DE2657610B2

DE2657610B2 - Numerierdruckwerk einer Offset-Rotationsdruckmaschine

Info

Publication number: DE2657610B2
Application number: DE2657610A
Authority: DE
Inventors: Willi 6900 Heidelberg Jeschke
Original assignee: Heidelberger Druckmaschinen AG
Current assignee: Heidelberger Druckmaschinen AG
Priority date: 1976-12-18
Filing date: 1976-12-18
Publication date: 1978-09-28
Also published as: SE7714446L; CS215005B2; NL167899C; AT372649B; ATA695477A; CA1119460A; CH625747A5; JPS6321416Y2; IT1117133B; JPS571650U; FR2374164A1; JPS56171235U; GB1579068A; JPS6321417Y2; DE2657610A1; JPS5377709A; ES232482U; NL7712127A; FR2374164B1; SE416031B

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Numerierdruckwerk einer Offset-Rotationsdruckmaschine in Reihenbauweise, das mit einem Numerierzylinder, der anstelle des Gummituchzylinders vorgesehen ist und mit einem Farbwerk zum Einfärben desselben ausgerüstet ist.

Bei Mehrfarben-Offset-Rotationsdruckmaschinen in Reihenbauweise wird von einzelnen Druckereien die Forderung nach einem eigenen Numerierdruckwerk gestellt. Müßten die Numerierdruckwerke in größerer Stückzahl hergestellt werden, so würde man hierfür ein spezielles Druckwerk entwerfen. Dies erfordert aber einen zusätzlichen Aufwand, wie z. B. neue Seitengestelle, so daß für den Kunden kein Preisvorteil entstehen würde.

Es wurde schon versucht, den Plattenzylinder durch einen Gummieinfärbezylinder zu ersetzen und anstelle des bisherigen Gummizylinders einen Numerierzylinder vorzusehen. Hierbei ist das Feuchtwerk abgestellt und das Farbwerk färbt den Gummieinfärbezylinder ein, der wiederum die Farbe auf den Numerierzylinder überträgt. Nachdem der Gummieinfärbezylinder und der Numerierzylinder gleichen Durchmesser aufweisen und mit gleicher Drehzahl angetrieben werden, treffen die einzufärbenden Nummern immer an der gleichen Stelle des Gummieinfärbezylinders auf. Hierdurch wird nicht nur das Gummituch auf diesem Zylinder beschädigt, sondern es leidet auch die Qualität der Einfärbung darunter. Somit ist bei dieser bekannten Lösung eine saubere Einfärbung nicht gewährleistet. Auch ist der gleiche technische Aufwand wie für ein normales Offsetdruckwerk erforderlich.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Numerierdmckwerk zu schaffen, bei dem weitgehend die Bauelemente einer 5 Offset-Rotationsdruckmaschine in Reihenbauweise Anwendung finden sollen und eine einfache und kostengünstige Anordnung von Farbwerkswalzen zum gleichmäßigen und exakten Einfärben des anstelle eines Gummituchzylinders vorhandenen Numerierzylinders getroffen wird.

Gemäß der Erfindung wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß der in einem Offsetdruckwerk angeordnete Plattenzylinder entfällt und daß zwei Auftragswalzen für die Einfärbung des Numerierzylinders vorgesehen sind, die unter Ausnutzung von in dem Offsetdruckwerksgestell vorhandenen Lagerbohrungen über eine Farbwalzenkette an den Farbkasten angeschlossen sind. Der wesentliche Vorteil dieser Lösung besteht darin, daß bei Verwendung von serienmäßig hergestellten Druckwerksteilen, wie Seitenwänden und dergl., der Plattenzylinder, ein Teil des Farbwerks und Teile des Feuchtwerks eingespart werden können. Konstruktionsaufwand im Sinne einer Neukonstruktion für ein besonderes Druckwerk ist hierfür nicht erforderlich.

Auch leidet hierunter nicht das einheitliche Aussehen der einzelnen Druckwerke einer Maschine. Eine Beschränkung der Laufdauer der Auftragswalzen ist im Unterschied zu der Laufdauer einer Einfärbtrommel vom Durchmesser des Plattenzylinders nicht gegeben.

