DE69218694T2 - Kautschukmischung für Laufflächen - Google Patents
Kautschukmischung für LaufflächenInfo
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Description
- Die Erfindung betrifft eine halogenierten Isobutylen-Isopren- Kautschuk enthaltende abriebfeste Kautschukzusammensetzung für Reifenlaufflächen.
- Butylkautschuke sind Copolymere von Isobutylen mit einem konjugierten Dien, gewöhnlich Isopren, das Doppelbindungen zur verfügung stellt, welche die Vulkansation des Kautschuks mit Schwefel und anderen Vulkanisationsmitteln ermöglicht. Bei Zugabe eines Halogens wie Chlor oder Brom zum Butylkautschuk in einem inerten Lösungsmittel wie Hexan kommt es zu einer raschen elektrophilen Substitutionsreaktion, wobei ein Halogenatom pro Isopreneinheit hauptsächlich in der Allylstellung addiert wird. Die Addition eines zweiten Halogenatoms erfolgt mit weit geringerer Geschwindigkeit, und es kommt überhaupt kaum zu einer Addition der Halogenatome an die Doppelbindungen. Auf diese Weise wird nur eine sehr geringe Zahl von Halogenatomen in die Polymerkette eingebaut, weshalb ein typischer Brombutylkautschuk nur 1 bis 3,5 % Brom enthält.
- Obwohl die Eigenschaften von Butylkautschuk und Halogenbutylkautschuk ähnlich sind, führen doch das Halogenatom und die Allylhalogenstruktur im Halogenbutylkautschuk zu einer verstärkten Vernetzungsreaktionsfähigkeit. Bei Halogenbutylkautschuk sind die Vulkanisationsgeschwindigkeiten höher und die erforderlichen Mengen an Vulkanisiermitteln sind geringer und bei ein und demselben Vulkanisationssystem sind höhere Vulkanisationszustände erzielbar. Brombutylkautschukverbindungen ergeben außerdem bessere Haftung auf anderen Kautschuken. Aufgrund dieser Eigenschaften haben Brombutylkautschukvulkanisate geringere Gasdurchlässigkeit, bessere witterungs- und Ozonbeständigkeit, höhere Hysteresis sowie bessere chemische Beständigkeit und Wärmebeständigkeit als die entsprechenden Butylkautschukvulkanisate. Brombutylkautschuke wurden für Zwischenlagen von schlauchlosen Reifen, Innenschläuche für anspruchsvolle Verwendungszwecke, Reifenkomponenten, Auskleidungen, Gürtel, Schläuche und ähnliches verwendet (eine kurze Zusammenfassung der Herstellung, Eigenschaften und Verwendungsmöglichkeiten von Brom- und Chlorbutylkautschuk siehe Hofmann, Rubber Technology Handbook, Oxford University Press, 1989, SS. 92 - 93, und Heinisch, K.F., Dictionary of Rubber, J. Wiley & Sons, 1974, 55. 64 - 65).
- Obwohl Halogenbutylkautschuke außerdem hohe Dämpfungseigenschaften zeigen, haben diese Kautschuke aufgrund ihrer geringen Reiß- und Abriebfestigkeit bei Reifenlaufflächen zur Verbesserung der Bodenhaftung keine breite Anwendung gefunden. Es wurden erwünschte Reifenlaufflächenzusammensetzungen entwikkelt, die hohe Bodenhaftung, Geschwindigkeit und Haltbarkeit gewährleisten und gleichzeitig Reibungskontakt zur Übertragung der Antriebs-, Brems- und Seitenführungskräfte sowie Verschleißbeständigkeit zeigen. Typische Laufflächenkautschukzusammensetzungen verwenden Elastomere von realtiv hoher Zugfestigkeit und hoher Abriebfestigkeit.
