DE694101C

DE694101C - Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen moertelgebundener Strassendecken

Info

Publication number: DE694101C
Application number: DE1935H0145416
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1934-12-01
Filing date: 1935-10-25
Publication date: 1940-07-26
Also published as: FR798455A; BE412509A

Description

Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen mörtelgebundener Straßendecken Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung mörtelgebundener Straßendecken, bei !dem ,der Mörtel und die Geste@inaiätoffe in getrennten Schichten auf die Unterlage aufgebracht und an Ort und Stelle gemischt und verdichtet werden.
Das Mischen und Verdichten geschah bisher beispielsweise derart, daß md.n Mörtel und Gestein, die in getrennten Schichten aufgetragen wurden, mittels einer glatten Walze ineinanderdrückte. Es wurde auch so verfahren, daß. man die Oberfläche des vor dem Einbau wie üblich: gemischten Betons mittels Stachelwalzen stampfte und knetete. Derartige Arbeitsweisen zeigen aber verschiedene Mängel, insbesondere weil sie zeitraubend sind. Bei der Verwendung glatter Walzen wird außerdem ein guter Betan und eine gleichmäßig dicke, glatte Straßend@tcke nicht mit Sicherheit erzielt, insbesondere wenn die Baustoffe an Ort und Stelle gemischt und verdichtet werden.
Die vorliegende Erfindung besteht darin, daß die Mischung und Vorverdichtung -der in getrennten Schichten auf die Unterlage aufgebrachten Baustoffe mittels einer auf seitlichen Schalungsschienen geführten,, zweckmäßig über die ganze Straßenbreite reichenden und in der Höhe einstellbaren Stachelwalze erfolgt und daß ,die so behandelte B,austoffschicht ' anschließend mittels einer der üblichen Walzen verdichtet und mittels Stamp; fer geebnet wird.
Zur Ausführung des Verfahrens gemäß der Erfindung kann vorteilhaft eine Stachelwalze verwendet werden, die eine Vorrichtung besitzt, durch welche die Walze während ihrer Drehbewegung in Erschütterungen versetzt wird. Dabei wird die Vorrichtung zur Erzeugung der Erschütterungen z. B. durch an der Innenwand .der Walze radial ängeordnete Längsrippen und durch eine teilweise Füllung der Walze .mit schweren Kugeln oder Stangen gebildet. Auch könnte die erwünschte Klopfbewegung in bekannter Weise durch im Innern der Walze gelagerte Exzenterscheiben erfolgen.
Durch das Verfahren gemäß der Erfindung wird bei einfachster Arbeitsweise ein 'besonders guter Beton erzielt. Das Verfahren ist außerordentlich schnell und wirtschaftlich durchzuführen. Es ergibt sich eine erhebliche Zementersparnis, wodurch zugleich die Gefahr des Schwindens herabgemindert wird. Außerdem kann sehr trocken gearbeitet werden, so daß die fertige Straßendecke schon nach etwa 48 Stunden befahrbar ist. Dabei zeigt der Beton eine bemerkenswerte Druckfestigkeit.
Zweckmäßig sind die Walzen, gemäß der Er-' findung derart in den auf den Seitenbegfen:-zungsschienen laufenden Räderuntergestellen-: gelagert, daß: die Walzen im Verhältnis -M': diesen Untergestellen bzw. im Verhältnis zu den Seitenbegrenzungsschienen nur um eine gewisse Strecke gesenkt werden können, und zwar nur so tief, bis der unterste Teil der Walzenoberfläche sich in der Ebene der herzustellenden Straßendecke befindet.
Die Räderunterges.telle bzw. das Räderuntergestell, in dem die Walze in der oben angegebenen Weise gelagert ist, wird in zweckmäßiger Weise von einer ebenfalls auf den Schienen laufenden Lokomotive oder einer anderen Antriebsvorrichtung vor- und rückwärts bewegt.
Gegebenenfalls kann die Antriebsmaschine auch auf dem gleichen Räderuntergestell angebracht sein wie die Walze: Auf der Zeichnung sind zwei Walzen zur Ausführung des Verfahrens. nach der Erfindung veranschaulicht.
Fig. i zeigt die Seitenansicht einer Walze mit glatter Oberfläche, während Fig. 2 den Seitenriß einer Stachelwalze zeigt. Auf den Zeichnungen sind die Seitenschienen, zwischen denen die für die Bildung der Betonstraßendecke notwendigen Baustoffeeingebracht worden sind, mit i bezeichnet. a ist ein Kraftfahrzeug (Lokomotive), dessen Räder auf den Schienen i laufen. 3 ist ein R.äderuntergestell mit den Rädern 4, die ebenfalls auf den Schienen 1 laufen.
In dem Räderunbergestell 3 ist die Walze 5 gelagert, und zwar in den senkrechten Führungen 7, derart, daß sie sich auf- und abwärts zwischen Anschlägen bewegen kann, die zweckmäßig durch eine Verstellschraube 8 eingestellt werden können.
Inwendig ist die Walze, wie in Fig. i gestrichelt angedeutet, mit radialen Längsrippen 9 versehen und teilweise mit Kugeln i o gefüllt, die beim Drehen der Walze durch die Rippen 9 hochgehoben und fallen gelassen werden, so daß die Walze während des Walzens rasch aufeinanderfolgenden Erschütterungen ausgesetzt wird.
Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 2 ist

Walze an der Oberfläche mit radialen

en oder Stempeln 16 versehen, durch die

_ `y Mischung der auf der Straßenoberfläche

gebrachten Rohstoffe (Zement, Sand, Mörtel

und Steine) erzielt wird.
Abgesehen von den Stempeln, ist die Ausbildung der Walze nach Fig. 2 die gleiche wie bei der Walze gemäß Fig. i, obwohl hier keine Kugeln vorgesehen sind, da diese Maßnahme für die sog. Sterppel- oder Zackenwalzen nicht immer erforderlich ist.
Die Lagerung der mit Stempeln versehenen Walzen in dem Räderuntergestell muß derart eingestellt werden, da-ß die Stempel nicht zu tief in die Betonmasse eindringen können, da hierdurch gegebenenfalls eine Beschädigung der Eisenbewehrung verursacht werden könnte.

Claims

PATENTANSPRUCH: i. Verfahren zum Herstellen mörtelgebundener Straßendecken, bei dem der Mörtel und die Gesteinsstoffe in getrennten Schichten auf dieUnterlage aufgebracht und an Ort und Stelle gemischt und verdichtet werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Mischung undVorverdichtung der Baustoffe mittels einer auf seitlichen Schalungsschienen geführten, nvednnäßig über die ganze Straßenbreite reichenden und in der Höhe einstellbaren Stachelwalze erfolgt und daß die so behandelte Baustoffschicht anschließend mittels einer der üblichen Walzen verdichtet und mittels Stampfer geebnet wird.
2. Stachelwalze zur Ausführung des Verfahrens nach Anspruch i, gekennzeichnet durch eine Vorrichtung, die die Walze während ihrer Drehbewegung in Erschütterungen versetzt.
3. Stachelwalze nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß -die Vorrichtung zur Erzeugung der Erschütterungen durch an der Innenwand der Walze radial angeordnete Längsrippen und durch eine teilweise Füllung der Walze mit - schweren , Kugeln oder Stangen gebildet wird. .