DE7033253U - Doppel-t-traeger steifer verbindung - Google Patents
Doppel-t-traeger steifer verbindungInfo
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- Medicines That Contain Protein Lipid Enzymes And Other Medicines (AREA)
Description
Die zu schützenden Verbindungsteile sollen es ermögliche» Profile
wie z.B. Doppel-T-Träger beigesteif zu. verbinden. Die gewählte Gestaltung
ermöglicht die Herstellung der Verbindungsteile sowohl als Schweißkonstruktion als auch als Gußkonstruktion. Die Gestaltung der
Verbindungsteile irfc günstig in Bezug auf die Gostaltsfestigkeit und
die wirtschaftliche Herstellung der Teile. Diese vorteilhafte Gestaltung
wird ermöglicht durch die Teilung der Verbindungsteile in Stegrichttmg
in zwei Hälften, wodurch sowohl die Flansche als auch die Stege der
zu verbindenden Doppel-T-Träger ohne Gestalts- bzw. Festigkeitsverminderung gegenüber den Doppel-T-Träger verbunden "werden können. Beim
Verbinden von verscnieden großen Doppel-T-Trägern können die Maße und
die Anordnung der Schrauben den jeweils auftretenden Kräften bzw. Biegemomenten und Querkräften ohne prinzipielle Änderung der Gesitalt
der Verbindungsteile angepaßt werden. Ebenso ist es ohne prinzipielle
Änderung möglich, die Verbindungsteile verschiedenen Neigungswinkels der aufeinanderstoßenden Doppel-T-Träger anzupassen. Die in der Zeichnung
Nr. 1 bis 4 dargestellten Verbindungsteile gestatten neben der wenig
aufwendigen Fertigung und der guten Gestaltsfestigkeit eine problemlose Montage, da die geteilten Verbindungsteile getrennt auf die Träger
Pos. 1 und 2 (siehe Zeichnung Nr. 1) vormontiert werden können. Auf
den Zeichnungen Kr. 1 und 2 sind die Verbindungsteile so ausgebildet,
daß die zu verbindenden Doppel-T-Träger gerade Stirnflächen besitzen,
sodaß nur Bohrungen an den Trägern anzubringen sind. Die Zeichnungen
Kr. 2 und 3 zeigen eine Ausführung der zu schützenden Verbindungsteile
unter den extremen Winkeln von 9o und 18o . Bei dieser Ausführung sind
neben den. Bohrarbeiten noch weitere Formveränderungen an den zu verbindenden
Doppel-T-Träger notwendig«
zu &n Zeichnungen
Pos | Sh'el Doppel-T-Träger | 4 afei Stieles |
2 | tioiimetneckenhälfze | a/es Sne/es |
S | **kmeneck*nhatf£e | ef*s fiie^jis |
ί | Schrauben ZHr Verbindung db- 9ihmmeckm **f dtm *kn& | |
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Sehn übt η tür ^rbindung dar First punkthilf ti mit dam Stig tos *ι*
Schriubto iur ^binaunidtrRrstpunkthilfte mit dein fltnsch desMwls
fbs | Benennung | Stiel Doppel'T- Troger | H9S -*t dem Tisnsch des ****** |
f | /tiegel Ooppel-T-Trocfer | — —-—- -·- Sfiefs | |
VcfbindurQsted (Hol**) | —.- __ Steg des Aiegeis | ||
3 | Ver&ndung&ted (HoUIe) | k. ... — st.tts | |
Schwaben £ut Verbindung des ^rbmdi/ng^Lt | |||
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Claims (1)
- t % 9 * 1lNe.C6SAD.> S=SHASO STEIOUT521 Staff ort, den 23-12.19707521STAFFORTSAiTTSKSTRASSE "A TEL. UNTtKSKSUBASH «Τ*1«Biegeste±fes TerMndnngsstiici: fm· zwei Doppel-T-Träger, das atis zwe± Tinker SlnschlxiS der Stege "beider Träger miteinander Teren oder -reznieteten Teilstücken "besteht,dadurch geiernnzeiciirLet, da3 "oeide Teilstiiclce Führongs- xind Kontakt flaches sowohl 5ür die flansche als auch für die Stege dar "beiden zu verbindenden Doppel-S-5räger aufweisen»(Zeichnnngsn Ϊί3> 1-2)ING rGRADO GERHARD STEIDl.1N e^eiss»cHiN««.e» 7521 staff ort, den 23.12,197οSARTENSTRASSE 1β TEU. UNTERSBOMBACH βΤ*2« Sctmtzanspruch ζBi&gesteifes Verbindungsstück für awei Doppel-T-Träger mit an den Verbindungsstellen aufgewogenen Planschen, das aus zwei unter E±nsciiluß der Stege beider Träger miteinander versciiraubten oder "rernietetea Teilstückendadurch gekennzeichnet * daB !seide Teiletück· kaetenfönoig aus gebildet sind derart» daß der umlaufende Sand als Filhronga- und Zontaktflochen für die Plansche beider Stege dient.(Zeichnungen lir. 2-3)iNO.(eRAD0 Gerhard STEiDL 7521 Staff ort, den 23.12.19'SCMWe ISSFACHfNGE NlEUHreal staffortTEL. UNTeRQROMBACH β733 » Schat zans pruch:Biegesteifes Verbindungsstück für zwei Doppel-T-Träger, das aus zwei unter rHnsr.winft der Stee* b»ide? träger miteinander vsr— schraubtea oder rernieteten teilstücken besteht,dadurch «ekennzeic&aet» d*ß dl« £*iisiüeke is Bereich zwischen den Schenkels de» r can den Doppel-T-Träger η gebildeten Winkels eine dreiecifiJiiiise Äussteifusg; besitzen, derart, daä die kurzei Schenkel des Dreiecks die Flansche der Dopp.elr2-Träger τ on außej unfassert.(Zeichnungen Sr. 1-ä)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19707033253 DE7033253U (de) | 1970-09-07 | 1970-09-07 | Doppel-t-traeger steifer verbindung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19707033253 DE7033253U (de) | 1970-09-07 | 1970-09-07 | Doppel-t-traeger steifer verbindung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7033253U true DE7033253U (de) | 1971-03-25 |
Family
ID=34176353
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19707033253 Expired DE7033253U (de) | 1970-09-07 | 1970-09-07 | Doppel-t-traeger steifer verbindung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7033253U (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19603956A1 (de) * | 1996-02-05 | 1997-08-07 | Ymos Ag Ind Produkte | Profilknoten und deren Verwendung zur Verbindung von Längs- und/oder Querträgern einer Kraftfahrzeugkarosserie |
EP1617088A1 (de) * | 2004-07-13 | 2006-01-18 | NORGREN Automotive GmbH | Trageinrichtung |
-
1970
- 1970-09-07 DE DE19707033253 patent/DE7033253U/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19603956A1 (de) * | 1996-02-05 | 1997-08-07 | Ymos Ag Ind Produkte | Profilknoten und deren Verwendung zur Verbindung von Längs- und/oder Querträgern einer Kraftfahrzeugkarosserie |
DE19603956C2 (de) * | 1996-02-05 | 2003-04-24 | Wagon Automotive Gmbh | Profilknoten und deren Verwendung zur Verbindung von Längs- und/oder Querträgern einer Kraftfahrzeugkarosserie |
EP1617088A1 (de) * | 2004-07-13 | 2006-01-18 | NORGREN Automotive GmbH | Trageinrichtung |
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