigten Verbrennungsgas des Motors.
- 2. Heizgerät nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Zerstäuberdüse (5, 8) in einem Mischrohr (5) untergebracht ist und durch seine, Form mit diesem zusammen einen Düsensatz zum Ansaugen von Verbrennungsluft bildet. 3. Heizgerät nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß in die Verbrennungsgaszweigleitung ein Regelventil (4) eingebaut ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK154009D DE713431C (de) | 1939-04-01 | 1939-04-01 | Heizgeraet |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK154009D DE713431C (de) | 1939-04-01 | 1939-04-01 | Heizgeraet |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE713431C true DE713431C (de) | 1941-11-13 |
Family
ID=7252950
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK154009D Expired DE713431C (de) | 1939-04-01 | 1939-04-01 | Heizgeraet |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE713431C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE940024C (de) * | 1943-02-26 | 1956-03-08 | Aeg | Heizverfahren und -vorrichtung, insbesondere fuer Brennkraftmaschinen |
-
1939
- 1939-04-01 DE DEK154009D patent/DE713431C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE940024C (de) * | 1943-02-26 | 1956-03-08 | Aeg | Heizverfahren und -vorrichtung, insbesondere fuer Brennkraftmaschinen |
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