DE708962C - Verriegelung fuer Deckel, Klappen u. dgl., vorzugsweise fuer Luftfahrzeuge - Google Patents

Verriegelung fuer Deckel, Klappen u. dgl., vorzugsweise fuer Luftfahrzeuge

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Publication number
DE708962C
DE708962C DEH159437D DEH0159437D DE708962C DE 708962 C DE708962 C DE 708962C DE H159437 D DEH159437 D DE H159437D DE H0159437 D DEH0159437 D DE H0159437D DE 708962 C DE708962 C DE 708962C
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DE
Germany
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finger plate
lock
aircraft
bolt
lever
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Expired
Application number
DEH159437D
Other languages
English (en)
Inventor
Arno Schoenberger
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E H DR PHIL H C ERNST HEINKEL
Original Assignee
E H DR PHIL H C ERNST HEINKEL
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Publication date
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C1/14Windows; Doors; Hatch covers or access panels; Surrounding frame structures; Canopies; Windscreens accessories therefor, e.g. pressure sensors, water deflectors, hinges, seals, handles, latches, windscreen wipers
    • B64C1/1407Doors; surrounding frames
    • B64C1/1446Inspection hatches
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C1/14Windows; Doors; Hatch covers or access panels; Surrounding frame structures; Canopies; Windscreens accessories therefor, e.g. pressure sensors, water deflectors, hinges, seals, handles, latches, windscreen wipers
    • B64C1/1407Doors; surrounding frames

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Closures For Containers (AREA)

Description

  • Verriegelung für Deckel, Klappen u: dgl., vorzugsweise für Luftfahrzeuge Die bekannten Deckelverschlüsse für Luftfahrzeuge mit unter der Außenhaut angeordneten Verschlußmitteln und einer bündig in der Außenhaut liegenden Fingerplatte zeigen zum Teil den 3 Nachteil einer ungenügenden Sicherung der Verriegelung, zum Teil sind sie wegen ihrer zu großen Bauhöhe an vielen Stellen des Flugzeuges nicht verwendbar. Auch sind die meisten Riegel für den Verschluß von Ausschnitten, die aus Festigkeitsgründen ausgesteift werden müssen, nicht geeignet.
  • Der erfindungsgemäße Deckelverschluß vermeidet alle diese Nachteile, ist einfach und billig herzustellen und gestattet darüber hinaus noch, zwischen Deckel und Wand Kräfte in axialer Richtung des Riegels zu übertragen. Gemäß der Erfindung wird vorgeschlagen, bei Verriegelungen der genannten Art den Riegel zylindrisch auszubilden und in einem Gehäuse z. B. mittels Schlitzführung verschiebbar und drehbar derart zu führen, daß er beim Verschließen mit einer Nocke hinter bzw. in einen Wulst oder Ansatz am Rand der Öffnung auf der Innenseite der Außenhaut eingreift. Um den Riegel bewegen zu können, wird vorteilhaft an seinem hinteren Ende ein Hebel vorgesehen, an dessen Ende die Fingerplatte drehbar angelenkt ist. Die Fingerplatte ist dabei vorzugsweise um eine zur Riegelachse parallele Achse drehbeweglich angeordnet. Zur Sicherung des Riegels werden ferner zwischen Fingerplatte und Gehäuse ein in einer Raste eingreifender Sperrstift und zwischen Fingerplatte und Hebel eine vorzugsweise unter Federdruck stehende Nocke vorgesehen.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Abb. i bis 3 dargestellt.
  • Abb. i stellt die Ansicht eines Riegels gemäß der Erfindung von unten dar; Abb. .2 und 3 zeigen den gleichen Riegel im Grund- und Seitenriß.
  • An den Verschlußdeckel i ist ein als Guß-oder Preßteil ausgeführtes Gehäuse 2 angenietet, in dessen Bohrung ein zylindrischer Riegel 3 verschiebbar und drehbar vorgesehen ist. Das vordere Ende des Riegels weist eine Nocke 4 auf, die in Verschlußstellung hinter den Wulst bzw. Ansatz 5 (Abb. 2) am Rande der Öffnung unter der Außenhaut eingreift. Zur Erzielung der Dreh- und Schwenkbewegung des Riegels 3 1 dient der Kurvenschlitz 6 in dem Gehäuse und ein in diesem Schlitz geführter Stift 7.
  • Mit dem hinteren Ende des Riegels 3 ist ein Hebel 8 verbunden, an den die Fingerplatte g um die Achse Io (Abb. 3) parallel zur Riegelachse drehbar angelenkt ist. Zur Sicherung von Riegel und Fingerplatte weist letztere einen Sperrstift i i auf, der in eine entsprechende Bohrung in dem Gehäuse 2 eingreift. Weiterhin ist das Ende des Hebels 8 mit einer Nocke i2 versehen, die in Schließstellung gegen eine an der Fingerplatte befestigte Blattfeder 13 drückt. Das Öffnen des Verschlusses geschieht durch Drücken gegen die Fingerplatte 9 in Richtung des Pfeiles a (Abb. 3). Damit kommen die Nocke 12 und die Feder 13 außer Eingriff, und durch weiteres Drehen der Fingerplatte um die Achse Io kann auch der Sperrstift II aus der Bohrung entfernt werden. Nunmehr läßt sich mit Hilfe der Fingerplatte und des Hebels 8 der Riegel 3 durch Drehen in Richtung des Pfeiles b lösen und zurückziehen.
  • Das Schließen des Riegels geschieht durch eine sinngemäße Betätigung in umgekehrter Reihenfolge.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Verriegelung für Deckel, Klappen u. dgl., vorzugsweise für Luftfahrzeuge, mit unter der Außenhaut angeordneten Verschlußmitteln und einer bündig in der Außenhaut liegenden Fingerplatte, gekennzeichnet durch einen zylindrischen, in einem Gehäuse (2) z. B: mittels Schlitzführung (6, 7) verschiebbaren und drehbaren Riegel (3), der beim Verschließen mit einer Nocke (4) hinter bzw. in einen Wulst (5) eingreift.
  2. 2. Verriegelung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Riegel an seinem hinteren Ende einen Hebel (8) aufweist, an dessen Ende die Fingerplatte (9) vorzugsweise um eine zur Riegelachse parallele Achse (io) drehbar angelenkt ist.
  3. 3. Verriegelung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Fingerplatte (9) durch einen Sperrstift (ii) in dem Gehäuse (2) und durch eine vorzugsweise unter Federdruck stehende Nocke (12) mit dem Hebel (8) in der Schließstellung gesichert ist.
DEH159437D 1939-04-30 1939-04-30 Verriegelung fuer Deckel, Klappen u. dgl., vorzugsweise fuer Luftfahrzeuge Expired DE708962C (de)

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DE (1) DE708962C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE740503C (de) * 1942-03-21 1943-10-22 Guenter Horst Vorrichtung zum Verriegeln von Deckeln, insbesondere an Luftfahrzeugen

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE740503C (de) * 1942-03-21 1943-10-22 Guenter Horst Vorrichtung zum Verriegeln von Deckeln, insbesondere an Luftfahrzeugen

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