- So zum Beispiel beschreiben Studebaker und Beatty drei Laufflächenzusammensetzungen. Zwei davon wiesen Styrol-Butadien- Elastomere auf und eine Naturkautschuk (Eirich, F.R., Science and Technology of Rubber, Academic Press, 1978, SS. 374 - 375, die Verbindungen 188, 208 und 211 sind Laufflächenzusammensetzungen). Der Reifenlaufflächenkautschuk von Bhakuni et al. (Encyclopedia of Polymer Science and Engineering, 2. Auflage, Bd. 16, John Wiley, 1989, 5. 861) enthielt Styrol-Butadien- und Butadien-Kautschuk. Takino et al. beschrieben eine Reifenlaufflächenkautschukzusammensetzung aus Isopren und Styrol- Butadien bei einem Verhältnis von 5/95 bis 60/40 und 50 bis 200 Gew.-Teilen Ruß, wobei die Isoprenkomponente über 50 % 3,4-Vinyl- und 1,2-Vinyl-Bindungen enthielt und der Styrol- Butadien-Kautschuk eine Glasumwandlungstemperatur aufwies, die um 10ºC oder mehr unter derjenigen des Isoprenkautschuks lag (US-PS Nr. 4,824.900).
- Aufgabe der Erfindung ist die Bereitstellung einer neuen Reifenlaufflächenkautschukzusammensetzung. Eine weitere Aufgabe der Erfindung ist die Bereitstellung einer Laufflächenzusammensetzung mit hoher Rutschfestigkeit unter allen Witterungsbedingungen, das heißt bei Trockenheit, Nässe, Schnee und Eis, und hohem Rollwiderstand ohne zu hohe Reifenlaufflächenabnutzung. Eine weitere Aufgabe der Erfindung ist die Bereitstellung einer abriebfesten halogenierten Kautschukzusammensetzung auf Isobutylenbasis mit hohen Dämpfungseigenschaften und hoher Abriebfestigkeit.
- Diese und andere Aufgaben löst die vorliegende Erfindung, die eine Kautschukzusatnmensetzung beschreibt, die für Reifenlaufflächen für Kraftfahrzeuge, runderneuerte Reifen und andere Gleitschutzstoffe geeignet ist. Die Kautschukzusammensetzung umfaßt eine Kautschukkomponente, die ein Gemisch aus einem halogenierten Isobutylen-Isopren-Kautschuk, Styrol-Butadien- Kautschuk und 1,4-cis-Polybutadienkautschuk umfaßt. Eine bevorzugte Ausführungsform umfaßt eine Kautschukkomponente mit 20 bis 60 Gew.-% Styrol-Butadien-Kautschuk, 20 bis 60 Gew.-% 1,4-cis-Polybutadienkautschuk und 10 bis 30 Gew.-% eines halogenierten Isobutylen-Isopren-Kautschuks, einen Kieselsäurefüllstoff, ein Organosilanvernetzugnsmittel und Ruß von Reifenlaufflächengüte. Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zur Herstellung der erfindungsgemäßen Reifenlaufflächenzusammensetzungen.
- Figur 1 bis 3 zeigen Viskoelastizitätskurven für drei erfindungsgemäße halogenierte Kautschukzusammensetzungen auf Isobutylenbasis für Reifenlaufflächen. Fig. 1 zeigt den Hysteresisverlust (tanδ) für die erfindungsgemäßen Zusammensetzungen (B und C) im Vergleich zu den Kontrollen (Zusammensetzungen A und D). Fig. 2 zeigt den dynamischen Modul (G') und Fig. 3 den Verlustmodul (G") für dieselben Zusammensetzungen.
- Ein Gegenstand der Erfindung ist eine Kautschukzusammen- Setzung, welche folgende Komponenten umfaßt:
- (a) eine Kautschukkomponente, die ein Gemisch aus Styrol-Butadien-Kautschuk, 1,4-cis-Polybutadienkautschuk und einem habgenierten Isobutylen-Isopren-Kautschuk umfaßt,
- (b) einen Kieselsäurefüllstoff,
- (c) ein Organosilanvernetzungsmittel und
- (d) Ruß von Reifenlaufflächengüte.
