DE668063C - Brennstoffeinspritzpumpe mit frei fliegendem Stufenkolben - Google Patents

Brennstoffeinspritzpumpe mit frei fliegendem Stufenkolben

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Publication number
DE668063C
DE668063C DEK143988D DEK0143988D DE668063C DE 668063 C DE668063 C DE 668063C DE K143988 D DEK143988 D DE K143988D DE K0143988 D DEK0143988 D DE K0143988D DE 668063 C DE668063 C DE 668063C
Authority
DE
Germany
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piston
injection pump
free
fuel injection
cylinder
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Expired
Application number
DEK143988D
Other languages
English (en)
Inventor
Hans Dunkelmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fried Krupp Germaniawerft AG
Original Assignee
Fried Krupp Germaniawerft AG
Publication date
Priority to DEK143988D priority Critical patent/DE668063C/de
Application granted granted Critical
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M49/00—Fuel-injection apparatus in which injection pumps are driven or injectors are actuated, by the pressure in engine working cylinders, or by impact of engine working piston
    • F02M49/02—Fuel-injection apparatus in which injection pumps are driven or injectors are actuated, by the pressure in engine working cylinders, or by impact of engine working piston using the cylinder pressure, e.g. compression end pressure
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/22—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for consolidating or finishing laid-down unset materials
    • E01C19/30—Tamping or vibrating apparatus other than rollers ; Devices for ramming individual paving elements
    • E01C19/34—Power-driven rammers or tampers, e.g. air-hammer impacted shoes for ramming stone-sett paving; Hand-actuated ramming or tamping machines, e.g. tampers with manually hoisted dropping weight
    • E01C19/36—Power-driven rammers or tampers, e.g. air-hammer impacted shoes for ramming stone-sett paving; Hand-actuated ramming or tamping machines, e.g. tampers with manually hoisted dropping weight with direct-acting explosion chambers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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    • F02M59/107—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type characterised by the piston-drive pneumatic drive, e.g. crankcase pressure drive
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Description

Das Hauptpatent bezieht sich auf eine Brennstoffeinspritzpumpe mit frei fliegendem Stufenkolben, dessen größerer, vom Verdichtungsdruck im Arbeitszylinder angetriebener Kolben gegen seinen Zylinder durch in der Zylinderwand angeordnete, innen spannende Ringe abgedichtet ist. Bei einer solchen An-' Ordnung setzen sich Verbrennungsrückstände, die aus dem Arbeitszylinder in den mit diesein in Verbindung stehenden Pumpenzylinder eindringen, leicht an dem außerhalb der Dichtungsringe liegenden Teil der ZylinderfLäirihe fest und verkoken dort. Wenn dann der Pumpenkolben an diesen Ansätzen auf der Zylinderfläche vorbeigleitet, wird der auf der Kolbengleitfläche haftende Schmierölfüm zerstört und das Schmieröl selbst verunreinigt. Außerdem besteht bei außerhalb der innen spannenden Ringe ausmündenden Schmieröibohrungen Gefahr, daß die Verbrennungsgase in die SAmierölzuleitung durchschlagen. Um diese Mißstände zu beseitigen, wird der Erfindung gemäß die Anordnung nach dem Patent 627 262 dadurch ergänzt, daß der Luftkolben an seinem äußeren Ende einen außen. spannenden Schutzring trägt.
Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung1 an einem Aueführungsbeispiel dargestellt, bei dem der Luftkolben unter dem Brennstoff kolben liegt. Der Luftkolben b der im übrigen der Anordnung nach dem Hauptpatent entsprechenden Einspritzpumpe trägt an seinem unteren Ende einen außen spannenden Ring v. Dieser ist so angeordnet, daß er auch im oberen Totpunkt des Kolbens & noch unterhalb der Bohrungen, s für die Schmierölzufiührung liegt. Durch den mit der Kolbenbewegung hin und her geführten· Kolbenring wird ein Ansetzen von Verbrennungsrückständen, die zusammen mit den Verbrennungsgasen aus dem Arbeitszylinder in. den den Luftkolben aufnehmenden Zylinder gelangen, an der Innenfläche dieses Zylinders unmöglich gemacht. Der Ring ν kann zu dieZweck erforderlichenfalls auch als Abstreifring1 besonders ausgebildet, d. h. mit scharfen Abstreifkanten versehen sein. Damit ist gleichzeitig der Nachteil einer Verunreinigung des Schmieröles durch die Verbrennungsgase und Verbrennungsrückstände beseitigt. So Außerdem bildet der zusätzliche Kolbenring V einen Schutz gegen das DurehscHagien der heißen Verbrennungsgase in die Schmierölzuleitumg, ermöglicht die Anordnung der Bohrungen s an günstiger, möglichst tiefer Stelle und gibt damit die Voraussetzung für einen guten Schmierzustand von Laufbuchse und Kolben.
Nach dem Einbau des Kolbenringes in den Luftkolben b muß dieser von unten her in Semen Zylinder eingesetzt werden, da der außen spannende Ring ν nicht über die nach innen federnden Dichtungsringe 0 hinweggleiten kann. Das PumpengehäuiSe α muß also zu diesem Zwecke unten mit einem abnehmbaren Deckel versehen sein, wie es auf der Zeichnung dargestellt ist.
Die Anwendung des außen spannenden Ringes ν am äußeren, d.h. dem der Antriebsseite zugekehrten Ende des Luftkolbens 7<> bringt die gleichen Vorteile mit sich auch, bei umgekehrter Anordnung von Luft- und Brennstoffkolben, d. h. bei der an sich ebenfalls bekannten Anordnung1, bei der der Luftkolben b oben und der Brennstoffkolben c unten angeordnet ist.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Brennstoffeinspritzpumpe mit frei fliegendem Stufenkolben, dessen größerer, vom Verdichtungsdruck im Arbeitszylinder angetriebener Luftkolben nach dem Patent 627 262 gegen seinen Zylinder durch in der Zylinderwand angeordnete, nach innen federnde Ringe abgedichtet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Luffkolben (&) an seinem äußeren Ende einen außen spannenden Schutzring (y) trägt.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen
DEK143988D Brennstoffeinspritzpumpe mit frei fliegendem Stufenkolben Expired DE668063C (de)

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DE668063C true DE668063C (de) 1938-11-25

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