DE713327C - Behaelterverschluss, insbesondere fuer Brennstoffbehaelter von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Description

• Behälterverschluß, insbesondere für Brennstoffbehälter von Kraftfahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf Behälterverschlüsse, insbesondere für Brennstoffbehälter von Kraftfahrzeugen. Bei solchen Behälterverschlüssen ist es bereits bekannt, in den Verschlußdeckel eine Zwischenwand aus Metall einzusetzen, aus der die zur bajonettartigen Befestigung des Verschlußdeckels auf dem Füllstutzen dienenden federnden Befestigungslappen ausgestanzt sind. Bei. diesen bekannten Verschlüssen ist eine mit der Unterseite des Deckels verbundene Metallscheibe an ihrem abgebogenen Rand an einer Stelle radial und in einem bestimmten Abstand vom Scheibenrand winklig dazu annähernd tangential eingeschlitzt, wodurch zwei Lapp= entstehen, von denen der eine nach unten und der andere nach oben abgebogen ist. Der nach- unten abgebogene Lappen greift beim Verschließen dies Deckels bajonettvrschlußartig unter den Innenrand des Füllstutzens, während der nach oben abgebogene Lappen beim Öffnen des Verschlusses -über dem Füllstutzenrand gleitet. Da die Lappen aus dem abgesetzten Scheibenrand ausgestanzt sind, so ist ihre Länge und Breite begrenzt und'damit auch ihre Federung nur gering. Außerdem kommt beim Verschließen und öffnen des Verschlusses immer nur einer der beiden Lappen zur Wirkung. - Hiervon unterscheidet sich der Verschluß gemäß der Erfindung im wesentlichen dadurch, daß die aus der die Zwischenwand bildenden Stahlsheibe ausgestanzten Befestigungslappen zwei fast über den ganzen Durchmesser der Scheibe reichende und versetzt einander gegenüberliegende Flach- oder Blattfedern bilden. Dadurch entstehen zwei Verschlußlappcen von größtmöglicher Länge, die ein-, erheblich stärkere Federung und daher größere Sicherung des Verschlusses im verschlossenen Zustande ergeben.
• Es sind zwar schon Verschlüsse bekannt, bei welchen der mit dem Deckel oder mit einem anderen Verschlußteil verbundune Verschlußbügel federnd ausgebildet ist und als Blattfeder wirkt. Hierbei ist aber die Federkraft der freien Verschlußbügelenden -, insbesondere bei kleineren Verschlüssen, wegen der kurzen Länge der Verschlußbügelarme ebenfalls nur gering.
• Auf der Zeichnung sind drei Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt, und zwar zeigen: Abb. i den Verschluß mit Füllstutzen im senkrechten Schnitt, Abb. 2 die in den Verschlußdeckel eingesetzte Zwischenwand mit den aus ihr ausgestanzten Verschlußlappen in Unteransicht und die Abb. 3 und 4 zwei andere Ausführungsformen der in den Verschlußdeckel eingesetzten Zwischenwand mit den aus ihr ausgestanzten Verschlußlappen in Unteransicht.
• Der gezeichnete Verschluß besteht nur aus drei Teilen, und zwar aus der Deckelhaube i, der in diese eingesetzten Stahlscheibe -, und dem Dichtungsring 3. Aus der die Zwischenwand bildenden Stahlsheibe 2 sind zwei fast über den ganzen Durchmesser der Scheibe reichende und versetzt einander gegenüberliegende Flach- oder Blattfedern 4, 5 ausgestanzt, welche die federnden Befestigungslappen bil. den. Diese sind schwach nach unten gebogen und greifen mit ihren freien Enden in be- kannter Weise bajonettartig unter die Halteflächen 6 am Füllstutzen 7, die zweckmäßig als Schräg- oder Kurvenflächen ausge_ führt sind, um 'einen genügenden. Anzug zu erhalten. Zum Einführen der Befestigungslappenenden unter die Halteflächen 6 sind an dem nach innen umgebogenen Rand des Füllstutzens 7 :entsprechende Ausschnitte 8 vorgesehen. Am Ende der Anzugsflächen 6 sind Anschläge 9 angebracht, welche die Drehung des Deckels i bei seiner Bajonettverschlußbefestigung auf dem Füllstutzen 7 begrenzen.