- Bevorzugte Ausführungsformen zeigen besseres dynamisches Verhalten innerhalb eines weiten Temperaturbereichs und zufriedenstellende Abrieb- und Reißfestigkeit
- Ein weiterer Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zur Herstellung einer Reifenlaufflächenzusammensetzung, das folgende Stufen umfaßt:
- (a) Mischen eines Styrol-Butadien-Kautschuks, eines 1,4-cis- Polybutadienkautschuks und eines halogenierten Isobutylen-Isopren-Kautschuks mit Kieselsäure, einem Organosilanvernetzungs mittel und Ruß von Reifenlaufflächengüte sowie mit einer wirksamen Menge von Verarbeitungshilfsmitteln zur Bildung eines Gemisches,
- (b) Zugabe von Antioxidantien, Antiozonantien und wirksamen Mengen an Verarbeitungshilfsmitteln und
- (c) Beimischen einer wirksamen Menge an Vernetzungsmitteln, Vulkanisationsbeschleunigern und -aktivatoren zum Gemisch.
- Unter dem Ausdruck "halogenierter Isobutylen-Isopren- Kautschuk" versteht man ein halogeniertes Polymer mit Isobutylen- und Isoprenuntereinheiten. Halogene sind Chlor und Brom, wobei Brom bevorzugt wird. Die erfindungsgemäßen halogenierten Kautschuke umfassen Polymere, die Halogenatome aufweisen, die vor oder nach der Polymerisation eingeführt werden.
- Die erfindungsgemäßen halogenierten Isobutylen-Isopren-Kautschuke umfassen, ohne darauf beschränkt zu sein, bromierten Butylkautschuk (üblicherweise als Brombutylkautschuk und abgekürzt als BIIR bezeichnet, bei dem das Isopren mit Isobutylen copolymerisiert ist; der Ausdruck "Butylkautschuk" bedeutet hier ein Copolymer von Isobutlyen und Isopren); chlorierten Butylkautschuk (üblicherweise als Chlorbutylkautschuk und abgekürzt als CIIR bezeichnet, bei dem das Isopren mit Isobutylen copolymerisiert ist); sogenanntes sternförmig verzweigtes Polyisobutylen, das verzweigte bzw. sternförmige Polyisobutylenuntereinheiten umfaßt wie z.B. sternförmig verzweigtes Brombutyl; Isopren- und halogenierte Isobutylen-Copolymere (chloriert oder bromiert) usw. sowie Gemische davon.
- Die erfindungsgemäßen halogenierten Isobutylen-Isopren-Kautschuke umfassen außerdem halogenierte Terpolymere, die ihrerseits Isobutylen wie halogeniertes Isobutylen-Styrol-Isopren und halogeniertes Isobutylen-Methylstyrol-Isopren; Isobutylen- Halogenmethylstyrol-Isopren-Terpolymere einschließlich Isobutylen-Brommethylstyrol-Isopren; Isobutylen-Halogenisobutylen Isoprene, einschließlich Isobutylen-Brombutylen-Isopren; und dergleichen sowie Gemische davon mit anderen halogenierten Isobutylenkautschuken umfassen.
- Unter dem Ausdruck "Kieselerde" versteht man hier jede Art von in Teilchenform vorliegender Kieselerde oder eines anderen Kieselsäurederivats oder einer lösungsbehandelten Kieselsäure, pyrogener Kieselsäure oder von nach anderen Methoden behandelter Kieselsäure und mit beliebiger spezifischer Oberfläche einschließlich unbehandelter, ausgefällter Kieselerde, kristalliner Kieselerde, kolloidaler Kieselerde, Aluminium- oder Calciumsilikaten, Kieselpuder usw. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform wird unbehandelte ausgefällte Kieselerde verwendet.
- Unter einem "Organosilanvernetzungsmittel" versteht man hier einen Silanfüllstoff und/oder einen Silanvernetzungsaktivator und/oder ein Silanverstärkungsmittel, wie sie einem Fachmann auf diesem Gebiet bekannt sind, ohne jedoch darauf beschränkt zu sein, wie z.B. Vinyltriethoxy-, Vinyl-tris-(β-methoxyethoxy)-, Methacryloylpropyltrimethoxy-, Mercaptopropyltrimethoxysilan usw. sowie Gemische davon. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform wird bis- (3(Triethoxysilyl)-propyl)-tetrasulfan verwendet.
- Zur Herstellung eines Reifenlaufflächenkautschuks wird der halogenierte Isobutylen-Isopren-Kautschuk mit 1,4-cis-Polybutadien-Kautschuk (nachfolgend als BR bezeichnet) und mit Styrol-Butadien-Kautschuk (nachfolgend als SBR bezeichnet) gemischt.
- Unter dem Ausdruck "Styrol-Butadien-Kautschuk" versteht man ein Styrol-Butadien-Copolymer.
- Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung umfaßt der Reifenlaufflächenkautschuk 10 bis 30 Gew.-% eines halogenierten Isobutylen-Isopren-Kautschuks, 20 bis 60 Gew.-% Styrol-Butadien- Kautschuk und 20 bis 60 Gew.-% 1,4-cis-Polybutadienkautschuk. Ein bevorzugter Kautschuk umfaßt 30 bis 50 Gew.-% Styrol-Butadien-Kautschuk und 30 bis 50 Gew.-% 1,4-cis-Polybutadienkautschuk mit 10 bis 30 Gew.-% halogenierten Isobutylenkautschuk Ein besonders bevorzugter Kautschuk umfaßt 20 Gew.-% bromierten Isobutylen-Isopren-Kautschuk, 40 Gew.-% Styrol-Butadien- Kautschuk und 40 Gew.-% 1,4-cis-Polybutadienkautschuk Wie oben ausgeführt umfaßt der bromierte Isobutylenkautschuk, ohne jedoch darauf beschränkt zu sein, Brombutyl und sternförmig verzweigtes Brombutyl. Bevorzugte Styrol-Butadien-Kautschuke enthalten 10 bis 50 % gebundenes Styrol.
- Der erfindungsgemäße Reifenlaufflächenkautschuk wird mit üblichen Reifenkomponenten und -zusätzen, wie sie dem Fachmann auf diesem Gebiet bekannt sind, wie z.B. mit wirksamen Mengen an Verarbeitungshilfsmitteln, Beschleunigern, Vernetzungs- und Vulkanisationsmitteln, Antioxidantien, Antiozonantien, Füllstoffen und dergleichen gemischt, um die halogenierten Reifenlaufflächenzusammensetzungen auf Isobutylenbasis herzustellen. Die Verarbeitungshilfsmittel umfassen, ohne jedoch darauf beschränkt zu sein, Weichmacher, Klebrigmacher, Streckmittel, chemische Konditionierungsmittel, Homogenisierungsmittel und Peptisiermittel wie Mercaptane, Petroleum und vulkanisierte Pflanzenöle, Natur- und Kunstharze usw. Die Beschleuniger umfassen Amine, Guanidine, Thioharnstoffe, Thiazole, Thiurame, Sulfenamide, Thiocarbamate, Xanthate usw. Vernetzungs- und Vulkanisationsmittel umfassen Schwefel, Zinkoxid und Fettsäuren. Füller sind Ruß von Reifenlaufflächengüte und Kieselerde. Nachfolgend sind beispielhafte Formulierungen angegeben.
- Für die erfindungsgemäßen Kautschukzusammensetzungen wird ein Füllersystem aus mit Silan gekoppelter Kieselerde verwendet. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform werden 10 bis 30 Teile pro 100 Teile Kautschuk von unbehandelter ausgefällter Kieselerde zusammen mit einer wirksamen Menge eines Organsilankupplungsmittels zum Beispiel 1 bis 8 Teile pro 100 Teile Kautschuk verwendet. Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform werden 20 Teile unbehandelte ausgefällte Kieselerde pro 100 Teile Kautschuk mit einem entsprechenden Silan in einer Menge von 14 bis 28 Teile pro 100 Teile Kieselerde verwendet. Ruß von Laufflächengüte wird als Füller vorzugsweise in Mengen von 40 bis 70 Teile pro 100 Teile Kautschuk verwendet. Besonders bevorzugt sind 55 Teile pro 100 Teile Kautschuk.
- Die Stoffe werden nach üblichen, dem Fachmann bekannten Methoden stufenweise miteinander gemischt. Die Antioxidantien, Antiozonantien und Verarbeitungshilfsmittel werden auf einer Stufe nach der Verarbeitung der Kieselerde und des Silans mit dem Kautschuk zugesetzt und das Zinkoxid wird auf einer letzten Stufe zugesetzt, um den dynamischen Elastizitätsmodul der Verbindung zu optimieren. Es wird hier Somit mit einer drei- oder mehrstufigen Verabeitungsfolge gearbeitet. Zusätzliche Stufen können noch zusätzliche Zugaben von Füllern und Verarbeitungsölen umfassen. Ein Beispiel für die Verarbeitungsstufen wird nachfolgend angeführt.
