DE682500C

DE682500C - Mit Polster versehenes Kettenglied fuer Gleisketten

Info

Publication number: DE682500C
Application number: DER101151D
Authority: DE
Inventors: Karl Ritscher
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1937-12-30
Filing date: 1937-12-30
Publication date: 1939-10-16

Description

. Profilleisten, die an Felgen angebracht sind und zum Aufschieben von Kettenteilen dienen, sind an sich bekannt.

Die vorliegende Erfindung bezieht sich demgegenüber auf eine Anordnung von Leisten, an Polstertragplatten von Gleisketten und. besteht darin, daß mit Polster versehene Kettenglieder für Gleisketten an den Polstertragplatten α der Gleisketten seitliche Profilleistsrio zur Befestigung von Schneeketten d angeordnet sind; in besonderer Ausführungsform besteht die Erfindung weiter darin, daß die Kettenendein mit den Profilleisten b entsprechenden Fassungen h zum seitlichen Auf schieben, das durch Querlaschen e begrenzt wird, versehen sind. Diese Profilleisten befinden sich demnach an einzelnen für sicQi beanspruchten Teilen, nämlich an den Kettengliedern, und werden daher auch einzeln für sich sehr starken Beanspruchungen im Betriebe unterworfen.

Die Erfindung gestattet es, bei schlechter Witterung, z.B. bei großer Kälte und Schnee, diese Schneeketten mit den Kettengliedern leicht und sicher zui verbinden und zu befestigen.

In den beiliegenden Zeichnungen ist die Erfindung in einer Ausführungsform beispielsweise beschrieben, und zwar zeigt

Fig. ι 'einen Schnitt durch die Vorrichtung nach Linie x-x der

Fig. 2, welche eine Draufsicht auf das Kettenglied zeigt.

Fig. 3 zeigt ,eine Seitenansicht von mehreren zusammenhängenden Kettengliedern.

In Fig. 2 sind die Ketten nur angedeutet; sie verlaufen in der strichpunktierten Linie kreuzweise entsprechend der Seitenansicht nach Fig. 1.

Man sieht bei α die sog. Mulde des Kettengliedes, das im übrigen eine beliebige Form haben kann. In dieser Mulde befindet sich ein

Polster g, beispielsweise aus einer entsprechenden' VoUgummiauflage, die in der Mulde in verschiedener Weise, z.B. durch. Anvulkanisieren oder in sonst bekannter Weise, befestigt sein kann. Die Mulde« besitzt seitliche profilförmig ausgebildete Teile b, die zur Befestigung des. Kettenstücks d dienen. Die Enden der Kette d sind mit besondsren Gliedern c versehen, die einerseits eine kreisförmige Öffnung zur Aufnahme des letzten Kettengliedes und Verbindung mit demselben, andererseits nach der dem Kettenglied abgewandten Seite, also gewissermaßen als Kettenenden, einen dem Profil des Teiles b entsprechenden Teil h besitzen, der dazu dient, als Fassung den Teil δ zu umfassen bzw. auf die profilförmige" Schiene δ aufgeschoben zu werden. Dabei kann man das Profil b und dementsprechend die Fassung h in verschiedener Weise ausgestalten, ohne sich vom Gedanken der Erfindung zu entfernen, da es in der Hauptsache darauf ankommt, den Befestigungsteil am Ende der Kette d duoreh seitliches Aufschieben auf ein Profil b in der Lage zu sichern. Um ein Hinun-dhergleiten des Teils h auf dem Teil b zu verhindern, ist das Profil h an der einen Seite bei e (vgl. Fig. 2) zweckmäßig seitlich abgeschlossen. Der weiteren Befestigung und Sicherung gegen ein Verschieben oder Herabgleiten des Teils h von dem Teil b dient dann eine Öffnung/ im Teilh (vgl. Fig. 2 rechts,), dereiner !entsprechend genau gegenüberliegenden Öffnung im Teil b entspricht. Durch die Öffnung kann man einen Bolzen/ stecken, der, mit einem Kopf versehen und auf der. anderen Seite mit einem Gewinde versehen, durch eine -entsprechende Mutter (vgl. Fig-. 1 links) gehalten werden kann.

Die Kette kann daher sehr leicht und sicher an dem Kettenglied festgehalten werden und geht, wie praktische Versuche bewiesen haben, nicht verloren. Audi ist die Anbringung sehr leicht möglich und eine Auswechslung ebenso ohne weiteres und schnell durchführbar.

Die Profilleisten können sowohl an den Kettengliedern als auch an den dazugehörigen Armaturen befestigt werden, beispielsweise an dem Polsterhalter, welcher mit dem Kettenglied verbunden wird. Auch kann die Profilleiste sowohl in der Längsrichtung als in der Querrichtung zum Polster liegen.

Claims

Patentansprüche:

1. Mit Polster versehenes Kettenglied für Gleisketten, dadurch gekennzeichnet, daß an den Polstertragplatten (a) der Gleisketten seitlich Profilleisten (δ) zur Befestigung von Schneeketten (d) angeordnet sind.

2. Mit Polster versehenes Kettenglied nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kettenenden mit den Profilleisten (•δ) entsprechenden Fassungen Qi) zum seitlichen Aufschieben, das durch Querlasichen (e) begrenzt wird, versehen sind.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen