DE691223C - Antrieb fuer Kratzfoerderer - Google Patents
Antrieb fuer KratzfoerdererInfo
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- DE691223C DE691223C DE1936E0051041 DEE0051041D DE691223C DE 691223 C DE691223 C DE 691223C DE 1936E0051041 DE1936E0051041 DE 1936E0051041 DE E0051041 D DEE0051041 D DE E0051041D DE 691223 C DE691223 C DE 691223C
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- 239000000969 carrier Substances 0.000 claims description 5
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 229910000746 Structural steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000036316 preload Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G23/00—Driving gear for endless conveyors; Belt- or chain-tensioning arrangements
- B65G23/02—Belt- or chain-engaging elements
- B65G23/14—Endless driving elements extending parallel to belt or chain
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Preliminary Treatment Of Fibers (AREA)
Description
- .Antrieb für Kratzförderer Die Erfindung betrifft einen Antrieb für Kratzförderer mit einem aus zwei parallelen endlosen Kettensträngen und dazwischen angeordneten Mitnehmern bestehenden umlaufenden Fördermittel, bei welchem letzteres von einem endlosen, ebenfalls mit Mitnehmern besetzten umlaufenden, uristarren Zugmittel angetrieben wird.
- Bei bekannten Kettenförderern dieser Art wird das Fördermittel entweder im Fördertram oder hinter einem Umlenkturäs im Leertram von endlosen, als Zugmittel dienenden Schleppketten in der Weise angetrieben, daß das Leertram des Fördermittels unterhalb der endlosen Schleppkette geradlinig an sie heran-und auch von ihr abgeführt wird. Dies erfordert für den störungsfreien Betrieb eine stramme Vorspannung, besondere Führungsleisten für die Leertrumkette und die Schleppkette und verhfältnismiäßig lange und krjäftige Glieder in der Schleppkette.
- Nach der Erfindung wird das Leertrium des Fördermittels, nachdem .es um eine glatte, lose drehbare zylindrische Abwurftrommel umgelaufen ist, über ein endloses Zugmittel geleitet, dessen antreibendes Trum in bezug auf das För dertrum höher als die Unterkante der Abwurftrommel liegt und im übrigen parallel zum fördernden Trum des Fördermittels angeordnet ist. Hierbei wird das auf das Zugmittel auflaufende Leertram von der der Abwurfrolle zunächst gelegenen Umlenkrolle des Zugmittels' nach oben umgelenkt und gegen das Zugmittel gespannt, auf dessen treibendem Trum es auch infolge des Gewichtes genügend sicher liegt, so daß, die Mitnehmer auch sicher zum Eingriff kommen.
- Es erübrigen sich hiermit besondere Tzag-und Führungsleisten für das Förder- und das Zugmittel.
- Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung wird als Zugmittel ein .endloses, sich über die ganze Breite des Fördermittels einschließlich seiner Mitnehmer erstreckendes 'elastisches Treibband, z. B. ein Gummiband, benutzt, welch-es um zwei Trommeln umläuft, von denen zweckmäßig die der Abwurftrommel abgewandte als Antrieb des Bandes dient und welches auf seiner Außenfläche mit Mitnehmern besetzt ist. Diese Mitnehm@er kommen im Eingriff an den zwischen den Kettensträngen des endlosen Fördermittels befindlichen Flächen der Mitnehmer des Fördermittels zur Anlage. Sie sind zweckmäßig als Winkeleisen gestaltet, dessen einer Schenkel am Band angenietet ist, während der andere senkrecht zum Band steht.
- Die Verwendung eines Bandes an Stelle des bekannten Antriebs mittels Schleppketten bietet den Vorteil, daß die Kraft gleichmäßiger und elastischer übertragen wird. Denn bei Schleppketten mit langen Gliedern ändert sich infolge der am Antriebsk ettenrad ständig wechselnden Hebelarmlängen die Laufgeschwindigkeit periodisch, während der Trommelantrieb, selbst wenn eine Verzahnung zwischen Bandinnenseite und Trommelmantel vorgesehen ist, eine gleichbleibende Geschwindigkeit des Bandes ergibt.
