DE652735C - Zug- und Hubkettenglieder aus geschlossenen, ovalen Ringen von rundem Querschnitt - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft Zug- und Hubketten, insbesondere solche aus geschlossenen, ovalen Ringen mit rundem Querschnitt. Diese Kettenglieder, welche wegen der notwendigen Verschweißung aus verhältnismäßig weichem Stahl gefertigt sind, unterliegen an den Berührungsstellen infolge der starken Reibung einem beträchtlichen Verschleiß. Aus diesem Grunde" wurden die Glieder an der Oberfläche durch Einsatzhärtung gehärtet. Dieses verteuert jedoch die Herstellung und ist überdies an den Reibungsstellen nicht wirksam genug, da die gehärtete Schicht nur wenige zehntel Millimeter stark ist.

Nach der Erfindung wird die Abnutzung an den Berührungsstellen der Kettenglieder dadurch erhöht, daß bekannte Auf- oder Einlagen verwendet werden, die aus härterem Stahl als dem der Glieder bestehen und die mit den Ringen in an sich bekannter Weise durch Schweißung allein oder durch Schweißung und schwalbenschwanzförmigen Eingriff festgebunden sind. Die Verwendung von Einlagen aus härterem Stoff wurde bei Gliedern von Treibketten, wie z. B. geräuschlose Zahnketten, bereits vorgeschlagen, jedoch handelt es sich dort um Teile, welche sich um Achsen drehen. Ferner ist auch schon die Anbringung von Stahleinlagen durch Schweißung sowie das Einsetzen von Teilen mit Feder und Nut in anderem Zusammenhang bekannt. Neu und eigenartig ist dagegen die Einfügung von Hartmetall an den Stellen der Reibung bei Gliedern der' obenerwähnten Gattung von Ketten, weiche ohne Beeinträchtigung der äußeren Gestaltung deren Verschleiß herabmindert.

In der Zeichnung sind einige Ausführungsbeispiele dargestellt.

Abb. ι ist die Seitenansicht eines Kettengliedes, in das zwei Hartstahlkörper verschiedener Form eingefügt sind.

Abb. 2 ist ein Längsschnitt durch das Kettenglied gemäß Abb. 1 längs der Schnittlinie A-B.

Abb. 3 ist eine teilweise Seitenansicht eines Kettengliedes, das an der Stelle der Reibungsbeanspruchung eine Hartstahlauflage trägt.

Abb. 4 ist ein Schnitt nach C-D der Abb. 3. « Das Kettenglied 1 ist mit Hartstahlkörpern 2 -und 2^a versehen, die in den Kettenkörpern an den Stellen eingefügt sind, an denen die Kettenglieder sieb reiben. - \ .

Wie Abb. 1 zeigt, können diese Hartstahlkörper auf verschiedene Weise befestigt werden, z. B. mittels Schwalbenschwanzes 2 oder in Gestalt eines -Segmentkörpers 2^a oder auch in anderer Art. Die feste' Haftung zwischen dem Stahlkörper und dem Kettenglied kann durch Auflage- oder Druckschweißung verstärkt werden.

Die Abb. 3 und 4 zeigen einen Hartkörper 2^b, der auf das Kettenglied aufgelegt ist und ebenfalls durch An- oder Aufschweißung befestigt wurde.

Die Form der verwendeten Hartstahlkörper und die Art, diese zu befestigen, kann verschieden sein.

Die neue Kette hat nach Anbringung der Hartkörper die gleiche äußere Gestalt wie die üblichen Ketten. Die Erfindung kann dazu benutzt werden, um abgeschlissene Ketten wieder durch Einfügung geeigneter Hartmetallkörper in die ursprüngliche Form zu bringen.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Zug- und Hubkettenglieder aus geschlossenen, ovalen Ringen von rundem Querschnitt, dadurch gekennzeichnet, daß an den Berührungsstellen der Glieder bekannte Auf- oder Einlagen verwendet sind, die aus härterem Stahl als denyler Glieder bestehen und die mit den Ringen in an sich bekannter Weise durch Schweißung allein oder durch Schweißung und schwalbonschwanzförmige Eingriffe fest verbunden sind.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen