DE699365C - uer Fernsprechanlagen - Google Patents

uer Fernsprechanlagen

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Publication number
DE699365C
DE699365C DE1937A0082862 DEA0082862D DE699365C DE 699365 C DE699365 C DE 699365C DE 1937A0082862 DE1937A0082862 DE 1937A0082862 DE A0082862 D DEA0082862 D DE A0082862D DE 699365 C DE699365 C DE 699365C
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DE
Germany
Prior art keywords
type
setting
resetting
telephone systems
drive means
Prior art date
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Expired
Application number
DE1937A0082862
Other languages
English (en)
Inventor
Walter Wiedeke
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens Schweiz AG
Original Assignee
Siemens Albis AG
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Filing date
Publication date
Application filed by Siemens Albis AG filed Critical Siemens Albis AG
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Application granted granted Critical
Publication of DE699365C publication Critical patent/DE699365C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04MTELEPHONIC COMMUNICATION
    • H04M15/00Arrangements for metering, time-control or time indication ; Metering, charging or billing arrangements for voice wireline or wireless communications, e.g. VoIP
    • H04M15/38Charging, billing or metering by apparatus other than mechanical step-by-step counter type

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Impression-Transfer Materials And Handling Thereof (AREA)

Description

  • Typendrucker, insbesondere Aufzeichenvorrichtung für Fernsprechanlagen Gegenstand der Erfindung ist ein Typendrucker, insbesondere eine Aufzeichenvorrichtung für Fernsprechanlagen. Die Erfindung bezweckt eine Verbesserung und Vereinfachung des Antriebes und der Einstellung einer solchen Vorrichtung.
  • Typendrucker, welche in Fernsprechanlagen den Amtseinrichtungen oder der Teilnehmerleitung bzw. dem Teilnehmer zugeordnet sind, und welche durch von Schaltvorgängen im Amt und an der . Teilnehmerstelle erzeugte Stromstöße angeschaltet, eingestellt und in Gang gesetzt werden, sind bekannt. Bei den bekannten Einrichtungen dieser Art werden die einzelnen- Typenrädersätze, mit welchen beispielsweise die Aufzeichnung der gerufenen Nummer, der Gebühr und anderes bewirkt wird, durch besondere Einstell- und Rückstellmagnete gesteuert, während die Arbeitsvorgänge, wie z. B. Druck, Weiterschaltung der Papier- und Farbbänder und Abscheren eines bedruckten Abschnittes von einem Papierstreifen, durch einen besonderen Motor bewirkt wird.
  • Weiterhin ist es bekannt, einen Typendrucker an ein ständig umlaufendes Antriebsmittel zeitweise anzukuppeln, wobei dieses Antriebsmittel die Arbeitsvorgänge im Typendrucker veranlaßt und über Nockenscheiben Kontakte steuert, welche die jeweiligen Einstell- und Rückstellmagnete für die Verstellvorgänge im Typendrucker an- bzw. abschalten.
  • Diese bekannten Einrichtungen haben aber verschiedene Nachteile. Die Aufwendung an Arbeitsmagneten und Kontakten ist verhältnismäßig groß und damit auch die Zahl der Lötstellen. Die Arbeitsmagnete müssen namentlich für die Rückstellung der Typenrollen sehr groß dimensioniert werden, da sie-eine große
    Zahl von Stoß- und Sperrklinken abzuheben
    haben, weil bei derartigen Typendruckern
    sechs und mehr Typenrollen in- einem Satz
    vorhanden sind, neben mehreren anderen
    Typenrädersätzen geringerer Rollenzahl. Auch
    arbeiten diese Arbeitsmagnete nicht immer
    zuverlässig, was mit ihrer großen, von wech-
    selnden Reibungsverhältnissen abhängigen Be-
    lastung und etwa auftretenden mechanischen
    Störungen der von ihnen betätigten Teile zu-
    sammenhängt. -
    Die Erfindung vermeidet nun alle diese
    Nachteile in einfacher Weise dadurch, daß
    ein ständig umlaufendes, für Arbeitsvorgänge
    des Typendruckers (z. B. Druck, Fortschaltung
    der Farb- und Papierbänder, Abscheren des
    Papierbandes). vorgesehenes Antriebsmittel
    durch- inechänische Übertragungsmittel die
    Einstellung und Rückstellung der Typenrollen
    bewirkt. '
    Dadurch wird erreicht, =daÄ der Aufwand
