DE67918C - Webstuhl zur Herstellung von Schufs-Noppengeweben - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

KLASSE 86: Weberei.

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Webstuhl zur Herstellung eines ein- und mehrfarbigen Schufs-Noppengewebes.

Der Tritt-Schaftmaschinen- und Jacquard-Webstuhl stellen Webwaare her, in welcher entweder die Kettfaden sämmtlich gestreckt liegen oder zum Theil Schleifen bilden, die aufgeschnitten werden können, wie bei Kettensammt, Plüsch, oder aber unaufgeschnitten bleiben, wie bei Frottirtuch, Krimmer, Teppichen etc. Der Schufs wird dagegen bei allen bestehenden Geweben fest und glatt eingetragen, also ohne Schleifenbildung. (Hier gehört etwa nicht der Schufssammt, Velvet, her, da hier der Flor unter Benutzung der Schüsse mit Hülfe besonderer Bindung- zwischen Kette und Schufs erreicht wird.)

Bei dem vorliegenden Webstuhl werden die Noppen aus dem Schufsfaden hergestellt, und zwar nach Art des Kulirens. Bei diesem wird bekanntlich der Faden über horizontal neben einander gruppirte Nadeln gelegt und es treten Platinen in die Lücken der Nadeln, welche den Faden nach unten mit sich ziehen. Hier bilden die straff ausgespannten Kettfaden, denen durch die Ladenbahn ein genügender Halt gegeben ist, die Nadeln und Platinen tauchen zwischen die Kettfaden des Unterfaches, um den eingetragenen Schufs in Schleifen zu bringen. Wird alsdann das Fach geschlossen, so liegt der Noppenschufs gebunden in der Waare und die Schleifen befinden sich auf der unteren Seite derselben.

Um die Schufsnoppen in beabsichtigten Mustern in der Waare auftreten zu lassen, ist eine Jacquard-Maschine angewendet, welche auf die Hakenplatinen einwirkt und ganz unabhängig von einer Jacquard-Maschine arbeitet, welche etwa noch für das Grundgewebe vorhanden ist.

Um buntgemusterte Waare herstellen zu können, wie etwa Smyrnateppiche oder dergleichen, arbeitet der Schützen mit mehreren Schufsfarben.

Auf beiliegenden Zeichnungen zeigt Fig. 1 den Webstuhl im Querschnitt und Fig. 2 denselben in Ansicht mit weggenommenem Waarenbaum, unter Fortlassung aller derjenigen Theile, welche zum Weben des Grundgewebes benöthigt werden und nicht an der Noppenbildung theilnehmen.

Fig. 3, 4, 5, 5a, 6, 6a, ₇, ₇a, 9 und 15 zeigen den Noppenschützen in gröfserem Mafsstabe und in seinen einzelnen Theilen. Fig. 8 zeigt die Hakenplatinen, Fig. ι ο und 11 zeigen die Schützenbahn mit dem durchgezogenen und noppenbildenden Schufsfaden. mit den darin hängenden Hakenplatinen.

Fig. 12 zeigt die Lade nach der Noppenbildung mit nach vorn geschobener Ladenbahn und Fig. 13 dieselbe während der Noppenbildung. Fig. 14 zeigt die Jacquard-Nadeln.

Für die Kette sind hier zwei Kettenbäume a und b vorhanden, von denen die Kette des Kettenbaumes α feste Bremsung erfährt, während diejenige von b sehr elastisch ist, und