Gemäß der Erfindung ist eine vorteilhafe Ausgestaltung dadurch gekennzeichnet, daß in Drehrichtung des in einem Offsetdruckwerk vorgesehenen Plattenzylinders gesehen, die erste Farbauftragswalze und der zugehörige direkt Farbwalzenstrang, vier Zwischenwalzen und zwei am Numerierzylinder anliegende Auftragswalzen die Farbwalzenkette bilden, wobei drei der Zwischenwafcen in der Lagerung von drei entfernten Feuchtwerkswalzen gelagert sind.
Neben der Einsparung einer Vielzahl von Teilen ist ein weiterer Vorteil dieser Lösung, daß die zum Antrieb dieser Walzen vorgesehenen Antriebsteile ohne Änderung weit.erverwendet werden können und daß sich auch an den Seitenwänden, den Räderschutzen und der Druckan- und -abstellung nichts ändert.

Eine etwas anders geartete Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, daß die Farbwalzenkette aus dem direkten Farbwerksstrang, den beiden ersten Auftragswalzen in Drehrichtung des in einem Offsetdruckwerk vorgesehenen Plattenzylinders gesehen, zwei Zwischenwalzen und aus zwei Auftragswalzen an dem Numerierzylinder besteht und die letzte Zwischenwalze in der Lagerbohrung des Plattenzylinders gelagert ist.

Hiermit ist bei geringerer Anzahl von Farbwerkswal-

⁵> zen eine vom vorgesehenen Feuchtwerk unabhängige Farbwalzenkette geschaffen, die sich an jeden beliebigen Farbwerksaufbau anpassen läßt.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen schematisch dargestellt. Es zeigt

^h(l Fig. 1 die Seitenansicht einer Farbwerksanordnung unter Verwendung der vorgesehenen Feuchtwalzenlagerungen,

Fig. 2 eine Seitenansicht der Farbwerksanordnung mit von der vorgesehenen Feuchtwalzenlagerung

''"' unabhängigen Anordnung der Farbwalzen.

Zwischen den Seite'igestellen 1 eines mit weiteren Offsetdruckwerken in Reihenbauweise angeordneten Offsetclriickwerkes wird der /u bedruckende Bogen

mittels Überführtrommeln 2, 3 dem Druckzylinder 4 zugeführt, auf dem er in bekannter Weise einen Aufdruck erhält. Danach wird der Bogen an die nächste Überführtrommel 5 abgegeben und von hier weiteren Druckwerken oder der Auslage zugeführt.

Anstelle des normalerweise eingebauten Gummizylinders ist in Fig. 1 ein Numerierzylinder 6 angeordnet. Der vorgesehene Plattenzylinder 7 entfällt, und an dessen Stelle ist lediglich noch das Antriebsrad an der Außenseite des Seitengestells 1 auf einem Lagerzapfen gelagert. Die »u bedruckenden Bogen erhalten zwischen Druckzylinder 4 und Numerierzylinder 6 unmittelbar durch den Numerierzylinder ihren Aufdruck.

Die Einfärbung des Numerierzylinders 6 erfolgt über die im Offsetdruckwerk bereits vorhandene Duktorwalze 8 mit Farbkasten 9, die Hebwalze 10, die Reibwalzen 11,12, 13 mit dazwischen angeordneten Farbwalzen 14 und die in Drehrichtung des vorgesehenen Plattenzylinderc 7 gesehen erste Farbauftragswalze 15. Danach wird die Farbe über vier Zwischenwalzen 16, 17, 18, 19 auf zwei am Numerierzylinder 6 anliegende AuflragswaJzen 20,21 übertragen. Hierbei sind die drei Zwischenwalzen 17, 18 und 19 in der Lagerung von drei vorgesehenen Feuchtwalzen gelagert, wobei die Zwischenwalze 18 als Farbreibwalze vorgesehen ist.

Von der beschriebenen Farbwalzenkette sind somit zusätzlich die Walzen 16, 20 und 21 mit ihren Lagerungen zwischen den Seitengestellen 1 eingebaut. Dafür entfällt der Plattenzylinder 7, die darüber strichpunktiert angedeuteten Farbwerkswalzen 22 und die beiden Feuchtwerkswalzen 23 mit Wasserkasten. Der Fortfall der Farbwerkswalzen 22 bringt auch den Vorteil bester Zugänglichkeit zum Numerierzylinder mit sich.

