DE661613C - Abdichtungseinrichtung fuer Kraftfahrzeugtueren - Google Patents

Abdichtungseinrichtung fuer Kraftfahrzeugtueren

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DE661613C
DE661613C DEF79444D DEF0079444D DE661613C DE 661613 C DE661613 C DE 661613C DE F79444 D DEF79444 D DE F79444D DE F0079444 D DEF0079444 D DE F0079444D DE 661613 C DE661613 C DE 661613C
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DE
Germany
Prior art keywords
door
rubber strip
sealing device
motor vehicle
vehicle doors
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Expired
Application number
DEF79444D
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English (en)
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Fiat SpA
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Fiat SpA
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/80—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/40—Sealing arrangements characterised by contact between two or more cooperating sealing arrangements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Abdichtungseinrichtung für Kraftfahr zeug türen, bei der mindestens ein Gummistreifen sich über den ganzen oder angenähert ganzen Türumfang erstreckt und von der geschlossenen Tür zusammengedrückt wird.
Es ist bereits bekannt, Gummistreifen, die von der geschlossenen Tür zusammengedrückt werden, in Kehlen U-förmigen Querschnittes des Türpfostens einzulegen. Bei diesen bekannten Abdichtungseinrichtungen sind die Kehlen unter Verwendung besonderer Bauteile gebildet, die durch besondere Mittel am Türpfosten befestigt werden müssen.
Das Neue der Erfindung besteht nun darin, daß die unmittelbar aus dem den Wagenkasten bildenden Blech gepreßte Kehle mit dem Gummistreifen an der Außenseite des Wagenkastens angeordnet ist, so daß der Gummistreifen ohne Befestigungsmittel gehalten werden kann. Durch die Erfindung ist eine besonders einfache Befestigungsart für den Gummistreifen geschaffen, und außerdem wird der Vorteil erzielt, daß attch der Türspalt nach außen abgedichtet ist.
Die Zeichnung gibt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch wieder, und zwar zeigt sie einen senkrechten Querschnitt durch Tür und Türrahmen eines geschlossenen Wagenkastens.
Der Rahmen der Türöffnung besteht aus einem Preßblechstück 1, das an der Außenseite auf dem ganzen Rahmenumfang zu einer Kehle 2 U-förmigen Querschnittes ausgepreßt ist, in die ein Gummistreifen 3 eingelegt ist. An der Innenseite des Anschlagvorsprunges 4 der Tür 5 ist ein weiterer Gummistreifen 6 vorgesehen. Beim Schließen der Tür werden beide Gummistreifen 3, 6 auf dem ganzen Rahmenumfang zusammengepreßt, sie dichten das Innere des Wagens einschließlich des Türspaltes nach außen ab.
Zur Aufnahme des Gummistreifens 6 an der Tür kann -diese eine der Nut 2 entsprechende Nut !erhalten, aus der dann der Gummistreifen 6 etwas herausragt.
Der Gummistreifen 6 kann auch in Fortfall kommen, so daß der Anschlagvorsprung. 4 der Tür unmittelbar gegen den Gummistreifen 3 gedrückt wird.

Claims (2)

Patentansprüche:
1. Abdichtungseinrichtung für Kraftfahrzeugtüren, bei der in einer Kehle U-förmigen Querschnittes des Türpfostens ein Gummistreifen liegt, der sich mindestens angenähert über den ganzen Türumfang erstreckt und von der geschlossenen Tür zusammengedrückt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die unmittelbar aus dem den Wagenkasten (1) bildenden Blech gepreßte Kehle (2) mit dem Gummistreifen (3) an der Außenseite des Wagenkastens (1) angeordnet ist, so daß der Gummistreifen ohne Befestigungsmittel gehalten werden kann.
2. Abdichtungseinrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß ein quer zur Bewegungsrichtung liegender Anschlagvorsprung (4) der Tür (5) unmittelbar oder über einen zweiten, an der Tür befestigten Gummistreifen (6) gegen den in der Kehle (2) liegenden Gummistreifen (3) drückt.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEF79444D Abdichtungseinrichtung fuer Kraftfahrzeugtueren Expired DE661613C (de)

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DE661613C true DE661613C (de) 1938-06-22

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE752510C (de) * 1942-05-11 1952-12-08 Daimler Benz Ag Anordnung von Tueren an Kraftfahrzeugen
DE934515C (de) * 1952-09-09 1955-10-27 Daimler Benz Ag Abdichtung einer Kraftfahrzeugtuer im Bereich des Einstiegs
US4747601A (en) * 1986-05-15 1988-05-31 Societe Nouvelle D'exploitation De La Calhene Disconnectable sealing device for linking two closed volumes without breaking the confinement

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE752510C (de) * 1942-05-11 1952-12-08 Daimler Benz Ag Anordnung von Tueren an Kraftfahrzeugen
DE934515C (de) * 1952-09-09 1955-10-27 Daimler Benz Ag Abdichtung einer Kraftfahrzeugtuer im Bereich des Einstiegs
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