DE706801C - Stromabhaengiges UEberstrom-Zeitrelais mit Ferraris-Laufwerk - Google Patents

Description

• Stromabhängiges überstrom-Zeitrelais mit Ferraris-Laufwerk Die Erfindung bezieht sich auf ein stromabhängiges überstrom-Zeitrelais mit Ferraris-Laufwerk. Es sind stromabhängige überstrom-Zeitrelais bekannt, bei denen die Bewegung des Ankers eines vom Strom erregten Klappankermagnets durch :ein mechanisches Hemmwerk verzögert wird. Eine Eigentümlichkeit dieser Relais liegt darin, daß bei ihnen mit fortschreitender Ankerbewegung die Anzugskraft des Ankers und somit die Laufgeschwindigkeit des Hemmwerks stark zunimmt. Daraus ergeben sich verschiedene Nachteile. Insbesondere wird dadurch das Verhältnis zwischen Ansprechwert und Abfallwert, d. h. das sog. Halteverhältnis, sehr ungünstig. Ferner wird dadurch der erzielbare Zeitbereich eingeschränkt. Man hat ferner überstrom-Zeitrelais mit Ferrars-Laufwerk gebaut, bei denen ,der Anker des vom Strom erregten Klappankermagnets den Läufer mit einem die Auslösung herbeiführenden Laufwerk ein- bzw. auskuppelt. Diese Relais können mit einem sehr günstigen Halteverhältnis gebaut werden. Um eine stromabhängige Charakteristik zu erzielen, hat man bei derartigen, mit einem Scheibenläufer ausgestatteten Relais einen als Dämpfung wirkenden Dauermagnet vorgesehen. Die hierdurch erreichbare Abhängigkeit ist jedoch begrenzt, weil die Bremiskraft :des Dauermagnets sich im Bereich größerer überströme wegen der zunehmenden Eigendämpfung des vom Strom erzeugten Flusses zu wenig auswirkt. Wegen der Notwendigkeit eines Bremsmagnets können diesle Relais außerdem nur mit Scheibenläufer gebaut werden, so ,daß der an sich :einfachere und kleinere Trommelläufer, wie er in überstrom-Zeitrelais mit unabhängiger Charakteristik vielfach benutzt wird, hier nicht verwendbar ist. Ein weiterer Nachteil des Dauermagnets liegt :darin, daß er durch die bei hohen Überströmen sehr starken Streufelder der Stromspule geschwächt werden kann und daher von dieser so weit wie möglich entfernt angeordnet werden muß, was wiederum einen großen Raumbedarf zur Folge hat.

  Schließlich sind stromabhängige Cberstrom-

  Zeitrelais mit Ferraris-Scheil;e bekannt, bei

  denen die Scheibe sich entgegen einer durch

  ein Gewicht gebildeten Rückzugskraft bewegt.

  Bei diesen Relais ist der Kontakt mit der

  Ferraris-Scheibe fest % erbunden, so daß sich

  diese nach jedesmaligem Ablauf wieder in

  die Anfangsstellung zurückbewegen muß (hohe

  Rücklaufzeit). Weiterhin ist es bei diesen Re-

  lais nachteilig, da13 die Rückzugskraft kon-

  stant, jedenfalls nicht voll der Drehzahl ab-

  hängig ist, so daß sie nicht die gleiche Ge-

  nauigkeit und auch nicht die gleiche Aus-

  lösekraft wie solche Relais besitzen können,

  denen die Breniskn,ft mit der Drehzahl w-

  und abnimmt.

  Die Erfindung gclit von einem stromab-

  hängigen Cberstroiri-Zeiti-clais rnit Ferraris-

  Laufwerk aus, bei dein der Anker eines voni

  Strom erregten Klappankermagliets die Achse

  des Ferraris-Läufers mit dein die Ausführung

  herbeiführenden Laufwerk ein- bzw. aus-

  kuppelt, und sie besteht darin, daf.) die Bel,-e-

  gUrlg des Ferraris-Läufers durch ein flemm-

  werk verzögert wird. Die von einem Heinm-

  werk tntwlt'lielte Geenkraft nlainit inlt der

  Drehzahl zu. #.v-@ihrend cs Kindercrs--its nicht die

  Nachteile besitzt, die einem als Bremse ver-

  wendeten Dauernia;gnet anhaften.

  Das Heinnicverk stellt in Weiterbildung der

  Erfindung mit einen. Teil des Laufwerks 1i1

  Eingriff. --Jan kann das Hemmwerk. auch un-

  mittelbar von der Buchse des Ferraris-Läufers

  antreiben, so daV es mit ihr dauc'rlld in Ein-

  griff bh-ibt.

  Vorteilhaft ist es ferner, wenn. das Heintil-

  werk über ein elastisches Glied, z. T. eine

  Schraubenfeder, an-('trli'1)en wird, wodurch lm

  Bereich der "rol»en L-berströme eine wünl

  sehenswerte Verkürzung der Auslösezeit er-

  reicht und ferner ein schädlicher Sto1:r von I'

  dem Hemmwerk ferngehalten wird.

  In Abb. i ist a die Scheibe eines Ferraris-

  Laufwerkes. die durch ein vom Strom erregtes

  Triebeisen b angetrieben wird. Das Trieb-

  eisen h besitzt einen Klappanker, der nach

  Erreichen des Ansprechwertes in die gezeich-

  nete Stellung 1 klappt, während er narmaler-

  weise durch eine Feder in der aufgeklappten

  Lage Il gebalten lvird. Von der- Achse d2i-

  Scheibe a wird über Räder c, d ein Betäti-

  gungsarm i angetrieben, der mach Zurück-

  legung einer gewissen Webstrecke einen Kon-

  takt betätigt und normalerweise durch .eine

  Feder h gegen einen festen Anschlag gezogen

  wird. Durch die Bewegung des Klappankers

  wird eine nicht dargestellte Kupplung betätigt,

  die bm Ansprechen des Relais die Getriebe-

  " verbindung zwischen der Scheibenachse und

  dem Antriebsarm i herstellt und nach Abfallen

  des Klappankers diese Verbindung wieder löst,

  so daß der Arm i durch die Feder h in seine

  Ruhelage zurückgebracht werden kann. Ge-

  mäß der Erfindung ist mit dem Getriebe des

  Laufwerkes ein mechanisches Hemmwerk f, g

  verbunden, das liier als Ankerhemmung dar-

  gestellt ist. Der Antrieh dieses Hemmwerks

  erfolgt über ein nicht dargcst(,lltes Sperrad so,

  daß es mitgenommen wird, w°cnn der Arm i

  sich in der Pfeilrichtung bewegt, während der

  Arm t frei in seine Anfangslage zurückfallen

  kann.

  Bei der Ausführung nach Abb.2, die im

  übrigen mit Abb. t übereinstimmt, ist das me-

  chanische Hemmwerk f, ri unmittelbar mit der

  Scheibenachse in Eingriff, die zu diesem

  Zweck eine zweite Schnecke besitzen kami.

  Das obenerwähnte Sperrad ist in diesem Fall

  all dein Henlinwerk f, g nicht erforderlich.

  Zweckmäßig ist es, das mechanische Hemm-

  werk f, ä über eine elastische Kupplung anzu-

  treiben, die z. 1>. aus einer Schraubenfeder be-

  stellt.

  Die beschriebene Anc)rdilung kann ohne

  weiteres auch mit einem Asynchrontrommel-

  läufer ausgerüstet werden, wie er bei Ober-

  strom-Zeitrelais gebräuchlich ist. Fernger kann

  selbstverständlich durch den Arm i an Stelle

  eines elektrischen Kontaktes eine mechanische

  Auslösung betätigt werden.

Claims (1)

1. PATENT ANSPIeÜCHE: 1. Stroniabliärlgiges t"berstrom-Zeit- relais mit Ferraris-Laufwerk, bei dem der Anker eines vom Strom erregten Klapp- ankerrnagnets die Achse des Ferraris- Läufers mit dem die Auslösung herbeifüh- renden Laufwerk ein- bzw. auskuppelt, da- durch gekennzeichnet, daß die Bewegung des Ferraris-Läufers durch ein Hemmwerk ( f, g) vcraögert wird. 2. Relais nach Anspruch i, dadurch ge- kennzeichnet, daß das Hemmwerk (f, g) mit einem Teil des Laufwerks (c, d) in Ein- griff steht. 3. Relais nach Anspruch i, dadurch ge- kennzeichnet, daß das Hemmwerk (f, g) unmittelbar mit der Läuferachse dauernd in Eingriff steht (Abb.2). Relais nach Anspruch i bis 3, da- durch gekennzeichnet, daß das Hemmwerk (f, g) über ein elastisches Glied, z. B. eine Schraubenfeder, angetrieben wird.