DE6606478U - Haltebuchse. - Google Patents

Description

DH-INO. DIPL..INO. M.BC. , OII»L../^ YS₄ pR, .... ,, ΟΙΙΊ..ΡΜΫ·.

HÖGER - STELLRECHT - GRI jE:SS:BACM'-f HAECKER

PATENTANWALT.! IN 3T U T 1 B A ft T

A 36 331 Ji

29*2.1368

i. 3Jo. 10593/67

If.(D. Products Limited, London, Großbritannien . ]

Haltebuchse

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Ealtebuchae, |:

die im besonderen, jedoch nicht ausschließlich, Verwendung S* bei der Befestigung von zylindrischen Stangen in einer mit

einer Öffnung versehenen Platte dient. Die Buchse hat einen /\ Schaft, der durch einen Schlitz in zwei Arme geteilt ist, die \ am Schaftende miteinander vereinigt sind und am entgegengesetz- _j k

ten Ende je einen flansch aufweisen* Ij

Aus äQT britischen Patentschrift Hr. 1 034 865 ist es bereits
bekannt geworden, eine Buchse derart su gestalten, daß sie eines
Schaftteil mit einea Eingflansch an einem Ende und einen SchliuS
hat j der sich in das Irlanschenäs der Buchse hinein erstreckt.
Bei dieser bekannten Buchse endigt der Schiita kurz vor dem
anderen Ende des Schaftes usd teilt so üle Buchse in swei Assaa,

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deren Planschenden federnd aufeinander zn und voneinander v/eg bewegbar sind, so daß nun der Schaft der Buchse zusammengepreßt pad durch eine öffnung von Ideinerem durchmesser hindurchgedrückt werden kanu« Diese bekannte Buchse hat den ITachteil, daß die Anne eich zu spiOiaen versuchen, wenn die Buchse aus der Fertigungsfona ^f ' herauskommt, so daß die einzelnen Buchsen nun in ihrem Durchmesser untorochiGdlich sind. Dies ist nicht nachteilig, wenn die Buchsen transportiert und von Hand susammengebaut werden? doch venn sie automatisch, durch Iransporteinrichtungen sugeführt und snsammen«· getaut werden, so führt dies su einem hohen Ausschuß, veil dort

• *' größere Soleranaen im Durchmesser nicht zulässig eind.

•IDin v/eiterosäiachteil "besteht "beim Iransport darin, daß die Anne "'■·benachbarter Buchsen sich miteinander verhaken, so daß sie von '••-'Hand sortiert und getrennt werden müssen, wodurch die Iranaport-" ■ und Zusaimnenbaukosten erhöht werden.

• Der Erfindung lieg-b nun die Aufgabe zugrunde, eine Buchse dieser " ·" '.flxt zn schaffen, bei der der Durchmesser der Buchse in engen "'Toleranzen konstant bleibt und ein TTerhaken der Arme nicht auf-

"·tritt. Diese Aufgabe wird bei der eingange erwähnten Ealtebuchse "" gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß die Längskanten der Schliv-

se an mindestens einer Stelle durch ein Yerbinduiagsglied miteinander verbunden sind, das die beiden Arme in eines vorbestimmten Abstand hält und so biegsam bzw. ztisasaenfaltbar ist, daß die "beiden Arme mindestens einander federnd genähert, vorzugsweise im wesentlichen gaez aufeinander zu bewegbar sind.

Weitere Merkmale usd Yorteile der Srfindusg ergeben sich acs der nachfolgenden Beschreibung im Zusammenhang mit der

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die Ausführungsbeispiele der Erfindung enthält. In der Zeichnung Zeigen:

Pig. 1 ©ine Vorderansicht der Buchse gemäß der Erfindung, Piß. 2 eine Seitenansicht gemäß Pig. 1, .TPig. 3 eine TJntersicht gemäß Pig. 1,

Pig. 4 jsinen Eeiloehnitt sur Darstellung, wie eiae winkelartlge Stange in einer Öffnung einer Platte mit Hilfe einer Buchse geniUß Pig. 1-3 und einer Halteklammer "befestigt

werden kann,
Pig. 5 eine Draufsicht auf ein© weitere Ausführuagsform der

Buchse gemäß der Erfindung,
Pig. 6 eines Querschnitt durch den Schaft der Buchse nach Pig. 5·