zwar zu dem Zwecke, um beim Noppenschufs ein genügend hohes Fach bilden zu können. Von b geht die Kette nicht direct, sondern über eine Führungswalze c und einen Streichbaum e nach dem Geschirr. Zwischen Walze c und Streichbaum e lastet eine durch Gewicht h beschwerte Walze d auf dieser Kette, wodurch dieselbe während des Webens . des Grundgewebes, d. h. der Verarbeitung des oder der mit dem Noppenschufs abwechselnden Grundschüsse, strammgezogen wird. Die Walze d ist durch Riemen mit einer über ihr liegenden Walze g verbunden, die mittelst der Rolle ο und der Schnur in über Rolle, η und Stange I mit dem Tritt k der Einrichtung zur Noppenbildung verbunden ist, so dafs beim Eintragen des Noppenschusses, also beim Treten des Schemels k, die Walze d hochgehoben und dadurch die von b kommende Kette lose wird. Gleichzeitig wird mit dem Treten des Schemels k die vorn neben dem Waarenbaum liegende Walze ρ mit zwei seitlichen Armen q gedreht und in die hochgehenden Arme eine Stange i zwischen das Vorderfach gesteckt, welche die losen ■ Kettenfäden hochhebt und dadurch das durch die Kettenfäden α und b für den Noppenschufs benöthigte hohe Fach bildet, wie Fig. ι zeigt. Wird der Schemel k frei und die Arme q gehen herunter, so drückt Walze d die Kette b wieder zurück und spannt sie für den folgenden Grundschufs. Um hierbei einem Abgeben der Kette vom nicht gebrauchten Baum b entgegenzutreten, liegt die Kette auf dem Weg von c nach d an b an, hält b in seiner Stellung und dient demnach zum Bremsen von b während des Kettenablasses für die Grundschüsse. Zum Eintragen des Noppenschusses dient der Wagen s mit dem darüber befindlichen Schützen t, von denen der erstere auf der an dem Ladenklotz u angebrachten Fahrbahn n> auf Rollen mittelst einer an dem Umschalter ν angebrachten Schnur nach links und rechts gefahren werden kann, während der letztere auf der Ladenbahn χ gleichfalls auf Rollen läuft. Aufserhalb des Faches treibt den Schützen t der Wagen s, sobald er aber die Hakenplatinen erreicht hat, treiben diese ihn vorwärts, bis wieder aufserhalb des Faches der Wagen s ihn wieder aufnimmt.

In Fig. 3 ist der Schützen in Ansicht und in Fig. 4 der Wagen in Ansicht gezeigt, während in Fig. 5 der Schützen mit abgenommener Hinterplatte und in Fig. 6 der Wagen gleichfalls mit abgenommener Hinterplatte gezeigt wird. Fig. 5 a ist ein Querschnitt des Schützens und Fig. 6a ein Querschnitt durch den Wagen s.

Der Schützen selbst besteht aus einem flachen Gestell, das auf Rädern steht. An der Vorderwand befinden sich vier Spulen X¹X¹X¹X¹ mit den vier Farben des Noppenschusses, deren Fäden durch die obere Platte gehen, durch dieselbe in der Mitte wieder zurückgehen und einzeln durch Schlitze V, VI, VII, VIII nach hinten heraustreten und unten durchkommen (Fig. 3 und 5 a). Die oben erwähnten Schlitze befinden sich in ansteigenden und absteigenden Führungen V, VI, VII, VIII, Fig. 5, denen parallel Führungen w^x angeordnet sind, und zwar zu dem Zwecke, dafs der Kopf der Platinen k¹ gegen die schrägen Leisten drückt und damit die Bewegung des Schützens herbeiführt (Fig. 8). Der Wagen ist entsprechend dem Schützen gebaut. Er besteht aus einem flachen Gehäuse auf Rollen, das mit einer Anzahl Nuthen W¹W¹ versehen ist, die durch die Führungen 0¹O¹ gebildet werden (Fig. 6), entsprechend der Anzahl der Führungen V bis VIII im Schützen. In die Nuthen I bis IV greifen die senkrecht stehenden Platinen mit Stiften«¹ ein (Fig. 6, 8 und 13), und beim Vorwärtsziehen des Wagens s und dem Hochgang der Platinen in den Führungen I bis IV drücken-daher die Mäuler der Platinen von unten gegen die schrägen Führungen w^l des Schützens und schieben ihn vorwärts, entsprechend der Bewegung des Wagens. Da das Eintreten der Platinen in den Wagen allmälig vor sich gehen soll, das Austreten wegen der Noppenbildung aber schnell und der Wagen sowohl von rechts nach links, als auch umgekehrt, arbeiten soll, so ist eine Schiebeplatte r\ Fig. 4, 9 und 15, angeordnet, auf welcher spitzwinklige Dreiecke M¹M¹ sitzen, welche die geradlinige Fortsetzung der Kanäle I bis IV bilden an der Seite, wo der Wagen einfährt, wie in Fig. 6 auf der linken Seite, dagegen die Kanäle I bis IV steil ableiten, wo die Platinen austreten, auf der rechten Seite von Fig. 6. Diese Schiebeplatte r¹ ist an einem um den Zapfen s¹ drehbaren Hebel ν angebracht.

