DE679260C

DE679260C - Druckluftantrieb fuer eine aus einem Leistungsschalter und einem Lufttrennschalter bestehende Schalteinrichtung

Info

Publication number: DE679260C
Application number: DEST55218D
Authority: DE
Inventors: Cesare Cippitelli
Original assignee: STUDIENGES HOCHLEISTUNGSSCHALT; Studiengesellschaft fuer Hochleistungs Schalter GmbH
Current assignee: STUDIENGES HOCHLEISTUNGSSCHALT; Studiengesellschaft fuer Hochleistungs Schalter GmbH
Priority date: 1936-09-02
Filing date: 1936-09-02
Publication date: 1939-08-01

Description

Druckluftantrieb für eine aus einem Leistungsschalter und einem Lufttrennschalter bestehende Schalteinrichtung Es sind Leistungsschalter in Verbindung mit einem Lufttrennschalter bekannt, bei den-en beide Schalter durcl-i eine gemeinsame AntrIebsvorrichtung derart betätigt werden, daß der Trennschalter nur dann geöffnet werden kann, wenn der Leistungsschalter getrennt ist, -und der LeistunIgsschalter nur dann geschlossen werden kann, wenn der Trennschalter sich in der Einschaltstellung befindet. Die Anordnung der Steuerungsglieder sowie ihre gegenseitige Verriegelung sind mehr oder weniger verwickelt und in dem Ab- lauf des Schaltvorganges nicht genügend zuverlässig.
Die Erfindung bezweckt, die Betätigungder beiden Schalter durcl-i Druckgas unter Beachtung der notwendigen Aufeinanderfolge der Schaltvorgänge getremit voneinander durchzuführen, wobei die Steuerung dew Druckgaszu- und -abfuhr für beide Schalteinrichtungen auf einfachste Weise. durch. ein Steuerglied erfolgt. Züi diesem Zweck wird gemäß der Erfindung für die Dru.ckkolb,en beider Schalter ein gemeinsamer Zylinderraum angeordnet, der durch die Kolben in drei Kammern unterteilt ist, die mit dem Schiebergehäuse des Druckluftsteuerorgians durch je eine Leitung in Verbindung stehen, und fern-er wird zur Drucklaftstcuerung für die beiden Kolben ein einzig-es Schieberglied vorgesehen, das in gleicher Entfernung voneinander zwei mittlere Druckluftzufuhrkanäle und zwei außenliegende Druckluftausström,-kanäle enthält. Diese Anordnung bietet neben ihrer einfachen und gedrängten Bauweise Gewähr dafür, daß zwischen den einzelnen Schaltvorgängen eine gewisse Pause liegt, die verhindert, daß beide Schaltbewegungen unmittelbar aufeinanderfolgen.
In der Zeichnung sind vier Stellungen der Schalteinrichtung für den Leistungs- -und den Lufttrennschalter dargestellt. In einer Zylinderkammer a befinden sich zwei Kolben. Der Kolbenb dient als Antriebsglied für den Leistungsschalter und der Kollhen c als Antriebsglied für den Lufttrennschalter. Die durch die beiden Kolben i.m Zylinder a abgetrennten drei Räume stehen durch je einen Kanal d, e, / mit dem Schiehergehäuse g des Steuerschiebersk in 'Verbindung. Letzterer besitzt zwei Druckgaszuführungskanäle i, k und zwei Ausströnil=älem,n. Das Druckgas wird dem Schieberge'häuseg durch den Einlaßstutzeno zugeleitet. In Abb. i befinden sich die beiden Verstellkolben b, c in Ausschaltstellung, während der Steuerschieherh die Lage eingenommen'hat, die zum Einschalten des Trennschalters not,-' wendig ist. Das Druckgas kann durch den Kanal k zum Kolben c gelangen, während der Raum auf der anderen Seite des Kolbens mit der Ausströmöffnung tt in Verbindung steht. Der Kolbenc wird durch das Druckgas in seine Endlage nach rechts getrieben, wodurch der Trennschalter geschlossen wird. Der Kolben b ist während dieser Zeit auf beiden Seit-ein nüt Druck#gas belastet und bleibt zunächst in Ruhelage.
Abb. 2 zeigt die eingenommene Stellung des Kolbens c. Der Steuerschieber hat sich inzwischen weiterbewegt, so daß sein Kanal 1 mit e und k mit f in Verbindung steht, während d über den Kanal in auf der ianderen Kolbenseite mit der Außenluft verbunden ist. Der Kolben b wird hierbei nach links getrieben, in welcher Stellung der Leistungsschalter eingeschaltet ist.
In Abb. 3 stehen beide Kolben in Einschaltstellung, jedoch ist durch. den Schieberli inzwischen der Ausschialtvorgang der Schalteranordnung eingeleitet. Der Kolbenb wird in Ausschjaltstellung bewegt, da das Druckgas zur linken Seite des Kolbens durch Kanal k zutreten kann, während die rechte Seite des Kolbens b über n mit dem Druck der Außenluft belastet ist.
Die Abb.4 läßt die vom Kolbonb eingepommene Ausschaltstellung erkennen. Damit auch der Trennschalter geöffnet wird, muß der Steuerschieber die in Abb.4 gezeichnete Lage einnehmen, üi der das Druckgas auch den Kolbenc in die AusschaltsteIhmg bringt.

Claims

PATENTANSPRUCII: Druckluftantrieb für eine aus einem Leistungsschalter und einem Lufttrennschalter bestehende Schalteinrichtung, bei der die beiden Schalter durch Druckkolben mit Hilfe eines Druckluftsteuerorgans betätigt werden, dadurch gekennzeichnete, daß für die Druckkolben, (b, c) bei-der Schalter ein gemeinsamer Zylinderraum (a) vorgesehen ist, der durch die Kolben in drei Kammern. unterteilt ist, die mit .dem Schidbergehäuse (g) des Druckluftsteuerorgaus durcli je eine Leitung (d, e und f) in Verbindung stehen, und daß,zur Druckluftsteuerurig für die beiden Druckkolben ein einzigies Schieherglied (h) dient, das in gleicher Entfernung voneinander zwei mittlere Druckluftzuführungskanäle (1, k) und zwei auß,enliegende. DruckluftausströmImnäle (in, a) enthält.