In Pig. 1 und 2 ißt eine aus synthetischem Kunststoff gebildete Buchse als Ganzes mit 10 "bezeichnet,die -vorzugsweise durch Spritzen hergestellt ist. Die Buchse 10 hat in ihrer fertigen Porm einen rohrförmigen Schaft 11, der auf dem größeren Seil seine.'.? Länge durch einen Schlits 14- in zv/ei feuernde Arne 12 und 13 geteilt 3.Bt. Del* »Schlits 14 endet irori? vor dem Snde 16 des Schaftes, das doait ununterbrochen und geschlossen ist. Im Abstand von öse Schaftende 16 haben die Arme 12 und 13 des Schaftes Schultern 17, 17a_y die vom Schaftende weg gerichtet sind und Anschlagsflächen bilden ,-die in einor Ebene ungefähr senfceeeht zur Achse fies Schaftes liegen . Der Schlits 14- erstreclct sich über rtie Schulter 17» 17a hin- sna und ist mindestens von den Schultern aus bis zur Spitze ionisch.

Die im Abstand voa Schaftende 1"έ befindlichen Enden der fedemders Arme 12 und 13 haben äußere Planschen 18 uüd 19, die an den ent- j

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• ₍ gegenge setz ten Seiten der Buchse diirch Stege 20 und 21 verbunden

sind. Die Stege 20 und 21 sind so flexibel, daß sie susammenbiegj bar 3ind, wenn die Schultern 17, 17a durch eine öffnung hindu;??chj gedrückt werden, doch überbrücken, sie den Schlitz 14 und verhindern ] so, daß die Arme 12 und 13 sich nach außen spreizen, wenn die Buchj se aus der Spritsform konrait. Dies ist besonders wichtig, wenn die

Buchse automatisch transportiert und zusammengebaut wird, wie dies ί weiter unten noch näher erklärt wird.

Her Schaft 11 hat auf seiner ganzen Länge einen konstanten Innenquerschnitt und einen einfachen, ungefähr sylindriachen Mantel, der von den Flanschen 18 und 19 bis su den Schultern 17_S 17a reicht.

EIe Buchse wird, wie in Pig. 4 dargestellt, in Kombination mit einer 3?eäerklasEier 22 verwendet, um so das Winkelende 25 einer Stange 24 drehbar in einer Öffnung 25 einer Platte 26 eu halten. TTm die Stange an der Platte zu befestigen, wird der Schaft der Buchse 10 zuerst durch einen Ringteil 27 der Federklammer 22 eingeschnappt und der Schaft 11 dann durch die Öffnung 25 der Platte 26 hindurchgedrückt. ühj nun die Schultern 17 und 17a des Schaftes 11 sowohl durch das Ringteil 27 als auch die Öffnung 25 hindurch-Eubewegen, werden die Arme 12 und 13 so weit ausasmengepreSt, bia die Schultern 17 und 17a hinter die Platte 26 einschnappen. Die Buchse 10 und die 3?ederklaii£ier 22 kennen von Hand oder auch voll automatisch, zusammengesetzt werden.

Eas Winkelende 23 der Stange 24 wird Sann nach unten durch den Schaft 11 hindu^-chgedrüekt, um so die .arme 12 und 13 und die Schultern 17 und 17a nach außen su drücken, um so ein Herausziehen

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der Baeh.se aus der Öffnung 25 2m verhindern. Schließlich, vird die Stange 24 in den teilzylindrischen Seil 28 der yederklaismer 22 eingeschnappt, so daß nun das Winlcelenäa 23 nicht mehr aus der Buchse 10 herausgezogen werden kann.

Bei einem automatischen transportieren und Zuführen, wenn "beispielsweise die Eueiise 10 automatisch, mit der Pederklaimiier 22 susaissieagebaut \/ird₉ nimmt die automatische Zuführvorrichtung normalerweise nur Buchsen an, die eine vorbestiinmte Größe innerhalb sehr enger Toleranzen haben. Se ist daher äußerst wichtig, üa3 3 ede einseine Buchse bei Terlassen der Spritzforüi den gleichen Durchmesser hat. Dies wird dadurch sichergestellt_? daß die Stege 20 und 21 die Arme der Suchse am Auseinanderspreizen hindera. Diese Stege haben dan weiteren Yorteil_P daß die Arme dsr Buchse am gegenseitigen Terfangen und Yerhalsren mit den Armen anderer Buchsen wahrend des autona bischen Zuftihrens und Sransportierens gehindert v/erden.