- Die auf diese Weise gebildeten Laufflächenzusammensetzungen weisen eine Reihe wünschenswerter Eigenschaften auf. Die Spannungs-Dehnungs-Eigenschaften zeigen vorzugsweise einen Anstieg im Verbindungsmodul gegenüber Reifenlaufflächenzusammensetzungen ohne an Kieselerde gekuppelten halogenierten Isobutylen-Isopren-Kautschuk. Die Rückprallelastizität nach Goodyear der bevorzugten Ausführungsformen zeigt gute Elastizität; bei Raumtemperatur entspricht die Rückprallelastizität Zusammensetzungen ohne halogenierten Isobutylen- Isopren-Kautschuk oder liegt darunter und bei erhöhten Temperaturen (z.B. 100ºC) liegt sie darüber. Die Kautschukzusammensetzungen haben IRHD-Durometer-Werte, die vorzugsweise in einem Bereich von 65 bis 70 20' bei 160ºC liegen. Die Abriebfestigkeit ist gut; die bevorzugten Zusammensetzungen haben PICO-Abriebindizes von etwa 115 bis 120. Die physikalischen Eigenschaften der beispielhaften Zusammensetzungen sind nachfolgend aufgeführt.
- Die Messungen des dynamischen Verhaltens der bevorzugten Zusammensetzungen sagen gute Bodenhaftung und einen verbesserten Rollwiderstand vorher. Ein von der Industrie akzeptiertes Maß für die Reifenhaftung ist der Hysteresisverlust, der durch den Verlustfaktor tanδ angegeben wird, im Tieftemperaturbereich (-20ºC bis +5ºC), wie er durch eine Reihe von dynamischen Viskoelastizitätsprüfungen ermittelt wird. Die Verbesserung der Bodenhaf tung wird durch die Zunahme des Verlustfaktors im Tieftemperaturbereich erzielt. Andererseits führt der erhöhte Hysteresisverlust bei höheren Betriebsbedingungen des Reifens, zum Beispiel bei 50 bis 80ºC, zu einem hohen Rollwiderstand und bewirkt nur eine geringe Kraftstoffeinsparung. Um diese gegensätzlichen Tendenzen auszugleichen, zeigen die erwünschten erfindungsgemäßen Laufflächenzusammensetzungen einen höheren Hysteresisverlust bei tieferen Temperaturen und einen geringeren Hysteresisverlust bei höheren Temperaturen. Die Ergebnisse der beispielhaften Hysteresisverlustmessungen sind nachfolgend zusammengefaßt.
- Die Verwendung von halogeniertem Isobutylen-Isopren-Kautschuk in Reifenlaufflächenkautschukzusammensetzungen mit einem mit Silan gekuppelten Kieselerdefüller führt zu einer erwünschten Reifenlaufflächenzusammensetzung von erhöhter Haftung ohne Verlust an Abriebfestigkeit.
- Die nachfolgenden Beispiele dienen der weiteren Illustrierung und Erklärung der vorliegenden Erfindung, ohne sie jedoch einzuschränken. Wenn nicht anders angegeben, beziehen sich sämtliche Teile und Prozentanteile auf das Gewicht auf der konkreten Stufe der beschriebenen Verarbeitung.
- Für die Verwendung bei Reifenlaufflächen geeignete Kautschukzusammensetzungen werden dadurch hergestellt, daß die entsprechenden Komponenten in einer geeigneten und üblicherweise zum Mischen von Kautschuk verwendeten Vorrichtung oder in einem Walzwerk gemischt werden. Die Zusammensetzungen entsprechen den in Tabelle 1 für die Kautschukzusammensetzungen angegebenen Rezepturen (Zusammensetzungen A, B, C und D).
