DE7015853U - Mehrteiliger kranausleger. - Google Patents
Mehrteiliger kranausleger.Info
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/54—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using cranes for self-loading or self-unloading
- B60P1/5485—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using cranes for self-loading or self-unloading with arrangements to fold away the crane out of sight or in order to save space
- B60P1/5495—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using cranes for self-loading or self-unloading with arrangements to fold away the crane out of sight or in order to save space and having a first pivot on a vertical axis
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/54—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes with pneumatic or hydraulic motors, e.g. for actuating jib-cranes on tractors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Description
Die Neuerung betrifft eine einfache und zweckuiassi?- Ausbildung eines
mehrteiligen Kranauslegers mit hydraulischer BetUigung, insbesondere
auf Lastkraftwagen montierbar zum Heben und Transportieren von Ladungen auf grosse Reichweiten linH zur Beförderung von Karren,
Wagen und anderen Arbeitsgeräten.
Bei derartigen Kranauslegern auf den Ladepritschen von Lastkraftwagen
ist der Raumbedarf des sich in Ruhestellung befindlichen A. nej viir
wesentlicher Bedeutung. Es ist allgemein üblich, diese Kranaus]β * -zwischen dem Fahrerhaus und der Ladepritsche des Lastkr" " ^ ens
anzuordnen, wobei man bestrebt ist, den Platzbedarf aut da« äusserste
zu beschranken, um die Ladepritsche so weit wie möglich zur Aufnahme
von Ladung freizuhalten.
Andererseits ist es jedoch zur Beförderung grösserer Lasten notwendig,
diesen Kranausleger und seine hydraulische Betätigung entsprechend
stabil auszubilden.
5321. £2894.42D. 6 - ΒΠ/KW/ek
7815853-6.8.70
Zweck der Neuerung ist die Schaffung eine Kranauslegers mit einer beachtlichen Tragfähigkeit, der jedoch in Ruhezustand so zusammenlegbar
ist, dass er nur einen geringen Platz im Vergleich zu den bisher bekannten Kranauslegern gleicher Tragfähigkeit einnimmt.
Ein solcher mehrteiliger Kranausleger mit hydraulischer Betätigung,
insbesondere auf Lastkraftwagen montierbar, ist hierzu neuerungsgemäss gekennzeichnet durch eine fest an einem zylindrischen, um seine vertikale
Achse drehbaren Ständer sitzende Gelenkgabel mit zwei parallelen, nach aussen gekrümmten Schenkeln, an deren äusseren Enden ein aus zwei
parallelen Profileisen bestehender Schwenkarm in vertikaler Ebene schwenkbar angelenkt ist, der seinerseits an seinem freien Ende einen
zweiten, ebenfalls in vertikaler Ebene schwenkbaren Arm trägt, welcher parallel unter den ersten Arm und dieser entgegen der Gabt;!krümmung
in horizontale Lage schwenkbar ist. "
Auf diese Weise ist es möglich, dass in Ruhestellung des Kranauslegers
der zweite Arm zwischen die Gabelschenkel geschwenkt ist und somit einen kleinstmöglichen Platz einnimmt.
Die Betätigung für den ersten Schwenkarm erfolgt mittels zweier,
beiderseits der Gabelschenkel angeordneter, hydraulischer Betätigungs kolben.
Zur Uebertragung der Bewegung eines hydraulischen Betätigungskolbens
für den zweiten Arm ist zweckmässigerweise eine HebelüberSetzung
zwischen dem ersten und dem zweiten Arm vorgesehen, um das parallele Einschwenken des zweiten Armes unter den ersten Arm zu ermöglichen.
In der beigefügten Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform
des neuerungsgemässen Kranauslegers in zwei verschiedenen Stellungen dargestellt, wobei zeigen:
Fig. 1 : die Vorderansicht des Kranauslegers in Ruhestellung hinter
dem Fahrerhaus eines Lastkraftwagens und
Fig. Z : eine perspektivische Ansicht des Auslegers in einer Arbeitsstellung.
