DE682921C

DE682921C - Fassung fuer Kohleschleifbuegel elektrischer Fahrzeuge

Info

Publication number: DE682921C
Application number: DER101096D
Authority: DE
Inventors: Rudolf Majewski
Original assignee: Ringsdorff Werke K G
Current assignee: Ringsdorff Werke K G
Priority date: 1937-12-22
Filing date: 1937-12-22
Publication date: 1939-10-25

Description

Fassung für Kohleschleifbügel elektrischer Fahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf eine Fassung für Kohleschleifbügel elektrischer Fahrzeuge und ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Fassung.
Es ist bereits bekannt, derartige Fassungen aus Blech herzustellen, welches durch Schrauben auf die Kohle, die zu diesem Zweck meist schwalbenschwanzförmig ausgebildet ist, aufgeklemmt wird. Weiter sind auch Fassungen bekannt, die unmittelbarum das schwalbenschwanzförmig ausgebildete Schleifstück herumgegossen werden. Die Blechfassungen haben . den Nachteil verhältnismäßig geringer Festigkeit und ungünstigen Luftwiderstandes. Die gegossenen Fassungen machen infolge ihrer Schrumpfspannungen in der Längsrichtung des Bügels Schwierigkeiten. Die Spannungen führen häufig zum Bruch der Bügel.
- Das Ziel der Erfindung besteht darin, eine Fassung zu erhalten, die von den vorerwähnten Nachteilen frei ist. Die Erfindung besteht darin, daß verschiedene an sich bekannte Maßnahmen in ihrer Kombination zur Auswirkung gebracht werden, nämlich die Verwendung gezogenen Werkstoffes, die zweiteilige Ausbildung der Fassung und die Verschweißung der Fassungsteile, die unter Schrumpfungsdruck an dem Bügel anliegen. Gezogenes Material ist an sich sehr fest, und da gleich der gewünschte Querschnitt beim Ziehen hergestellt werden kann, ist die Bearbeitung sehr einfach und nicht mit Materialverlust verbunden. Bislang hat man derartige gezogene Fassungen aus einem Stück hergestellt. Demgemäß entspricht die Anlage der Fassung an den Bügel den möglichen Herstellungsgenauigkeiten. Von einer innigen Einlage, wie sie für den Dauerbetrieb erwünscht ist, kann in diesem Falle nicht die Rede sein.
Deswegen wird nach der Erfindung so vorgegangen, daß bei Verwendung von gezogenem Material und zweiteiliger Fassung beide Teile miteinander verschweißt werden. Beim Zusammenschweißen der Fassungshälften tritt eine beträchtliche Erwärmung des gezogenen Profils auf. Da nun aber die beiden Fassungshälften entweder durch Schrauben oder durch Klammern, die während des Schweißvorganges angebracht werden, fest auf den Bügel und fest aneinandergepreßtwerden, soliegen sie imwarmen: Zustand fest an der Kohle an. Nach dem Erstarrdri _' der Schweißnaht, also bei noch recht hoher Teuf=. peratur, ist so eine zusammenhängende Bügelfassung entstanden, die bei weiterer Abkühlung das Bestreben hat, sich zusammenzuziehen. Hierdurch entsteht eine außerordentlich feste und innige Verbindung zwischen dem Kohlebügel und der Fassung, die auch bei längerem Betrieb aufrechterhalten bleibt.
' Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines nach dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestellten Ausführungsbeispieles. Das Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung wiedergegeben, und zwar zeigen Abb. i das gezogene Halbprofil, das zur Bildung der Fassung verwendet wird, Abb. 2 den fertigen Bügel im Schnitt.
Das Kohleschleifstück i, das in Abb. 2 in gestrichelten Linien angedeutet ist, wird durch die beiden gezogenen Halbprofile 2 gefaßt. Die Halbprofile werden zunächst durch die Schrauben 3 zusammengehalten, die in passenden Abständen angeordnet werden. Hierauf wird die Schweißnaht q. in üblicher Weise angebracht, so daß die Fassung fertig ist. Die Form des Halbprofils 2 ist aus Abb. i im einzelnen zu erkennen. Nach Fertigstellung der Fassung können die Schrauben 3 entfernt werden; man kann sie aber auch, um die Sicherheit zu erhöhen, in der Fassung belassen.
Die Fassung, die aus Leichtmetall hergestellt ;'werden kann, hat den Vorteil geringen Luftgroßer Festigkeit und geringen :,Gewichts.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: r. Fassung für Kohleschleifbügel elektrischer Fahrzeuge, gekennzeichnet durch die Kombination folgender an sich bekannter Merkmale a) Verwendung gezogenen Werkstoffes, b) zweiteilige Ausbildung der Fassung, c) Verschweißung der Fassungsteile, die unter Schrumpfungsdruck an dem Bügel anliegen.
2. Verfahren zur Herstellung einer Fassung' gemäß Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Halbprofile aus gezogenem Material zweckmäßig von symmetrischer Form um den Kohlebügei gelegt und nach vorläufiger Befestigung durch Klammern oder Schrauben durch einen Schweißvorgang miteinander verbunden werden, wobei die beim Schweißen auftretende Erwärmung der Fassung dazu ausgenutzt wird, beim Erkalten einen Schrumpfungsdruck zu erzeugen, der den Bügel in der Fassung festhält.