Wird nun der Wagen durch Ziehen an dem Hebel ν vorwärts bewegt, so legen sich die Dreiecke einmal so, wie die Zeichnung Fig. 6 zeigt, nämlich beim Fahren von rechts nach links, und das andere Mal gerade entgegengesetzt, wenn der Wagen von links nach rechts fährt. .

Die Nuthen I bis IV enden auf beiden Seiten stufenförmig, und zwar so, dafs Nuth 1 am tiefsten und Nuth IV am höchsten endet. Durchbrochen werden diese Nuthen von den horizontalen Nuthen p^l, die nur zur Ausfahrt für die Platinen benutzt werden, und damit sie bei der Einfahrt die Platinen nicht falsch führen, ist am Kreuzungspunkt der Nuth p^x mit den Nuthen I bis IV je eine bewegliche Zunge ^¹ angebracht, die beim Einfahren der Platinen sich hochstellen und dieselben dadurch zwingen, die Nuthen I bis IV zu durchlaufen, dagegen diese Zungen beim Austritt horizontal legen und da-

durch sämmtlich durch die Nuthen p¹ herausgehen. Die erste und letzte Nuth hat diese Zunge ν¹ etwas anders, indem ihr Drehpunkt an dem verschiebbaren Dreieck u¹ liegt* und die Zunge durch eigene Schwere immer herabfällt und damit den Kanal y¹ beim Einfahren der horizontal eintretenden Platinen (Fig. 9) abschliefst. Beim Ausfahren hebt jede Platine sich diese Zunge selbst hoch.

' Der Wagen s fährt auf der Fahrbahn w des Ladenklotzes u und der Schützen auf der Ladenbahn χ. Beim Einfahren und Ausfahren sind beide gekuppelt, während beim Noppenbilden" selbst die Platinen den Schützen vorwärts schieben, wie schon oben erwähnt. An der Vorderwand h¹ der Fahrbahn χ des Schützens t befindet sich ein Winkelhebel b\ Fig. 7 und 15, welcher mit einem Stift d' in einer Nuthe¹ der Wand h^l läuft. An seinem Ende hat der Hebel b¹ nach oben ein Querstück jr mit einer Einkerbung, in welche der Schützen mit einem Endstift \ sich einlegt. Nach unten hat der Hebel b¹ zwei Knaggen C¹C¹, hinter welche der Wagen s mit seinen Vorsprüngen f¹/¹ fafst. Ein Stift g\ der auf der Wand h^l läuft, hält den um den Stift d¹ drehbaren Winkelhebel b¹ fest. Wird nun der Wagen s vorwärts gezogen, so nimmt er mit Hülfe des Winkelhebels b¹ den Schützen mit. Sobald der Schützen in den Bereich der Platinen gekommen und es wünschenswerth ist, ihn abzukuppeln, fällt der Stift g^l in eine Einkerbung i^l der Bahn h^l. Infolge dessen schlägt der Winkelhebel &¹ hoch, und der Schützen ist entkuppelt. Kommt ■ der Schützen aus den Platinen heraus, so kommt sein vorderer Stift % in denEinschnitt des Querstückesy des auf dieser Seite ebenfalls angebrachten Winkelhebels b¹, und wenn die schräge vordere Fläche des Wagens s gegen den Finger a¹ des Winkelhebels b^x trifft, so hebt er den Stift g¹ des Winkelhebels b^l aus der Nuth i^l und läfst damit wieder die Knaggen c¹ c¹ über die Vorspränge f^l f^l des Wagens s greifen, und Schützen und Wagen sind wieder gekuppelt. Die Lade besteht aus dem Ladeklotz u mit den Stelzen α² a², Fig. 1, 2, 12 und 13. An den Stelzen α² a² sind je zwei Gleitstücke c² und d² angebracht, die durch vier Führungsrollen b² b'² gehalten werden. Die Gleitstücke c² und d² tragen auf ihrer Innenseite Zahnstangen i² und k² und sind mittelst eines Zahnrades I² derart mit einander gekuppelt, dafs beim Aufsteigen der einen Gleitschiene die andere herabgeht, und umgekehrt. '

