DE69918576T2

DE69918576T2 - Rotierender Flügelzellenkompressor mit Auslassventil

Info

Publication number: DE69918576T2
Application number: DE69918576T
Authority: DE
Inventors: Michael Mikhaylovich Troy Perevozchikov
Original assignee: Copeland Corp LLC
Current assignee: Copeland LP
Priority date: 1999-03-23
Filing date: 1999-09-29
Publication date: 2005-08-18
Anticipated expiration: 2019-09-30
Also published as: CN1267793A; DE69924892D1; CN1495361A; EP1039136A2; EP1344937A1; US6299423B1; EP1039136B1; CN1304756C; EP1327779B1; EP1039136A3; US6139291A; DE69918576D1; EP1344937B1; KR20000062137A; DE69924892T2; DE69915793T2; KR100554910B1; CN1135298C; DE69915793D1; EP1327779A1

Description

Gebiet der Erfindung
Die vorliegende Erfindung betrifft Rotationsverdichter. Insbesondere betrifft die vorliegende Erfindung ein einzigartiges Direktablassventil mit einer gewölbten Absperrplatte, welche in einem Rotationsverdichter eingesetzt wird.
Eine vorrangige Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht im Vorsehen eines sehr einfachen und einzigartigen Ablassventils, welches mühelos ohne wesentliche Abwandlung der Gesamtkonstruktion des Verdichters in einen herkömmlichen Gasverdichter eingebaut werden kann. Das Ablassventil dient zur Minimierung des Rekompressionsvolumens. Das Ablassventil ist aufgrund der Konfiguration der Ventilplatte und des Ventilsitzes normalerweise offen. Die normalerweise offene Konfiguration für das Ventil macht Kraft für das Öffnen des Ventils und eine mechanische Vorrichtung für das Schließen des Ventils unnötig. Das Ventil nutzt Druckgefälle zum Schließen. Die Absperrplatte für das Ablassventil umfasst eine gebogene Rückfläche, welche die Bewegung der Ventilplatte lenkt und lagert, was mechanische Spannungen der Ventilplatte erheblich reduziert.
US-A-5 035 050 offenbart einen Verdichter mit einem freitragend angebrachten Klappenventil, welches als Ablassventil dient, um ein Zurückströmen von Kältemittel in den Verdichtungsraum eines Kälteverdichters zu verhindern.
Diese Erfindung gibt einen Drehschieber-Verdichter bzw. Rotationsverdichter nach Anspruch 1 an die Hand.
Diese und andere Merkmale der vorliegenden Erfindung gehen aus der folgenden Beschreibung und den beigefügten Ansprüchen in Verbindung mit den Begleitzeichnungen hervor.
Kurzbeschreibung der Zeichnungen
In den Zeichnungen, welche die beste derzeit erwogene Art der Durchführung der vorliegenden Erfindung veranschaulichen, zeigen:
1 eine vertikale Schnittansicht durch die Mitte eines Spiralverdichters, welcher eine Ausführung einer Ablassventilanordnung beinhaltet, die in dem erfindungsgemäßen Drehschieber-Verdichter verwendet wird;
2 eine Draufsicht auf den in 1 gezeigten Verdichter, wobei die Abdeckung und ein Teil der Trennwand entfernt wurden;
3 eine vergrößerte Ansicht der in 1 gezeigten Gleitringdichtungsanordnung und Ablassventilanordnung;
4A eine vergrößerte Ansicht der in 1 und 3 gezeigten Ablassventilanordnung mit einem im Allgemeinen planen Ventilsitz;
4B eine vergrößerte Ansicht der in den 1 und 3 gezeigten Ablassventilanordnung mit einem gebogenen Ventilsitz;
5 eine auseinander gezogen dargestellte perspektivische Ansicht der in den 1, 3 und 4B gezeigten Ablassventilanordnung;
6 eine vertikale Schnittansicht durch die Mitte eines erfindungsgemäßen Rotationsverdichters, welcher die in den 2 bis 5 gezeigte Ablassventilanordnung umfasst; und
7 eine Querschnittansicht in Richtung der in 6 gezeigten Pfeile 7-7.