    an elektrischen Schaltmitteln herabgesetzt,
    die Einstellung und Rückstellung durch das
    große Kraftreserven aufweisende Antriebs-
    mittel bewirkt und eine genaue Steuerung der
    Teile dtirchdie v-erwendüngg meEhänischer
    Übertragungsmittel zwangsweise herbeige-
    führt wird. Darüber hinaus vereinfacht sich
    aber der gesamte-.Aizfbäu des Typendruckers
    durch Verwendung und Ausnützung des An-
    triebsmittels -.sowohl- für die Arbeitsvorgänge
    des Typendruckers als auch für die Ein-
    stellung und Rückstellung der Typenrollen.
    Da die Arbeitsvorgänge :.erst eingeleitet
    werden dürfen, wenn die Einstellung der
    Typenrollen beendet ist,-wird man beide' Vor-
    gänge durch,-eine .besondere Welle steuern,
    wobei gemäßf der `weiteren -Erfindung. `das
    Antriebsmittel über -eine -Wechselkupplung
    wechselweise entweder mit den Ubertragungs-
    mitteln für die Einstellung der Typenrollen
    öde-r'-"-mit- - deri--Überträgüügsmitteln -für- die
    Arbeitsvorgänge--und--die Rückstelliung--der
    Tjpenrollen-. gekuppelt- wird; wodurch eine
    zwangsläufige, eine gegenseitige Störung aus-
    sch#lidßende - Aufeinanderfolge- -der Vorgänge
    bewirkt wird. --Diese einfache, besondere elek-
    trisclfe -Sperrmittel -versneidende Steuerung
    wird--aber- :durch die vöreiwähnte-=gesamte
    Äüsgestaiiuiig des -Antriebs für- den Typen=
    drueker :.ermöglicht. -.- = _ . .
    "- Irü--#olgenden ist- die-Erfindung-beschrieben
    ün'd in- -beiliegeüder- --Zeichnung dargestellt
    unter Fortlassung aller für die Ernndung
    nicht -wesentlicher Teile.-
    . in - der Zeichnung nicht darge-
    stellten- Antriebsmittel, z. B: von eineng Mo-
    tor,-- der bei - Inbetriebnahme des Typen-
    drückers ---ist Gang- gesetzt wird, wird - über
    eiii -Zähnritzel: i ein Zahnrad 2 angetrieben,
    das= mit -einer -Achse- 3-- fest - Verbunden --ist.
    Auf der Achse 3 'sitzt eine axial verstellbare
    Kupplung 4, - welche von der Achse 3 mitge-
    nommen wird. In der Ausgangsstellung steht
    die Kupplung 4 mit einer Achse 5 in Eingriff.
    ':Auf der Achse 5 ist das Zahnrad 6 befestigt,
    das mit einem Zahnrad 7 in Eingriff steht.
    Über dieses Zahnrad 7 wird die Einstellung
    für das Typenrad bewirkt, indem das Zahn-
    rad 7- einen Schaltzahn & mitnimmt, der auf
    ein- Schaltrad g einwirkt, das seinerseits ein
    Schaltrad -1z. antreibt,- welches auf einer
    Typenrollenachse i i angeordnet ist. Auf der
    Achse i i ist ein - Typenrollensatz, von dem
    nur eine Rolle 13 dargestellt ist, befestigt so-
    wie eine-Rückstellherzkurve 37. Zur Feststel-
    lung. der eingestellten Typenrolle 13 ist ein
    Sperrollenhebel io vorgesehen,. der auf .das;
    -Schaltrad g einwirkt.
    Bei jeder Ümdrehung des Schaltzahnes 8
    wird durch das Schaltrad .9 über das,-Schalt-
    rad 12 -die -Typenrolle 13 -um j e einer; Schritt
    weiterbewegt. Nach vollendeter, durch die
    Steuerimpulse bestimmter Einstellung wird
    die Welle 5 entkuppelt. Dies geschieht durch
    einen Magneten 15, der über-- einen Hebel IL4
    .
    die Kupplung q. auf der Zeichnung nach rechts
    verschiebt. Solange die Kupplung 4 in der
    gezeichneten Stellung sich befindet, ist ein
    Wirksamwerden-. des -antreibenden Ritzels i
    für die Arbeitsvorgänge im Typendrucker
    zwangsweise-verhindert-,Natürlich kann die
    Beendigung des Einstellvorganges auch bei-
    spielsweise durch Stillsetzung des Antriebs-
    mittels- oder durch --eine individuelle Kupp-
    lung für den- Schaltzahn & bewirkt werden.
    Sind mehrere Typenrollen 13 bzw. Typen-
    rollensätze vorgesehen, wie das in praktischer
    Ausführung vorwiegend der Fäll ist, so wird
    man eine eritsprechenae Zahl von Einstell-
    antrieben 7, 8 anordnen.
    --Bei Verstellung der Kupplung 4 kommt
    diese- mit- einem JGIied 16 -in Eingriff; -so daß
    'nunmehr - von -demselben antreibenden Ritzel-i-
    die-Arbeits-- und Rückstellvorgänge im Typen-
    dtucker bewirkt- -werden können...- Das- iGlied
    16 -ist -mit.eine-m -Zahnrad. 17 verbunden; da@
