DE701445C - Einrichtung zum Verladen von Braunkohlenbriketten - Google Patents

Description

• Einrichtung Zum Verladen von Braunkohlenbriketten Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum maschinellen Verladen von Braunkohlenbriketten, bei welcher der aus der Presse kommende Strang in bestimmter Länge abgeteilt und jeder Strangteil mit erhöhter Geschwindigkeit vom Strang abgetrennt und über einen Ladetisch in ein fahrbares Fördergefäß geschichtet wird. Diese an sich bekannten Maßnahmen können mittels der erfindungsgemäßen Einrichtung derart durchgeführt werden, daß allen Erfordernissen des Betriebes genügt wird, die sich aus schwankender Briekttstärke, wechselnder Umdrehungszahl der Brikettpressen, Verschiedenheit der Brikettformen und Notwendigkeit der Kühlung der Brikette ergeben.
• Die Erfindung ist in der Zeichnung-schematisch dargestellt. Es zeigt Abb. i die Verladeeinrichtung im Aufriß, Abb. z die Einrichtung im Seitenriß, Abb.3 die Einrichtung im Grundriß, Abb. ¢ die Vorschubvorrichtung im Längsschnitt, Abb.5 den Kühlschrank im Längsschnitt, Abb.6 ein zum Teil in einen Eisenbahnwagen entleertes Fördergefäß.
• Der von der Brikettpresse im Zeitmaß der Pressendrehzahl stoßweise vorgeschobene Strang trifft am Ende der Zuführungsrinne a auf den Anschlaghebel b auf, wodurch die Vorschubvorrichtung c in. Bewegung gesetzt wird und den zwischen den Greiferbacken d und dem Anschlaghebel b liegenden Strangteil erfaßt, um ihn mit größerer Geschwindigkeit, als der von der ' Presse vorgeschobene Strang besitzt, auf den Ladetisch e zu schieben. Der Antrieb des Vorschubes wird vom Zugorgan f durch den Kulissenstein g und den Winkelhebel 1z auf die Vorrichtung c übertragen. Nachdem der Strangteil in seine jEndstellung gelangt- ist, setzt sich der von der Vorrichtung c gesteuerte Einschubholm i in Bewegung und schiebt den Strangteil rechtwinklig zur Achse des Stranges in ein parallel zum Ladetisch e _an der_ Tragschiene k hängendes Fördergefäß 1. Die Tragschiene k der in der Zeichnung beispielsweise als Einschienenhängebahn ausgebildeten, die Verladeeinrichtung mit der Eisenbahnverladestelle oder dem Brikettlagerschuppen verbindenden Förderbahn o ist für die schichtweise Beladung der Fördergefäße sowie zum Ausgleich von Höhenunterschieden heb- und senkbar eingerichtet.
• Die Fördergefäße i sind durch Bleche tn in Fächer unterteilt, die etwas höher sind als die Brikette und etwas tiefer als deren Länge, etwa gleich der Querabmessung des einzuschiebenden Strangteils zuzüglich der Breite der in jedes Fach einzulegenden Austragwinkelleiste n. Nach dem Einschieben eines Strangteils in ein Fach des Fördergefäßes wird dieses jedesmal um die Höhe eines Faches gesenkt, bis die gewünschte Füllhöhe erreicht ist. Nach der letzten Senkung des gefüllten Fördergefäßes kann dieses von der Tragschiene k abrollen, so daß diese unbelastet in ihre Ausgangsstellung zurückkehrt, oder das gefüllte Fördergefäß wird mit der Tragschiene in die Ausgangsstellung gehoben und rollt dann selbsttätig nach der sich anschließenden Förderbahn o ab, worauf ein leeres Fördergefäß selbsttätig auf die Tragschiene aufläuft und sich auf dieser für die Wiederbeladung feststellt. Die mit regelmäßig abgetrennten- Strangteilen beladenen Fördergefäße werden in einen Kühlschrank p gefahren, wo sie quer aneinandergereilit und von erforderlichenfalls befeuchteter Luft durchströmt bis zur ausreichenden Kühlung der Brikette verbleiben, um schließlich durch die Förderbahn o der Verladestelle bzw. dem Stapel zugeführt zu werden.
• An der Verladestelle werden die Fördergefäße durch ein Hebezeug erfaßt und in der Weise entleert, daß die Strangteile, vom umersten Fach Leginnend, nacheinander durch Abzugstempel q und Austragwinkelleisten n ausgeschoben werden, wobei die Strangteile geschlossen und unmittelbar aufeinanderliegend zur Verladung gelangen.
• Statt dieses Entladungsvorgangs kann die Einrichtung gemäß der Erfindung auch so benutzt werden, daß alle Fächer eines Fördergefäßes gleichzeitig von Hand oder mechanisch entleert lverdeti.

Claims (3)

1. PATrNTANSPRCCIII--: z. Einrichtung zum Verladen von Braunkohlenbriketten mittels fahrbarer Fördergefäße, in welche regelmäßig abgetrennte Teile von dem durch die Presse vorgetriebenen Brikettstrang übereinander eingeschichtet werden, dadurch gekennzeichnet, daß die durch Tragbleche (m) in Fächer unterteilten Fördergefäße (l) hinter einem Ladetisch (e) an einer heb-und senkbaren Tragschiene (k) der die Verladeanlage durchlaufenden Hängebahn (o) so aufgehängt sind, daß die Auf-und Abwärtsbewegung der Tragschiene (k) durch den Beschickungsvorgang derart gesteuert wird, daß die von einer Vorschubvorrichtung (c) erfaßten Strangteile über den Ladetisch (e) nacheinander in die einzelnen Fächer der Fördergefäße eingeschoben werden und die gefüllten Gefäße zum Zweck der Kühlung und Entleerung selbsttätig von der Tragschiene ablaufen, auf welche die Gefäße zum Zwecke der Beschickung selbsttätig wieder auflaufen.
2. 2. Einrichtung nach Anspruch t, dadurch gekennzeichnet, daß die Fördergefäße (L) von der Tragschiene (k) ablaufend über eine Hängebahn (o) unte: Drehung um 9o° derart in einen Kühlschrank (p) geleitet werden, daß sie während der Kühlung flach hintereinandergereiht hängen.
3. 3. Einrichtung nach Anspruch t, dadurch gekennzeichnet, daß auf den Tragblechen (m) der Fördergefäße (l) verschiebbare Austragwinkelleistcn (n) angeordnet sind, welche äsen für den Eingriff von Abschubstcmpeln (q) besitzen. Einrichtung nach Anspruch t, dadurch gekennzeichnet, daß zur Abtrennung der Strangteile eine Vorschubvorrichtung (c) mit zwei Greiferbacken (d) angeordnet ist, von welchen der obere nach der Höhe der zu verladenden Brikette fest eingestellt, der untere dagegen beweglich und mit einem Winkelhebel (h) verbunden ist, der über einen im abwärts gerichteten Schenkel angebrachten Kulissenstein (g) durch ein Zugorgan (f ) betätigt wird.