Eingehende Beschreibung der bevorzugten Ausführung
Unter Bezug nun auf die Zeichnungen, in welchen in all den verschiedenen Ansichten gleiche Bezugszeichen gleiche oder entsprechende Teile bezeichnen, wird in 1 ein im Allgemeinen mit dem Bezugszeichen 10 bezeichneter Spiralverdichter gezeigt, welcher ein erfindungsgemäßes Ablassventilsystem umfasst. Die nachstehende Beschreibung der 6 und 7 einer Ausführung eines erfindungsgemäßen Drehschieber-Verdichters geht weniger auf das Ventil ein, so dass der Spiralverdichter der 1 bis 5, welcher in unserer gleichzeitig eingereichten Anmeldung 99307685.0 beansprucht wird, hier durch Erläuterung Bestandteil wird.
Der Verdichter 10 umfasst einen im Allgemeinen zylindrischen hermetischen Mantel 12, an dessen oberem Ende eine Abdeckung 14 und an dessen unterem Ende ein Boden 16 mit mehreren (nicht abgebildeten) Aufstellfüßen, welche mit diesem einstückig ausgebildet sind, angeschweißt sind. Die Abdeckung 14 ist mit einem Kältemittelablassfitting 18 versehen. Andere an dem Mantel angebrachte Hauptelemente umfassen eine quer verlaufende Trennwand 22, welche um dessen Umfang an dem gleichen Punkt angeschweißt ist, an dem die Abdeckung 14 an dem Mantel 12 angeschweißt ist, ein Hauptlagergehäuse 24, welches auf geeignete Weise an dem Mantel 12 befestigt ist und ein zweiteiliges oberes Lagergehäuse 26, welches auf geeignete Weise an dem Hauptlagergehäuse 24 befestigt ist.
Eine Antriebswelle oder Kurbelwelle 28 mit einem exzentrischen Kurbelstift 30 am oberen Ende derselben ist in einem Lager 32 in dem Hauptlagergehäuse 24 und einem zweiten Lager 34 in einem oberen Lagergehäuse 26 drehbar gelagert. Die Kurbelwelle 28 weist am unteren Ende eine konzentrische Bohrung 36 relativ großen Durchmessers auf, welche mit einer radial nach außen geneigten Bohrung 38 kleineren Durchmessers, welche sich davon bis zum oberen Ende der Kurbelwelle 28 nach oben erstreckt, in Verbindung steht. Der untere Teil des Innenmantels 12 bildet einen Ölsumpf 40, welcher bis zu einem Pegel etwas über dem unteren Ende eines Rotors 42 mit Schmieröl gefüllt ist, und die Bohrung 36 dient als Pumpe zum Pumpen von Schmierfluid die Kurbelwelle 28 hinauf und in die Bohrung 38 und letztendlich zu all den verschiedenen Teilen des Verdichters, die einer Schmierung bedürfen.
Die Kurbelwelle 28 wird durch einen Elektromotor mit einem Stator 46, durch diesen gehende Windungen 48, einen auf die Kurbelwelle 28 pressgepassten Rotor 42 mit jeweils oberen und unteren Ausgleichgewichten 50 und 52 drehend angetrieben.
Unter Bezug nun auf die 2 und 3 ist eine normalerweise offene mechanische Ventilanordnung 130 sichtbar, welche bei dem erfindungsgemäßen Drehschieber-Verdichter eingesetzt wird. Die Ventilanordnung 130 bewegt sich während des eingeschwungenen Betriebs des Verdichters 10 zwischen einem vollständig geschlossenen und einem vollständig offenen Zustand. Die Ventilanordnung 130 schließt während des Abschaltens des Verdichters 10. Wenn die Ventilanordnung 130 vollständig geschlossen ist, wird das Rekompressionsvolumen minimiert und das Rückströmen von Ablassgas unterbunden. Die Ventilanordnung 130 ist normalerweise offen, wie in den 3, 4A und 4B gezeigt. Die normalerweise offene Konfiguration für die Ventilanordnung 130 macht die zum Öffnen der Ventilanordnung 130 erforderliche Kraft sowie eine mechanische Vorrichtung zum Schließen der Ventilanordnung 130 unnötig. Die Ventilanordnung 130 nutzt zum Schließen die Druckdifferenz.
