DE6925525U - Vorrichtung zum leiten und transportieren der papierbahnabschnitte im falzapparat - Google Patents

Description

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Schnellpresseafabrik Frankenthal Albert & Oie AQ-,

Vorrichtung zum Leiten und Transportieren der PaTferbahnabachnitte im Falzapparat

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zvm Leiten und Transportieren der Papierbahnabschnitteim Falzapparat mittels bandförmiger Transportmittel» die über miteinander verbundene Antriebsrollen oder -walzen geführt sind· Die beiderseits der Papierbahn angeordneten Bänderführuagea leiten den Papierbahnanfang in Bichtung zum Sammelzylinder und transportieren nach erfolgtem Schnitt den Bahnabschnitt weiter, so daß er von den Greifern im Sammelzylinder erfaßt «erden kann. Solche Falzapparate werden vorzugsweise bei Rotationsdruckmaschinen verwendet.

Für die Bänderführungen finden Textil- oder Kunststoffbänder Verwendung. Sie werden mit Hilfe von Spannrollen gespannt. Sie Spannung muß sehr straff sein, damit der Papierbahnabschnitt χκ nach dem Schnitt schlupffrei weitertransportiert werden und sich nicht seitlieh verschieben kann, andernfalls die Papierbahnabschnittsvofdefkante von den Greifern des Sammelzylinders nicht exakt erfaßt wird· Die starke Spannung der Bänder führt zu einem starken Verschleiß der Bänder und ihrer Tragorgane t Rollen und Walzen. Der Verschleiß wirkt sich umsomehr aus, je höher die Laufgeschwindigkeit en sind. Hoch nachteiliger ist, daß es überaus schwierig» wenn nicht gar unmöglich ist, alle nebeneinander laufendenBänder sowie die gegeneinander laufenden Bänderscharen vollkommen gleichmäßig zu sxpannen. 1st das aber nicht sichergestellt, entstehen unterschiedliche Geschwindigkeiten an den einzelnen Bändern oder Banderscharen wegen der variierenden ümschlingungsradien und läuft der Papierbahnabscnnitt bei höherer Spannung auf einer Seite Gefahr, den Greifern schief zuzulaufen.

Aufgabe der Erfindung ist es, diese Mangel zu beseitigen

Gemäß der Erfindung gelingt dies dadurch, daß als bandförmige Transportmittel Zahnriemen dienen und daß | die Antriebsrollen oder -walzen entsprechende Zahnlücken \ aufweisen.

Überraschenderweise hat sich gezeigt, daß derartige Zahnriemen nur ganz gering gespannt zu sein brauchen, um gleichmäßig zu transportieren₀ Das gilt auch bein nicht gleich stark gespannten Zahnriemen« Damit vermindert sich der Verschleiß und die Anforderung an die Genauigkeit der Spannungseinstellung.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch dargestellt.

Die Papierbahn 1 läuft zwischen die Schneidzylinder 2 und 3 und von hier aus weiter zwischen die aus Zahnriemen 4 und 5 bestehenden Bandleitungen_o Entspricht der zurückgelegte Weg der Papierbahn 1 der lOrmatlänge, bo wird ein Bahnabschnitt von den Schneidzylindern 2 und 3 abgetrennt. Die Reißrollen 6 und 7 trennen nun den Bahnabschnitt vollständig ab und beschleunigen ihn auf die Geschwindigkeit des Sammelzylinders 12, der dxe/aer BSnaiei^ungen entspricht. Die Zahnriemen 4 und 5 transportieren den Papierbahnabschnitt bis in die Greifer des Sammelzylinders 12, die nach Schließen die Weiterbeförderung im Palzapparat übernehmen. Der Antrieb der Zahnriemen 4 und 5 erfolgt von den Walzen 8 und fi, die entsprechende Zahnlücken aufweisen und damit, weil sie einen synchronen Drehantrieb erfahren, indem sie miteinander verbunden sind, eine vollständig gleichmäßige Geschwindigkeit aller Zahnriemen 4 und 5 gewährleisten. Das gilt selbst dann, wenn die von den Spannern 10 und 11 ausgeübten Spanndrücke nicht vollständig gleich eingestellt sind. ι.

Claims (1)

1. Schutzanspruoh

   Vorrichtung zum Leiten und Transportieren der Papierbahnabschnitte im Falzapparat mittels bandförmiger Transportmittel, die über miteinander verbundene Antriebsrollen oder -walzen geführt sind, dadurch, gekennzeichnet, daß als bandförmige Transportmittel Zahnriemen (4,5) dienen und daß die Antriebsrollen oder -walzen (8,9) entsprechende Zahnlücken aufweisen.