Hiernach besteht der neuerungsgemass ausgebildete Kranausleger
zunächst aus einem zylinderförmigen Stander 1, welcher auf die Ladepritsche
des Lastkraftwagens montiert und durch bekannte mechanische oder hydraulische Einrichtungen um die eigene, vertikale Achse drehbar
ist.
An diesem Stander 1 sitzt fest eine Gabel 2, die beispielsweise h»
angeschweisst sein kann und deren zwei parallele Schenkel 3 nach aussen gekrümmt sind, wie es in Fig. 1 zu erkennen ist.
Zwischen den äusseren Enden der beiden Gabelschenkel 3 ist in einem
Drehpunkt 21 ein erster beweglicher Arm 4 angelenkt, welcher aus zwei parallelen Profileisen besteht und in vertikaler Ebene schwenkbar
ist.
Die Schwenkung dieses Armes 4 erfolgt durch zwei hydraulische Betätigungskolben
5, die beiderseits der beiden Schenkel 3 der Gelenkgabel 2 angeordnet sind. Jeder dieser Betätigungskolben 5 ist hierbei
an einem unteren Drehzapfen 5 und einem oberen Drehzapfen 7 eingelenkt,
wobei der Drehzapfen 7 auf einer Lasche 8 angeordnet sein kann.
Der zweite Schwenkarm 9 ist über zwei Laschen 10 gelenkig mit dem
ersten Schwenkarm 4 verbunden, wobei diese Laschen 10 an einem Drehpunkt 11 angelenkt sind. Die Schwenkung dieses zweiten Armes
erfolgt ebenfalls wiederum durch einen hydraulischen Betätigungskolben 12, der unten an einem Drehzapfen 13 zwischen zwei Laschen und oben
bei 14 an einem Drehzapfen 15 angelenkt ist. Kinematisch hiermit ver-
bunden sind zwei Schubstangen 16 und zwei Schubstangen 17. Diese beiden Schubstangenpaare 16 und 17 bilden eine Hebelübersetzung
zwischen dem hydraulischen Betätigungskolben 12 und den beiden
Laschen 10 des zweiten Schwenkarmes 9, indem sie mit ihren anderen Enden bei 18 bzw. 19 schwenkbar gelagert sind.
Der zweite Schwenkarm 9 ist in an sich bekannter Weise teleskopartig
ausziehbar, wobei die ausziehbaren Verlängerungsteile von einem weiteren Hydraulikkolben 20 betätigt werden.
Der Vorteil des neuerungsgemäss ausgebildeten Kranauslegers ergibt
sich aus Fig. 1, indem durch die besondere Schwenkbarkeit der beiden Schwenkarme,die parallel und horizontal übereinander angeordnet werden
können und somit in Ruhestellung des Kranauslegers einen nur geringen Platzbedarf haben.
7815853-8.8.70
Claims (4)
1. Mehrteiliger Kranausleger mit hydraulischer Betätigung, insbesondere
auf Lastkraftwagen montierbar, gekennzeichnet durch eine
fest an einem zylindrischen, um seine vertikale Achse drehbaren Ständer (1) sitzende Gelenkgabel (2) mit zwei parallelen, nach aussen
gekrümmten Schenkeln (3), an d- reu äusseren Enden ein aus zwei
parallelen Profileisen bestehender Schwenkarm (4) in vertikaler Ebej.e
schwenkbar angelenkt ist, der seinerseits an seinem freien Ende einen
zweiten, ebenfalls in vertikaler Ebene schwenkbaren Arm (9) trägt, welcher parallel unter den ersten Arm und dieser entgegen der Gabelkrü^amung
in horizontale Lage schv/enkbar ist.
2. Ausleger nach Anspruch 1, gekennzeichne'; durch einen in Ruhestellung
zwischen die Gabelschenkel (3) geschwenkten zweiten Arm (9).
3. Ausleger nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch beiderseits der Gabelschenkel (3) angeordnete hydraulische BetStigungskolben (5)
für den ersten Arm (4).
4. Ausleger nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Hebelübersetzung
(10,16 - 19) zwischen dem ersten und dem zweiten Arm (4,9) zur Uebertragung
der Bewegung eines hydraulischen Betätigungskolbens (12) für den zweiten Arm.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT472670 | 1970-01-31 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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Family Applications (1)
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