Unter Bezug nun auf die 3 – 5 ist eine Ablassventilanordnung 130 in der Aussparung 78 angeordnet und umfasst einen Ventilsitz 132, eine Ventilplatte 134, eine Ventilabsperrung 136 und einen Befestigungsring 138. Der Ventilsitz 132 ist ein flaches, scheibenförmiges Metallelement, welches einen Ablasskanal 140, ein Paar Ausrichtungsöffnungen 142 und einen Hohlraum 144 ausbildet. Das Spiralelement 70 bildet ein Paar Ausrichtungsbohrungen 146 aus. Wenn die Öffnungen 142 in Passung mit den Bohrungen 146 stehen, ist der Ablasskanal 140 zum Ablasskanal 76 ausgerichtet. Die Form des Ablasskanals 140 ist die gleiche wie die des Ablasskanals 76. Die Dicke des Ventilsitzes 132, insbesondere im Bereich des Hohlraums 144, ist minimiert, um das Rekompressionsvolumen für den Verdichter 10 zu minimieren, so dass die Leistung des Verdichters 10 gesteigert wird. Die Bodenfläche des Hohlraums 144 angrenzend an die Ventilplatte 134 umfasst eine profilierte Fläche 148. Die flache waagrechte Fläche des Ventilsitzes 132 dient zum Sichern der Ventilplatte 134 rund um ihren Umfang. Die profilierte Fläche 148 des Hohlraums 144 ermöglicht die normalerweise offene Eigenschaft der Ventilanordnung 130. Die profilierte Fläche 148 kann eine im Allgemeinen plane Fläche sein, wie in 4A gezeigt, oder die profilierte Fläche 148 kann eine gebogene Fläche sein, wie in 4B gezeigt. Zwar werden der Hohlraum 144 und die profilierte Fläche 148 als Tasche in dem Ventilsitz 132 gezeigt, doch liegt es im Schutzumfang der vorliegenden Erfindung, dass sich der Hohlraum 144 und somit die Fläche 148 durch die Kante des Ventilsitzes 132 erstrecken, wie in Phantomdarstellung in den 4A und 5 gezeigt wird. Ferner liegt es im Schutzumfang der vorliegenden Erfindung, auf den Ventilsitz 132 zu verzichten und bei Bedarf den Hohlraum 144 und die Fläche 148 direkt in und auf dem nicht kreisenden Spiralelement 70 zu integrieren.
Die Ventilplatte 134 ist ein flaches, dünnes scheibenförmiges Metallelement, welches eine Ringmutter 150, einen im Allgemeinen rechteckigen Teil 152, welcher sich vom Ring 150 radial nach innen erstreckt, und einen im Allgemeinen kreisförmigen Teil 154 umfasst, welcher an dem radialen inneren Ende des rechteckigen Teils 152 angebracht ist. Der rechteckige Teil 152 ist so ausgelegt, dass er von kleinerer Breite als der kreisförmige Teil 154 ist. Dieser verkleinerte Abschnitt ist daher beim Biegen schwächer als der Teil 154, was zu einem schnelleren Öffnen der Ventilanordnung 130 führt. Dieser verkleinerte Abschnitt des Teils 152 ist aus Sicht der Haltbarkeit annehmbar, da die profilierte Fläche 148 die Belastung durch mechanische Spannung an diesem schwächeren Abschnitt reduziert. Die Größe und Form des Teils 154 sind so ausgelegt, dass der Ablasskanal 140 des Ventilsitzes 132 vollständig bedeckt wird. Die im Allgemeinen kreisförmige Form des Teils 154 verhindert ein Ventilbrechen, was mit rechteckigen Ventilplatten einhergeht. Im Allgemeinen können Ventilplatten dazu neigen, sich während des Schließens des Ventils aufgrund der Druckschwankungen über dem Ventil zu verdrehen. Wenn sich ein Ventil rechteckiger Form vor dem Schließen verdreht, trifft die äußere Ecke des Rechtecks zuerst auf, was eine hohe Belastung und ein Abbrechen der Ecke verursacht. Durch Verwenden eines im Allgemeinen kreisförmigen Teils zum Schließen des Ventils beseitigt die vorliegende Erfindung die Möglichkeit des Abrechens dieser Ecke. Die Ventilplatte 134 umfasst ferner ein Paar Vorsprünge 156, welche ein Paar von Ausrichtungsöffnungen 158 ausbilden. Wenn die Öffnungen 158 mit den Öffnungen 142 des Ventilsitzes 132 in Passung stehen, positioniert der rechteckige Teil 152 den kreisförmigen Teil 154 ausgerichtet zum Ablasskanal 140. Die Dicke der Ventilplatte 134 wird durch die im rechteckigen Teil 152 entwickelten mechanischen Spannungen bestimmt, wenn die Ventilplatte 134 sich aus ihrer geschlossenen Stellung in ihre offne Stellung biegt, wie nachstehend beschrieben wird.