Die Bewegung erfolgt durch zwei excentrische Scheiben n² n², die auf der Achse m² des Rades /² sitzen, über welche Riemen laufen, die mit den Trittschemeln k k verbunden sind.

Die - Gleitschienen c² c² tragen den Platinenboden e² der Jacquard-Maschine mit Nadeln f², Nadelbrett g'² und Federkasten h². Die Gleitschienen d² d² tragen mittelst der in d³ drehbaren Arme c³ einen Klotz b³, der dazu dient, die Hakenplatinen nach dem Noppenbilden so hoch zu heben, dafs die Noppen durch Verschieben der Ladenbahn χ nach vorn von ihnen abgestreift werden können.

p² ist der Kartencylinder. welcher mittelst der Arme q², die in den Zapfen r² mit den Gleitschienen c² c² verbunden sind, in den Führungen o² o², die sich in den Ladestelzen α² α¹ befinden, gleichmäfsig mit dem zugehörigen Platinenkasten h² bewegt wird. Auf der einen Seite des Jacquard- Cylinders ρ² befindet sich, wie allgemein üblich, ein Wendehaken s² zum Vorwärts- und Rückwärtsarbeiten und auf der anderen Seite eine Presse zur Verhütung des Ueberlaufens des Cylinders beim Wenden.

Die Schützenbahn χ ist horizontal verschiebbar gemacht, um mit ihr die Noppen von den Platinen abzustreifen. Die Schützenbahn ist mit Schlitzen für das Durchtreten der Platinen beim Noppenbilden versehen und dahinter wieder mit einer Oeffnung, um die Platinen beim Abstreifen der Noppen durch Verschieben der Bahn nach vorn durchtreten zu lassen.

Die Schützenbahn ist mit zwei in h³ drehbaren Armen g³ verbunden, deren freie Enden mit Rollen/³ versehen sind, die von schrägen Vorsprüngen d* der Gleitschienen d² getroffen werden, so dafs beim Aufwärtsgang von d² die Vorsprünge d* dⁱ die Arme g³ nach aufsen' drücken und damit die Ladenbahn χ nach vorn schieben. Beim Rückgang der Gleitschiene d² drückt die Feder m^s die Schützenbahn χ wieder zurück.

e³ ist ein an drehbaren Armen befestigter Stab, der zum Ausrichten und Festhalten der Platinen während des Wechsels des Platinenbodens e² und des Klotzes b³ dient. Das freie Ende eines die Stange e³ tragenden Armes ist mit einer Schnur an der Welle m² . befestigt. Beim Wechseln der Tritte k wird diese Schnur auf- und abgewickelt und damit die Stange e³ gegen die Platinen geprefst und von diesen entfernt. Das Ausrichten der Platinen geschieht dadurch, dafs der Stab e³ sich so über die Daumen m¹ der Hakenplatinen legt, dafs er diese gleichmäfsig nach unten drückt, wodurch eine gleiche Noppertlänge erzielt wird.

