DE688965C - Lederhelm, insbesondere fuer den Bergbau - Google Patents

Description

• Lederhelm, insbesondere für den Bergbau Die Erfindung bezieht sich auf die Ausbildwng eines für den Bergbau geeigneten Lederhelms.
• Die bekannten Helme dieser Art haben den Nachteil, daß innerhalb des Helrnis keine oder nur eine gänzlich ungenügende Luftzirkulation stattfindet, der herabfallende Gesteins-oder Kohlenstaub durch die Lüftungslöcher leicht in das Innere des Helms fallen kann und daß der Helm sich nicht der Kopfform anpaßt.
• Dieser Nachteil wird durch die vorliegende Erfindung behoben. Es ist bei guter Luftzirkulation innerhalb des Hehres zugleich ein gewisser Schutz gegen den herabfallenden Staub, eine erhöhte Festigkeit gegen herabfallende kleinere Steine und gegen Stoß und ein Anpassen des Helms an die Kopfform gewährleistet.
• Ein Ausführungsbeispiel ist in den Abb. i bis 3 dargestellt.
• Abb. i zeigt die Ansicht und den teilweisen Schnitt, Abb. z die Aufsicht und Abb.3 den SchnittA-B eines Lederhelms. Wie die Abb. i bis 3 zeigen, besteht der Helm, aus einer Kappe a, an der ein Schirm b befestigt ist. Die aus Leder gefertigte Kappe ist unten bis etwa ein Fünftel der Höhe weich und von da ab gehärtet. Der untere Rand c ist mit einem weichen, schweißaufsaugenden Leder, ,z. B. Schafleder, eingefaßt. In der Mitte der Kappe a ist über dieser in der Längsrichtung ein Verstärkungsistrevfen e aus Leder befestigt, der auch noch quer zu diesem an -der Kappe vorgesehen werden kann, wie dies in der Abb. a punktiert angedeutet ist. Oben in der Mitte der Kappe sind zwischen dieser und dem gehärteten und federnden Verstärkungssitreifen e mehrere sieh über die Breite des Verstärkungsstreifens erstreckende Lufhvege j vorgesehen, die über mehreren an der Kappe a angebrachten Ausströmlöchern g liegen. An den Seiten der Kappe a, über der übergangsstelle vom Umgehärteten zum gehärteten Teil, befinden sich die Löcher lt, die zum Einströmen der Luft dienen.
• Beim Gebrauch des Helms paßt sich der untere, umgehärtete Teil i der Kopfform des Trägers an, so daß beim Tragen das lästige Drücken nicht störend in Erscheinung tritt.
• Bei der eintretenden Lufterwärmung innerhalb des Helms strömt die erwärmte Luft oben aus den Ausströrnlöchern g und den Luftwegen/ ins Freie, wohingegen Frischluft durch die öffnungen h in den Helm eindringt, hierbei den Kopf kühlend. Die zwischen den Ausströmlöchern g befindlichen Stege k dienen mit zur Stoßdämpfung. Diese federnde Stoßdämpfung wird durch .die eigenartige Verbindung des gehärteten, an der gehärteten Kappe a befestigten Verstärkungsstreifens e mit dem gehärteten Stoßdämpfungsstreifen L und den dazwischen .angebrachten Stegen k erreicht, indem bei eintretendem Stoß auf die Mitte des Helms, wie dies z. B. durch den in der Abb. i eingezeichneten Pfeil angedeutet ist, die eine Art Brücke bildende Verbindung den Stoß federnd aufnimmt und hierdurch die Stoßwirkung auf den Helm und den Kopf abschwächt. Die Erfindung besteht in der Vereinigung der im Patentanspruch angegebenen Merkmale. Patentschutz wird demgemäß nur für die gesamte in ihm gekennzevchnete Kombination beansprucht, nicht also für deren Einzelmerkmale für sich oder in Verbindung mit anderen, im Anspruch nicht gekennzeichneten Gegenständen noch für einen Teil der ganzen Kombination.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Lederhelm, insbesondere, für den Bergbau, dadurch gekennzeichnet, daß an einer bekannten gehärteten Kappe (a) über dem unteren, etwa bis zu ,einem Fünftel der Höhe umgehärteten Teil. (i) an beiden Seiten und oben in der Mitte Löcher (lt, g) angebracht sind, von denen die in der Mitte angebrachten mit einem nach oben gewölbten gehärteten, mit Löchern versehenen, federnd ausgebildeten Stoßdämpfungsstreifen (l) überlagert sind, der durch mehrere über den Löchern (g) mehrere Luftwege (f) bildende Stege (k) und an den Enden mit einem bekannten gehärteten, federnd ausgebildeten Verstärkungsstreifen (e) verbunden ist.