- In der Tabelle bedeutet die Zusammensetzung A einen Kontrollreifenlaufflächenkautschuk aus Natur- und Synthesekautschuk. Die Zusammensetzungen B und C illustrieren die erfindungsgemäßen Kautschukzusammensetzungen und sind in den Tabellen I und II sowie in den Figuren 1 bis 3 mit einem Sternchen (*) gekennzeichnet. TABELLE 1
- ¹ Abbauverhindernde Mittel, Fettsäuren, Wachse, Klebrigmacher usw.
- Dieses Beispiel illustriert zwei dreistufige Verarbeitungsfolgen für die in Beispiel 1 angegebenen halogenierten Kautschukzusammensetzungen auf Isobutylenbasis B, C und D.
- In einer ersten Abfolge werden die Kautschukkomponenten, Kleselerde, Silan, ein Teil des Öls und ein Teil des Rußes zusammen mit den auf Stufe 1 üblichen Mitteln verarbeitet. Auf einer zweiten Stufe werden der restliche Ruß und das restliche Öl und gegebenenfalls ein Teil der verschiedenen Zusätze wie zum Beispiel der abbauverhindernden Mittel zugesetzt. Auf der dritten Stufe werden Zinkoxid, Schwefel, die Beschleuniger und alle restlichen Komponenten zugesetzt, wonach das Gemisch zur Erzielung der erwünschten Zusammensetzungen verarbeitet wird.
- In einer zweiten Abfolge werden die Kautschukkomponenten und die Füller mit dem Verarbeitungsöl und einer wirksamen Menge an Verarbeitungshilfsmitteln auf Stufe 1 verarbeitet. Auf Stufe 2 werden dann die abbauverhindernden Mittel zugesetzt und auf Stufe 3 Zinkoxid, Schwefel, die Beschleuniger und abbauverhindernden Mittel, wonach das Gemisch zur Erzielung der erwünschten Zusammensetzungen verarbeitet wird.
- In diesem Beispiel werden die physikalischen Eigenschaften der Kautschukzusammensetzungen nach Beispiel 1 miteinander verglichen und einander gegenübergestellt. Die erhaltenen Werte sind in Tabelle II zusammengefaßt. TABELLE II
- a Sämtliche Prüflinge wurden während 20 min. bei 160ºC vulkanisiert. TABELLE II (Fortsetzung)
- a Sämtliche Prüflinge wurden während 20 min. bei 160ºC vulkanisiert.
- Dieses Beispiel illustriert das Hysteresisverhalten der Zusammensetzungen A, B, C und D aus Beispiel 1 im Vergleich der zu prüfenden Proben innerhalb eines breiten Temperaturbereichs von -80 bis +80ºC bei 1 Hz und 0,1 %-iger Belastung unter Verwendung eines Geräts vom Typ Rheometric-Dynamic Analyzer RDAII. Die Viskoelastizitätskurven sind in Fig. 1 dargestellt. Der Maximalwert im Tieftemperaturbereich zeigt gute Bodenhaftung, während gleichzeitig ein niedrigerer Verlustfaktor als üblich im oberen Temperaturbereich für einen guten Rollwiderstand spricht.
- Die Prüfung auf den dynamischen Elastizitätsmodul ergab, daß die Versuchsverbindungen innerhalb des Temperaturbereichs von -40 bis + 80ºC, wie in Fig. 2 dargestellt, praktisch dasselbe dynamische Verhalten zeigen wie die Kontrolle. Gleichzeitig führte das Verlustmodulverhalten bei den Versuchsverbindungen zu einer höheren Verlust-Compliance als bei der Kontrolle und insbesondere im kritischen Haftbereich zwischen -20 und +5ºC (Fig. 3).
- Die obige Beschreibung dient dazu, den Durchschnittsfachmann auf diesem Gebiet die Durchführung der vorliegenden Erfindung zu lehren, umfaßt jedoch nicht im einzelnen sämtliche offensichtlichen Modifikationen und Abänderungen, die für den Fachmann nach Lektüre der Beschreibung offensichtlich werden. Sämtliche offensichtlichen Modifikationen und Abänderungen werden jedoch vom Umfang der vorliegenden Erfindung, die durch die nachfolgenden Ansprüche definiert wird, umfaßt.
