DE656155C

DE656155C - Durch Entladungsstrecken mit eindeutiger Stromdurchlassrichtung gesteuerter Repulsionsmotor

Info

Publication number: DE656155C
Application number: DEA67058D
Authority: DE
Inventors: Christian Kraemer
Original assignee: AEG AG
Current assignee: AEG AG
Priority date: 1932-09-07
Filing date: 1932-09-07
Publication date: 1938-02-02

Description

Die Erfindimg bezieht sich auf einen durch Entladungsstrecken mit eindeutiger Stromdurchlaßrichtung gesteuerten Repulsionsmotor. Gemäß der Erfindung sind die aus einer Anzahl von auf dem Wicklungsträger aufgebrachten., vorzugsweise um gleiche Winkel gegeneinander versetzten Wicklungen bestehenden Arbeitswicklungen an 'einen gemeinsamen Mittelpunkt angeschlossen und werden von der aus dem Wechselstromnetz gespeisten Feldwicklung induziert; ferner ist an dem gemeinsamen Mittelpunkt der Arbeitswicklungen die Kathode eines mehranodigen, gittergesteuerten Dampf- oder Gasentladungs-

jg gefäßes angeschlossen, während die Anoden mit den Endpunkten der Arbeitswicklungen verbunden sind.

Abb. ι zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung. Es sind hier drei offene Teilwicklungen schematisch angedeutet, die den ■Doppelspulen 1-0-4, 2-0-5,-3-0-6 entsprechen. Die Stirnverbindungen sind alle in dem Sternpunkt ο vereinigt, welcher mit der Kathode k des Gleichrichters g verbunden ist, während die Enden der Spulen 1, 2, 3, 4, 5 und 6 zu den Anoden^, a„, α_Ά, a_i} a₅ und *a_ü des Gleichrichters führen.

Den mechanischen Aufbau des Repulsionsmotors nach der Erfindung deutet Abb. 2 beispielsweise an. Der Ständerwicklungsträger ist mit c, der Läufer mit / bezeichnet. Es ist der Übersichtlichkeit wegen nur eine einzige Doppelwicklung 1-0-4 eingezeichnet. Der Läufer / wird über die Schleifringe a, b von Wechselstrom erregt, erzeugt das rotierende Feld/*' (Abb. 1) und besitzt noch eine Kompensationswicklung. Auf der Motorwelle sitzt ferner der Steuerapparats, über den die Gitter an eine Spannung gelegt werden, die zur Herbeiführung bzw. zur Verhinderung des Einsetzens der Entladung dient.

Die Wirkungsweise der Anordnung ist folgende: Angenommen, das im Ständer induzierte Feld F, das von dem rotierenden Anker / herrührt, habe in einem bestimmten Augenblick die durc'h den Doppelpfeil angedeutete Richtung, und es seien die Gitter der Anoden %, A₃, iffi₅, A₆ sperrend, die Gitter der Anoden βχ, a± jedoch freigebend. Dann wird in der Doppelleitung 1-0-4 ein Strom in duziert, dessen eine Halbwelle auf dem Wege Ό-m-n-p-1 über Anode a_t zur Kathode k und dessen zweite Halbwelle auf dem Wege o-^-/'-s-4 über Anode A₄ zur Kathode k verläuft. Hierdurch entsteht das Repulsionsmoment. Beim Rotieren des Läufers kommen

'*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:

Christian Krämer in Berlin-Pankow.

dann nacheinander die Wicklungen 2-0-5 vind 3-0-6 dadurch zur Arbeit, daß die den Anoden«,, U₀' und a₃, a₆ entsprechenden Gitter nacheinander vom Steuerapparats freigegeben werden. Nach einer Drehung, die 180 el pH ■' frischen Graden entspricht, tritt wiederum die' Wicklung 1-0-4 in Tätigkeit.

Zwischen die Kathode k und den Mittelpunkt ο der Arbeitswickrumgen wird unter Umständen zweckmäßig noch eine Drosselspule eingeschaltet.

Der Motor kann auch mit mehr als drei Doppelwicklungen ausgeführt werden. Es arbeiten dann mehrere im Repulsionsfeld liegende Wicklungen, und es werden auch gleichzeitig mehrere Anoden zur Stromlieferung herangezogen.

Ebenso kann ein einziges Gleichrichtergehäuse mit entsprechend vielen Anoden für zwei oder mehrere Repulsionsmotoren, z. B. bei elektrischen Lokomotiven, verwendet werden.

Claims

Patentansprüche:

1. Durch Entladungsstrecken mit eindeutiger Stromdurchlaßrichtung gesteuerter Repulsionsmotor, dadurch gekennzeichnet, daß die aus einer Anzahl von auf dem Wicklungsträger aufgebrachten, vorzugsweise um gleiche Winkel gegeneinander versetzten Wicklungen bestehenden, von der aus dem Wechselstromnetz gespeisten Feldwicklung induzierten Arbeitswicklungen mit einem gemeinsamen Mittelpunkt versehen sind, an den die Kathode eines mehranodigen, gittergesteuerten Dampf- oder Gasentladungsgefäßes angeschlossen ist, während die Anoden mit den Endpunkten der Arbeitswicklungen verbunden sind.

2. Anordnung mit ventilgesteuerten Repulsionsmotoren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß für mehrere Repulsionsmotoren iein einziges Entladungsgefäß vorgesehen ist.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen