DE7034900U - Tankwagen, insbesondere fuer baustellen. - Google Patents

Tankwagen, insbesondere fuer baustellen.

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Description

Firma Hans Huber Eisen- und Metall-Verarbeitung, Berching/Opf.
Pettenkoferplatz 4/i6
"Tankbehälter insbesondere für Baustellen"
Die Erfindung betrifft einen Tankbehälter,insbesondere für Baustellen, mit einem auf einem Untergestell angeordneten Flüssigkeits-Vorrats tank.
Bei den bekannten Baustellen-Tankbehältern ist im allgemeinen unterseitig am Vorratstank ein Auslaufhahn für die flüssigkeit angebracht. Es kann daher Flüssigkeit nur unmittelbar am Tankbehälter entnommen werden. Häufig ist jedoch bei Baustellen die Weiterleitung der Flüssigkeit an entferntere Einsatzstellen erforderlich. Um dies zu ermöglichen, wird im allgemeinen eine Pumpe oder ein Kompressor verwendet, die elektrisch oder mittels eines Verbrennungsmotors betrieben werden. Abgesehen von dem hohen Anschaffungspreis eines derartigen Aggregats bedeutet sein Einsatz stets eine zusätzliche G-eräuschentwicklung. Darüberhinaus ist bei elektrisch betriebenen Aggregaten ein Stroman3chluß er-
forderlich, der auf Baustellen häufig nicht vorhanden ist bzw. stets eine zusätzliche Gefahrenquelle darstellt. Der schwerwiegendste Nachteil bei der Verwendung einer Pumpe bzw. eines Kompressors ist jedoch in deren Störanfälligkeit zu sehen, wodurch häufig Ausfallzeiten in Kauf genommen werden müssen.
Ziel der Erfindung ist es daher, einen Tankbehälter derart auszubilden, daß die Förderung der im Vorratstank enthaltenen Flüssigkeit auch über größere Strecken möglich und dabei eine weitgehende Störungsfreiheit gewährleistet ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß auf dem Untergestell wenigstens eine Druckgasflasche angeordnet ist und die angeschlossene Druckgasleitung ein Ventil aufweist sowie im oberen Bereich am Tank einmündet» Zur Förderung der Flüssigkeit dient also erfindungsgemäß der im Tank durch das in der Gasflasche enthaltene Druckgas erzeugte Überdruck. Dabei sind keinerlei teuere und störanfällige Antriebsaggregate erforderlich, Zudem erfolgt keinerlei Geräuschentwicklung und es besteht nicht - wie bei Verwendung von elektrischem Strom - eine erhöhte Unfallgefahr.
Die Wartungsab3tände für den Tank lassen sich in einfacher Weise vergrößern, wenn auf dem Untergestell beidseits des Vorratstanks je eine Druckgasflasche befestigt ist, da dann ein größerer Gasvorrat zur Verfügung steht. Vorteilhafterweise sind in diesem Fall die Leitungen der Druckgasflaschen abwech-
selnd an den Vorratstank anschließbar.
Um den Überdruck im Vorratstank besonders genau einstellen zu können und einen geringen Druckgasverbrauch zu gewährleisten, ist vorgesehen, daß der Druckgasflasche neben einem Absperrventil noch ein Druckminderventil zugeordnet ist.
Weist der Vorratstank erfindungsgemäß ein Überdruckventil auf, so sind Beschädigungen des Vorratstankes durch beispielsweise infolge fehlerhafter Bedienung entstehenden zu hohen Druck im Tank ausgeschlossen.
Schließlich liegt es im Rahmen der Erfindung, daß das Überdruckventil und der Anschluß für die Leitung an einem Aufsatz des Vorratstankes vorgesehen sind. Dadurch ist gewährleistet, daß keine Flüssigkeit in die Leitung von der Druckgasflasche eindringen kann. Außerdem ist die Einmündung des Überdruckventils stets frei. Schließlich wird die gesamte Flüssigkeit gleichmäßig von dem Druckgas beaufschlagt.
Weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels an Hand der Zeichnung. Hierbei zeigen: Fig. 1 eine Vorderansicht und
Fig. 2 eine Seitenansicht eines als Wagen ausgebildeten Tankbehälters.
Auf dem mit zwei Laufrädern 1 versehenen Fahrgestell 2 ruht
Bittig und ait seiner Achse in Längsrichtung dea Fahrgestells 2 ein Vorratstank 3.
Beidseits des Vorratstanks 3 ruhen auf Auflagerflächen 4 des Fahrgestelle 2 je eine Druckgasflasche 5. Die Druckgasflaschen 5 sind beispielsweise durch Streben 6 gegen Herabfallen gesichert.
Der Vorratstank 3 ist oberseitig mit einem kuppeiförmigen Aufsatz 7 versehen. An diesem Aufsatz 7 ist ein gegebenenfalls auf unterschiedliche Drücke einstellbares überdruckventil 8 angeordnet =
Gleichzeitig mündet oberseitig am Aufsatz 7 eine Druckgasleitung 9, welche über ein Absperrventil 10 und eir> Druckminderventil 11 mit einer der Druckgasflaschen 5 verbunden werden kann. Selbstverständlich wäre es auch möglich, zwei Druckgasleitungen 9 zum gleichzeitigen Anschluß beider Druckgasflaschen 5 an den Vorratstank 3 vorzusehen.
Soll aus dem Vorratstank 3 an Ort und Stelle Flüssigkeit entnommen werden, so ist es lediglich erforderlich, den unter- und rückseitig angeordneten Auslaufhahn 12 zu öffnen. Soll jedoch die Flüssigkeit an eine entfernte Einsatzstelle gefördert werden, se werden das Absperrventil 10 und das Druckminderventil 11 an einer der Druckgasflaschen 5 soweit geöffnet } da3 sich im Vorratstank 3 ein gewisser Überdruck, beispielsweise von 3atü
703490*18.2.7;
einstellt. Dieser überdruck kar.;· z.B mit Hilfe eines am Aufsatz 7 vorgesehenen Meßinstruments Ί. festgestellt werden. Unter der Wirkung dieses Überdrucks wird die Flüssigkeit bei Öffne:, des Hahnes 12 in einen an diesen angeschlossenen, nicht dargestellten Schlauch gedrückt.
Es ist "besonders vorteilhaft, -wenn an dem Verratstank 3 ein zusätzlicher, gegebenenfalls mit einem Ventil versehener Anschluß 14 vorgesehen ist. An diesen Anschluß 14 kann eine beispielsweise von einem Kompressor od.dgl., welcher ohnehin häufig an einer Baustelle vorhanden ist, gespeiste Druckleitung angeschlossen werden. Es kann somit in diesen Fällen auf die Verwendung des verhältnismäßig teuren, in den Gasflaschen 5 gespeicherten Druckgases verzichtet werden. Andererseits ist durch das Vorhandensein der Gasflaschen 5 gewährleistet, daß aus dem Tank 3 auch bei Ausfall des Kompressors ohne Schwierigkeiten Flüssigkeit entnommen und über die vorgesehene Entfernung befördert werden kann. Der zusätzliche Anschluß 14 wird dabei im allgemeinen ebenfalls am Aufsatz 7 angebracht.
Selbstverständlich kann der Vorratstank 3 nicht nur, wie in den meisten Fällen, zur Aufnahme von Wasser dienen, in welchem Fall als Druckgas Preßluft verwendet werden kann, sondern der Vorratstank kann zur Aufnahme beliebiger Flüssigkeiten eingerichtet sein. In diesem Fall ist es lediglich erforderlich, das Druckgas entsprechend auszuwählen. Außerdem kann die Erfindung selbstverständlich bei jeder Art von stationären, beweglichen oder fahrbaren Tankbehältem Anwendung finden.

Claims (7)

Schubzanjprüche
1. Tankbehälter, insbesondere für Baustellen, mit einem auf einem Untergestell angeordneten Flüssigkeits-Vorratstank, dadurch gekennzeichnet, daß auf dein Untergestell (2) wenigstens eine Druckgasflasche (5) angeordnet ist und die angeschlossene Druckgasleitung (9) ein Ventil (10,11) aufweist sowie im oberen Bereich (7) am Tank (3) einmündet.
2. Tankbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Untergestell (2) beidseits des Vorratstanks(3) je eine Druckgasflasche (5) befestigt ist.
3. Tankbehälter nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitungen (9) der Druckgasflaschen (5) abwechselnd an den Vorratstank (3) anschließbar sind.
4. Tankbehälter nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Druckgasflasche (5) neben einem Absperrventil (10) noch ein Druckminderventil (11) zugeordnet ist.
5. Tankbehälter nach einem der Ansprüche Λ bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Vorratstank (3) ein Überdruckventil (8) aufweist.
6. Tankbehälter nach Anspruch 5,dadurch gekennzeichnet,daß das
Überdruckventil (8) und der Anschluß für die Leitung (9) an einer Aufsatz (7) des Vorratstankes (3) vorgesehen sind.
7. Tankbehälter nach einem der Ansprüche 1 bis 6, gekennzeichnet uurch einen zusätzlichen Anschluß (14) für eine von einem Kompressor od.dgl. gespeiste Druckleitung.
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