Die Ventilabsperrung 136 ist ein dickes, scheibenförmiges Metallelement, welches die Ventilplatte 134 und den Ventilsitz 132 lagert und stützt. Die Ventilabsperrung 136 ähnelt in ihrer Konfiguration der Ventilplatte 134 und umfasst eine Ringmutter 160, einen im Allgemeinen rechteckigen Teil 162, welcher sich von dem Ring 160 radial nach innen erstreckt, einen im Allgemeinen kreisförmigen Teil 164, welcher an dem radial inneren Ende des rechteckigen Teils 162 angebracht ist, und einen Trägerabschnitt 166, welcher sich zwischen dem kreisförmigen Teil 164 und dem Ring 160 an der Seite des Teils 164 gegenüber dem Teil 162 erstreckt. Die Ventilabsperrung 136 umfasst ferner ein Paar Vorsprünge 168, welche ein Paar Ausrichtungsöffnungen 170 ausbilden. Wenn die Öffnungen 170 mit den Öffnungen 158 in der Ventilplatte 134 in Passung stehen, wird der rechteckige Teil 162 zum rechteckigen Teil 152 der Ventilplatte 134 ausgerichtet und er positioniert den kreisförmigen Teil 164 ausgerichtet zum kreisförmigen Teil 154 der Ventilplatte 134. Der rechteckige Teil 162 und der kreisförmige Teil 164 bilden zusammen eine gebogene profilierte Fläche 172 aus.
Die Ablassventilanordnung 130 wird an dem nicht kreisenden Spiralelement 70 angebracht, indem zuerst der Ventilsitz 132 in die Aussparung 78 gesetzt wird, wobei die profilierte Fläche 148 nach oben weist, während die Öffnungen 142 zu den Bohrungen 146 ausgerichtet werden, was den Kanal 140 zu dem Kanal 76 ausrichtet. Als Nächstes wird die Ventilplatte 134 auf den Ventilsitz 132 in der Aussparung 78 gesetzt, während die Öffnungen 158 zu den Öffnungen 142 ausgerichtet werden, was den kreisförmigen Teil 154 zu dem Kanal 140 ausrichtet. Als Nächstes wird die Ventilabsperrung 136 oben auf die Ventilplatte 134 in der Aussparung 78 gesetzt, während die Öffnungen 170 in den Öffnungen 158 ausgerichtet werden, was die Teile 162 und 164 jeweils zu den Teilen 152 und 154 ausrichtet. Ein Spannstift 176 wird durch jeden ausgerichteten Satz Öffnungen 170, 158 und 142 eingeführt und in jede Bohrung 146 pressgepasst, um die Ausrichtung dieser Bauteile zu wahren. Schließlich wird der Befestigungsring 138 in der Aussparung 78 angebracht, um die Anordnung der Ventilanordnung 130 zu dem nicht kreisenden Spiralelement 70 zu halten. Der Befestigungsring 138 kann durch Presspassen in der Aussparung 78 mit dem nicht kreisenden Spiralelement 70 verbunden werden, der Befestigungsring 138 und die Aussparung 78 können mit Gewinde versehen sein, um die Verbindung herzustellen, oder es können andere auf dem Gebiet bekannte Mittel zum Sichern des Befestigungsrings 138 in der Aussparung 78 verwendet werden. Die Anordnung des Befestigungsrings 138 umschließt den gesamten Umfangsring 150 des Ventilsitzes 132 zwischen der oberen flachen Fläche des Ventilsitzes 132 und dem Ring 160 der Ventilabsperrung 136, um die Ventilabsperrung 134 zu sichern und zu befestigen.
