DE710352C

DE710352C - Anordnung der Papierbahnleitwalzen bei Rotationstiefdruckmaschinen mit mehreren hintereinanderliegenden Druckwerken

Info

Publication number: DE710352C
Application number: DEM147653D
Authority: DE
Inventors: Paul Dietrich
Original assignee: MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Current assignee: MAN AG
Priority date: 1940-04-26
Filing date: 1940-04-26
Publication date: 1941-09-11

Description

Anordnung der Papierbahnleitwalzen bei Rotationstiefdruckmaschinen mit mehreren hintereinanderliegenden Druckwerken Die Erfindung betrifft eine Anordnung der Papierbahnleitwalzen bei Rotationstiefdruckmaschinen mit mehreren hintereinanderliegenden Druckwerken, insbesondere für kleine Formate, bei denen die Papierbahn zwischen zwei Druckwerken von unten eingeführt wird. Es ist üblich, die Papierrollen, die auf derartigen Rotationstiefdruckmaschinen bedruckt werden, nicht wie bei Rotationshochdruckmaschinen imKeller, sondern ariden Enden der Maschinen zu lagern. Je nachdem, in welches Druckwerk die Papierbahn zuerst eingeführt werden soll, wird sie daher im Grundgestell entlang geführt und dann von unten zwischen zwei Druckwerke eingeführt. Die Einführung der Papierbahn muß auf die Führung der übrigen Teile der Bahn und auf das Druckwerk, insbesondere auch auf die Trockenvorrichtung und deren Abklappbarkeit zum Zwecke des Einführens der Papierbahn in die Trockenvorrichtung Rücksicht nehmen. Die Einführung der Papierbahn muß ferner zwischen allen Druckwerken möglich sein, damit beliebige Mehrfarbenschön- und -widerdrucke hergestellt werden können.
Um allen diesen Anforderungen gerecht zu werden, war bei bekannten Rotationstiefdruckmaschinen zwischen je zwei Druckwerken ein Lagerbock mit vier Papierleitwalzen vorgesehen. Dieser -Lagerbock ragte weit in den freien Zwischenraum zwischen den beiden Druckwerken hinein, behinderte somit die Bewegungsmöglichkeit und :die Bedienung der Maschine. Das macht sich insbesondere bei den sogenannten Kleinrotationstiefdruckinaschinen bemerkbar, die also für kleine Druckformate bestimmt sind, da es bei ihnen vor allem auf eine gedrängte Bauweise ankommt.
Diese Mängel bes°itigt die Erfindung dadurch, daß ein Teil der die Papierbahn zwisehen den Druckwerken führenden -Leitwalzen auf Schienen gelagert ist, die zwischen den Druckwerken einhängbar sind. Besonders zweckmäßig ist es, wenn auf beiden Seiten jedes Druckwerkes Lagerböcke mit einer Papierleitwalze angeordnet sind, die gleichzeitig als Halter für die einhängbaren Schienen dienen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist auf der Zeichnung dargestellt. Es zeigen Abb. i die bisherige Ausführung, Abb. 2 die neue Ausführung und Abb. 3 die neue Schiene in größerem 1VTaßstabe.
Die Papierbahn i kommt von der am Ende der Rotationstiefdruckmaschine gelagerten Papierrolle und wird zwischen dem Druckwerk 2 und 4 von unten eingeführt. Das Druckwerk 2 druckt die erste Farbe Schöndruck, das Druckwerk 3 die zweite Farbe Schöndruck, das Druckwerk ¢ die erste Farbe Widerdruck, das Druckwerk 5 die zweite Farbe Widerdruck. Jedes Druckwerk besteht in bekannter Weise aus dem Formzylinder 6, der Gegendruckwalze 7, der Zwischenwalze 8, der Trockentrommel 9 und dem Trockenkasten i o.
Wie aus der Abb. i zu erkennen ist, ist zwischen jedem Druckwerk ein Lagerbock i i angebracht mit vier Papierleitwalzen 12. Diese vier Walzen sind nicht immer erforderlich, aber doch gelegentlich, wie dies der Brock zwischen den Druckwerken 2 und q. zeigt. In diesem schwierigsten Falle ist die Papierbahn in fünf Strängen zwischen den beiden Druckwerken zu führen; dabei darf aber das Abklappen der Trockenkästenflügel i o nicht beeinträchtigt werden. Darauf müssen also die Höhe und Lage der Papi@erleitwalzen Rücksicht nehmen. In den übrigen Fällen werden jedoch nicht sämtliche Papierleitwalzen in den Böcken gebraucht.
Von dieser Erkenntnis ausgehend, schlägt nun die Erfindung vor, die Papierleitwalze 13 auf einer besonderen Schiene 14 zu lagern, die dann nur zwischen den Druckwerken eingehängt wird, wo das Papier von unten eingeführt werden soll, wie das in Abb.2 in einem Beispiel dargestellt ist. Auf beiden Seiten jedes Druckwerks ist ein Lagerbock 15 mit einer Papierführungswalze angeordnet. Dieser Lagerbock dient gleichzeitig als Halter für die einhängbare Schiene 1q., wie Abb. 2 und 3 erkennen lassen. Zu dem Zweck hat die Schiene 1 ¢ Aussparungen 16 und Schraubklemmen 17. Die Schiene 1 ¢ enthält weitere Papierführungswalzen, beispielsweise eine Walze 18.
Aus einem Vergleich zwischen den Abb. i und 2 erkennt man, daß zwar zwischen den Druckwerken 2 und q. kein besonderer Platz gespart wird; hier wäre das ,an sich auch schon wegen der von unten eingeführten Papierbahn wirkungslos. Dagegen wird zwischen den Druckwerken q. und 5 und 2 und 3 Platz gewonnen, da die Lagerböcke i i vermieden sind.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Anordnung der Papierbahnleitwalzen bei Rotationstiefdruckmaschinen mit mehreren hintereinanderliegenden Druckwerken, insbesondere für kleine Formate, bei denen die Papierbahn zwischen zwei Druckwerken von unten eingeführt wird, dadurch gekennzeichnet, daß ein Teil. der die Papierbahn zwischen den Druckwerken führenden Leitwalzen auf Schienen (14) gelagert ist, die zwischen den Druckwerken einhängbar sind.
2. Anordnung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß auf beiden Seiten jedes Druckwerkes Lagerböcke (15) mit eiher Papierleitwalze angeordnet sind, die gleichzeitig als Halter für die einhängbaren Schienen (14) dienen.