DE648386C - Faltbootgeruest - Google Patents

Faltbootgeruest

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DE648386C
DE648386C DEB165533D DEB0165533D DE648386C DE 648386 C DE648386 C DE 648386C DE B165533 D DEB165533 D DE B165533D DE B0165533 D DEB0165533 D DE B0165533D DE 648386 C DE648386 C DE 648386C
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Germany
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longitudinal
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DEB165533D
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B7/00Collapsible, foldable, inflatable or like vessels
    • B63B7/06Collapsible, foldable, inflatable or like vessels having parts of non-rigid material

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Faltbootgerüst, dessen Querspanthälften mittschiffs gelenkig verbunden sind.
Das Neue besteht darin, daß die Querspanthälften durch zwei übereinanderliegende, mit zum Spreizen der Spanten dienenden, die hintereinanderliegenden Gelenke miteinander verbindenden Längsteilen versehene Gelenke verbunden sind und mit 'einem Längsspant in drehbarer und mit den übrigen Längsspanten in gleitbarer Verbindung stehen.
Durch diese Erfindung wird erreicht, daß
mit drei Handgriffen das Gerüst aus der m> gespreizten verpackungsbereiten Lage in' Arbeitslage gebracht wird und dabei gleichzeitig die Bootshaut, die durch Feucht- und Naßwerden mehr oder minder starken Schrumpfungen sowie Dehnungen durch Hitze unterworfen ist, durch die unter heb eldr uckartiger Wirkungsweise vor sich gehende Spreizung der Querspanten in die notwendige Spannung gebracht wird. Des weiteren ist durch diese Erfindung ein in ständiger Verbindung bleibendes Ganzes quer zur Längsrichtung geschaffen worden. Damit erübrigt sich ein jegliches zeitraubendes und umständliches Zusammenfügen einzelner. Gerüstteile zu einem Bootsganzen.
In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes veranschaulicht, und zwar zeigen Abb. 1 und 2 Querspanten in größerem Maßstab. In der Abb. 3 ist eine ungespreizte verpackungsbereite linke Gerüsthälfte dargestellt. Die Abb. 4, 5, 6, 7, 8 zeigen Bauausführungen, teilweise im Schnitt.
' In den Abbildungen sind α die gespreizten Querspanten, die durch ubereinanderliegen.de Doppelgelenke b mittschiffs verbunden sind, in deren Mitte die übereinanderliegenden Längsteile c, d befestigt sind. Die Längs- , teile rf sind an einem Ende starr mit den " Bootsspitzen verbunden. Abb. 4 zeigt die Stützstange e, die jeweils mit dem oberen und unteren Doppelgelenk des der Sitzlukenöffnung zunächst liegenden Querspantes verbunden ist. Die Stützstange β besitzt ein Gelenk zum Umklappen sowie einen gefederten Riegel zum Festhalten am oberen Doppelgelenk b. Die Verbindung der Querspanten a mit den unteren Längsspanten h erfolgt durch an den Querspanten angebrachte Rollenführungen k, die in Nuten der Längsspanten h eingreifen. Die Verbindung der Querspanten α mit den seitlichen Längsspanten/ und η (Abb. ι und 3) erfolgt durch an den Querspanten befestigte Ösen, die auf an den Längsspanten / und ti angebrachten, verschieden langen Bügelstangen tn und ο laufen. Die Längsteile c besitzen einen gefederten Sieherungsbolzen ρ (Abb. 3, 5 und 6), der so angeordnet ist, daß er nach erfolgtem Spreizen der Querspanten in die Längsteile d einschnappt und so eine Bewegung der Querspanten verhindert.
Der in der Abb. 3 dargestellte Bootsteil
648380
kann die Hälfte des Bootes sein. Bei größeren Booten kommt ein Mittelteil dazu, das im wesentlichen ebenso ausgeführt ist.

Claims (5)

  1. Patentansprüche:
    i. Faltbootgerüst, dessen Querspanthälf-; ten mittschiffs gelenkig miteinander v"e"r-. bunden sind, dadurch gekennzeichnet, daB die Querspanthälften («) durch zwei übereinanderliegende, mit zum Spreizen der Spanten dienenden, die hintereinanderliegenden Gelenke (b) miteinander verbindenden Längsteilen (c und d) versehene Gelenke verbunden sind und mit einem Längsspant (I) in drehbarer und mit den übrigen Längsspanten (h und n) in gleitbarer Verbindung stehen.
  2. 2. Faltbootgerüst nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die übereinanderliegenden Gelenke Doppelgelenke (b) sind, in deren Mitte die Längsteile (c und d) befestigt sind.
  3. 3. Faltbootgerüst nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das obere und untere Doppelgelenk (b) der der Sitz- as lukenöffnung zunächst liegenden Querspanten (a) jeweils durch eine mit einem gefederten Riegel (g) und einem " Gelenk (/) versehene Stützstange (e) verbunden sind.
  4. 4. Faltbootgerüst nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung der Querspanten (a) mit den Längsspanten teils durch in Nuten der unteren Längsspanten (h) eingreifende Rollenführungen (k), teils durch auf verschieden langen Bügelstangen (m, o) der seitlichen Längsspanten (/ und n) laufende ösen erfolgt.
  5. 5. Faltbootgerüst nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf den Längsteilen (c) gefederte Sicherungsbolzen angeordnet sind, die in die Längsteile (d) einhaken.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEB165533D 1934-05-23 1934-05-23 Faltbootgeruest Expired DE648386C (de)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
DEB165533D DE648386C (de) 1934-05-23 1934-05-23 Faltbootgeruest

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DEB165533D DE648386C (de) 1934-05-23 1934-05-23 Faltbootgeruest

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DE (1) DE648386C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4004307A (en) * 1974-07-08 1977-01-25 Klepper-Werke Collapsible boat frame

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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