Die Ablassventilanordnung 130 ist normalerweise so positioniert, dass die Ventilplatte 134 an der oberen flachen Fläche an dem Ventilsitz 132 anliegt. Die profilierte Fläche 148 beabstandet die Ventilplatte 134 von dem Ventilsitz 132, um die normalerweise offene Eigenschaft der Ventilanordnung 130 vorzusehen. Dies ermöglicht ein beschränktes Strömen von Fluid von der Ablassdämpferkammer 80 in die Verdichtungstaschen, die durch die Spiralelemente 36 und 70 gebildet werden. Zum Schließen der Ventilanordnung 130 spannt Fluiddruck in der Dämpferkammer 80 die Ventilplatte 134 gegen die profilierte Fläche 148 des Ventilsitzes 132 vor, wenn der Fluiddruck in der Kammer 80 größer als der Fluiddruck in der mittlersten Fluidtasche ist, die durch die Spiralelemente 56 und 70 gebildet wird. Während des Betriebs des Verdichters 10 bewegt die Fluiddruckdifferenz zwischen dem Fluid in der Ablasskammer 80 und dem Fluid in der mittlersten Fluidtasche, die durch die Spiralelemente 56 und 70 gebildet wird, die Ventilplatte 134 zwischen Anliegen an der profilierten Fläche 148 des Ventilsitzes 132 und Anliegen an der Ventilabsperrung 136 bzw. zwischen einer geschlossenen und einer offenen Stellung. Die normalerweise offene Stellung der Ventilanordnung 130 macht die Kraft unnötig, die zum Öffnen eines typischen Ablassventils erforderlich ist. Das Fehlen dieser Kraft reduziert die Druckdifferenz für den Betrieb des Ventils, was wiederum Leistungsverlust senkt. Ferner reduziert die normalerweise offene Eigenschaft die während des Schließens des Ventils erzeugten Geräusche aufgrund des allmählichen Schließens des Ventils anstelle des plötzlichen Schließens eines normalerweise geschlossenen Ventils. Die profilierte Fläche 148 ermöglicht dieses Merkmal des allmählichen Schließens. Das erfindungsgemäße Ventil arbeitet allein mit Druckdifferenzen. Schließlich ermöglicht die einzigartige Konstruktion der Ventilanordnung 130 eine große Strömungsfläche zur Verbesserung der Strömeigenschaften des Systems.
Die Ventilplatte 134 ist zwischen dem Ventilsitz 132 und der Ventilabsperrung 136 eingeschlossen, wobei die Ringmutter 160 der Ventilabsperrung 136 an der Ringmutter 150 der Ventilplatte 134 anliegt, welche wiederum an der oberen flachen Fläche des Ventilsitzes 132 anliegt. Der rechteckige Teil 152 und der kreisförmige Teil 154 liegen normalerweise in einem nicht beanspruchten Zustand in einer im Allgemeinen waagerechten Stellung, wie in den 4A und 4B gezeigt wird. Das Biegen der Ventilplatte 134 tritt in dem rechteckigen Teil 152 und dem kreisförmigen Teil 154 auf. Zum vollständigen Schließen biegen sich die Teile 152 und 154 hin zum Ventilsitz 132 und zum vollständigen Öffnen biegen sich die Teile 152 und 154 in die entgegengesetzte Richtung hin zur Ventilabsperrung 136. Die auf die Ventilplatte 134 ausgeübten mechanischen Spannungen sind Spannungen, die von der neutralen, normalerweise offenen Stellung sowohl in Plus- als auch Minusrichtung gehen können. Wenn also die mechanischen Spannungen der Ventilplatte 134 mit denen des Klappenventils eines normalerweise geschlossenen Ablassventils verglichen werden, sind die mechanischen Spannungen erheblich geringer. Das normalerweise geschlossene Klappenventil beginnt in einer Stellung neben einem Ventilsitz, in der das Klappenventil keiner mechanischen Spannung ausgesetzt ist. Wenn sich das Ventil zu öffnen beginnt, setzen die mechanischen Spannungen im spannungsfreien Zustand ein und steigen weiter, wenn das Klappenventil öffnet. Somit wirken sie vom spannungsfreien Zustand aus in eine Richtung. Die vorliegende Erfindung verringert die von der Ventilplatte 134 erfahrene Beanspruchung erheblich, indem sie die Spannungszustände der Ventilplatte 134 auf beiden Seiten des spannungsfreien Zustands zentriert.