Nachdem auf gewohnte Art die gewünschte Anzahl von Grundschüssen eingetragen ist, wird ein Noppenschufs in der Weise eingetragen, dafs durch einen Tritt auf einen der Schemel k die Gleitschienen c² c² den Platinenboden e² und den Jacquard- Cylinder ρ² hoch bringen, so dafs die Jacquard-Nadeln/², entsprechend den Löchern der Karte, in diese eindringen können bezw. durch volle Stellen der Karte

zurückgedrängt werden. Jede Nadel f² hat ein Loch t², Fig. 14, das gerade unter die Hakenplatinen k¹ zu stehen kommt, wenn die Nadel in ein Loch der Karte p² eindringt, so dafs also die Hakenplatinen entweder durch Löcher f² der Platinen f² durchfallen bis auf den Platinenboden e² oder sich auf Nadeln/'² selbst stützen. Je nach der Höhenlage, in welcher die Hakenplatinen durch die Jacquardnadeln f-, die doch wieder dem Muster entsprechen, eingestellt werden, greifen sie mit ihren Daumen m¹ in die Nuthen I bis IV des Schützenwagens s und ihre Mäuler dementsprechend um die Führungen V bis VIII des Schützens t._ Am Schützen befinden sich vor der Vorderwand vier Spulen x\ deren verschiedene Fäden durch lange Schlitze der horizontalen Führungen V bis VIII nach hinten gehen, so dafs die Mäuler der Platinen, welche diese Führungen zwischen sich nehmen, beim Weitergang des Schützens die Schufsfäden zu fassen bekommen, und zwar die am tiefsten gestellten Platinen Schufsfäden V, die am höchsten gestellten Schufsfäden VIII. Beim Hinuntersteigeh der Platinen in den Kanälen werden die Schufsfäden von den bezüglichen Platinen durch die Haken derselben mitgenommen, und da sämmtliche Platinen mit ihren Daumen m^l in den horizontalen Kanal p^l des Wagens treten, so werden ihre Mäuler alle in gleiche Höhe gebracht. Als Sicherheitsvorrichtung wirken die drehbaren Zungen Z¹. Der unterste Faden V kommt nicht in Gefahr, mit einem anderen Faden zusammen erfafst zu werden, die anderen jedoch leicht beim Heruntersteigen der Platinen. Um dies zu verhüten, haben die Platinenhaken Zungen I¹, welche sich gegen die Haken legen, wenn sie an einem tieferen Schufsfäden vorbeistreifen und somit die Fäden in geschlossenen Mäulern halten. Selbstredend öffnen sich die Mäuler von selbst, sobald sie beim Heruntersteigen der Platinen den untersten, Schufsfäden passirt haben.

Nachdem nun das Fach für den Polschufs mittelst des Geschirres/ in üblicher Weise vorbereitet worden und durch Treten des Schemels k das Gewicht h gehoben und durch Einstecken des Stabes i in das Fach und Vorwärtsbewegung des Stabes i durch die hochgehobenen Arme q die Kette a so verlängert ■worden ist, dafs genügend hohes Fach für den Noppenschufs gebildet ist, kann das Eintragen des letzteren erfolgen durch Ziehen an dem Hebel ν des Schützenwagens s. Beim Einfahren in das Fach werden zunächst die Dreiecke M¹M¹ so gestellt, dafs die Hakenplatinen langsam in den Nuthen I bis IV aufsteigen und nach Erfassen der Schufsfäden rasch herunterfallen. Zieht man den Wagen weiter, so wird der Schützen, sobald er von den Platinen erfafst ist, vom Wagen abgekuppelt und von diesen weitergeschoben. Da hier ein Schützen mit vier Farben gewählt ist, so wird demnach ein vierfädiger Schufs eingetragen, und je nachdem nun die eine oder die andere Farbe die Noppe bilden soll, erfafst die Platine k^l den entsprechenden Faden und zieht ihn durch die Kette durch (Fig. 11), so dafs auf der Unterseite Noppen oder Schleifen entstehen, in denen die Hakenplatinen hängen. Die Noppenhöhe ist dadurch gegeben, dafs die Ladenbahn χ, auf der die Kettfäden des Unterfaches aufliegen, höher liegt als Kanal p¹ im Wagen s, in welchem alle Platinen nach dem Absteigen geführt werden, und kann diese Noppenhöhe durch Höher- oder Tieferstellen des Wagens an seinen Fahrrollen geringer oder gröfser gemacht werden. Selbstredend ist wegen der gleichbleibenden Platinenlänge auch der Schützen an seinen Fahrrollen in gleicher Weise zu verstellen.