Der Zweck der Stege 20 und 21 "kann auch dadurch erreicht werden, daß der Schlitz an einer, vorzugsweise beiden, Seiten der Buchse eine zusaEnnendrückbare Membran aufweist, die sich vorzugsweise über die volle Länge des Schlitzes erstreckt. Diese Ausführungsforia ist in Pig. 5 und β dargestellt_s die eine als Ganzes mit 30 bazeichnete Buchse zeigen.

Die Buchse 30 ist ähnlich der Buchse 10, nur mit dein Unterschied, daß die Stege 20 und 21 der Buchse 10 durch zusammenklappbare Ii'äfflbrarje 31, 3? erootst siud, die sieh übsr die volle Länge des Schlitzes 33 eratreolcen. Im übrigen ist die Buchse 30 gleich wie

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die Buchse 10 und wird auch, in der gleichen Weise verwendet. Wenn die Bueiise 30 durch eine Öffnung hinäurchgestreclct wird, so werden die 2€esbrane 31 tuiä. 32 smsajmsengefalirei;, na so ein radiales Zusammendrücken der Sachse zu gestatten ₅ doch verhindern sie ein Auffe-eiiren der Arme nach außen und danit ein Yerhalccn isiit anderen Buchsen währexiä des iüs^ansporteB und der Verpackung.

Claims (9)

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1. Pedernde Haltebueiiee mit ein em Schaft, der durch einen Schlitz in zwei Arme geteilt ist, die an Scliaftersde miteinander vereinigt sind und am entgegengesetzten Snde je einen flansch aufweisen? dadurch gekennzeichnet, daß die Läsgslcanten des Sehlitses χ 14» 33) an mindestens einer Stelle durch ein Verbindungsglied (20- 21| 31» 32) miteinander verbunden sied» das die "beiden Arme (12, 13) in einem TOrbestiisrben

■ Aöstand Mit und so biegsam dsw. zusasaenfalfbar ist, öc»S die " '_ beidtgn Arme (I2_f 13} mindestens einander federnd genähert, vorsugsweise im wesentlichen ganz aufeinander zu Deweg"bar sind,

2. Haltebuehse nach Anßprucii 1, dadurch gekennzeichnet, daB der Schlitz (14i Z'5) an seinen "beiden Außenseiten durch je ein YerMndungsglied (2O₅ 21? 31, 32) trberbrüolct ist.

3,. EaIt©buchse «ach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, ösß das Verbindungsglied ein as Oberteil des Gehlitzes (14·) ^; angeordneter Steg {20, 21) ist.

4. Haltebuohfje nacii einen der Ansprüche 1 oder 2₇ dadurch gekennzeichnet, daß das Terbindungsglied eine Heebran (31> 32) ist, die den Schlitz (14) mindestens sum 2eil an seinor I-äa^ssite abdeckt»

5. Haltebucb.se nach eineiß der Torhsr^shsüSen Ansprüche, dadurch SslcenBzeiehnot, daß das Verbindungsglied (20, 21; 31, 32) mit der Buchse (10) einstückig ist.

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6. Haltebuchse nach, eines der vorhergehenden Ansprüche, dadurch, gekennzeichnet. daS die Arme (12, 13) in Abstand zwischen den Planscheil (18₉ 19) und dem Schaftende (16) je eine den Häuschen sii gerichtete Schulter (17, 17a) haben.

7. Haltebuchse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ^er zwischen den Planschen (18, 19) und den Schultern (17₉ 17a) liegende Schaftteil einen zylindrischen Mantel hat.

8. Haltebuchse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaft (11) von den Schultern (17, 17a) bis zur Schaftspitze (16) konisch ist.

9. Haltebuchse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Schlitz (14) Eiindestens zwischen den Schultern (17? 17a) und den Planschen (18, 19) leonisch ict.