Claims (15)
1. Kautschukzusammensetzung, die folgende Komponenten umfaßt:
(a) Kautschukkomponente, die ein Gemisch aus Styrol-Butadien-
Kautschuk, 1,4-cis-Polybutadienkautschuk und einem
halogenierten Isobutylen-Isopren-Kautschuk umfaßt,
(b) einen Kieselsäurefüllstoff,
(c) ein Organosilanvernetzungsmittel und
(d) Ruß von Reifenlaufflächengüte.
2. Zusammensetzung nach Anspruch 1, bei der die
Kautschukkomponente 20 bis 60 Gew.-% Styrol-Butadien-Kautschuk, 20 bis
60 Gew.-% 1,4-cis-Polybutadienkautschuk und 10 bis 30 Gew.-%
eines halogenierten Isobutylen-Isopren-Kautschuks umfaßt.
3. Zusammensetzung nach Anspruch 2, bei der der
Styrol-Butadien-Kautschuk einen Gehalt an gebundenem Styrol von 10 bis
50 % aufweist.
4. Zusammensetzung nach einem der Ansprüche 2 oder 3, die
einen Gehalt an Kieselsäure zwischen 10 und 30 Teilen pro
100 Teile Kautschuk umfaßt.
5. Zusammensetzung nach Anspruch 4, bei der der
Kieselsäuregehalt 20 Teile pro 100 Teile Kautschuk beträgt.
6. Zusammensetzung nach einem der Ansprüche 2 bis 5, bei der
der Organosilangehalt im Bereich zwischen 1 und 8 Teilen pro
100 Teile Kautschuk liegt.
7. Zusammensetzung nach Anspruch 2, bei der der halogenierte
Kautschuk ein bromierter Kautschuk ist, der 20 Gew.-% des
Kautschuks umfaßt.
8. Zusammensetzung nach Anspruch 7, bei der der bromierte
Kautschuk ausgewählt wird aus der Gruppe, bestehend aus Brombutyl
und sternförmig verzweigtem Brombutyl.
9. Zusammensetzung nach Anspruch 2, bei der der
Styrol-Butadien-Kautschuk ca. 40 Gew.-% des Kautschuks und der
Butadienkautschuk ca. 40 Gew.-% des Kautschuks umfaßt.
10. Zusammensetzung nach Anspruch 1, bei der der halogenierte
Isobutylen-Isopren-Kautschuk ein Terpolymer ist.
11. Reifenlauffläche, welche die Zusammensetzung nach einem
der Ansprüche 1 bis 10 umfaßt.
12. Verfahren zur Herstellung einer
Reifenlaufflächenzusammensetzung, das folgende Stufen umfaßt:
(a) Mischen eines Styrol-Butadien-Kautschuks, eines 1,4-cis-
Polybutadienkautschuks und eines halogenierten
Isobutylen-Isopren-Kautschuks mit Kieselsäure, einem
Organosilanvernetzungsmittel und Ruß von Reifenlaufflächengüte sowie mit einer
wirksamen Menge von Verarbeitungshilfsmitteln zur Bildung
eines Gemisches,
(b) Zugabe von Antioxidantien, Antiozonantien und wirksamen
Mengen an Verarbeitungshilfsmitteln und
(c) Beimischen einer wirksamen Menge an Vernetzungsmitteln,
Vulkanisationsbeschleunigern und -aktivatoren zum Gemisch.
13. Verfahren nach Anspruch 12, bei dem 20 bis 60 Gew.-%
Styrol-Butadien-Kautschuk, 20 bis 60 Gew.-%
1,4-cis-Polybutadienkautschuk und 10 bis 30 Gew.-% eines halogenierten Isobutylen-
Isopren-Kautschuks auf der ersten Stufe miteinander gemischt
werden.
14. Verfahren nach einem der Ansprüche 12 und 13, bei dem der
halogenierte Isobutylen-Isopren-Kautschuk ein bromierter
Kautschuk ist, ausgewählt aus der Gruppe, bestehend aus Brombutyl
und sternförmig verzweigtem Brombutyl.
15. Verfahren nach einem der Ansprüche 12 bis 14, bei dem der
Gehalt an Kieselsäure 10 bis 30 Teile pro 100 Teile Kautschuk
und der Gehalt an Organosilanvernetzungsmittel 1 bis 9 Teile
pro 100 Teile Kautschuk beträgt.
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