Hat nun der Schützen mit Hülfe der Platinen das Fach der Kette passirt, so trifft er wieder auf den Wagen auf, kuppelt sich mit demselben und fährt mit diesem bis an das Ende der Bahn. Beim Wechseln des Schemels k kommt eine Stange e³, die am Ladenklotz u mittelst zweier doppelarmiger Hebel drehbar gelagert ist (Fig. 12), über die Daumen m¹ der Platinen zu liegen, drückt sie auf gleiche Tiefe herab, wodurch die Noppenlänge gleichmäfsig wird, und preist die Platinen sämmtlich nach hinten, sie so festhaltend, fest, da der Platinenboden e² heruntergeht. Die Führungsschienen d² d², die jetzt hochkommen, bringen den Klotz b³ in den Führungen a³ mit hoch, den sie unter die Platinen greifen lassen. Ehe der Klotz b³ ganz hochgekommen ist, wird die Schützenbahn χ durch den schrägen Vorsprung d* der Führungsschiene d² nach vorn geschoben und dadurch auch das Gewebe nach vorn gezogen. Drückt nun der Klotz b³ die Platinen hinter der Schützenbahn hoch, so lassen die Platinen die Noppen los. Geht der Klotz b^s zurück, so fallen alle Platinen herunter und legen sich mit ihren Daumen Ot¹Ot¹ auf eine Leiste u² des Ladenklotzes, und der Stuhl ist wieder zu neuen Schüssen fertig, nachdem durch Wechsel des Geschirres und Anschlagen der Lade der Noppenschufs gebunden worden ist, auch durch Wenden des Cylinders ρ"² beim Heruntergang von c² eine neue Karte vorgelegt wurde.

Claims (1)

1. Patent-Ansprüche:

   ι . Ein Webstuhl zur Herstellung von Noppengeweben, bei welchem die Noppenbildung dadurch erfolgt, dafs der Polschufsfaden

   von Hakenplatinen k\ die nach einander zur Wirkung gelangen, erfafst. und zu Noppen ausgezogen wird.
   Ein Webstuhl der unter i. bezeichneten Art, bei welchem ein Mustereffect auf dem Noppengrund dadurch erzielt wird, dafs die Haken der Hakenplatinen A:¹ unter Vermittelung einer Mustermaschine behufs Erfassens der verschiedenartigen Polschufsfä'den in den Bereich der Fadenführerschlitze (V, VI, VII. . .) des Schützens ί gebracht werden, so dafs Noppen von verschiedenartigem Schufsmaterial gebildet werden können.

   Ein Webstuhl der unter 2. bezeichneten Art, bei welchem die Hebung und Senkung der Hakenplatinen k¹ behufs Erfassens und Ausziehens der Polschufsfäden mittelst eines im Schützenwagen s untergebrachten Schlosses W¹M¹P¹V¹^¹, Fig. 6, erfolgt, dessen Nuthen die Arbeitsbewegung der Platinen k¹ vermitteln.

   Hierzu 3 Blatt Zeichnungen.