Um die Beanspruchung durch mechanische Spannung weiter zu senken und somit die Lebensdauer der Ventilplatte 134 zu verlängern, werden die Form der profilierten Fläche 148 des Ventilsitzes 132 und der profilierten Fläche 172 der Ventilsabsperrung 136 so gewählt, dass eine allmähliche Beanspruchung und eine Minimierung der mechanischen Spannungen durch Verteilen der Lasten über einem größeren Bereich gewährleistet wird. Schließlich sind die gerundeten Konturen und Übergänge zwischen dem Ring 150, dem rechteckigen Teil 152 und dem kreisförmigen Teil 154 so ausgelegt, dass Spannungsauslöser fehlen. Dieses Fehlen von Spannungsauslösern, die gleichmäßige Verteilung der Last und die Verringerung der auftretenden maximalen mechanischen Spannungen verlängert die Lebensdauer und die Leistung der Ablassventilanordnung 130 erheblich.
Unter Bezug nun auf die 6 und 7 wird eine erfindungsgemäße Drehschieber-Pumpe gezeigt, welche das Ablassventilsystem enthält, welches im Allgemeinen mit dem Bezugszeichen 300 bezeichnet ist. Der Verdichter 300 umfasst ein Gehäuse 302, eine Welle 304, welche mit einem in dem Gehäuse 302 vorgesehenen Motor 306 verbunden ist, eine exzentrisch an dem unteren Ende der Welle 304 angebrachte Laufrolle 308 und einen die Laufrolle 308 umschließenden Zylinder 310, wie dies in 6 gezeigt wird. Ein Exzenter 312 (7) ist an der Welle 304 angebracht und ist in der Laufrolle 308 frei beweglich angeordnet. An der Wand des Zylinders 310 ist eine Schaufel 314 vorgesehen. Eine Feder 316 schiebt ständig an dem Ende der Schaufel 314, um sie gegen die Laufrolle 308 vorzuspannen. Wenn die Welle 304 durch den Motor 306 gedreht wird, dreht die Laufrolle 308 exzentrisch, so dass das in einen Ansaugbereich 318 durch ein Ansaugrohr 320 eingeleitete Kältemittel verdichtet wird. Das druckbeaufschlagte Gas wird von einem Ablassbereich 322 des Zylinders 310 abgelassen und tritt durch ein Rohr 324 aus, welches oben am Gehäuse 302 vorgesehen ist. Das Gehäuse 302 bildet eine Aussparung 326 aus, in welcher eine Ablassventilanordnung 330 angeordnet ist.
Die Ablassventilanordnung 330 ist in der Aussparung 326 angeordnet und umfasst einen Ventilsitz 332, eine Ventilplatte 134, eine Ventilabsperrung 136 und einen Befestigungsring 338. Der Ventilsitz 332 ist zum Gehäuse 302 einstückig ausgeführt und bildet einen Ablasskanal 340 und das Paar Ausrichtungsöffnungen 142 aus. Zwar wird der Ventilsitz 332 einstückig zum Gehäuse 302 gezeigt, doch liegt es im Schutzumfang der vorliegenden Erfindung, die Aussparung 326 so zu bearbeiten, dass sie den oben beschriebenen Ventilsitz 132 aufnimmt. Auf diese Weise könnte die Ablassventilanordnung 330 durch die Ablassventilanordnung 130 ersetzt werden. Ferner könnte auch die Ablassventilanordnung 230 an Stelle der Ventilanordnung 330 treten. Die Fläche des Ventilsitzes 332 neben der Ventilplatte 134 umfasst eine flache Fläche und eine profilierte Fläche 148. Wie in den 4A und 4B gezeigt kann die Fläche 148 plan sein oder die Fläche 148 kann gebogen sein.
Der Zusammenbau, der Betrieb und die Funktion der Ventilanordnung 330 sind gleich wie oben für die Ventilanordnungen 130 und 230 beschrieben.
