DE64761C - Pflug mit am Pflugbaum verstellbarem Regulator - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Der den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildende Pflug unterscheidet sich von den bisher gebräuchlichen Pflügen durch eine neuartige Anordnung des Regulators und des Karrens.

Wie aus Fig. 1 der Zeichnung ersichtlich ist, hat der Pflugbaum oberhalb des Schars eine Biegung, von welcher aus er nach vorn zu abwärts geneigt ist. Der auf demselben in der Längsrichtung verschiebbare Regulator R erhält eine höhere oder tiefere Lage dadurch, dafs man ihn dem Schar entweder nähert oder von diesem entfernt, wodurch der Tiefgang des Pfluges geregelt wird. Ein besonderer Vorzug dieser Anordnung besteht auch darin, dafs sie es ermöglicht, den Punkt, auf welchen der Zug ausgeübt wird, dem Pflugschar, d. h. also demjenigen Punkt, an welchem die Widerstände zur Wirkung gelangen, in dem Mafse zu nähern, in welchem die Kraft des Zuges eine gröfsere sein mufs.

Zum Regeln der Wirkung des Pfluges in der Breitenrichtung dient eine seitliche Verlängerung des Regulatorbügels i?, an welcher eine Reihe von Löchern zur Aufnahme des Zughakens angebracht ist.

Bei den bisher gebräuchlichen Pflügen mit Regulator befindet sich die Stelle, an welcher der Zug zur Wirkung gebracht wird, am Ende des Pflugbaumes, d.h. die Entfernung zwischen dieser Stelle und dem Schar bleibt, einerlei, ob eine gröfsere oder geringere Verschiebung der Angriffsstelle des Zuges in senkrechtem oder in waagrechtem Sinne behufs Regelung des Tiefganges oder des Breitganges stattfindet, immer annähernd die gleiche, woraus sich ergiebt, dafs bei diesen Pflügen eine Verschiebung des Angriffspunktes nur auf die Tiefe und Breite der Furche von Einflufs sein kann.

Dies bedeutet aber vom Gesichtspunkt einer zweckmäfsigen Vertheilung der Kraftwirkungen und Widerstände einen Mangel, welchem durch den verstellbaren Regulator .des den Gegenstand vorliegender Erfindung bildenden Pfluges abgeholfen werden soll, und zwar dadurch, dafs bei diesem ein dritter wesentlicher Factor, die Verschiebung des Angriffspunktes des Zuges hinsichtlich desjenigen Punktes, auf welchen der Widerstand wirkt, herangezogen worden ist. Das Verschieben des Regulatorbügels auf dem Pflugbaum in dessen Längsrichtung ermöglicht nicht nur ein Höher- und Tieferstellen des Regulators, wie bereits beschrieben, sondern gestattet gleichzeitig vor allem, den Angriffspunkt des Zuges demjenigen Punkt, auf welchen die Resultanten sämmtlicher von dem Pfluge zu überwindenden Widerstände wirken, zu nähern oder jenen von diesem Punkt zu entfernen. Mit anderen Worten: es wird der Zug um so viel näher an dem Schar zur Wirkung gebracht, als die Tiefe der Furche eine gröfsere ist.

Die Anordnung des Pflugkarrens ist durch Fig. 2 bis 4 veranschaulicht. Unten an dem in Fig. 2 in perspectivischer Ansicht gezeigten Regulator R befindet sich ein waagrechter Arm, an welchem nach der einen Seite des Pfluges ' zu eine quadratische Oeffnung zur Aufnahme des mittelst einer Stellschraube in jeder beliebigen Höhenlage darin zu befestigenden Armes A vorgesehen ist, welcher

ein Rad B trägt, wie aus der Vorderansicht (Fig. 3) ersichtlich ist. Dieser Arm Ά kann seinerseits mit einem durch den Bügel m hindurchgesteckten, knieförmig gebogenen Arm CD, Fig. 4, versehen sein, an welchem ein gröfseres, in der Furche laufendes Rad sich befindet. Sämmtliche Theile des Pfluges sind von Stahl. Wie ersichtlich, bildet bei diesem Pflug der Karren, einerlei, ob derselbe mit einem oder mit zwei Rädern eingerichtet ist, mit dem Regulator ein zusammenhängendes Ganzes. Diese Einrichtung, welche ein weiteres Unterscheidungsmerkmal des vorliegenden Pfluges gegenüber anderen Ausführungsarten von Pflügen bildet, bietet aufser dem Vortheil grofser Einfachheit des Karrens auch vor allem den Vortheil , dafs die Einstellung des Karrens einerund des Regulators andererseits stets zusammen und in gleichem Sinne wirkt. Entfernt man beispielsweise, um den Pflug für einen gröfseren Tiefgang einzustellen, den Regulator vom vorderen Ende des Pflugbaumes, so wird der Karren naturgemäfs der Bewegung des Regulators folgen und sich mit demselben dem Pflugschar nähern, wodurch der bisherige Abstand der wirksamen Theile des Pfluges und des Karrens vermindert wird.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Ein Pflug, bei welchem die Regelung des Tiefganges dadurch erfolgt, dafs der Regulator (R) auf dem nach vorn zu abwärts gerichteten Pflugbaum verschoben wird.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.