DE700373C

DE700373C - hwel- und -spaltbenzinen

Info

Publication number: DE700373C
Application number: DE1935K0137272
Authority: DE
Original assignee: KOHLENVEREDLUNG; SCHWELWERKE AKT GES
Current assignee: KOHLENVEREDLUNG; SCHWELWERKE AKT GES
Priority date: 1935-03-17
Filing date: 1935-03-17
Publication date: 1940-12-19

Description

Verfahren zur Reinigung von leichten Braunkohlenschwel- und -spaltbenzinen Die durch Destillation oder Druckwärmespaltung von Braunkohlenschwelteer oder Braunkohlenteerölen gewonnenen Schwel-bzw. Spaltbenzine haben häufig einen unangenehmen Geruch; auch der Geruch der Auspuffgase, die bei der Verbrennung derartiger Benzine im Motor entstehen, gibt vielfach zu Beanstandungen Anlaß.
Nach den bisher üblichen Raffinationsverfahren mit Schwefelsäure und -Natronlauge oder anderen gebräuchlichen Raffinationsmitteln ist die Entfernung des üblen Geruchs kaum möglich. Bei dem Versuch, diese Nachteile durch einen großen Aufwand an Raffinationsmitteln, insbesondere an Schwefelsäure, zu beheben, entstehen Raffinationsverluste von 2o0/, und mehr, die überdies mit einer Minderung des Gehaltes des Benzins an klopffesten Bestandteilen verbunden sind.
Es wurde schon versucht, den schlechten Eigengeruch und damit den lästigen Geruch der Auspuffgase dadurch zu beseitigen, daß man den Benzinen Geruchsstoffe, wie Moschus, Kampfer, Diketone, Naphthalin, zusetzte.
Dieses Verfahren bewirkt jedoch lediglich eine Überdeckung des ursprünglich vorhandenen Geruches, ohne die Träger des unangenehmen Geruches zu beseitigen.
Es sind weiterhin Verfahren bekannt, bei denen Erdölbenzine mit trockenem Chlorwasserstoff in Gegenwart von Eisen, Mineralien und bzw. oder Metallerzen bei Temperaturen zwischen 25o° und 300° behandelt werden. Unterwirft man Braunkohlenschwel-und -spaltbenzine diesen bekannten Verfahren, so werden Produkte erhalten mit einer gelblichen Farbe, die bei der Lagerung noch nachdunkelt. Zudem scheiden sich beim Lagern größere Mengen Harz ab.
Es wurde nun gefunden, daß bei einer Behandlung von rohen Braunkohlenschwel- oder -spaltbenzinen zunächst in der Dampfphase bei etwa 3oo° bis 45o° und bei Drucken von i bis 25 at mit trockenem Halogenwasserstoff oder Schwefeldioxyd, dann in an sich bekannter Weise mittels Natronlauge und konzentrierter Schwefelsäure nach einer abschließenden Destillation.Destillate von wasserhellem Reinbenzin mit gutem erdölbenzinartigem Geruch erhalten werden. Als vorteilhaft hat es sich erwiesen, Adsorptionsmittel, wie Floridaerde, Aktivkohle oder Schwelkoks, mit trockenem Halogenwasserstoff oder Schwefeldioxyd zu sättigen und die Benzindämpfe durch die gesättigte Masse zu leiten. Zur anschließenden Raffination werden nicht mehr als 3 % Schwefelsäure benötigt, so daß dementsprechend der Raffinationsverlu.st sowie der bei der Redestillation verbleibende Rückstand nur .gering sind und die ungesättigten, motorisch wertvollen Bestandteile in weitestem Maß geschont werden. Das durch Redestillation aus dem Raffinat erhaltene Reinbenzin ist vollkommen farblos, im aufscheinenden Licht sogar schwach bläulich fluoreszierend und insbesondere in bezug auf Eigengeruch und Geruch der Auspuffgase vollkommen einwandfrei. . . Beispiel i 50o g rohes Braunkohlenspalt- oder -schwelbenzin werden in einem Destillationskolben allmählich verdampft und die Benzindämpfe unter Atmosphärendruck durch ein auf 40o° erhitztes Gefäß geleitet, das mit kleinen Raschigringen, Glasperlen oder Berlsatteln gefüllt ist. Am Eintritt der Benzindämpfe in den Überhitzer wird gleichzeitig ein sehr geringer Strom von trockenem Chlorwasserstoffgas eingeleitet. Die Füllung des Gefäßes soll eine gleichmäßige Verteilung des Chlorwasserstoffes herbeiführen. Als Kondensat werden 9o°10 Destillat erhalten, das erdölbenzinähnlichen Geruch und blaugrüne Fluoreszenz aufweist. Der im Kolben verbleibende Rückstand, der den Rücklauf aus dein Cberhitzergefäß enthält, ist stark mit Stickstoffverbindungen angereichert. Durch Entkreosotieren des Destillates und Behandlung mit nur i 0%o Schwefelsäure (66° Be) tritt ein Gesamtraffinationsverlust von nur 40/u auf. Das Raffinat ergibt bei der Redestitlation 951)1, eines sehr angenehm riechenden wasserhellen Reinbenzins. .
Ähnliche Ergebnisse werden erzielt, wenn man die- Benzindämpfe unter Atmosphärendruck durch ein auf 400° überhitztes Gefäß leitet, das mit Floridaerde, die vorher mit trockenem Chlorwasserstoffgas gesättigt wurde, gefüllt ist, oder unter sonst gleichen Bedingungen bei 25 at Druck mit Schwelkoks arbeitet, der vorher mit Schwefeldioxyd gesättigt wurde.

Claims

PATI:NTANSPRUCii: Verfahren zur Reinigung von leichten Braunkohlenschwel- und -spaltbenzinen durch Behandlung mit trockenen, gasförmigen Säuren oder Säureanhydriden, dadurch gekennzeichnet, daß die Benzine zunächst in Dampfphase bei etwa 30o bis 45o° und bei Drucken von i bis 25 at, gegebenenfalls in Gegenwart von Trägern, wie Schwelkoks, Floridaerde oder Aktivkohle, mit Halogenwasserstoff oder Schwefeldioxyd, hierauf in an sich bekannter Weise mittels Natronlauge und konzentrierter Schwefelsäure behandelt und abschließend destilliert werden.