Zwar beschreibt die obige eingehende Beschreibung der 6 und 7 die bevorzugte erfindungsgemäße Ausführung, doch sollte klar sein, dass die vorliegende Erfindung Abwandlungen, Änderungen und Abänderungen unterliegen kann, ohne vom Schutzumfang und der angemessenen Bedeutung der beigefügten Ansprüche abzuweichen.

Claims

Rotationsverdichter (300), welcher umfasst: – einen Mantel (302), welcher eine Ablasskammer ausbildet; – ein in dem Mantel angeordnetes Gehäuse (310), welches eine Kammer ausbildet; – eine in der Kammer angeordnete Walze (308); – einen zwischen dem Gehäuse und der Walze angeordneten Schieber (314), welcher die Kammer in einen Ansaugbereich (318) und einen Ablassbereich (322) unterteilt, wobei der Ablassbereich in Fluidverbindung mit der Ablasskammer steht; – an Antriebselement (304) für das Bewirken der Drehung der Walze in der Kammer, wodurch Fluid in dem Ansaugbereich zunehmend das Volumen ändert, wenn es in den Ablassbereich bewegt wird; – ein Ablassventil (330), welches zwischen dem Ablassbereich (322) und der Ablasskammer angeordnet ist, wobei das Ablassventil zwischen einer offenen Stellung, in der Fluidstrom zwischen dem Ablassbereich und der Ablasskammer zugelassen wird, und einer geschlossenen Stellung, in der Fluidstrom zwischen der Ablasskammer und dem Ablassbereich (322) unterbunden wird, bewegbar ist, wobei das Ablassventil umfasst: – einen in einer durch das Gehäuse (310) gebildeten Aussparung (326) angeordneten Ventilsitz; – eine in der Aussparung (326) neben dem Ventilsitz (332) angeordnete Ventilplatte (134), wobei die Ventilplatte einen beweglichen Teil bildet, der zwischen einer Position neben dem Ventilsitz zum Versetzen des Ablassventils in die geschlossene Stellung und einer von dem Ventilsitz beabstandeten Position zum Versetzen des Ablassventils in die offene Stellung bewegbar ist; und – eine in der Aussparung (326) neben der Ventilplatte (134) angeordnete Ventilabsperrung (136), wobei die Ventilabsperrung eine profilierte Fläche für das Steuern der Bewegung des beweglichen Teils der Ventilplatte bildet; dadurch gekennzeichnet, dass die Ventilabsperrung (136) eine Ringmutter umfasst und die profilierte Fläche durch einen im Allgemeinen rechteckigen Teil, welcher sich von der Ringmutter radial nach innen erstreckt, und einen im Allgemeinen kreisförmigen Teil, welcher an dem im Allgemeinen rechteckigen Abschnitt angebracht ist, ausgebildet wird.
Rotationsverdichter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Ventilabsperrung (136) einen zwischen dem im Allgemeinen kreisförmigen Teil und der Ringmutter angebrachten Stützabschnitt umfasst.
Rotationsverdichter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Ventilplatte (134) eine weitere Ringmutter umfasst.
Rotationsverdichter nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der bewegliche Teil der Ventilplatte (134) einen ersten, im Allgemeinen rechteckigen Teil umfasst, welcher sich von der ersten Ringmutter radial nach innen erstreckt.
Rotationsverdichter nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der bewegliche Teil der Ventilplatte einen ersten, im Allgemeinen kreisförmigen Teil umfasst, welcher an dem ersten, im Allgemeinen rechteckigen Teil angebracht ist.
Rotationsverdichter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Ablassventil (330) normalerweise offen ist.
Rotationsverdichter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilsitz (332) eine plane Fläche sowie eine profilierte Fläche umfasst, wobei die profilierte Fläche normalerweise von der Ventilplatte beabstandet ist.
Rotationsverdichter nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die profilierte Fläche plan ist.
Rotationsverdichter nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die profilierte Fläche gebogen ist.
Rotationsverdichter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Ventilplatte (134) einen feststehenden Teil neben dem Ventilsitz umfasst, wobei der bewegliche Teil einen an dem feststehenden Teil angebrachten ersten Abschnitt und einen an dem ersten Abschnitt angebrachten zweiten Abschnitt ausbildet, wobei der erste Abschnitt eine kleinere Querschnittfläche als der zweite Abschnitt aufweist.