DE210194C

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Info

Publication number: DE210194C
Application number: DENDAT210194D
Authority: DE

Description

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KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 63 e. GRUPPE

HARRY PALMER in AKRON (Ohio, V. St. A.).

Patentiert im Deutschen Reiche vom 28. April 1908 ab.

Vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Befestigung elastischer Radreifen an der Radfelge, die ein leichtes Abnehmen und Aufbringen der Reifen gestattet. . Zu diesem Zwecke sind zu beiden Seiten der Radfelge abnehmbare Flanschenreifen angeordnet, die mit ösen oder rippenartigen Vorsprüngen versehen sind, in welche quer die Reifen durchdringende Stäbe greifen, so daß die Reifen

ίο unverrückbar festgehalten werden.

Fig. ι zeigt eine Vorderansiht eines Reifenteiles,

Fig. 2 einen Querschnitt nach Linie x-x der Fig. ι und

Fig. 3 einen Horizontalschnitt durch einen Teil des Reifens.

Fig. 4 veranschaulicht eine etwas abweichende Befestigungsart der elastischen Ringteile.

Auf die Radfelge A ist ein flacher Metallring B von gleicher Breite wie die Felge A aufgebracht. Mit C sind seitliche Anschlagreifen bezeichnet, welche mittels Schraubbolzen A¹ an der Felge A befestigt sind. Zwir sehen diesen Reifen C ist der eigentliche elastische Reifen D, auf dem Ring JB auf-, liegend, angeordnet; dieser Reifen D, der aus zwei oder mehreren Ringteilen aus Gummi oder anderem geeigneten elastischen Material hergestellt sein kann, besteht in der vorliegenden Ausführung aus vier dicht aneinanderliegenden Ringen D¹. Jeder einzelne Ring D¹ kann auch aus mehreren Einzelteilen zusammengesetzt sein.

Die Ringe D¹ besitzen zweckmäßig versetzt zueinander angeordnete Querlöcher d, d¹ zur Aufnahme von Stäben bzw. Nietbolzen E, E¹.

An den Innenseiten der Reifen C sind paarweise gegenüberstehende ösenartige oder rippenartige Vorsprünge c vorgesehen, welche die Köpfe e der Stäbe E umfassen (in Fig. 1 punktiert angedeutet) und eine Verschiebung der Stäbe verhindern.

Zum Festhalten der ein geschlossenes Ganzes bildenden Ringe D¹ auf dem Metallring B und zur Vermeidung von Buckeln oder sich anstauenden Vorsprüngen im Reifen D sind Drahtringe G in die Spalten d² zwischen den einzelnen Ringen D¹, fest auf den Stäben E aufliegend, eingelegt.

Bei der Aufbringung des Reifens D wird in der Weise vorgegangen, daß ein als Außenring ausgebildeter Ring D¹ auf die Felge A bzw. auf den Metallring B aufgelegt und mit Stäben E besetzt wird, denen an einer Seite die Köpfe abgenommen worden sind. Sodann wird ein Drahtring G auf den Kranz von Stäben E, dicht an dem elastischen Ring D¹ anliegend, aufgeschoben und ein zweiter Ring D¹ auf die Stäbe E gebracht, fest gegen den ersten Ring D¹ gedrückt und unter Anwendung weiterer Drahtringe G und Ringe D¹ sowie durch Befestigung der Köpfe e an den Stäben E der Reifen D geschlossen, der durch die Drahtringe G fest auf den Metallring B gepreßt wird und dessen einzelne. Ringe D¹ gleichzeitig durch die Stäbe E und die nachher einzuführenden und zu befestigenden Nietbolzen E¹ mit Nietköpfen e¹ fest zusammengehalten werden. Letztere Bolzen E¹ können

auch, wenn erforderlich, fortfallen, also auch die Löcher d¹.

In der Ausführungsform nach Fig. 4 sind die Stäbe E nicht mit Köpfen versehen, so daß beim Pressen des Reifens D durch Befestigung der seitlichen Reifen C Teile der beiden äußeren elastischen Ringe D¹ sich in die ösen c der Reifen C drücken und auch in dieser Weise einen guten und dauerhaften Halt an der Felge A finden.

Claims

Patent-Ansprüche:

i. Befestigung von mit Querstäben versehenen elastischen Radreifen, dadurch gekennzeichnet, daß die zu beiden Seiten der Radfelge angeordneten Flanschreifen (C) mit Ösen oder rippenartigen Vorsprüngen (c) versehen sind, in die die Stäbe (E) mit den Köpfen (e) eingreifen und dadurch unverrückbar festgehalten werden.
2. Radreifenbefestigung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die nahe der Grundfläche im Reifen angeordneten Querstäbe (E) keine Köpfe haben, so daß beim Aufziehen der Ringe (C) diese mit den Ösen in den Gummi eingepreßt werden und letzterer in den Raum zwischen den ösen und den Stabenden eindringt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.