• Die freien Enden der Befestigungslappen können zur Versteifung verstärkt und zu diesem Zwecke quer zu ihrer Länge etwas rund gebogen sein, wie dies bei Io in Abb. i dargestellt ist. Die Verstärkung kann auch in anderer Weise, z.B. durch rippenartige Einpressungen ', erfolgen.
• Zur Anlage der Dichtugsscheibe 3 auf dem Dichtungsrand . des Füllstutzens 7 ist dieser zweckmäßig mit einer z. B. hohlrippenartigen Erhöhung i i versehen.
• Die federnden Befestigungslappen 4, 5 können an sich beliebige Form haben. In den Abb. 2 bis 4 sind drei verschiedene Ausfüh rungsformen dargestellt. In Abb. 2 sind zwei Lappen 4, 5 versetzt einander gegenüberliegend aus der Feduscheibe 2 ausgestanzt, deren unter die Anzugsflächen 6 des Füllstutzens ,greifenden Enden diametral in einer Linie liegen. In Abb. 3 sind die die Befestigungslappen 4, 5 bildenden Blattfedern versetzt ungefähr parallel nebeneinander und in Abb. 4 winklig und versetzt zueinander ans der Stahlscheibe 2 ausgestanzt.
• Die Scheibe 2, die aus federhartem Tiefziehmaterial oder aus hartblank- gewalztem Eisen- oder Tombakblech bestehen kann, hat einen umgebogenen Ringrand 12. der konisch bzw. mit nach oben stärker werdendem Durchmesser in den Deckelrand eingezogen und gegen Verdrehung gesichert ist. Außerdem wird dadurch die Festigkeit der Scheibe 2 ;erhöht. Der Rand 12 und die ausgestanzten Befestiguungslappen 4, 5 könnecn in einem Arbeitsgang mit einem einzigen Stanzhub hergestellt werden. Ebenso kann auch der Dekkel i in einem Stanzhub hergestellt werden. so daß es dann nur notwendig ist, den Deckel i und die Scheibe 2 mit Rand 12 zusammenzudrücken.
• Erforderlichenfalls können anstatt zwei auch mehrere als Flach- oder, Blattfedrrn wirkende Befestigungslappen aus der Stahlscheibe 2 ausgestanzt sein.
• Die Erfindung kann für Behälterverschlüsse jeder Art, insbesondere für Brennstoff-, Kühlwasser- u. dgl. Behälter von Kraftfahrzeugen, Anwendung finden.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Behälterverschluß, insbesondere für Brennstoffbehälter von Kraftfahrzeugen. mit in den Verschlußdeckel eingesetzer Zwischenwand aus Metall, aus der die zür bajonettartigen Befestigung des Verschluß. deckels auf dem Füllstutzen dienenden federnden Befestigungslappen ausgestanzt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die aus der die Zwischenwand bildenden Stahlscheibe (2; ausgestanzten Befestigunslappen (4, 5 zwei fast über den ganzen Durchmesser der Scheibe reichende und versetzt einander gegenüberliegende Flach-oder Blattfedern bildn.
2. 2. Verschluß nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet -, daß die freien Enden (Io der federnden Befestigungslappen (4, 5 verstärkt sind und gegebenenfalls quer zu ihrer Länge etwas rund gebogen sind. Verschluß nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet. dal,') di-r umgebogene Ringrand (i2# der in dcii Deckel eingesetzten Zwischenwand 2 konisch bzw. mit nach oben stärker werdendem Durchmesser in den Dückelrand eingezogen ist.