Das Offsetdruckwerk gemäß F i g. 2 ist ebenfalls mit den Überführtrommeln 2, 3 dem Druckzylinder 4 der Überführtrommel 5 und dem Miimerierzylinder 6 anstelle des Gummizylinders verschen. Auch ist hier kein Plattenzylinder 7 zwischen den Seitengestellen 1 angeordnet. Die Farbwalzenkei.te besteht aus den Walzen 8, 10, 11, 12, 13 und 14, wobei die Walze 15 durch die, in Drehrichtung des vorgesehenen Plattenzylinders 7 gesehen, zweite Farbauftragswalze 15' ergänzt sein kann. Beide Farbauftragswalzen 15, 15' liegen an der Zwischenwalze 24 und diese wieder an der Zwischenwalze 25 an. Die Zwischenwalze 25 überträgt die Farbe an zwei Auftragswalzen 26, 27, die wiederum

i·} die Numerierwerke auf dem Numerierzylinder 6 einfärben. Hierbei kann die Zwischenwalze 25 als Reibzylinder angetrieben werden. Wegen ihrer Lagerung ist es hierbei vorteilhaft, sie etwa in der Mitte des vorgesehenen Plattenzylinders anzuordnen. Anstelle

2» von zwei Auftragswalzen 20, 21 bzw. 26, 27 ist für spezielle Druckarbeiten auch die Verwendung von jeweils einer oder mehreren Auftragswalzen möglich.

Auch bei der Ausführung gemäß Fi g. 2 entfallen der Plattenzylinder 7, die strichpunktiert gezeichneten

Ji Farbwerkswalzen 22 und das komplette Feuchtwerk 28. Dafür sind die Walzen 24, 25, 26 und 27 neu zwischen den Seitengestellen angeordnet.

Nachdem bei den gezeigten Ausführungsbeispielen eines Numerierdruckwerkes gegenüber einem norma-

M len Offsetdruckwerk eine Vielzahl Teile entfallen, ist ein erheblicher Kostenvorteil für die Serienfertigung gegeben. Hierbei ist zu berücksichtigen, daß auch keine zusätzlichen Modellkosten für Gußteile anfallen.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Numerierdruckwerk einer Offset-Rotationsdruckmaschine in Reihenbauweise, das mit einem Numerierzylinder, der ansteile des Gummituchzylinders vorgesehen ist und mit einem Farbwerk zum Einfärben desselben ausgerüstet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der in einem Offsetdruckwerk angeordnete Plattenzylinder (7) entfällt und daß zwei Auftragswalzen (20, 21; 26,27) für die Einfärbung des Numerierzylinders (6) vorgesehen sind, die unter Ausnutzung von in dem Offsetdruckwerksgestell (1) vorhandenen Lagerbohrungen über eine Farbwalzenkette an den Farbkasten (9) angeschlossen sind.

2. Numerierdruckwerk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in Drehrichtung des in einem Offsetdruckwerk vorgesehenen Fiattenzylinders (7) gesehen, die erste Farbauftragswalze (15) und der zugehörige direkte Farbwerksstrang (8—14), vier Zwischenwalzen (16—19) und zwei am Numerierzylinder anliegende Auftragswalzen (20, 21) die Farbwalzenkette bilden, wobei drei der Zwischenwalzen (17, 18, 19) in der Lagerung von drei entfernten Feuchtwerkswalzen gelagert sind.

3. Numerierdruckwerk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Farbwalzenkette aus dem direkten Farbwerksstrang (8—14), den beiden ersten Auftragswalzen (15, 15') in ürehrichtung des in einem Offsetdruckwerk vorgesehenen Plattenzylinders (7) gesehen, zwei Zwischenwalzen (24, 25) und zwei Auftragswalzen (26,27) an dem Numerierzylinder (6) besteht und die letzte Zwischenwalze (25) in der Lagerbohrung des Plattenzylinders (7) gelagert ist.