- Ferner gestattet die Nachgiebigkeit des Bandwerkstoffes den Mitnehmern, bei Stößen elastisch nachzugeben, so daß selbst bei ungenaü@er Teilung in den Mitnehmer abständen am Kettenförderer mehrere, aufeinanderfolgende Mitnehmer gleichzeitig im Eingriff mit den Bändmitnehmern sind. Da das Kettenleertrum infolge seines eigenen Gewichts und infolge seiner Umlenkung zwischen der Abwurftrommel und der ihr zunächst liegenden Bandtrommel gegen das Treibband gedrückt wird, sind besondere Führungen zur Sicherung der engen Berührung und Mitnahme zwischen Kette und Band nicht erforderlich. Wohlaber ist eine seitliche Führung beider Teile zueinander vorteilhaft, damit die BandMitn:ehmer auf die Kettenmitnehmer mitten zwischen ihren Befestigungsstellen an den Ketten auftreffen. Die glatte Abwurftrommel gestattet es den beiden Kettensträngen, sich in Liängsrichtwng zu verschieben, wenn der Angriff des Treibbandes an den Mitnehmern vorübergehend einseitig ist.
- Die Zeichnung zeigt in- Abb. i im Querschnitt und in Abb.2 in Seitenansicht eine Ausführungsform des Antriebskopfes.
- Im Antriebsgestell i ist am Austragende die glatte, lose drehbare zylindrische Abwurftrommel 2 gelagert, um welche das aus zwei Kettensträngen 3 und q. und dazwischen angeordneten Mitnehmern 5 bestehende endlose Fördermittel im Sinne des eingezeichneten Pfeiles 6 umläuft. Nach dem Ablauf von der Abwurftrommel gelängt es finit seinem vom Fördergut befreiten Untenrum auf das endlose Antriebsband 7, welches um die beiden Bandtrommeln 8 und 9 Iumliäuft und durch die Trommel 8 angetrieben wird. Zwecks sicherer Mitnahrne kann die Antriebstrommel 8 eine Verzahnung io und das Antriebsband 7 auf seiner inneren Fläche erhabene Zahnreihen i i bekommen. Auf der Bandaußenseite sind die Mitnehrner 12 in regelmäßigen Abständen befestigt, wodurch die Abstände entweder den Abständen zwischen den Mitnehmern 5 an den Förderketten 3, q. gleich sind oder zu ihnen in einem ganzzahligen Verhältnis stehen. Das antreibende Bandtrum 13 liegt höher als die Unterkante der Abwurftrommel 2, so daß das Leertrum des endlosen Fördermittels von der Bandtrommel 9 nach oben umgelenkt wird und auf dem Band finit hierdurch verstärktem Druck liegt:
Claims (2)
- PATENTAN31'RIICHR: i. Antrieb für Kratzförderer mit einem aus zwei parallelen endlosen Kettensträngen und dazwischen angeordneten Mitnehmern bestehenden umlaufenden Fördermittel; bei dem letzteres durch ein ebenfalls mit Mitnehmern besetztes unstarres, endloses un-flaüfendes Zugmittel angetrieben wird, dadurch gekennzeichnet, daß das Leertrum des endlosen Fördermittels unmittelbar hinter einer glatten zylindrischen Abwurftrommel (2) über das mit Mitnehmern besetzte endlose Zugmittel (7) geführt ist, wobei letzteres mit seinem antreibenden Trum höher liegt als die Unterkante der Abwurftrommel.
- 2. Antrieb für Kratzförderer nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Zugmittel (7) ein biegsames Band ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1936E0051041 DE691223C (de) | 1936-07-23 | 1936-07-23 | Antrieb fuer Kratzfoerderer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1936E0051041 DE691223C (de) | 1936-07-23 | 1936-07-23 | Antrieb fuer Kratzfoerderer |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE691223C true DE691223C (de) | 1940-05-20 |
Family
ID=7081292
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1936E0051041 Expired DE691223C (de) | 1936-07-23 | 1936-07-23 | Antrieb fuer Kratzfoerderer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE691223C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE904635C (de) * | 1952-02-01 | 1954-02-22 | Wilhelm Hardieck | Foerderband mit Querleisten |
DE948858C (de) * | 1954-04-18 | 1956-09-06 | Gewerk Eisenhuette Westfalia | Doppelkettenkratzfoerderer |
-
1936
- 1936-07-23 DE DE1936E0051041 patent/DE691223C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE904635C (de) * | 1952-02-01 | 1954-02-22 | Wilhelm Hardieck | Foerderband mit Querleisten |
DE948858C (de) * | 1954-04-18 | 1956-09-06 | Gewerk Eisenhuette Westfalia | Doppelkettenkratzfoerderer |
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