    seine Bewegung .auf=-ein Zahnrad -ig-über
    trägt, das auf einer Steuerwelle-19 -befestigt
    ist..
    - Bei Beginn -der- Drehbewegung der-- Steuer--
    welle-1-9 -wird- durch- eine--Kurverischeibe-2o
    ein Druckhebel 21; der unter Federzug steht;
    freigegeben: Der Druckhebel 2.1 trägt -am
    oberen Ende -einen - Gumrnistempel-22,: -der
    einen Papierstreifen 23 und ein Farbband z4
    gegen- die Typenrolle 13 drückt und somit der;,
    Abdruck bewirkt. Im =Verlauf der Drehbewe-
    gung der -Kurvenscheibe 2o :wird der -Drucke,
    hebel 21 - sofort - wieder -in- =seine -. Ausgangs-
    stellung-zurückgestellt. -Anzahl--und Führung
    der Bänder- 23- und- 2,4 können verschieden
    sein und sind von dem Erfindungsgedanken unabhängig.
  • Nach Betätigung bzw. Freigabe des Druckhebels 21 durch die Kurvenscheibe 2o kommt eine auf der Welle sitzende Kupplung 25 zur Wirkung. Die Kupplung 25 ist entgegen einer Federkraft verschiebbar auf der Welle ig angeordnet, kommt im Verlauf ihrer Drehung mit einem festen Anschlag 26 in Berührung und verschiebt sich bis zum Eingriff mit einem Kegelrad 27, über welches der Bandvorschub bewirkt wird. Zu diesem Zweck steht das Kegelrad 27 mit dem Kegelrad 28 in Eingriff, auf dessen Achse ä9 eine Aufwickeltrommel für das Farbband 24 sitzt, die mit einem Zahnrad 30 versehen ist. Über das Zahnrad 30 und über das Zwischenrad 31 w'iM eine Transportrolle 32 für das Papier= band 23 fortgeschaltet. Das Papierband 23 wird durch eine Druckrolle 33 gegen seine Transportrolle 32 gedrückt, so daß.letztere das Band sicher mitnimmt. Der Vorschub des Farbbandes 24 und des Papierbandes 23 hängt somit -von der Berührungsdauer der Kupplung 25 mit dem Anschlag 26 und dem Übersetzungsverhältnis der Zahnräder 30, 31 und 32 ab..
  • Gleichzeitig mit dem Vorschub kommt eine weitere Kurvenscheibe 34 zur Wirkung, die einen Hebel 35 betätigt und die Rückstellung des Typenrades 13 bewirkt. Der Übertragungshebel 35 drückt auf einen Rückstellhebel 36, der über die Herzkurve 37 die Rückstellung in an sich bekannter Weise vornimmt. Bei Beginn dieser Rückstellbewegung wird auch der Sperrollenhebel io : abgehoben und die Trömmel 13 damit entsperrt. Auch zur Entsperrung iznd Rückstellung wird somit das Antriebsmittel -benutzt;- das besser als Arbeitsmagnete geeignet ist, auch bei einer großen Zahl von Typenrollen diese Vorgänge. zu bewirken.
  • Arri Ende der Umdrehung der Steuerwelle ig kommt schließlich eine Kurvenscheibe 38 zur Wirkung, welche die Abscherung bewirkt. Die Kurvenscheibe 38 betätigt dabei einen Hebel 39, welcher ein bewegliches Messer 40 gegen ein feststehendes Messer 41 führt, wodurch das zwischen ihnen liegende Ende des Papierstreifens 23 abgeschnitten wird.
  • Wie aus vorstehendem ersichtlich, ist das richtige Arbeiten der Anzeigevorrichtung mechanisch gesichert, der Aufbau des Antriebes durch Verwendung nur eines Antriebes für Verstell- und Arbeitsvorgang einfach, der Einstellvorgang unabhängig von weniger sicher arbeitenden elektrischen Einstell- und Rückstellmagneten:

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Typendrucker,- insbesondere 'Auf= zeichenvorrichtung für Fernsprechanlagen, dadurch gekennzeichnet, daß ein ständig umlaufendes, für Arbeitsvorgänge (z. B. Druck, Fortschaltung der Farb- und `Papierbänder, Abscheren d%s Päpierban= des) des Typendruckers vorgesehenes Antriebsmittel (i) durch mechanische- Übertragungsmittel (5, 17) . die- Einstellung und Rückstellung der Typenrollen (13) bewirkt.
  2. 2. Typendrucker nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Antriebsmittel (i) über eine Wechselkupplung (4) wechselweise entweder mit den Üb°rtragüngsmitteln (5; 6) für die Einstellung der. Typenrollen (13) oder mit den Überträgüngsmitteln (17) - für die Arbeitsvorgänge des Typendrückers und die Rückstellung der Typenrollen gekuppelt wird.
DE1937A0082862 1937-05-07 1937-05-08 uer Fernsprechanlagen Expired DE699365C (de)

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DEA0082861 1937-05-07
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DE699365C true DE699365C (de) 1940-11-27

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